航天科技股票歷史成交數據
① 軍工板塊股票有哪些 軍工股一覽
軍工股一覽
簡稱 所屬集團 主營
002025,航天電器 航天科工集團公司 各種繼電器和電連接器
002013,中航精機 航空工業第一集團 汽車座椅調節機構
000901,航天科技 航天科工集團公司 衛星發射服務
000777,中核科技 核工業集團公司 各類工業用閥門
000768,西飛國際 航空工業第一集團 大中型飛機零部件
000738,ST 宇 航 航空工業第二集團 摩托車整車及零部件
000733,振華科技 軍工電子配套設備
000710,天興儀表 兵器裝備集團公司 汽車及摩托車儀表
000625,長安汽車 兵器裝備集團公司 汽車及汽車發動機
000065,北方國際 兵器工業集團公司 工程承包、建材銷售
000063,中興通訊 航天科技集團公司 各類通信設備產品
000059,遼通化工 兵器工業集團公司 特種化工、精細化工
000050,深天馬A 航空工業第二集團 液晶顯示器
000043,中航地產 航空工業第一集團 工業實業
000026,飛亞達A 航空工業第二集團 鍾表及其零配件
600990,四創電子 電子科技集團 綜合性雷達製造
600967,北方創業 兵器工業集團公司 鐵路車輛、冶金機械
600879,火箭股份 航天科技集團公司 航天電子設備及元器件
600877,中國嘉陵 兵器裝備集團公司 摩托車及其發動機
600855,航天長峰 航天科工集團公司 光機電系統產品及服務
600850,華東電腦 電子科技集團 計算機及相關設備製造
600765,力源液壓 航空工業第一集團 高壓柱塞液壓泵,馬達
600698,SST輕騎 兵器裝備集團公司 摩托車
600685,廣船國際 船舶工業集團公司 船舶及輔機
600677,航天通信 航天科工集團公司 通信服務、紡織
600565,迪馬股份 專用車
600523,貴航股份 航空工業第一集團 汽車零部件生產
600501,航天晨光 航天科工集團公司 專用汽車、波紋管
600495,晉西車軸 兵器工業集團公司 鐵路車輛用各類車軸
600482,風帆股份 船舶重工集團公司 軍用設備配套蓄能電池
600480,凌雲股份 兵器工業集團公司 汽車零部件
600435,北方天鳥 兵器工業集團公司 電腦刺綉機
600391,成發科技 航空工業第二集團 航空發動機及零部件
600372,昌河股份 航空工業第二集團 轎車,微型車,零部件
600343,航天動力 航天科技集團公司 變矩器,燃氣表,特種泵
600316,洪都航空 航空工業第二集團 教練機,直升機,運輸機
600271,航天信息 航天科工集團公司 增值稅防偽稅控系統等
600262,北方股份 兵器工業集團公司 重型自卸汽車
600184,新華光 兵器工業集團公司 光學玻璃、光電材料
600178,東安動力 航空工業第二集團 汽車發動機、變速箱
600151,航天機電 航天科技集團公司 汽車空調器等零部件
600150,中國船舶 船舶工業集團公司 船用柴油機
600148,長春一東 兵器工業集團公司 汽車離合器
600118,中國衛星 航天科技集團公司 小衛星製造及應用服務
600072,中船股份 船舶工業集團公司 大型鋼構、壓力容器
600038,哈飛股份 航空工業第二集團 直升機,多用途機
② 造導彈的股票有哪些
航天動力、晉西車軸、洪都航空、哈飛股份、航天晨光等。
1、航天動力
陝西航天動力高科技股份有限公司主要發起人為西安航天科技工業公司,是在原航天部O六七基地基礎上組建的,於1993年在西安市成立,是隸屬於中國航天科技集團公司的全民所有制企業,注冊資本為一億元人民幣,法定代表人為雷凡培。
2、晉西車軸
晉西車軸是以晉西機器工業集團有限責任公司為主發起人於2000年12月改制設立的股份有限公司;2004年5月公開發行 4000萬股A股股票,並在上海證券交易所上市。旗下擁有一控股子公司晉西鐵路車輛有限責任公司,實際控制人為中國兵器工業集團公司。
3、洪都航空
江西洪都航空工業股份有限公司是經國家經濟貿易委員會國經貿企改(1999)1157號《關於同意設立江西洪都航空工業股份有限公司的批復》批准。
由江西洪都航空工業集團有限責任公司,聯合南昌長江機械工業公司、宜春第一機械廠、江西愛民機械廠、江西第二機床廠等四家企業共同發起設立的高新技術企業。
4、哈飛股份
哈飛航空工業股份有限公司(以下簡稱"公司"或"本公司")是經國家經貿委國經貿企改[1999]720號文批准,由原哈爾濱飛機工業(集團)有限責任公司(現已更名為"哈爾濱航空工業(集團)有限公司",。簡稱"哈航集團)
5、航天晨光
航天晨光股份有限公司於1999年9月30日成立,並於2001年6月15日在上海證券交易所上市。公司注冊資本為29970.3萬元,股票簡稱"航天晨光",股票代碼為"600501"。
③ 軍工股票有哪些
軍工產業可分為航天、航空、兵器、船舶、核工業以及軍事電子六個方向,這也構成了國防工業的子系統。其中,航天系統主要指航天科技集團和航天科工集團旗下的上市公司,包括航天科技、航天電器(002025)、航天晨光(600501)、航天電子(600879)、航天機電、航天動力(600343)等13家公司。航空系統指中航工業集團旗下的上市公司,包括西飛國際(000768)、中航精機(002013)、中航光電(002179)等17家公司,中航工業集團也是擁有上市公司最多的軍工企業集團。兵器工業系統則包括中國兵裝集團和中國兵工集團,兩家集團旗下合計擁有15家上市公司。船舶系統,包括了中國船舶(600150)重工集團和中國船舶工業集團,兩家集團分別擁有1家和3家上市公司,其中,風帆股份(600482)和中國重工隸屬中船重工集團,廣船國際(600685)、中國船舶和中船股份(600072)都屬於船舶工業集團。
核工業系統也包括中國核工業集團和中國核工業建設集團兩家公司,其中,中核科技是核工業集團旗下唯一的上市公司,核工業建設集團旗下則沒有上市公司。
在軍工電子領域,有3家上市公司隸屬於中國電子科技集團,它們是華東電腦(600850)、四創電子(600990)
④ 港股航天股票有哪些
航天港股股票一覽
航天控股:
2021年第二季度,公司凈利潤2.15億。
公司航天服務業分部從深圳航天科技廣場物業投資項目,海南發射場配套區土地開發項目,物聯網及跨境電商物流。
截至發稿,報0.4港元,成交額30.2萬港元,52周最高價為0.645港元,52周最低價為0.385港元。
行業規模對比排名:
在所屬的工業工程行業中,從行業平均規模來看,2020年第四季度,總市值為91.6億元,流通市值為64.0億元。其中,航天控股港股規模來說,總市值為15.9億元,流通市值為15.9億元,營業收入為30.1億元,凈利潤為2.50億元,行業排名第68位。
中國航天萬源:
2021年第二季度,公司凈利潤-225.83萬。
集團前稱為航天科技通信有限公司,集團為一家投資控股公司,主要從事風力發電機組研發、總裝測試、關鍵零部件製造和稀土電機研發、製造的專業化上市公司。
52周最高價為0.186港元,52周最低價為0.072港元。
行業規模對比排名:
在所屬的工業工程行業中,從行業平均規模來看,2020年第四季度,總市值為91.6億元,流通市值為64.0億元。其中,中國航天萬源港股規模來說,總市值為5.56億元,流通市值為5.56億元,行業排名第102位。
香港航天科技:
2021年第二季度,公司凈利潤-413.70萬。
中國香港航天科技集團有限公司是一家主要從事印刷電路板組裝(PCBA)及全裝配電子產品的研發、製造和銷售業務的中國公司。
9月21日消息,香港航天科技開盤報13.5港元,截至15點收盤,該股跌5.53%,報12.64港元。成交94.12萬港元,成交量為1201.92萬股,52周最高價為35港元,52周最低價為7.9港元。
行業規模對比排名:
在所屬的工業工程行業中,從行業平均規模來看,2021年第二季度,總市值為91.6億元,流通市值為64.0億元。其中,香港航天科技港股規模來說,總市值為76.7億元,流通市值為76.7億元,營業收入為2.58億元,凈利潤為-414萬元,行業排名第32位。
稀美資源:
2021年第二季度,公司凈利潤4912.40萬。
公司鉭鈮冶金產品對於下游製造用於特種合金、化學製品、電子陶瓷、航天航空、高端電子消費品、國防及硬質合金等多種高科技行業的產品至關重要。
截至發稿,稀美資源(09936)跌1.24%,報4.79港元,成交額33.75萬港元,52周最高價為6.17港元,52周最低價為0.8港元。
行業規模對比排名:
在所屬的原材料行業中,從行業平均規模來看,2020年第四季度,總市值為41.4億元,流通市值為36.9億元。其中,稀美資源港股規模來說,總市值為12.2億元,流通市值為12.2億元,營業收入為6.02億元,凈利潤為7031萬元,行業排名第22位。
⑤ 請教航天科技(000901)後市如何
首先看下大盤,目前大盤在周一跳空低開之後,這幾天有明顯的在填補缺口的跡象,但是點位受到日線MA10.MA20和MA60均線的壓制,而且主要受到年線的強大壓制; 兩市成交量都有小幅的萎縮跡象,主要的趨勢指標MACD依然保持著死叉運行,空方量能也有小幅放大,如果政策面基本面不出大的利好的情況下,大盤依然會維持小幅震盪的走勢。
再具體看航天科技的走勢情況,航天科技前期受到國家加快構建北斗導航系統的利好,軍工科技股都有明顯的利好,因此走出了一個比較亮麗的上升浪,在利好消息退去之後成交再次進入徘徊,但是從技術面上,目前航天科技股價在12元左右,價位下方受到均線和年線的支撐,交易量也呈現萎縮的跡象,說明市場熱度過後交易歸於清淡,但是從整個技術面上來看,航天科技在後市還是有比較大的可能性繼續上攻,而且當前朝鮮半島局勢惡化,在一個間接面也對軍工科技股有利好刺激,由於當前的股價離你的成本價還有一些差距,你可能是在前期的追漲,因此個人建議最好能逢高減低倉位。
航天科技今日公布的2012年報顯示,公司將努力培育和拓展市場,使車聯網及工業物聯網將成為公司新的利潤增長點,可能對公司整體的盈利有所幫助,在另一個側面也會對股價形成一定的支撐。
航天科技2012年的盈利較為慘淡。年報顯示,報告期內,公司實現凈利潤3931萬元,同比下滑43.81%。凈利潤下滑的幅度超過營業收入下滑的幅度。公司認為這是因為國家整體宏觀經濟和汽車產業發展速度放緩,競爭加劇,導致自主品牌市場需求不振,從而導致公司汽車電子產品銷量下滑,相應固定成本及費用分攤增加;軍品業務受周期性影響也在縮減。
去年主營不振,或許是公司擬在2013年拓展新的業務,從而提升公司利潤的重要背景。
航天科技表示,2013年,公司將結合外部市場變化及自身實際,對"十二五"發展規劃及主業方向進一步深化和論證,以車聯網及工業物聯網、航天應用產品、汽車電子、石油儀器設備、電力設備等五大主營業務板塊為發展目標。公司將抓住國家提出"新四化"即工業化、城鎮化、信息化、農業現代化的發展機遇,圍繞車載終端產品和車聯運營平台為基礎的智能車聯公用及商用綜合解決方案和運營服務和包括石油物聯、環保物聯、岩土地災監測、軍用物聯等工業物聯網,盡快將車聯網及工業物聯網發展成為公司新的利潤增長點。
⑥ 航天科技的股票代碼
航天科技(000901)。
1、控股公司:中國航天科技集團有限公司
2、經營范圍:戰略導彈武器系統、戰術導彈武器系統、火箭武器系統、精確制導武器系統,各類空間飛行器、航天運輸系統、臨近空間飛行器系統、地效飛行器系統、無人裝備系統,以及相關配套產品的研製、試驗、生產銷售及服務;軍品貿易、各類商業衛星及宇航產品出口、商業衛星發射(含搭載)及衛星運營服務;衛星通信廣播電視傳輸服務;國務院授權范圍內的國有資產投資、經營管理;航天工程和技術的研究、試驗、技術咨詢與推廣應用服務;各類衛星應用系統及相關產品的研發、銷售與服務;地理信息測繪技術及產品研發、銷售與服務;電器機械、儀器儀表、計算機、通信和其他電子信息設備的研發、銷售與服務;化學原料、化學製品(不含危險化學品)和特種材料研發及應用;通用設備、專用設備及裝備研發;銷售汽車及零部件;進出口貿易及投資服務;組織文化藝術交流服務。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)
3、科研實力:集團公司擁有8個系統級研發中心、30多個重點專業研發中心、12餘個國防科技重點試驗室、20個工程技術中性心;與清華大學等20所知名高校、科研院所建立了廣泛的合作創新平台,初步建成了專業化、開放式、產學研相結合的技術創新體系;以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標,制定了航天核心技術計劃,取得了數百項標志性成果,有力地推動了以載人航天和月球探測工程為代表的國家重大航天科技專項的立項研製。
2006年,集團公司被列入國家首批創新型企業試點單位,並在2008年獲得了「創新型企業」稱號;2007年,集團公司獲得了國家首次設立的「中國工業大獎」。2009年獲得國家最高科學技術獎、國家科學技術進步特等獎。2010年,連續6年、2個任期獲得國資委央企業績考核A級,連續2個任期榮獲「業績優秀企業」稱號、捧得「科技創新特別獎」,業績考核連續2年位列央企前十。
⑦ 航空股票有哪些股航空股票有哪些股東
1、航天股票龍頭股排名2、航空股票有哪些3、航空軍工股票有哪些4、航空股票有哪些股5、航空運輸股票龍頭裂神/航空運輸概念股有哪些
目前A股市場中真正的軍工股只有22隻,它們是:中航重機、中國衛星、航空動力、西飛國際、鋼研高納、航天晨光、新華光、航天電器、航天電子、中國重工、中信海直、中航光電、成發科技、洪都航空、博雲新材、中兵光電、軸研科技、哈飛股份、四創電子、西儀股份、航天通信、航天科技。龍頭有:航天電子、中航動力、中直股份、中航機電、航天機電、中航電子、中航飛機
航天軍工板塊的細分龍頭如下:
航天發動機龍頭是:航天動力。
船舶製造龍頭是:廣船國際。
無人機龍頭是:埋源明洪都航空。
嫦娥飛船龍頭是:軸研科技。
軍工工程建設龍頭是:中航三鑫。
軍工汽車製造龍頭是:航天晨光。
大飛機龍頭是:航天電子。
北斗導航龍頭是:中海達。
國家安全龍頭是:高德紅外。
航空股票包括中國國航,南方航空,東方航空,海航控股,吉祥航空等。
【拓展資料】
股票是股份公司發行的所有權憑證。它是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的主要長期信用工具,可以轉讓、買賣,股東憑借它可以分享公司的利潤,但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。它是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證,代表著其持有者(即股東對股份公司的所有權,購買股票也是購買企業生意的一部分,即可和企業共同成長發展。這種所有權為一種綜合權利,如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等,但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一,分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
買入股票後,股票價格下跌,即股票的現價低於成本價,所以投資者賬戶是虧損的。止損就是為了防止股票繼續下跌帶來更大的損失,所以就及時將股票賣出。這就是及時止損的意思。投資的主要目的是盈利,但任何投資都有風險,不存在一本萬利的產品。因此投資者需要保持理性,不可過分貪圖高預期收益,見形式不對就果斷止損。
止損點可以用支撐或壓力位為參考,即在支撐位建倉,跌破支撐位後即止損。常見的支撐位有:
一、前期歷史低點、缺口、重要均線處。比如說:股價跌破60日均線或半年線等,可能還有加速下跌的趨勢,因此就體現賣出。
二、前期股票的高位。比如說:M頭形態,如果投資者剛好買在第一個高位,股價下跌後出現了小幅度的反抽形態,反抽時即便還沒有回本也要及時止損,因為M頭預示後市下跌,且信號很強烈。
軍工股票有中國重工、中航機電、中國嘉陵、中信海直、中直股份等等。
一、中國重工
中國重工[601989]資產經營;投資管理;艦船、艦船配套產品、海洋工程及裝備、能源裝備、交通裝備、環保裝備和機械電子設備的設計、研製、生產、修理、改裝、租賃、銷售;進出口業務。
所屬板塊:機構重倉板塊,滬彎告股通板塊,2025規劃板塊,航母概念板塊,證金持股板塊,船舶製造板塊,海工裝備板塊,一帶一路板塊,上證180_板塊,北京板塊,軍工板塊,HS300_板塊,中字頭板塊,風能板塊,融資融券板塊,上證50_板塊。
二、中航機電
中航機電[002013]業務范圍從研製、生產調角器、滑軌、撥叉等座椅精密調節裝置及精沖製品、精密沖壓模具等業務,擴大到航空機電系統業務范圍,包括機載飛行控制子系統,機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統(交直流發電及控制、機上一次配電裝置、應急發電子系統、變流/變壓等裝置、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射等系統的研發、製造和銷售。
所屬:基金重倉板塊,深成500板塊,預虧預減板塊,中證500板塊,無人機板塊,航母概念板塊,證金持股板塊,湖北板塊,航天航空板塊,軍工板塊。
三、中國嘉陵
中國嘉陵[600877]經營范圍:製造摩托車。一般經營項目:銷售摩托車;製造、銷售摩托車零部件、工業鋼球、軸承;製造、銷售非公路用全地形車;製造、銷售非公路用雪地行走專用車;製造、銷售通用機械設備、農用機械設備、建築機械設備等等。
所屬板塊:成渝特區板塊,交運設備板塊,重慶板塊,軍工板塊,西部開發板塊,融資融券板塊。
四、中信海直
中信海直[000099]經營范圍陸上石油服務、海上石油服務、人工降水、醫療救護、航空探礦、直升機引航作業、通用航空包機飛行、公務飛行、空中游覽、出租飛行、直升機機外載荷飛行、航空器代管業務、私用飛行駕駛執照培訓;航空攝影、空中廣告、海洋監測、漁業飛行、氣象探測、科學實驗、城市消防、空中巡查、航空護林、空中拍照;中國民用航空局135部規定的通用航空業務。直升機、二手飛機、報廢飛機、航空設備、器材及零配件的出口業務等等。
所屬板塊:基金重倉板塊,深圳特區板塊,深成500板塊,通用航空板塊,中證500板塊,航母概念板塊,證金持股板塊,三沙概念板塊,廣東板塊,民航機場板塊,軍工板塊,社保重倉板塊,融資融券板塊。
五、中直股份
中直股份[600038]經營范圍航空產品及零部件的開發、設計研製、生產和銷售,航空科學技術開發、咨詢、服務,機電產品的開發、設計研製、生產和銷售以及經營進出口業務。公司是我國直升機、通用飛機和支線飛機的科研生產基地等等。
所屬板塊:通用航空板塊,上證380板塊,滬股通板塊,證金持股板塊,黑龍江板塊,航天航空板塊,軍工板塊,HS300_板塊,融資融券板塊。
參考資料來源:網路-中國重工[601989]
參考資料來源:網路-中航機電[002013]
參考資料來源:網路-中國嘉陵[600877]
參考資料來源:網路-中信海直[000099]
參考資料來源:網路-中直股份[600038]
參考資料來源:網路-軍工板塊
1、東方航空600115:公司2018年起將引進新一代A350-900和B787-9遠程寬體客機,致力於進一步提升國際遠程航線經營能力和收入水平,持續優化旅客乘機體驗,為廣大旅客提供更加舒適的空中旅行服務,助推公司國際化戰略實施。
2、吉祥航空603885:吉祥航空主營業務為航空客貨運輸業務,經營范圍包括國內(含港澳台航空客貨郵運輸、國際航空客貨運輸業務,航空配餐等。
3、華夏航空002928:華夏航空是我國支線航空商業模式的引領者和主要踐行者,是目前我國唯一長期專注於支線航空的獨立航空公司。
拓展資料:公司聚焦於航空裝備及特種製冷領域,主要產品涵蓋航空氧氣系統、機載油箱惰性化防護系統、飛機副油箱等航空產品以及軍民用特種製冷設備。航空股票午後,航空機場板塊走強。截至發稿,航空股票東方航空漲近7%,航空股票中國5、南方航空600029:南方航空的第五個漲停板終於引發了航空板塊的集體飆漲。這一次,低位航空股上行的邏輯是:低油價與需求增長的復合基本面。而在航空股暴漲之後,也有風險隱憂,油價攀升與人民幣貶值則是兩把達摩克利斯之劍。航空版股票是一種統稱。通常航空版的漲勢與燃油降價,運輸量增加,旅遊旺季,資產重組,業績利好有關。另外人民幣的升值也會引起航空版的上漲。人民幣升值是中長期收益增長的一個保障和側面因素。上市公司本身的經營和管理正常運轉才是根本。航運能力的增長是利潤增長的主要構成。數據僅參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔。
另外航空屬於交通運輸板塊,主營航空的大概有二三十隻股票,你可以下載一個股票軟體,然後就能查到有關航空所有股票另外,股市有風險,投資需謹慎。
1、中國南方航空集團有限公司
中國南方航空集團有限公司(ChinaSouthernAirlines,簡稱南航,總部設在廣州,於1991年2月1日正式掛牌成立,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。股票代碼:600029。
2、中國東方航空集團有限公司
中國東方航空集團有限公司(ChinaEasternAirlines,由中央直接管轄的國有獨資公司,也是國務院國有資產中國西北航空公司,聯合中國雲南航空公司,重組而成。
1997年2月4日、5日及11月5日,中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。股票代碼:600115。
3、海南航空控股股份有限公司
海南航空控股股份有限公司(HainanAirlines,於1993年成立,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊,適用於客運和貨運飛行,為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。海南航空共運營飛機229架。股票代碼:600221。
4、中信海洋直升機股份有限公司
中信海洋直升機股份有限公司是由中海直公司、中信國安總公司、中國海洋石油南海東部公司、中航黑河民機技貿中心、廣東南油經濟發展公司、深圳市通發汽車運輸有限公司和深圳名商室外運動俱樂部有限公司共同發起設立的股份有限公司。股票代碼:000099。
5、廈門國際航空港股份有限公司
廈門國際航空港股份有限公司的前身是1996年5月成立的廈門機場發展股份有限公司,是由廈門國際航空港集團有限公司(下稱「空港集團」獨家發起募集設立的股份有限公司。
1996年4月17日,經中國證監會批准,公司2700萬普通股在上海證券交易所成功發行,5月31日公司股票掛牌上市,股票簡稱「廈門機場」,股票代碼「600897」。
參考資料來源:網路-廈門空港
參考資料來源:網路-中信海直
參考資料來源:網路-海南航空控股股份有限公司
參考資料來源:網路-中國東方航空集團有限公司
參考資料來源:網路-中國南方航空集團有限公司
⑧ 航天發展所屬概念股航天發展歷史交易數據行情航天發展股票為啥一直跌
國防軍工可以說是保衛國家的利器,珠海航展的圓滿結束也讓軍工股走進了人們的視野,實際上軍工股還包括航天發展,這只股票怎樣呢,有投資價值嗎,借著今天這個機會我來詳細分析一下。在開始分析航天發展前,我整理好的國防軍工行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料!國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:航天工業發展股份有限公司是一家致力於軍用、民用產業領域的高新技術公司,以信息技術作為主業和基業,目前主要業務涵蓋電磁科技工程、通信指控、網路信息安全、微系統、海洋信息裝備等五大領域。該公司的主要產品是數字藍軍與藍軍裝備產品、海洋信息裝備產品、新一代通信與指控裝備產品、網路空間安全產品等
簡單介紹航天發展後,下面通過亮點分析航天發展值不值得投資。
亮點一:電磁安防和通信指控領域龍頭,布局通信產業
航天發展這一家企業是航天科工集團屬於"在新產業、新領域的拓展平台,社會化資源的組織平台",新時代的國防建設在部隊聯戰和實戰能力的培養方面非常重視,隨著5G通信產業的發展也將帶來更多的市場機會,航天發展作為電磁安防和通信指控領域里的傑出企業,有機會得到更多收益。航天新通科技有限公司的成立,也離不開航天發展平台的幫助,實現新一代通信產業布局落地,業績有可能會得到不斷攀升。
亮點二:聚焦核心主業,剝離非核心業務
航天發展充分發揮上市公司資本運營優勢,加快資本結構調整與優化進程。一方面,航天發展的資本運營工作正逐步開展著,以核心業務板塊為發展重點,採用新設和收購的方式來加速外延發展,促使銳安科技控股權收購穩步前進,並提高藍軍裝備研究院的籌建速度。此外,航天發展會有序提升非核心業務處置,航天福昕、航天恆容轉讓、福發設備減資等全部都幹完了。由於篇幅受限,更多關於航天發展的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】航天發展點評,建議收藏!
二、從行業角度看
跳躍式的發展促進新型號武器加速更新換代,有利於帶動藍軍對應研製環節拓寬市場規模。根據政治局第二十二次會議內容,我國將邁步"跨越式武器裝備發展"+"戰略、顛覆性技術突破"時段,十三五末+十四五不斷地推動我國前沿技術國防裝備加速發展,很大概率會進入十年景氣擴張期。
除此之外,國防信息化主要是符合現代戰爭尤其在信息化戰爭發展需要而建立的國防信息體系,是現代戰爭發展的新趨向,並且國防軍隊建設的發展也正朝著這個方向努力。同時關於武器裝備這方面,我國武器裝備有很大一部分還是機械化、半機械化裝備,信息化裝備發展落後,發展空間還是可觀的。
總而言之,航天發展多年深耕在軍工領域,當武器裝備隨著科技發展而迭代更新,發展形勢一片大好。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道航天發展未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下航天發展估值是高估還是低估:【免費】測一測航天發展現在是高估還是低估?
應答時間:2021-11-19,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看