東風汽車股票歷史交易

❶ 東風汽車(600006)我想知道他一共有多少家公司

上市股票「東風汽車」
東風汽車股份有限公司
公司簡介 東風汽車
股票代碼 600006
總股本 200000.0000萬股
流通股 79800.0000萬股
發行日期 1999-06-28
上市日期 1999-07-27
所屬行業 汽車製造業
所屬地區 湖北
所得稅率 15.0000%
法人代表 徐平
聯系人 盧鋒
主承銷商 君安證券有限責任公司
經營范圍 主營：開發、設計、生產、銷售汽車、汽車發動機及其零部件、鑄件。
兼營：汽車修理、機械加工及技術咨詢服務。
主要產品 東風系列輕型商用車、東風康明斯B、C系列柴油發動機和東風梅花鑄件。
公司介紹 本公司是由東風汽車公司公司獨家發起，並向社會公開募集30,000萬元人民幣普通股設立的股份有限公司.本公司本次新股發行後的注冊資本為100,000萬元。

本公司獨家發起人——東風汽車公司（原中國第二汽車製造廠,以下簡稱二汽）始建於1969年，是我國機械行業採取「聚寶」方式，依靠自己的力量設計、建設和裝備起來的特大型國有企業。經過30年的發展，東風汽車公司已相繼建成十堰、襄樊、武漢三個汽車生產基地。截止1998年底,東風汽車公司資產總額284.45億元，凈資產為91.78億元，年汽車生產能力達30多萬輛，可為用戶提供重、中、輕、轎四大系列、8個基本車型、150多種變型車、170多種改裝車、8個系列16種發動機。目前，東風汽車集團已發展成為擁有525家成員企業的跨地區,跨行業的特大型企業集團，是國務院確定的120家試點企業集團中首批入選集團,並從1986年起在國家計劃中實行單列, 1993年被國家批准為第一批國有資產授權經營試點單位。

經財政部確認，截止1997年12月31日，發起人投入本公司的資產總額為人民幣188,795.55萬元，凈資產為人民幣80,895.89萬元。經財政部批准,發起人投入本公司的凈資產按1:0.86531的比例折為70,000萬股（界定為國有法人股），占本公司70%的股份；由東風汽車公司持有並行使國有股權管理職能。

❷ 東風加速回歸A股背後｜搶跑內地融資賽道

「不確定，不樂觀，升級，洗牌，是東風對於車市未來的四個判斷。」8月14日，東風公司戰略規劃部副總經理唐騰在2020年汽車論壇上表示。

在業內看來，面對新一輪汽車產業革命帶來的挑戰，此時東風集團股份著手在A股上市，是應對市場變化的重要舉措，同時也有利於公司未來增長及業務的發展。

今年上半年，身處新冠肺炎疫情中心的東風集團，業務遭到重大打擊。其中，乘用車板塊銷量及營收均受到較大影響。數據顯示，東風集團上半年銷售乘用車88.23萬輛，同比下滑22.2%；銷售收入76.06億元，同比下降43.9%。其中，神龍、東風柳汽、東風日產、東風本田等各個板塊均有不同程度下滑。

在年中報中，東風集團股份提到業績下滑主要是一季度受到疫情影響，二季度恢復後，也通過與外方合資夥伴在技術、產品和服務、品牌形象及管理模式等方面的合作深化，帶來了品牌的強化和經營業績的提升。公司將深耕新能源汽車產品的研發，搶占市場份額。

為加快業務復甦，除了加快創業板IPO的步伐，東風集團通過密集的「排兵布陣」搶占乘用車市場份額。

面對東風自主乘用車事業板塊多而不精的現狀，東風乘用車已意識到集中資源和力量發展自主的重要性。6月10日，東風集團整合事業板塊，由東風乘用車、東風柳汽、東風小康、東風啟辰、東風h事業部（嵐圖品牌）這五大業務板塊組成「東風自主乘用車事業群」。

而作為東風集團自主業務向上的關鍵，嵐圖未來的發展至關重要。「嵐圖在東風內部承擔了雙重使命，一是東風品牌向上的使命，另外一個使命，是探索出國有企業內部如何能夠打造出靈活的、真正面對市場競爭的機制體制。」9月8日，嵐圖汽車科技公司CEO&CTO盧放表示。

按照規劃，從2021年開始，嵐圖品牌將每年推出至少一款新車，在未來3-5年，產品線將覆蓋轎車、SUV、MPV等多款新能源產品。

同時，在上市輔導備案前後，東風五天內連發三條人事調動信息，涉及東風風神、神龍汽車、東風日產等乘用車核心板塊。

其中，8月28日，東風集團宣布東風乘用車公司副總經理顏宏斌調回集團，原商品開發部部長李瑾南接任副總經理職務；9月2日，神龍汽車宣布李軍不再擔任神龍汽車執行副總經理、黨委書記，由陳彬接任。同樣在9月2日，東風集團宣布東風有限執行副總裁周先鵬及東風日產副總經理陳昊任東風汽車集團有限公司總經理助理。

而在業內看來，此番人事調動，不僅僅是管理幹部的年輕化，東風集團更希望將強勢板塊的經驗復制到各乘用車企業，從而實現乘用車板塊的復甦和發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 東風汽車提示股價波動「異常」 投資者需理性規避「炒作」風險

近6個交易日錄得5個漲停後，東風汽車向投資者提示股票交易風險，強調東風集團股份回A股上市對公司並未產生重大影響。

12月21日，東風汽車股份有限公司（簡稱「東風汽車」，證券代碼：600006）發布《股票交易風險提示性公告》，稱公司目前生產經營活動正常，內外部經營環境未發生重大變化，提醒投資者注意投資風險。

其中，即將在創業板上市的東風集團股份的主要經營業務涵蓋全系列商用車與乘用車的整車及零部件業務、汽車金融業務以及與汽車相關的其他業務。

東風汽車的主營業務為全系列輕型商用車整車和動力總成的設計、製造和銷售。事業單元涉及輕卡事業、工程車事業、客車事業、新能源事業和發動機事業。

數據顯示，東風汽車1-11月累計銷量為15.56萬輛，同比增長6.56%。其中，輕型貨車1-11月累計銷量為13.62萬輛，同比上漲20.81%，占銷量總比近九成。

汽車板塊投資熱度強

今年下半年以來，汽車板塊、尤其是新能源汽車的熱度持續高漲，比亞迪、長安汽車多家行業龍頭估值達到歷史新高，東風汽車、江鈴汽車等個股也因此受益。

國信證券表示，11月汽車板塊強於大盤表現，尤其乘用車板塊行情自9月以來大幅走強，三月內漲幅69%。此外新能源車板塊也持續走強。

與此同時，多家汽車個股因投資者湧入而出現股價大幅波動。12月2日，長安汽車就因此發布了《關於公司股價異動的風險提示報告》。該公司核查後表示，基於公司2019年與華為簽訂的《全面深化戰略合作協議》和2020年與寧德時代簽署的《戰略合作協議》，三方正在聯合開發智能網聯電動汽車平台和產品，未來將根據項目進展情況適時發布相關信息。

產銷數據反映了行業的高景氣度。

據中汽協統計，2020年11月新車產銷量分別為284.7萬輛和277萬輛，同比增長9.7%和12.6%；1-11月累計產銷量分別為2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14個百分點左右。新能源汽車11月銷量為20萬輛，同比增長104.9%；1-11月累計銷量110.9萬輛，同比增長3.9%，首次由負轉正。

進入12月，市場情緒不減。21日，比亞迪、寧德時代兩大龍頭股價雙雙大幅拉升：前者午後漲停，報193.6元/股，總市值達到5282億元；後者股價上漲12.07%，報325元，總市值突破7000億元。

中金公司認為，汽車行業繼續行走在新的增長周期，銷量和業績彈性均存在超預期空間，後續向上確定性也得到了增強。汽車板塊調整或跑輸是短期事件，中期繼續維持對該板塊的推薦。

汽車行業分析師張翔認為，近期新能源汽車產業發展規劃出台，提出到2025年使新能源汽車新車銷量佔比達20%，這是一個很大的增量市場，行業發展前景廣闊。此外，特斯拉等美股個股具有示範效果，使A股投資者重新評估新能源汽車的估值。整體而言，行業增長的確定性較強。

不過，也有觀點認為汽車板塊中部分個股的估值偏離合理范圍，需警惕投資風險。一名業內人士表示，新能源汽車投資過度高漲，不僅對投資者構成了短期估值極速拉升後大幅波動的風險，對行業的穩步健康發展也不是很有利。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 有望成創業板史上最高募資紀錄 東風汽車210億IPO申請順利過會

（文/張鈺翊）近日，東風汽車登陸A股市場有了新進展。據深圳證券交易所創業板上市委（以下簡稱：上市委）2020年第55次審議會議結果公告，東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱：東風汽車）符合發行條件、上市條件和信息披露要求。

至於210億元募資用途，東風汽車表示，募集資金主要投向「新」項目，其中嵐圖品牌高端新能源車項目佔70億元，此外，新一代汽車和前瞻技術開發項目佔77億元飢悉顫。最新信息顯示，嵐圖品牌首款車型FREE將於今年12月18日舉行全球首秀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 今年3月份東風汽車股票價格

2015年3月31日東風汽車股票收盤價是7.00元，如下 圖:

祝投資順利，炒股開心！如果回答對你有所幫助，希望能及時採納，謝謝！

❻ 東風和長安兩個品牌有關系嗎

沒關系。

長安汽車或重慶長安為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，1996年在深圳證券交易所上市A股代碼000625B股代碼200625。

東風汽車股份有限公司股票代碼600006股票簡稱東風汽車是由東風汽車公司於1998年獨家發起，將其下屬輕型車廠、柴油發動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發動機有關的資產和業務進行重組，採取社會募集方式設立的股份有限公司1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。

用車和柴油發動機有關的資產和業務進行重組，採取社會募集方式設立的股份有限公司，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。

2003年東風汽車公司與日本日產汽車公司全面、深度合作，組建國內汽車行業最大的合資公司東風汽車有限公司，東風汽車股份有限公司的控股股東變更為東風汽車有限公司。

公司持有50%股份的東風康明斯發動機有限公司，產品涵蓋B、C、L系列4到9升機械式和全電控柴油發動機，功率范圍100-545馬力，技術上與歐美市場同步，是中國目前最大的中重型動力生產基地。

❼ 請高手分析"中石化、晨明紙業、東風汽車"這三隻股票的走勢。

中石化
技術上，從首先周線復權來看，該股從03年11月起，持續大量上漲，其中04年1月5日至1月9日這一周中，該股換手達到36.6%，作為超級大盤股，在當時大盤還處於熊市是難以想像的。此後，該股從2004年年初至2006年3月，該股有過長達兩年相對窄幅橫盤整理，2004年該股開始放量突破，根據橫有多長，豎有多高的股諺，在當前大盤處於流動性泛濫的情況下，為該股留下了巨大的想像空間。07年以來，該股在1月9日小陽輕松封於漲停，接著連續陰線洗盤，直到3月21日和3月22日，該股放量突破等腰三角形。5月8日該股放量收陰，5月9日和10日輕松收復，短線縮量整理充分，價值低估、行業面臨機遇和成長性突出的中國石化，或成為理性投資者的首選。建議重點關注。

晨鳴紙業
上攻節奏良好，繼續走高；成本11.24元，股價脫離主力成本區，中線可適當介入。

東風汽車
周K線上看，該股在長達14周的上漲期間，僅有2周以陰十字星收盤，股價沿5周均線脈沖式上揚，成交量能的不斷放大，預示著市場各路資金正積極參與其中，後市有望挑戰15元的歷史高點。日K線上，該股沿20日均線振盪上攻，股價更是不斷向上拓展空間，近期中陽突破，放量創出新高，後市有望強勢上攻，可積極關注！