摩拜科技股票代碼
㈠ 光伏產業股票有哪些
1、珈偉新能：即深圳珈偉光伏照明股份有限公司，成立於1993年，由中國太陽能領域的知名專家學者組建。
公司潛心於太陽能應用前沿科學的探索，專注於太陽能消費類產品、光伏照明產品的研發、生產與銷售，備受海內外客戶推崇的太陽能草坪燈、太陽能庭院燈廣泛應用於庭院、公共綠地、道路和廣場的照明、亮化、景觀裝飾。
2、深賽格：深圳賽格股份有限公司深圳賽格股份有限公司由深圳市國有資產監督管理委員會、中國華融資產管理公司、中國東方資產管理公司、中國長城資產管理公司等四家股東出資設立的有限責任公司。
經營范圍： 電子產品、家用電器、玩具、電子電信設備及器材、儀器儀表、汽摩配件、電腦及配件、辦公自動化設備及用品、電子化工項目的生產研究（生產場地另辦執照）；承接各種電子系統工程項目；開辦電子通信類專業市場。
人才培訓；房地產開發（在合法取得土地使用權的地塊上從事開發）；房地產經紀；貨運代理；物流倉儲；深圳市賽格廣場高層觀光及配套餐飲、商城、展覽業務；網路和信息工程的技術開發及維護。經營進出口業務。
3、天沃科技：蘇州天沃科技股份有限公司（股票簡稱：天沃科技；股票代碼：002564）是一家高科技、多層次、綜合性的大型現代化集團控股企業。公司旗下共有中機國能電力工程有限公司、張化機（蘇州）重裝有限公司、無錫紅旗船廠等13家子公司。
公司致力於清潔能源環保技術的研發與應用，為客戶提供系統化一站式EPC工程總包服務。
控股子公司中機國能電力工程有限公司擁有電力行業甲級設計資質證書、電力工程甲級咨詢證書、勘察甲級資質證書等行業資質，先後完成600餘項海內外火力發電、太陽能發電、生物質發電、垃圾發電、輸變電、風力發電等電力工程的設計和總承包工作。
EPC工程總承包及全過程咨詢服務項目遍布東亞、東南亞、中亞、中東到非洲、南美等地區。
4、嘉化能源：
浙江嘉化研發中心成立於2006年9月。中心成立以來，本著「技術是生存的根本，創新是企業的靈魂」的宗旨，立足服務企業經濟發展。中心2011年被評為嘉興市級高新技術企業研究開發中心。
2012年被評為浙江省級高新技術企業研究開發中心,2013年被批為浙江省芳烴磺酸工程技術研究中心建設。企業研發工作一直運行良好，並做到立項有報告，經費有預算，工作有考核，完成有獎勵。
中心建有2385.6平方米的研發大樓，配備了各種規格的科研裝備，包括大量氣相色譜儀、高效液相色譜儀、硫氯元素分析儀、原子吸收分光儀、ICP電感偶合離子光譜發射儀、羅維朋比色儀、熔點儀、粒度儀、水分測定儀、紫外分光光度計等。
還配備了專用氣體管路的氣體實驗室、劇毒品專用實驗室，裝配了多釜串聯反應研究系統等等。
5、林洋能源：林洋能源已成為全球電能計量及用電信息管理領域的領先企業，近年來積極拓展清潔能源業務並成為分布式光伏發電領域的龍頭企業。
公司產品及解決方案涵蓋了智能、節能、新能源三大領域，包含智能電表、用電信息管理系統解決方案、儲能及微電網系統、智慧能效管理雲平台及一站式綜合能源服務，LED智能照明系統、N型雙面高效光伏發電組件，投資建設運營超過1.5 GW光伏電站並提供光伏發電系統解決方案、EPC及運維服務等。
參考資料來源：網路-珈偉股份
參考資料來源：網路-深賽格
參考資料來源：天沃科技-公司介紹
參考資料來源：浙江嘉化能源化工有限公司-中心簡介
參考資料來源：林洋-公司介紹
㈡ 股票sh和sz什麼意思
股票sz和sh是股票交易所的代號,一般股票標記有sz表明這只股票在深圳證券交易所掛牌上市,同理,股票標記有sh表明這只股票在上海證券交易所掛牌上市。
㈢ 航空股票有哪些股航空股票有哪些股東
1、航天股票龍頭股排名2、航空股票有哪些3、航空軍工股票有哪些4、航空股票有哪些股5、航空運輸股票龍頭裂神/航空運輸概念股有哪些
目前A股市場中真正的軍工股只有22隻，它們是：中航重機、中國衛星、航空動力、西飛國際、鋼研高納、航天晨光、新華光、航天電器、航天電子、中國重工、中信海直、中航光電、成發科技、洪都航空、博雲新材、中兵光電、軸研科技、哈飛股份、四創電子、西儀股份、航天通信、航天科技。龍頭有：航天電子、中航動力、中直股份、中航機電、航天機電、中航電子、中航飛機
航天軍工板塊的細分龍頭如下：
航天發動機龍頭是：航天動力。
船舶製造龍頭是：廣船國際。
無人機龍頭是：埋源明洪都航空。
嫦娥飛船龍頭是：軸研科技。
軍工工程建設龍頭是：中航三鑫。
軍工汽車製造龍頭是：航天晨光。
大飛機龍頭是：航天電子。
北斗導航龍頭是：中海達。
國家安全龍頭是：高德紅外。
航空股票包括中國國航，南方航空，東方航空，海航控股，吉祥航空等。
【拓展資料】
股票是股份公司發行的所有權憑證。它是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的主要長期信用工具，可以轉讓、買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。它是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
買入股票後，股票價格下跌，即股票的現價低於成本價，所以投資者賬戶是虧損的。止損就是為了防止股票繼續下跌帶來更大的損失，所以就及時將股票賣出。這就是及時止損的意思。投資的主要目的是盈利，但任何投資都有風險，不存在一本萬利的產品。因此投資者需要保持理性，不可過分貪圖高預期收益，見形式不對就果斷止損。
止損點可以用支撐或壓力位為參考，即在支撐位建倉，跌破支撐位後即止損。常見的支撐位有：
一、前期歷史低點、缺口、重要均線處。比如說：股價跌破60日均線或半年線等，可能還有加速下跌的趨勢，因此就體現賣出。
二、前期股票的高位。比如說：M頭形態，如果投資者剛好買在第一個高位，股價下跌後出現了小幅度的反抽形態，反抽時即便還沒有回本也要及時止損，因為M頭預示後市下跌，且信號很強烈。
軍工股票有中國重工、中航機電、中國嘉陵、中信海直、中直股份等等。
一、中國重工
中國重工[601989]資產經營；投資管理；艦船、艦船配套產品、海洋工程及裝備、能源裝備、交通裝備、環保裝備和機械電子設備的設計、研製、生產、修理、改裝、租賃、銷售；進出口業務。
所屬板塊：機構重倉板塊，滬彎告股通板塊，2025規劃板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，船舶製造板塊，海工裝備板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，軍工板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，風能板塊，融資融券板塊，上證50_板塊。
二、中航機電
中航機電[002013]業務范圍從研製、生產調角器、滑軌、撥叉等座椅精密調節裝置及精沖製品、精密沖壓模具等業務，擴大到航空機電系統業務范圍，包括機載飛行控制子系統，機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統（交直流發電及控制、機上一次配電裝置、應急發電子系統、變流/變壓等裝置、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射等系統的研發、製造和銷售。
所屬：基金重倉板塊，深成500板塊，預虧預減板塊，中證500板塊，無人機板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，湖北板塊，航天航空板塊，軍工板塊。
三、中國嘉陵
中國嘉陵[600877]經營范圍：製造摩托車。一般經營項目：銷售摩托車；製造、銷售摩托車零部件、工業鋼球、軸承；製造、銷售非公路用全地形車；製造、銷售非公路用雪地行走專用車；製造、銷售通用機械設備、農用機械設備、建築機械設備等等。
所屬板塊：成渝特區板塊，交運設備板塊，重慶板塊，軍工板塊，西部開發板塊，融資融券板塊。
四、中信海直
中信海直[000099]經營范圍陸上石油服務、海上石油服務、人工降水、醫療救護、航空探礦、直升機引航作業、通用航空包機飛行、公務飛行、空中游覽、出租飛行、直升機機外載荷飛行、航空器代管業務、私用飛行駕駛執照培訓；航空攝影、空中廣告、海洋監測、漁業飛行、氣象探測、科學實驗、城市消防、空中巡查、航空護林、空中拍照；中國民用航空局135部規定的通用航空業務。直升機、二手飛機、報廢飛機、航空設備、器材及零配件的出口業務等等。
所屬板塊：基金重倉板塊，深圳特區板塊，深成500板塊，通用航空板塊，中證500板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，三沙概念板塊，廣東板塊，民航機場板塊，軍工板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊。
五、中直股份
中直股份[600038]經營范圍航空產品及零部件的開發、設計研製、生產和銷售，航空科學技術開發、咨詢、服務，機電產品的開發、設計研製、生產和銷售以及經營進出口業務。公司是我國直升機、通用飛機和支線飛機的科研生產基地等等。
所屬板塊：通用航空板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，黑龍江板塊，航天航空板塊，軍工板塊，HS300_板塊，融資融券板塊。
參考資料來源：網路-中國重工[601989]
參考資料來源：網路-中航機電[002013]
參考資料來源：網路-中國嘉陵[600877]
參考資料來源：網路-中信海直[000099]
參考資料來源：網路-中直股份[600038]
參考資料來源：網路-軍工板塊
1、東方航空600115：公司2018年起將引進新一代A350-900和B787-9遠程寬體客機，致力於進一步提升國際遠程航線經營能力和收入水平，持續優化旅客乘機體驗，為廣大旅客提供更加舒適的空中旅行服務，助推公司國際化戰略實施。
2、吉祥航空603885：吉祥航空主營業務為航空客貨運輸業務，經營范圍包括國內(含港澳台航空客貨郵運輸、國際航空客貨運輸業務，航空配餐等。
3、華夏航空002928：華夏航空是我國支線航空商業模式的引領者和主要踐行者，是目前我國唯一長期專注於支線航空的獨立航空公司。
拓展資料：公司聚焦於航空裝備及特種製冷領域，主要產品涵蓋航空氧氣系統、機載油箱惰性化防護系統、飛機副油箱等航空產品以及軍民用特種製冷設備。航空股票午後，航空機場板塊走強。截至發稿，航空股票東方航空漲近7%，航空股票中國5、南方航空600029：南方航空的第五個漲停板終於引發了航空板塊的集體飆漲。這一次，低位航空股上行的邏輯是：低油價與需求增長的復合基本面。而在航空股暴漲之後，也有風險隱憂，油價攀升與人民幣貶值則是兩把達摩克利斯之劍。航空版股票是一種統稱。通常航空版的漲勢與燃油降價，運輸量增加，旅遊旺季，資產重組，業績利好有關。另外人民幣的升值也會引起航空版的上漲。人民幣升值是中長期收益增長的一個保障和側面因素。上市公司本身的經營和管理正常運轉才是根本。航運能力的增長是利潤增長的主要構成。數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。
另外航空屬於交通運輸板塊，主營航空的大概有二三十隻股票，你可以下載一個股票軟體，然後就能查到有關航空所有股票另外，股市有風險，投資需謹慎。
1、中國南方航空集團有限公司
中國南方航空集團有限公司（ChinaSouthernAirlines，簡稱南航，總部設在廣州，於1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。股票代碼：600029。
2、中國東方航空集團有限公司
中國東方航空集團有限公司（ChinaEasternAirlines，由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司，重組而成。
1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。股票代碼：600115。
3、海南航空控股股份有限公司
海南航空控股股份有限公司（HainanAirlines，於1993年成立，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。海南航空共運營飛機229架。股票代碼：600221。
4、中信海洋直升機股份有限公司
中信海洋直升機股份有限公司是由中海直公司、中信國安總公司、中國海洋石油南海東部公司、中航黑河民機技貿中心、廣東南油經濟發展公司、深圳市通發汽車運輸有限公司和深圳名商室外運動俱樂部有限公司共同發起設立的股份有限公司。股票代碼：000099。
5、廈門國際航空港股份有限公司
廈門國際航空港股份有限公司的前身是1996年5月成立的廈門機場發展股份有限公司，是由廈門國際航空港集團有限公司（下稱「空港集團」獨家發起募集設立的股份有限公司。
1996年4月17日，經中國證監會批准，公司2700萬普通股在上海證券交易所成功發行，5月31日公司股票掛牌上市，股票簡稱「廈門機場」，股票代碼「600897」。
參考資料來源：網路-廈門空港
參考資料來源：網路-中信海直
參考資料來源：網路-海南航空控股股份有限公司
參考資料來源：網路-中國東方航空集團有限公司
參考資料來源：網路-中國南方航空集團有限公司
㈣ 美股全線低開道指跌近500點
11月3日，金融界報道，投資者權衡小型非農數據和公司財務報告。與此同時，美聯儲暗示，放緩加息的好處被鮑威爾有關利率可能高於市場預期的言論所壓制。美股大幅波動，尾盤跳水收跌。道瓊斯指數下跌超過500點，納斯達克指數下跌超過350點。中概股、抗疫概念股逆市走強，白銀、百貨、黃金、氫能跌停，波音漲2.81%，百勝！中國收漲7.57%。愛彼收跌13.43%。
截至收盤，道瓊斯指數下跌506.43點，跌幅1.55%，至32146.77點；標准普爾。P 500指數跌97.25點，跌幅2.52%，報3758.85點；納斯達克綜合指數下跌366.05點，跌幅3.36%，至10524.80點。
紐約商品交易所12月黃金期貨上漲30美分，收於每盎司1650美元。12月交割的白銀期貨下跌7美分，至每盎司19.584美元，跌幅0.4%。12月鈀期貨下跌26.90美元，至1850.10美元/盎司，跌幅1.4%；1月鉑金期貨上漲40美分，下跌不到0.1%，至每盎司950.90美元。12月期銅收於每磅3.4685美元，下跌0.4%。
紐約商品交易所西德克薩斯中質原油12月期貨價格上漲1.63美元，漲幅1.8%，收於每桶90美元。1月洲際交易所布倫特原油期貨上漲1.51美元，至每桶96.16美元，漲幅1.6%。道瓊斯市場數據顯示，布倫特原油和西德克薩斯中質油均收於10月10日以來的最高水平。在紐約商品交易所，12月份汽油價格上漲3.42%，至每加侖2.6972美元，12月份取暖油價格上漲1.54%，至每加侖3.6774美元。12月，天然氣上漲9.7%，收於每百萬英國熱量單位6.268美元。近幾個交易日，價格波動較大。周一上漲近12%後，周二下跌10.1%。
受歡迎的中國股票周三漲跌互現，納斯達克金龍指數收盤上漲近1%。李漲近12%，開心車漲逾11%，科技、購物漲逾10%，高圖漲逾9%，老虎證券漲逾4%。攜程、小牛電動、JD.COM、Xpeng Motors漲幅超過3%，殼牌、新東方、秦淮漲幅超過2%，富途控股、汽車之家、斗魚、獵豹移動、尚德漲幅超過1%。
房多多跌17%以上，趣頭條跌14%以上，金山雲跌7%以上，鳳凰新媒體和文志集團跌6%以上，360數碼分公司、盈熙集團和上乘數分公司跌5%以上，怪獸充電和荔枝跌4%以上。Man、36Kr、洋蔥集團、51Talk、酷客音樂、蘑菇街跌逾3%；建安科技、唯品會、歡聚集團、達達集團、蔚來跌逾2%；虎牙、阿里巴巴、逸仙電商、天天優鮮、網易有道、人人公司跌逾1%。
美聯儲連續第四次加息75個基點，握差年內累計加息375個基點。
聯邦公開市場委員會於當地時間周三公布最新利率決議，宣布將基準利率上調75個基點至3.75%-4.00%的區間，這段租皮是自2008年1月以來聯邦基金利率的最高值。這也是繼今年6月、7月和9月之後，美聯儲連續第四次加息75個基點，也是美聯儲在本輪加息周期中的第六次加息。今年以來，累計加息已達375個基點。
自今年3月起，美聯儲開始此輪加息，在今年3月、5月、6月、7月和9月分別加息25、50、75、75和75個基點，5次累計加息300個基點。
鮑威爾正式宣布「細水長流」的緊縮模式：降低加息步伐，但終端利率會很高。
例如，美聯儲市場預計將連續第四次加息75個基點，並在聲明中暗示可能在下次會議上放緩加息步伐。在隨後的新聞發布會上，美聯儲董事長鮑爾指出，加息速度很可能在今年12月和明年2月放緩。「在某個時候放緩加息是合適的，12月份可能會討論降低加息幅度的問題。」
但他指出，該行尚未考慮暫停加息，可能需要採取一段時間的限制性政策立場。
談及美聯儲的兩個目標，鮑威爾指出，通脹仍遠高於美聯儲2%的目標。不僅數據強於預期，通脹預期依然穩定；勞動力市場非常緊張，職位空缺非常多。「降低通脹可能需要決心和耐心。雖然長期通脹預期有所下降，但短期通脹預期的上升趨勢型李非常令人擔憂，這可能會使通脹根深蒂固。」
美聯儲批准再次大幅加息，但也暗示了放緩加息的策略。
美聯儲聲明看似溫和的措辭最初提振了股市，但在加息後的新聞發布會上，美聯儲董事長傑羅姆鮑威爾(Jerome Powell)發表了更強硬的講話後，股市轉而走低。美聯儲一致同意將利率上調0.75個百分點，至3.75%-4%的區間，為15年來的最高水平。
在新的措辭中，美聯儲預計將繼續進一步加息，「直到它們具有足夠的限制性」，並「隨著時間的推移」將通脹率恢復到2%。美聯儲還表示，將「考慮到貨幣政策的累積收緊，貨幣政策對經濟活動和通脹的滯後影響，以及經濟和金融發展的滯後。」
美聯儲最近的加息將有助於抑制通貨膨脹。
當地時間周三，美聯儲如期加息75個基點。白宮發言人KarineJean-Pierre表達了信心。她在講話中表示，「我相信美聯儲第四次加息75個基點將有助於降低通脹。這是我們向穩定和穩步增長過渡的一部分。」
美聯儲政策利率聯邦基金利率的目標區間從3.00%至3.25%上調至3.75%至4.00%。這是美聯儲連續第四次加息75個基點。至此，美聯儲自今年1月以來已連續6次加息，自6月以來保持了自1994年11月以來的最大單次加息幅度。與以往的聲明不同，此次美聯儲表示，為了判斷未來加息的步伐，將考慮貨幣政策的累積收緊程度、貨幣政策影響經濟活動和通脹的滯後性以及經濟和金融形勢的變化。
評論稱，美聯儲是在暗示，遏制通脹的激進加息可能接近尾聲。
美國總統拜登上個月表示，美國可能出現經濟衰退，但任何衰退都將「非常輕微」，而且美國經濟有足夠的韌性來扛過動盪。拜登也曾將美國經濟的大幅下滑「甩鍋」給美聯儲。例如今年7月，在美國發布陷入技術性衰退的GDP數據後，早有預期的拜登表示，美國經濟經歷了去年的歷史性增長，私人部門的就業收復了所有疫情期間失地，在這之後，隨著美聯儲採取行動降低通脹，經濟放緩也就不足為奇了。
美國財政部繼續評估債券回購以改善流動性
美國財政部周三表示，它將繼續評估是否或如何實施回購部分現有國債的計劃，此舉一部分是為了改善國債市場的流動性。早些時候，全球最大債券市場的流動性在今年出現惡化，部分原因是美聯儲迅速加息以壓低通脹，導致市場波動加劇。
美聯儲曾在新冠大流行期間購債以刺激經濟，現在它正在縮小其資產負債表的規模，讓其債券到期後不再購買，投資者擔心此舉會加劇價格波動。一位一級交易商表示，回購過期債券將是支持流動性的一個自然步驟，他對這些計劃表示歡迎，這表明財政部致力於確保市場正常運作。另一位一級交易商表示，財政部將小心行事，市場不會希望出現財政部以任何一種不可預測的方式介入國債市場的行為。
美聯儲連續第四次大幅加息後市場下一個趨勢是什麼？
在美聯儲第四次、可能也是最後一次大幅加息75個基點之後，市場下一步會發生什麼？嗯，實際上有很多。
時而動盪的第三季度財報季尚未結束。未來幾周將公布大量經濟數據，包括通脹和就業市場的關鍵數據。除此之外，美國中期選舉可能導致民主黨失去對國會參眾兩院的控制。
格林斯潘：明年美元還能走強，即使美聯儲不加息也沒關系
前美聯儲主席格林斯潘預計，即使美聯儲放慢或停止當前的加息行動，美元明年還是會得到「助力」。現任AdvisorsCapitalManagement高級經濟顧問的格林斯潘評論稱：「即使像一些預測者所預期的那樣，通脹在2023年上半年見頂並且美聯儲放慢甚至停止加息步伐，貨幣政策對美元而言仍然是順風」。
格林斯潘表示，美聯儲的加息軌跡比許多其他國家更為陡峭，這一直對美元是個上升動力。格林斯潘認為，未來支持美元走強的主要因素可能是美聯儲的縮錶行動。此外，美元供應料將穩步下降，這也利於提升美元價值。
美銀：盡管季節性因素強勁，美國股市仍面臨風險
美國股市通常以強勁的勢頭結束每一年，在2023年接近尾聲之際，這似乎是一個好兆頭，但美銀策略師警告稱，風險仍然存在，幾乎沒有熊市觸底的跡象。
以SavitaSubramanian為首的策略師表示，標普500指數10月份的總回報率為8.1％，是2015年以來最好的10月份表現。即便如此，策略師們仍不相信美股已經觸底。在最近一輪反彈之後，股票風險溢價（投資者相對於無風險利率獲得的超額回報）降至四年來的低點。從歷史上看，在美國經濟衰退期間，該指數平均上漲2.5％，這表明，盡管人們擔心經濟衰退，但幾乎沒有對盈利風險的定價。
市場分析：美聯儲離降息還很遠
關於美聯儲加息速度的爭論可能會掩蓋一個更重要的問題，即利率最終會漲到多高。今年以來，許多投資者一直急於將加息步伐放緩的跡象解讀為「加息暫停的跡象並不遙遠」，但市場持續上漲可能會讓美聯儲放緩經濟的努力付之東流。美國全國保險公司首席經濟學家KathyBostjancic說，美聯儲在政策路徑上面臨一系列潛在的轉變，其中任何一個都可能被稱為「轉向」。
首先，官員們必須決定何時放慢加息步伐。其次，他們必須決定何時完全停止加息。第三，如果經濟大幅放緩，他們可能面臨何時降息的決定。美聯儲面臨的問題是，許多股票投資者認為這是從第一點到最後一點是一步到位的，我們距離美聯儲降息還有很長的路要走。
華爾街對美國企業盈利前景更加悲觀
華爾街終於放棄了對未來幾年企業盈利的樂觀預測。對一些投資者來說，分析師對美股的盈利預期仍然沒有出現情緒低落，這表明受創的股票還在接近底部的路上。
數據顯示，對2023年美股的盈利預測已連續六周下降，對標普500指數成分股企業的盈利預測下降3％至233美元/股。華爾街對2024年標普500指數成分股企業的盈利預測跌幅更大：已連續19周下跌，自6月中旬以來下跌約6％，至253美元/股。
蘋果公司被曝已啟動「招聘凍結期」或持續到明年9月
蘋果公司已經暫停了幾乎所有部門的職位招聘工作。消息人士稱，各部門的員工已被告知，公司在幾個月內不會招收新員工，並且這可能要持續到2023年9月，即2023財年末才會結束。
第二位了解內部高層之間對話的消息人士也表示，公司確實正在經歷「招聘凍結期」。而第三位正在嘗試進入蘋果高層的消息人士透露，公司多位高管告訴他「預算正在審查中」。
特朗普懸了？馬斯克：被封禁推特用戶短期內無法回歸
推特公司的新老闆埃隆·馬斯克表示，因違反規則而被禁止使用推特的用戶（包括美國前總統特朗普在內），至少在未來幾周內無法返回該社交媒體平台。
馬斯克稱，此舉將給推特足夠的時間來建立一個流程，以確定被禁用戶何時及如何返回。馬斯克此前曾表示，他不認可永久封禁，並聲稱推特當初對特朗普的賬號實施永久封禁是一個錯誤決定。
在上周正式完成對推特的收購後不久，馬斯克就提出了成立內容審查委員會的想法，他在上月底表示，在委員會成立之前，推特不會就恢復賬戶做出任何決定。
Robinhood股價上漲財報顯示虧損低於預期
RobinhoodMarkets周三公布的第三季度收益超出了分析師的預期，在報告發布後股價上漲4.6％。
由於meme股票交易和加密貨幣增長在2021年飆升之後，Robinhood今年因股市下跌和風險較高的資產表現特別差而陷入困境。其股價在2023年下跌了38％。該公司周三提供了一些樂觀的消息。Robinhood本季度營收為3.61億美元，每股虧損20美分，高於預期的31美分虧損，略低於預期的3.62億美元營收。該股票和加密平台在本季度末增加了6萬個賬戶，達到2290萬，與預期的2295萬基本一致。
Booking因盈利強勁和旅遊前景樂觀而上漲
在線旅行社BookingHoldings公布了好於預期的第三季度業績，並對第四季度自身業績和整個旅遊行業的前景做出了令人鼓舞的評論，之後該公司股價在周三晚些時候出現上漲。
Booking公布第三季度營收61億美元，較上年同期增長29％，高於華爾街普遍預期的59.2億美元。經調整後，這家旗下擁有Priceline、Kayak、OpenTable和其他在線服務的母公司實現利潤21億美元，合每股53.03美元，較上年同期增長41％，高於華爾街普遍預期的每股49.85美元。按照普遍接受的會計准則，Booking凈利潤為17億美元，合每股41.98美元，較上年同期增長126％。
旅遊預訂量為321億美元，增長36％，經匯率調整後增長52％，反映出美元走強的影響超出預期。（該公司此前預測，今年的增長將受到12個百分點的沖擊。）客房預訂夜數較上年同期增長31％。調整後的息稅折舊及攤銷前利潤（Ebitda）為27億美元，增長26％，遠好於該公司此前預計的15％的增長，也大大高於6月份當季的11億美元。
收益低於預期米高梅股價暴跌
美高梅公布，經調整後每股虧損1.39美元，低於去年同期的0.3美元，也低於分析師預測的0.26美元的利潤。營收從2021年同期的27億美元增至34億美元，高於華爾街預期的32億美元。
虧損的原因似乎是「由於澳門新的博彩法律和相關變化，美高梅博彩轉特許權的使用年限發生變化，加上前一季度合並CityCenter獲得23億美元凈收益，增加了12億美元的非現金攤銷費用」，導致運營虧損10億美元。不過，該公司強調了其在拉斯維加斯的表現，凈營收達到創紀錄的23億美元，同店凈營收（剔除最近收購的銷售額）從去年的14億美元增至16億美元。
前景不佳表明晶元供過於求高通股價下跌超過7％
盡管手機晶元銷售額同比增長40％，達到65.7億美元，超過華爾街預期的65.5億美元，但該公司的預測表明，高通的CDMA技術部門庫存嚴重過剩，該部門包括手機和射頻晶元，以及汽車和物聯網晶元。高通預計QCT業務的銷售額將達到77億-83億美元，QTL業務的銷售額將達到14.5億-16.5億美元。分析師此前預估QCT營收為104.2億美元，QTL營收為17.1億美元。
高通公布第四季度QCT收入為99億美元，較上年同期增長28％。分析師此前估計該公司的營收在95億至101億美元之間，為98.4億美元。第四季度射頻前端銷售額下降20％，至9.92億美元，低於華爾街預期的10.5億美元。汽車晶元銷售額激增58％，至4.27億美元，物聯網銷售額增長24％，至19.2億美元。與此同時，華爾街預計汽車銷售額為3.624億美元，物聯網銷售額為18.2億美元。QTL業務收入下降8％，至14.4億美元，而華爾街此前預計QTL業務收入為14.5億至16.5億美元，此前預計QTL業務收入為15.8億美元。
該公司公布第四財季凈利為28.7億美元，合每股盈餘2.54美元，上年同期凈利為28億美元，合每股盈餘2.45美元。英特爾公布的經調整後每股收益為3.13美元，上年同期為2.55美元。該收益剔除了基於股票的薪酬支出和其他項目。第三季度總營收從上年同期的93.4億美元增至114億美元。
摩根士丹利：維持理想汽車增持評級10月銷售符合預期
大摩發表報告指，理想汽車10月銷售符市場預期，證實了公司在零部件持續緊缺下，仍具生產和交付執行能力。目標價35美元，評級增持。報告指，L9車型的交付量連續第二個月徘徊在1萬輛左右，應能緩解市場對L9車型需求放緩的擔憂，加上L8車型提供貢獻後，有助支撐起11月和12月的銷量上升空間。
第一高中教育集團2023年前三季度凈利潤5098萬元，同比增長95.3％
第一高中教育集團公布了2023年前三季度（截至2023年9月30日前）未經審計財務業績。該公司2023年前三季度總營收為人民幣27,421萬元（3,855萬美元），較2021年同期27,275萬元（人民幣，下同），同比增長0.5％。2023年前三季度凈利潤為5,098萬元（717萬美元），較2021年同期凈利潤2,610萬元，同比增長95.3％。
本文源自金融界
相關問答：股市時間是幾點到幾點結束
股市的交易時間是從周一到周五的早上從9：30--11：30，下午13：00--15：00。集合競價是指對一段時間內接收的買賣申報一次性集中撮合的競價方式。例如滬深開放式集合競價時間為9點15分至9點25分，14點57分至15點00分。拓展資料：中國股市是中華人民共和國股市。1989年開始作為試點，本著試得好就上、試不好就停的理念建立。所以在1995年之前的股市運作中，最大的利空通常是中國股市試點要停、股市要關門這類消息。後受「3.27國債期貨事件」影響，中國期貨市場於1995年進行全面的整頓清理，中國股市成為扶持的對象，這樣股市才由此迎來了真正的利好，轉而進入了大發展的時期。股市特點：1、中國股市最大的特點是國有股、法人股上市時承諾不流通，因此各股票只有流通股在市場中按照股價進行交易，然而指數卻是依照總股本加權計算，從而形成操盤上的「以少控多」的特點。例如比較顯著的是1997年以前的東北電氣、吉林化工，由於其總股本較大而流通股數較少，因此只動用少量的資金影響這兩只股票，就能形成對指數的部分控制。2、到了2001年後，中國證監會逐漸提出要解決國有股的不能流通問題，要盤活國有資產，曾先後出台了一些方案。但由於在當初的上市發行環節，流通股東以超高市盈率購買了流通股，而出台的這些方案都或多或少地損害了流通股東的利益，因此市場以走熊而對「國有股減持」的改革作出市場反應。後迫於市場的壓力，中國證監會宣布暫停「國有股減持」的改革。3、然而在2005年，中國證監會再次提出「股權分置改革」，其實質仍然是國有股減持，不同的是，這一改革以消除股權分置為目標，連法人股的流通都包括了進來，由此引發了市場極大的不認同。市場對股權分置改革的分歧仍然是巨大的。因而在2011年，中國股市走入大熊市，可以冠為全球最熊，一路的下跌，跌到幾年前的原點2228點。㈤ 北摩高科(002985)股吧
北摩高科（002985）股吧是北摩高科為了使廣大股民能交流溝通而設立的平台，在股吧裡面股民們可以暢所欲言，表達自己的看法提出自己的疑問。
拓展資料：
上海證券交易所的過戶手續採用電腦自動過戶，買賣雙方一旦成交，過戶手續就已經辦完。深圳證券交易所也在採用先進的過戶手續，買賣雙方成交後，採用光纜把成交情況，傳到證券登記過戶公司，將買賣記錄在股東開設的賬戶上。
（1）原有股東在交割後，應填寫股票時過戶通知書一份，加蓋印章後連同股票一起送發行公司的過戶機構。
公司的過戶機構可以自行設置，也可以委託金融機構代辦。一般發行公司在其注冊住所自行設置過戶機構，而在其他區域則委託金融機構代為辦理。中國一般均為金融機構辦理，深圳由證券公司負責，上海則為證券交易所辦理。
如果股票的受讓人不止一個，則轉讓方（賣方）應分別填寫過戶通知書。如果轉讓人的賬戶不止一個，則轉讓人也應分別填寫通知書。
（2）新股東在交割後，應向發行公司索取印章卡兩張並加蓋印章後，送發行公司的過戶機構。印章卡主要記載新股東的姓名、住址，新股東持股股數及號碼、股票轉讓日期。
（3）過戶機構收到舊股東的過戶通知書、舊股票與新股東印簽卡後，進行審核，若手續齊全就立即注銷舊股票發新股票，然後將新舊股票一起送簽證機構，並變更股東名簿上相應內容。簽證機構的作用是檢查公司有無超額發行及偽造股票等。發行公司一般不得自行設置簽定機構，必須委託金融機構，並且，負責該公司過戶手續的金融機構不得充當簽證機構。
（4）簽定機構收到過戶機構送去的新舊股票及有關材料進行審檢，若手續齊全則在新舊股票正面簽證，再送過戶機構。
（5）過戶機構收到經簽證的新舊股票後，將新股票送達新股東，而舊股票則由過戶機構存檔備案。
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截止到2021.01.17 A股、B股無人機概念共有 105 只。
無人機概念股票領漲股為： 中飛股份
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SZ000009 中國寶安 7 +5% 中國寶安集團股份有限公司 廣東
SZ000516 國際醫學 11 +4% 西安國際醫學投資股份有限公司 陝西
SH603712 七一二 39 +4% -- --
SH603508 思維列控 23 +4% 河南思維自動化設備股份有限公司 河南
SH603766 隆鑫通用 3 +2% 隆鑫通用動力股份有限公司 重慶
SH600760 中航沈飛 84 +2% 中航沈飛股份有限公司 山東
SH600353 旭光電子 5 +2% 成都旭光電子股份有限公司 四川
SZ000711 京藍科技 2 +1% 京藍科技股份有限公司 黑龍江
SZ000697 煉石航空 11 +1% 煉石航空科技股份有限公司 陝西
SZ000687 *ST華訊 2 +1% 華訊方舟股份有限公司 河北
SH603660 蘇州科達 7 +1% -- --
SH600118 中國衛星 35 +1% 中國東方紅衛星股份有限公司 北京
SH600435 北方導航 9 +1% 北方導航控制技術股份有限公司 北京
SH601127 小康股份 13 +0% -- --
SH600677 *ST航通 3 0% 航天通信控股集團股份有限公司 浙江
SH600316 洪都航空 51 0% 江西洪都航空工業股份有限公司 江西
SH603970 中農立華 22 0% -- --
SH603528 多倫科技 8 -0% 多倫科技股份有限公司 江蘇
SH600775 南京熊貓 7 -1% 南京熊貓電子股份有限公司 江蘇
SZ000099 中信海直 7 -1% 中信海洋直升機股份有限公司 廣東
SZ000821 京山輕機 8 -2% 湖北京山輕工機械股份有限公司 湖北
SH600596 新安股份 10 -2% 浙江新安化工集團股份有限公司 浙江
SH603068 博通集成 80 -4% -- --
SZ000021 深科技 19 -4% 深圳長城開發科技股份有限公司 廣東
SH600893 航發動力 67 -5% 中國航發動力股份有限公司 陝西
SH600879 航天電子 8 -6% 航天時代電子技術股份有限公司 湖北
中小板無人機概念上市公司名單共 32 只
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SZ002466 天齊鋰業 60 +10% 天齊鋰業股份有限公司 四川
SZ002280 *ST聯絡 1 +5% 杭州聯絡互動信息科技股份有限公司 浙江
SZ002992 寶明科技 24 +4% -- --
SZ002313 日海智能 11 +3% 日海智能科技股份有限公司 廣東
SZ002415 海康威視 59 +3% 杭州海康威視數字技術股份有限公司 浙江
SZ002298 中電興發 8 +1% 安徽中電興發與鑫龍科技股份有限公司 安徽
SZ002254 泰和新材 17 +1% 煙台泰和新材料股份有限公司 山東
SZ002170 芭田股份 4 +1% 深圳市芭田生態工程股份有限公司 廣東
SZ002577 雷柏科技 11 +1% 深圳雷柏科技股份有限公司 廣東
SZ002560 通達股份 7 +1% 河南通達電纜股份有限公司 河南
SZ002933 新興裝備 33 +1% -- --
SZ002190 成飛集成 26 +1% 四川成飛集成科技股份有限公司 四川
SZ002886 沃特股份 26 +1% -- --
SZ002985 北摩高科 176 +1% -- --
SZ002929 潤建股份 23 +1% -- --
SZ002097 山河智能 8 +0% 山河智能裝備股份有限公司 湖南
SZ002361 神劍股份 5 +0% 安徽神劍新材料股份有限公司 安徽
SZ002036 聯創電子 12 +0% 聯創電子科技股份有限公司 江西
SZ002536 飛龍股份 6 +0% 飛龍汽車部件股份有限公司 河南
SZ002984 森麒麟 25 +0% -- --
SZ002151 北斗星通 51 +0% 北京北斗星通導航技術股份有限公司 北京
SZ002236 大華股份 24 0% 浙江大華技術股份有限公司 浙江
SZ002579 中京電子 12 -0% 惠州中京電子科技股份有限公司 廣東
SZ002413 雷科防務 7 -0% 江蘇雷科防務科技股份有限公司 江蘇
SZ002352 順豐控股 88 -0% 順豐控股股份有限公司 廣東
SZ002111 威海廣泰 16 -1% 威海廣泰空港設備股份有限公司 山東
SZ002526 山東礦機 2 -1% 山東礦機集團股份有限公司 山東
SZ002829 星網宇達 42 -1% -- --
SZ002013 中航機電 12 -1% 中航工業機電系統股份有限公司 湖北
SZ002241 歌爾股份 42 -2% 歌爾股份有限公司 山東
SZ002389 航天彩虹 31 -3% 航天彩虹無人機股份有限公司 浙江
SZ002414 高德紅外 46 -3% 武漢高德紅外股份有限公司 湖北
創業板無人機概念上市公司名單共 41 只
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SZ300489 中飛股份 20 +20% 哈爾濱中飛新技術股份有限公司 黑龍江
SZ300900 廣聯航空 42 +9% -- --
SZ300221 銀禧科技 10 +8% 廣東銀禧科技股份有限公司 廣東
SZ300095 華伍股份 10 +7% 江西華伍制動器股份有限公司 江西
SZ300903 科翔股份 38 +7% -- --
SZ300690 雙一科技 57 +6% -- --
SZ300411 金盾股份 8 +5% 浙江金盾風機股份有限公司 浙江
SZ300826 測繪股份 28 +5% -- --
SZ300350 華鵬飛 4 +4% 華鵬飛股份有限公司 廣東
SZ300185 通裕重工 3 +4% 通裕重工股份有限公司 山東
SZ300656 民德電子 25 +4% -- --
SZ300403 漢宇集團 6 +4% 漢宇集團股份有限公司 廣東
SZ300466 賽摩智能 5 +3% 賽摩電氣股份有限公司 江蘇
SZ300447 全信股份 14 +3% 南京全信傳輸科技股份有限公司 江蘇
SZ300091 金通靈 4 +2% 金通靈科技集團股份有限公司 江蘇
SZ300044 賽為智能 6 +2% 深圳市賽為智能股份有限公司 廣東
SZ300691 聯合光電 12 +2% -- --
SZ300722 新余國科 51 +2% -- --
SZ300278 華昌達 4 +2% 華昌達智能裝備集團股份有限公司 湖北
SZ300342 天銀機電 11 +2% 常熟市天銀機電股份有限公司 江蘇
SZ300324 旋極信息 4 +1% 北京旋極信息技術股份有限公司 北京
SZ300699 光威復材 92 +1% -- --
SZ300523 辰安科技 29 +1% -- --
SZ300177 中海達 10 +1% 廣州中海達衛星導航技術股份有限公司 廣東
SZ300516 久之洋 30 +1% 湖北久之洋紅外系統股份有限公司 湖北
SZ300045 華力創通 10 +1% 北京華力創通科技股份有限公司 北京
SZ300159 新研股份 5 +1% 新疆機械研究院股份有限公司 新疆
SZ300322 碩貝德 12 +1% 惠州碩貝德無線科技股份有限公司 廣東
SZ300157 恆泰艾普 4 +0% 恆泰艾普集團股份有限公司 北京
SZ300424 航新科技 18 0% 廣州航新航空科技股份有限公司 廣東
SZ300581 晨曦航空 43 -0% -- --
SZ300367 ST網力 3 -0% 東方網力科技股份有限公司 北京
SZ300213 佳訊飛鴻 7 -1% 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司 北京
SZ300007 漢威科技 15 -1% 漢威科技集團股份有限公司 河南
SZ300353 東土科技 8 -1% 北京東土科技股份有限公司 北京
SZ300627 華測導航 24 -2% -- --
SZ300496 中科創達 122 -2% 中科創達軟體股份有限公司 北京
SZ300101 振芯科技 19 -4% 成都振芯科技股份有限公司 四川
SZ300227 光韻達 11 -4% 深圳光韻達光電科技股份有限公司 廣東
SZ300456 賽微電子 24 -6% 北京耐威科技股份有限公司 北京
SZ300188 美亞柏科 21 -7% 廈門市美亞柏科信息股份有限公司 福建
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SH688568 中科星圖 52 +5% -- --
SH688002 睿創微納 106 +3% -- --
SH688333 鉑力特 139 0% -- --
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B
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平頭哥半導體股票代碼是603109。
平頭哥半導體有限公司於2018年10月31日成立，法定代表人劉湘雯，是阿里巴巴旗下半導體公司。2019年9月25日，阿里巴巴在2019雲棲大會上正式對外發布含光800AI晶元。平頭哥半導體將打造面向汽車、家電、工業等諸多行業領域的智聯網晶元平台。前期由阿里扶持，後期平頭哥將會獨立化運作，自負盈虧。
一、平頭哥半導體有限公司的發展歷程：
1、2018年9月19日，阿里巴巴首席技術官張建鋒在雲棲大會上表示，阿里巴巴正式宣布：合並中天微達摩院團隊，成立平頭哥半導體晶元公司。 2018年10月31日，平頭哥半導體有限公司注冊成立。2018年11月7日，一家叫平頭哥（上海）半導體技術有限公司正式注冊，注冊資本1000萬，且注冊地正是浙江。法定代表人為劉湘雯。股東信息顯示，其股東發起人正是阿里巴巴達摩院（杭州）科技有限公司。
2、2019年7月25日，阿里巴巴旗下半導體公司平頭哥發布公司成立後第一個成果基於RISC-V的處理器IP核玄鐵910，阿里巴巴集團副總裁戚肖寧表示，其可用於設計製造高性能端上晶元，應用於5G、人工智慧以及自動駕駛等領域。使用該處理器可使晶元性能提高一倍以上，同時晶元成本降低一半以上。
3、2019年9月25日，阿里巴巴在2019雲棲大會上正式對外發布含光800AI晶元，含光為上古三大神劍之一，含而不露，光而不耀。
二、經營范圍
技術開發、技術服務、技術咨詢、技術成果轉讓：軟體、電子產品（除電子出版物）和半導體集成電路科技；電子產品（除電子出版物）和半導體集成電路產品的設計、封裝、測試、製造與銷售；電子產品（除電子出版物）和半導體集成電路產品的代理；貨物及技術的進出口業務（法律、行政法規禁止經營的項目除外，法律、行政法規限制經營的項目取得許可證後方可經營）等。
㈧ 股票中關於軍工信息安全的企業有哪些
哈飛股份
公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地，目前已經發展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉包國外航空產品 四大系列產品的外向型航空骨幹企業。公司是國內航空產品製造業中少數能夠依託自主研發、引進、消化國際先進技術，實現產品國際取證和銷售的生產企業。公司 在復合材料研製和生產應用方面擁有絕對優勢，主營航空產品直升機，產品性價比和技術優勢較明顯，綜合競爭能力突出。公司現已形成一套完整運營有效的售後服 務體系，並擁有經驗豐富的航空產品售後支援隊伍。同時公司加強國際合作，不斷拓展國際市場。
中船股份
公司是我國大型綱結構、成套機械工程製造基地，具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質，收入和利潤主要來自於鋼結構業務。公司以大型鋼結構工程、重型 港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產品為主導。擁有設計製造我國第一台萬噸水壓機、第一座導彈發射架、第一台過江和地鐵用隧道盾構掘進機等眾多國內「第 一」。公司作為我國唯一生產大型液化氣船船用液罐的企業，已具有並掌握當代世界上最先進的船用液化氣液罐的生產製造技術，船用液罐產品已成系列，並正在積 極轉化為陸用產品。作為中國未來第一造船基地——「中船長興造船基地」的核心配套加工中心，公司將成為具有相當國際競爭優勢的綜合大型鋼結構及裝備製造企 業。
長春一東
公司是國內產品系列最寬，配套能力最強的汽車離合器生產基地，在國內率先引進推式和拉式汽車膜片彈簧離合器產品及製造技術。先後從德國、法國、英國、日 本、韓國、義大利、奧地利、俄羅斯等國引進關鍵設備，產品覆蓋重、中、客、輕、轎、微、各種商用車和乘用車，並能為軍用戰斗車輛配套，設備水平和生產工藝 居國內之前茅。
航天機電
公司傳統業務為汽車空調，近年來太陽能電池業務盈利加速，成為公司新主業。公司從硅業入手，重點打造完整的、技術先進的太陽能光伏產業鏈。公司控股的上 海太陽能科技有限公司在國內太陽能領域研發和生產均處領先地位，成為國內主要的太陽能電池組件及系統供應商之一。大股東航天科技（000901）集團08年3月表示，航天 科技投資控股公司日前成立，它將作為集團授權的投資管理主體和資產經營平台，標志著集團軍工資產的資本運作將有新突破。
東安動力
公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。
光電股份
公司是我國第二大光學玻璃生產廠商，主要從事磁碟微晶玻璃基板、光學加工磁碟微晶玻璃基板及光學玻璃等方面的信息材料、光電子材料的研究、開發、生產和 銷售。近幾年來，公司產品市場佔有率一直穩居國內同行業第二位。此外，公司還積極開拓太陽能產業，旗下的雲南天達是我國最早進行太陽能電池片、電池組件、 光伏發電系統及成配套產品研究、製造的高新技術企業。
北方股份
公司主要開發、製造、銷售各種型號的TEREX牌非公路(或工礦兩用)自卸汽車、工程機械及相應的零配件。公司多種產品獲得國家級的榮譽和獎勵，擁有多 項重大技術專利，生產能力、產品的技術性能處於國際先進、國內領先水平，產品種類和生產規模均居全國同行業首位，是中國最大的礦用汽車開發和生產基地。
航天信息
公司主業包括防偽稅控系統、IC卡、系統集成業務等，涉及稅務、公安、交通、郵電、金融、保險、電信及城市公用事業等多個領域。公司稅控收款機還在上 海、大連和北京等地的稅控收款機招標中中標;公司擁有遍布全國的服務單位，設立了信息安全、智能商務、RFID等博士後工作站，具備信息產業部計算機系統 集成一級資質，承擔了「金稅工程」、「金卡工程」、「金盾工程」等國家重點工程，是國家大型信息化工程和電子政務領域的主要參與者。公司2007年上半年 成為北京奧運會食品安全RFID追溯系統承建單位，8月又以51%持股比例成為湖南衛通的控股股東。
洪都航空
公司是經中國航空工業第二集團批准改制重組的航空高科技企業，是國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業，也是我國首家以明確大批出口定單的整架飛機為主 營產品的高科技外向型企業。公司擁有具有國際先進水平的專業加工設備，在航空產品的鈑金成型、數控加工、工裝模具設計與製造、飛機部裝和總裝等方面，特別 是在航空大件和復雜零件製造加工方面，已正在顯現製造技術實力和綜合加工生產能力。公司主營產品K8飛機具有先進技術性能和眾多創新技術，自行研製並通過 中國民航有關部門審定的N5A農林飛機是國家火炬計劃項目，目前，改進改型研製N5B工作進展順利，海燕飛機曾榮獲國家質量金獎，而出口型獵鷹L15高級 教練機將是公司後續發展的主要產品。
航天動力
公司主要從事以航天流體技術為核心，在流體機械相關領域從事泵及泵系統產品、液力傳動產品、流體計量產品和電機及配套系統產品的開發、生產和銷售。本集 團主要生產泵及泵系統產品、液力傳動產品、流體計量產品和電機產品，屬機械行業。由西安航天科技工業公司為主發起人，聯合陝西動力機械設計研究所、陝西 紅光機械廠(後更名為西安航天發動機廠)、陝西蒼松機械廠、西安航天科技工業公司工會共同發起設立的股份有限公司，注冊地為中華人民共和國陝西省西安市。
成發科技
公司是一家生產航空發動機零部件的企業。公司產品包括葉片、機匣、環形件、燃燒部件等，其性能和質量完全達到了當今國際同類產品的水平。公司國外主要客 戶包括美國通用電氣公司、美國普拉特.惠特尼公司、英國羅爾斯.羅伊斯公司等國際著名企業。公司通過了GJB9001A2001等質量管理體系的認證，並 通過了法國BVQI國際認證機構對公司航空發動機及燃氣輪機零部件製造的AS9100的認證，美國GE公司授予公司中國「最佳供應商」稱號。此外，公司還 為集團提供六號發動機零部件加工的軍品業務。
撫順特鋼
公司是大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發生產基地，被譽為中國的「特鋼搖籃」，先後為我國冶煉出了第一爐不銹鋼、第一爐超高強鋼、第一爐高速鋼、第一爐 高溫合金，並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點國防工程提供了大批關鍵的特鋼新材料，是我國軍工特鋼材料的主要單位，行 業領先地位突出。目前公司的軍工產品占收入比重約10%-15%，目前我國武器裝備所使用的特鋼材料中，有80%左右來自公司，公司還提供了國家重點航天 航空材料用量的50%以上，其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的高溫合金、高強鋼、不銹鋼等多項特殊鋼新產品。
中兵光電
公司於07年8月，在國家大力推進國有資產調整和國有企業重組的大環境下，注入軍工資產實現整體上市，重組完成後，成為國內第一家軍工光電防務資產整體 上市的公司。主營業務以軍品二、三、四級配套產品及軍民兩用技術產品的研發、生產、銷售為主的業務框架，布局將包括軍品及軍民兩用產業構架方面，進而形成 支撐未來發展的四大核心業務(遠程壓制、航空穩瞄、武器火控、制導與控制)和以場景觀測平台產品、智能機器人（300024）、穩瞄系列、溫控技術、慣導、低成本導引頭為 代表的六大核心技術。公司將以資本運作和技術研發為基礎，以國防資產證券化為契機，把公司建設成為以資本為紐帶的軍民結合型的集團化公司。
凌雲股份
公司實際控制人為中國兵器工業集團，公司主要生產汽車零部件、PE管道系統兩大系列產品，是國內率先開發生產具有國際水準汽車輥壓件、PA-11汽車壓力管路總成的企業，在輥壓、沖壓以及汽車管路的相關製造技術方面居國內同行業領先地位。
風帆股份
公司是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產單位，多年來公司引進了多條蓄電池專用生產線和檢測設備，年生產能力達到350萬KVAh。公司完全等效採用美國、 德國及其著名汽車製造廠的先進技術標准，產品性能達到當前國際技術水平。02年又成功地引進投產了新型極板蓄電池的全套生產線，推出了綠色環保型「風帆/ 超越」系列全免維護蓄電池，以其優越的性能，全面支持當今高用電量汽車的使用。風帆蓄電池得到「奧迪A6」，「帕薩特B5」，「桑塔納」等旅行車、「斯太 爾」等重型汽車的配套認可，配套車型達30多種品牌，是國內外各種車輛的理想電源。「風帆」商標多次被國家工商局評為「中國馳名商標」，是中華民族優秀的 蓄電池品牌。
晉西車軸
公司是一家專業化生產、銷售鐵路車軸及輕軌、地鐵車軸的股份公司，是國內第一批開始生產火車車軸的企業，至今已有26年生產經驗。1991年公司獲得了 美國鐵路協會(AAR)的質量體系認證資格，是國內目前唯一具備出口車軸生產能力的企業，產品銷售至美國、韓國、澳大利亞等十幾個國家和地區。在國內快速 發展的地鐵和輕軌領域，公司也是唯一合格的國內供應商，目前國內只有晉西具有加工製造地鐵軸、輕軌軸的技術和能力。2007年8月公司擬定向增發募資收購 國內火車車軸行業第二大生產商--北方鍛造，收購完成後，公司將成為國內車軸行業的絕對龍頭。
航天晨光
公司是中國航天科工集團所屬的大型綜合機械製造企業，旗下擁有12個分公司、4個控股產品經營子公司和2個投資控股子公司。公司主要產品有專用汽車、波 紋補償器、金屬和非金屬軟管等，生產的專用車輛產品有25個種類、近400個車型，是國內最大的專用車輛科研生產基地之一，是國內唯一擁有民航機場加油車 生產許可證的廠家;公司也是亞洲最大的金屬軟管和波紋補償器研究生產基地，是全球第五個研製生產RTP管的廠家。公司產品使用的「三力」牌注冊商標，是江 蘇省工商局認定的「江蘇省著名商標」。2007年公司與日本株式會社三井三池製作所和AICONIX株式會社合資組建南京晨光三井三池機械有限公司，進軍 挖掘機產業。
貴航股份
公司是中國汽車零部件行業的骨幹企業之一。公司旗下匯集了紅陽密封件、華陽電器、永紅散熱器等多家中國汽車零部件「小巨人」企業，擁有生產經營汽車密封 膠條、鋁制散熱器、橡膠管帶等眾多名優產品。公司是國內同行業中品種齊全、市場覆蓋率和佔有率最大的密封條生產企業，是國內鋁質散熱器研究生產規模最大企 業，是國內最大的鎖匙總體國產化開發供應商和國內橡膠管帶行業骨幹企業。公司擁有主要加工設備3200多台，從德、日、美等國引進了橡膠擠出線、塑料擠出 線、汽車軟管生產線等幾十條先進生產線。同時公司還建有完善的產品檢測和試驗設備。公司散熱器產品率先進入全球零部件配套行列，電器開關已進入北美市場， 為通用汽車公司形成批量供貨。同時，密封條、電器開關即將進入歐洲市場，具有極大的國際競爭力優勢。隨著股改的實施，集團承諾將注入旗下核心的航空及非航 空的優質資產，打造公司航空製造的核心產業。
迪馬股份
公司前身--中奇公司成立於1997年10月9日，是由廣州和騰實業發展有限公司與自然人羅韶宇共同出資組建的有限責任公司。中奇公司成立時注冊資本為 303萬元。1999年8月，股東羅韶宇將其持有的公司股權全部轉讓給東銀集團，2000年6月，中奇公司股東廣州和騰轉讓20%的股權給江動科技及5% 的股權給重慶凌羿，廣州和騰、東銀集團又分別轉讓7.1%和2.9%合計10%的股權給重慶東宜升，中奇公司股東數增加到五家。2000年7月31日， 重慶市政府批准了中奇公司的整體變更為股份公司的申請。股份公司於2000年8月12日召開創立大會，於2000年8月18日在重慶市工商行政管理局注冊 登記，注冊資本為6000萬元。，公司的股東為重慶東銀實業(集團)有限公司、鹽城市江動科技發展有限公司、重慶東原房地產開發有限公司、重慶市凌羿汽車 配件貿易有限公司、廣州和騰實業發展有限公司，五位股東分別持有公司64%、20%、10%、5%、1%的股份。公司於2002年7月15日在上交所首發 人民幣普通股2000萬股。
航天通信
公司股票為道瓊斯中國指數股，並在2002年入選上證180指數股。2004年公司被評為2003年度中國企業信息化500強和2003年度最具發展潛 力獎。公司現有控股企業17家，另外計劃通過資產運營再控股5-10家，業務遍及全國。集團公司佔地面積146.56萬平方米，總資產21.75億元， 凈資產5.35億元，員工15000餘人。公司下屬企業有沈陽航天新樂有限責任公司、沈陽航天新星機電有限公司、成都航天通信（600677）設備有限公司、沈陽航天機械 有限責任公司、綿陽航天通信設備有限公司等，產品包括：以有線、無線通信設備、近程防禦系統產品、技術的研發、製造等。公司總部建立了完善的質量管理體 系，以嚴格的科學管理、優良的管理服務，從事軍工產品、民用產品的設計、開發、生產和服務的監督管理。公司以一流的質量、永恆的追求與改進，持續地滿足 顧客的要求，為國家的國防事業和經濟發展做出更大的貢獻。
廣船國際
公司於08年中報將東莞市方達環宇環保科技有限公司納入會計報表合並范圍，導致主營業務更變為環保循環經濟產業。在報告期內，公司已退出醫葯產業的全部 經營業務，業務范圍更變為：從事工業廢棄物和農林廢棄物的無害化綜合開發;環保技術和產品的開發，環保技術轉讓、咨詢;銷售：機械設備及輔料;實業投資 等。盈利能力較好的環保循環經濟產業，幫助公司實現了營業利潤、利潤總額和凈利潤全面扭虧為盈。公司較為沉重的銀行債務將在一定程度上對公司後續擴張產生 制約。
*ST輕騎
公司的主營業務是摩托車及零配件的設計、開發、生產、銷售，總體經營業績位居中國摩托車行業前列。1956年中國第一輛輕便摩托車在輕騎誕生。公司下設 沖壓、焊接、塗裝、總裝等專業工廠，摩托車車架、油箱、表面覆蓋件等重要零部件可在嚴格質量控制下組織生產，8條總裝線技術先進，工序管理嚴格，整合後形 成排量從36CC-250CC，具備年產100萬輛摩托車的製造能力。07年10月兵裝集團入主成功，持有公司國家股23298.8萬股，占公司總股本的 23.97%，為公司第一大股東;濟南國資委將持有公司國家股16450萬股，占公司總股本的16.93%，為公司第二大股東。
ST長信
公司前身系陝西省計算機公司，1985年12月始進行股份制改組，至1994年3月7日，總股份達5182.89萬股，
主營業務：計算機硬體與軟體系統的開發與生產。
中航重機
公司是經貴州省認定的高新技術企業，具有近40年從事高壓柱塞液壓泵/馬達研製生產的技術經驗，通過引進德國力士樂專利技術，藉助軍工技術優勢，自行研 制開發高壓柱塞液壓泵/馬達、轎車球籠式等速萬向節及液壓系統。公司是中國實力最強、規模最大的高壓柱塞液壓泵/馬達科研、製造基地，自行研製開發的30 個系列300多個型號的高壓柱塞液壓泵/馬達在國內同行業的市場覆蓋面和佔有率居於領先地位，產品國內市場佔有率最高、配套面最廣、出口量最大。2007 年公司向中國貴州航空工業(集團)發行定向增發，注入了安大公司100%股權和其以授權經營方式取得的金江公司生產經營所用土地使用權認購股份等資產。
華東電腦
公司以中國電子科技集團華東計算技術研究所為依託，主營業務為信息系統、弱電工程、軟體工程開發等，公司定位於提供全面解決方案為核心的軟硬體集成供應 商，發展以系統和網路集成為特色的業務，選擇具有較高科技含量、集成度較高的IT業相關服務項目為公司的核心產品。此外，公司通過與世界IT巨頭惠普展開 廣泛合作，合資成立華普信息技術公司，專門從事高端伺服器類產品的銷售。
航天長峰
公司主營軍品和民品業務，是我國主要的國防信息安全產品供貨商和數字醫療設備製造企業之一。軍品方面公司主導產品包括紅外成像設備和專用計算機，其中紅 外成像設備業務近幾年增長較快;民品方面主要包括醫療機械設備、機床與數控系統等。公司大股東長峰集團承諾將不斷把科研成果(軍品業務)注入公司，並在適 當的時機提高持股比例，確保對公司的相對控股地位。
中國嘉陵
公司是中國最大的摩托車生產企業之一，主要生產經營摩托車及其發動機、光學光電產品等。主導產品摩托車現有35-600CC10餘種排量、上百個車型， 累計產銷量達到1500多萬輛，現有摩托車生產能力200萬輛/年;光學高科技產品塑料非球面投影鏡頭現已形成年產15萬套的能力。「嘉陵」商標是中國摩 托車行業第一塊全國馳名商標，品牌價值高達數十億元。
航天電子
公司是中國航天科技（000901）集團旗下從事航天電子（600879）測控、航天電子對抗、航天制導的高科技上市公司，公司的航天產品主要包括：高性能感測器、、電連接器等，公司產 品被廣泛地應用於各類型號衛星、火箭運載工具、相應的地面通信測量與控制設備及工業自動化控制設備中。公司完成非公開發行股票並收購了控股股東所屬激光慣 導項目等一系列優質資產，使公司產品在原來的業務基礎上，增加了激光慣導、特種電子裝配等航天軍工高端產品，極大豐富了公司航天專業技術種類，提高了公司 航天專業技術優勢，拓展了公司航天產品專業領域，為公司研製高附加值的系統集成級產品提供了的條件和能力。
四創電子
公司成立於2000年8月，位於合肥國家級高新技術產業開發區，是以中國電子科技集團公司第38所為主要發起人，聯合中國物資開發投資總公司、中國電子 進出口總公司等共同發起設立，以氣象電子、通信導航、廣播電視、公共安全等領域產品的開發、生產和銷售為一體的軟體企業和高科技上市公司。
中國重工
公司是國內研發生產體系最完整、產品門類最齊全的船舶配套設備製造企業，業務貫穿整個船舶配套業的價值鏈，可生產從鑄鋼件、鍛鋼件等基礎船舶配套材料到 船用柴油機、甲板機械等復雜船舶配套設備等。公司是國內海軍艦船裝備的主要研製和供應商，核心產品中、低速船用柴油機、船用螺旋槳、甲板機械等憑借其合理 的價格、可靠的品質和完善的售後服務在國內市場上享有良好的信譽，擁有廣泛的客戶基礎和較高的市場份額。擁有強大的研發力量和較高的技術水平，專注於船用 柴油機及部件、船用電子設備、衛星通信導航設備等船舶配套設備的技術研究，現擁有專利技術188項，正在申請的專利技術114項，代表著國內船舶配套設備 技術領域的前沿實力。
飛亞達A
公司是中國鍾錶行業唯一一家上市公司，中國著名鍾表企業，主要從事飛亞達手錶及其零配件的研發、製造、銷售，其銷售網路覆蓋全國。
中航地產
公司是由中國航空技術進出口深圳公司牽頭，聯合國內24家企業共同集資籌建的全民所有制(內聯)企業。主要下屬企業有：四星級酒店深圳市格蘭雲天大酒 店;全國一級資質物業管理公司深圳市南光物業管理有限公司;具備年產50萬台熱水器生產能力的深圳市南光捷佳電器有限公司;名列全國自行車出口前茅的深圳 保安自行車有限公司;已成功開發了南光名仕苑、南光捷佳大廈項目的深圳市南光房地產發展有限公司;具有建築裝飾施工一級和設計甲級資質的深圳粵航裝飾設計 工程公司;在深、滬享有盛譽的老字型大小深圳市正章乾洗有限公司和深圳(上海)老大昌酒樓等，形成了以旅遊、房地產、物業、建築裝飾等經濟支柱的大型集團企 業。
深天馬A
公司是液晶顯示器及液晶顯示模塊的專業設計企業，現已成為一家集研發、設計、生產、銷售和服務為一體的大型公眾上市公司。豐富的製造經驗、先進的設備、 精良的工藝、高效的管理使天馬成為國內規模最大的液晶顯示器及模塊製造商之一。
遼通化工
公司為國內大型尿素生產商之一，主營化學肥料的生產與銷售。公司控股股東遼寧華錦化工(集團)有限責任公司是一家跨地區經營的大型化工企業，是中國500強 企業和中國石化（600028）百強企業之一，其實際控制人為中國兵器工業集團公司。
中興通信
公司是全球領先的綜合性通信製造業上市公司，是近年全球增長最快的通信解決方案提供商。
北方國際
公司是以國際、國內工程承包為主營業務、鋁業與房地產開發多元發展的上市公司，具有國家建設部頒發的市政公用工程、房屋建築工程施工總承包一級資質和建 築幕牆工程、金屬門窗工程專業承包一級資質及建築裝修裝飾工程專業承包二級資質。
中信海直
公司是全國性甲類通用航空企業，也是為我國通用航空業第一家上市公司。經營范圍包括：為國內外用戶提供陸上石油、海洋石油服務、人工降水、醫療救護、航 空探礦、航空攝影、空中廣告、海洋監測等方面的通用航空飛行服務，以及航空器、機載設備和部件維修，航空器、航空設備、器材零配件及其他商品、技術的進出 口業務。
長安汽車
公司是一家乘用車、商用車開發、製造和銷售的綜合性汽車廠商，現有產品主要包括長安之星系列微型客車、長安牌微型貨車、長安奔奔和傑勛轎車，長安鈴木奧 拓、羚羊、雨燕和天語sx4轎車，公司參股的長安福特擁有長安福特馬自達蒙迪歐、福克斯等轎車，公司旗下江鈴控股擁有陸風多功能車等，同時也製造和銷售各 種型號的江陵牌發動機。公司各業務板塊分化嚴重。擁有50%股權的長安福特馬自達一直保持快速增長，貢獻主要利潤;自主品牌轎車由於研發投入逐年增加，財 務狀況逐年惡化;微卡、微客則不溫不火，繼續貢獻穩定但有限的利潤。
天興儀表
公司是規模最大的國家定點車用儀表生產基地之一，主要從事汽車、摩托車儀表、電動燃油泵、車用感測器及其它配件的開發、生產和銷售。擁有國際90年代先 進成套設備的工模具中心和引進日本技術及成套設備，在國內領先的車用儀表生產線。在全國的市場佔有率持續多年保持較大份額，並出口歐美、日本、東南亞等國 家。
*ST南方
公司主營即食方便米粉生產，主要經營資產為南方食品和南方米粉，廣西黑五類食品集團有限責任公司為公司的實際控制人，黑芝麻（000716）糊(包括豆奶粉類)、米粉 (乾粉和鮮粉)是其現有主導產品和主要業務銷售收入來源，並開發了特定市場的專供產品、高端罐裝產品以及雜糧糊、高山玉米糊等新產品。目前公司正處於資 產、業務整合之中。
振華科技
公司為股份制大型企業，主要從事電子信息產品的研製生產和銷售，其主導產品有：以片式鉭電容器、片式電阻器、片式電感器、片式二、三極體、厚膜混合集成 電路和高壓真空開關管為代表的新型電子元器件;以程式控制交換機、電子電話機(移動、無繩及可視電話機)為代表的通信整機。
中航動控（000738）
公司主要從事航空發動機零部件加工、汽車發動機零部件製造、汽車電動助力轉向器的生產和銷售、國際機械產品加工貿易、摩托車及摩托車發動機產品的生產和 銷售等機械製造業務。
西飛國際
公司是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研製生產基地，國家一級企業。國內市場首家注入航空整機(軍機民機 兼備)資產的上市公司。目前，國家已明確發展大飛機項目，公司將充分發揮及利用具有的能力優勢，積極參與大飛機的研製生產。
中核科技
公司是承襲中國核工業集團公司蘇州閥門廠的品牌、質保、技術製造和管理諸優勢的基礎上創立的股份有限公司，是中國閥門行業和核工業系統的首家上市公司。
航天科技
公司是以中國航天科工集團公司控股，並在國內發行A股的高科技上市公司，公司主業為航天飛行器和汽車電子產品製造，其它產業為家用電子、軍用電子、航天固體運載火箭、航天微特電機伺服系統、煙氣排放連續檢測系統、精密機械製造等。公司具有很強的產品研發能力和市場開發能力，有多項產品獲國家級重點新產品證書、國家星火獎、科技進步獎、省部級優質產品。
中航精機
公司是一家以研製、生產座椅精密調節裝置及精沖製品、精密沖壓模具為主營業務的高新技術上市企業。公司具有較強的產品開發及試驗測試能力，自主開發出的 具有國際先進水平TJL的系列手輪式調角器、TJB系列板簧式調角器和多工位連續精沖模，填補了國內空白
航天電器
公司是中國航天科工集團骨幹企業，公司研製、生產的繼電器和電連接器性能指標優越，大多數達到國際先進標准，並且部分繼電器和電連接器屬國內獨家開發和 生產，在國內同行業中具有明顯的優勢。
中航三鑫
中航三鑫前身為貴航三鑫，主營玻璃深加工產品技術開發(不含限制項目)，生產、銷售建築安全玻璃、光學玻璃、光控玻璃、電子平板玻璃和建築幕牆，建築門 窗、鋼結構、玻璃深加工機械設備，承擔建築幕牆工程設計、施工，進出口業務.
㈨ 短線高估值股票
6月22日，橫店影視；電視(603103)創60日新高，收盤12.48元，當日下跌2.04%，換手率1.07%，成交6.81萬手，成交8622萬元。資金流向數據方面，6月22日主力資金凈流出175.83萬元，游資凈流出130.05萬元，散戶資金凈流入305.88萬元。
橫店影視公開募集基金見下表：
最近90天，該股被3家機構評級，2家買入評級，1家中性評級；機構過去90天的平均目標價為12.35。
2022Q1季報公開發行基金重倉股數據顯示，公募基金重倉股有1隻，其中持有數量最多的公募基金為泰信產業精選混合A，泰信產業精選混合A目前規模為0.76億元，最新凈值為1.396(6月21日)，較上一交易日上漲0.79%，近一年下跌10.97%。本基金現任公募基金經理為董。董目前的基金產品有：泰信鑫軒靈活配置混合型A，2016年2月4日至今管理，收益率18.2%；泰信藍籌精選混合。管理時間為2019年8月8日至今，期間收益率為89.66%；泰信中證瑞聯基本面400指數(LOF)，2021年8月5日至今管理，收益率-0.41%。
泰信行業精選混合A前10大重倉股如下：
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相關問答：影視基金有哪些呢
影視基金有很多，以下列舉了部分影視基金及其代碼：
鵬華文化傳媒娛樂，代碼：001223；招商深證TMT5，代碼：217019；景順中證TMT1，代碼：001361；國泰深證TMT5，代碼：160224；華潤元大信息桐羨蘆傳媒，代碼：000522；農銀信息傳媒股票，代碼：001319；鵬華傳媒分級，代碼：160629；工銀中證傳媒指數，代碼：164818；申萬菱信申萬傳媒，代碼：163117；融通互聯網傳媒靈，代碼：001150。
相關問答：投影視基金的LP群體主要是什麼身份或職業背景？
「共享跨界 超越價值」
基金募集時是不會對LP和GP群體行業提出限制條件了，只能從已成立的投資影視的基金的LP群體來分析，具有影視背景的專業影視製作公司以及大型文化產業集團是國內影視基金投資比較集中的團體。根據CVResearch投中研究院統派芹計，在目前已成立的25隻影視基金中，有10隻基金的LP來自影視或大文化領域，佔比達40%。這些LP中國有企業、民營企業以及政府背景均有參與。國企參與設立的基金如2010年的中國影視出版產業投資基金，2009年的一壹影視文化股權投資基金等；而民資參與設立的基金如2013年的博納諾亞影視專項投資基金，2012年的樂視星雲影視文化基金。 而政府的背影也有出現，如2010年成立的中國新影視整合基金是由地方政府出資設立；另外，還有政府為了扶持特定區域內的影視行業發展間接參與基金設立，如無錫（國家）電影產業園出資設立專門為扶持該產業園內的企業從事電影發行、流通、內容製作的大摩華萊塢雙幣平行基金。
但是隨著各行各業的都有參與影視的投資，跨界的價值也正一步步得到體現，影視投資這塊大蛋糕也在逐步被蠶食。2017年，在北京國際電影節「文影投聯」首屆投資人晚宴上，中外建基金宣布了「文影投聯」平台成立以及「文影投聯-影視文化基金」正式啟動，就是典型的案例，該基金的成立旨在聯通影視與金融之間的產業通道，並通過對影局帶視產業鏈相關項目的直接投資探索現階段下影視投資的新模式。