阿爾特歷史股票

『壹』 阿爾特股票能漲幾個板

前的狀況一般的新股會有5至10個漲停，應該可氣

『貳』 阿爾特（中國）汽車技術有限公司的公司歷史

2001年9月 日本IAT在日本岡崎成立，開始將國外的汽車先進技術引進國內。
2002年9月20日 北京精衛全能科技有限公司在北京海淀區成立。
2003年5月 承接的第一個整車開發項目-QQ6啟動。
2004年12月 在蕪湖成立樣車製造工廠，總投資額4000萬人民幣，當年開始生產樣車。
2005年 開始分別與：一汽大眾、華晨汽車、海南馬自達、天津夏利、陝西汽車、江鈴汽車、北京福田等國內主要汽車公司簽定整車和整機開發合同。
2006年9月 公司開發的第一款轎車-QQ6正式上市。
2006年11月 公司開發的3款全新車型在北京國際汽車車展上亮相。
2007年2月1日 通過ISO9001認證。
2007年4月 第一款全新開發的479發動機點火成功。
2007年5月 吸收投資公司的資金進入，公司更名為阿爾特（中國）汽車技術有限公司。
2007年8月 與韓國及日本公司在北京成立第二個樣車試制工廠。
2007年10月 上海分公司在康橋工業區成立。
2007年10月 公司獲選世界四大知名會計師事務所之一的德勤「2007年德勤中國高科技、高成長50強 企業」。

『叄』 2021年換電概念股龍頭有哪些

2021年換電概念股龍頭有：
1、長城汽車（601633），最新股價30.41元，總市值2790.41億：公司間接持有83.65%蜂巢能源科技有限公司股權。蜂巢能源科技有限公司主營業務包括新能源汽車充換電設施建設運營。
2、中航光電（002179），最新股價66.50元，總市值732.09億：公司積極布局充換電產品市場，圍繞吉利、上汽、比亞迪等國內主要自主車廠，實現項目新突破。
3、北汽藍谷（600733），最新股價9.11元，總市值318.27億：公司已完成換電技術、換電平台、換電產品，換電站網路建設、換電商業模式的探索和布局，並保持全球領先地位。
4、亨通光電（600487），最新股價12.96元，總市值306.14億：公司旗下多個子公司業務包括電動汽車充、換電設施的投資、設計、安裝、建設、運營。
5、ST力帆（601777），最新股價5.74元，總市值259.90億：生產的新能源汽車採用換電模式進行充電。
6、福田汽車（600166），最新股價3.64元，總市值239.34億：首批福田智藍新能源換電重卡車輛交付儀式近日在北京密雲舉行，換電重卡的交付作為北京新能源發展標桿示範項目推動了北京市新能源商業化發展。
7、江淮汽車（600418），最新股價8.61元，總市值163.01億：7月22日工信部申報了335批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中包括2款江淮汽車申報的換電專用車。
8、易事特（300376），最新股價6.44元，總市值148.98億：19年為鐵塔及平台公司、兩三輪電動車運營公司等提供換電櫃、充換電管理雲平台。
9、東風汽車（600006），最新股價6.83元，總市值136.60億：時空網約車主要生產製造商，也是是伯坦科技的主要合作夥伴，旗下擁有6款換電車型。
10、阿爾特（300825），最新股價19.82元，總市值60.58億：炒股吧（www.btltl.com）小編提示，公司的換電技術會根據客戶需求應用到實際項目中。
11、科大智能（300222），最新股價8.25元，總市值59.71億：子公司永乾機電與蔚來汽車曾於18年初簽署《換電站項目戰略合作協議》，蔚來汽車指定永乾機電為蔚來汽車換電站項目的合作夥伴，擁有世界最先進換電系統。
12、東信和平（002017），最新股價10.88元，總市值48.58億：子公司業務涉及新能源汽車充換電設施的開發、設計和投資等。
13、金冠股份（300510），最新股價5.52元，總市值45.74億：基於公司在低速車充換電產品即使具備核心能力，擬與新能源低速車換電領域進行合作。
14、山東威達（002026），最新股價10.66元，總市值45.09億：蘇州德邁科控股子公司斯沃普智能主業包含自動化換電站等電動汽車電力供應設施生產銷售，並開展電動汽車充換電互聯網平台及動力電池梯次利用大數據平台建設，已在北京、上海、蘇州等地建設多處電動汽車快速自動換電站系統並成功投入運營。
15、華菱星馬（600375），最新股價7.59元，總市值42.18億：產品包括純電動換電重卡和換電站。
16、天汽模（002510），最新股價4.28元，總市值40.71億：參股時空能源;時空能源採用側方換電模式，主要運用在網約車、計程車、物流車上。公司是蔚來汽車合作商。
17、英飛特（300582），最新股價18.73元，總市值37.03億：公司於2020年開始與杭州伯坦科技工程有限公司進行首次合作，在換電車型的動力系統以及換電站的出電系統中有相關的合作和應用;公司目前已經與伯坦簽訂訂單，並計劃於7月開始批量供貨。
18、英威騰（002334），最新股價4.88元，總市值36.77億：新能源汽車業務已經涵蓋電機控制器、電機、車載電源和充電樁等產品，充電產品實現全功率覆蓋，快充直流樁實現全國不同地域的應用，換電站與國內標桿車廠及系統集成商建立合作；
19、長高集團（002452），最新股價5.23元，總市值27.88億：公司業務包含配套建設換電站為純電動汽車提供換電服務。
20、中元股份（300018），最新股價5.72元，總市值27.50億：子公司惠合科技主要產品或服務包括電動汽車充、換電技術服務。
21、展鵬科技（603488），最新股價8.39元，總市值24.54億：收購伯坦科技，其主要業務包括換電式純電動汽車零部件業務、換電網路核心設備業務等，並與多家整車廠商、換電站運營方建立了合作關系;2019年度實現營業收入2.64億元，同比增長43.44%
22、通合科技（300491），最新股價13.44元，總市值21.61億：主要產品包括充換電站充電電源系統(充電樁)及電動汽車車載電源電力操作電源等。
23、友訊達（300514），最新股價9.91元，總市值19.82億：公司經營范圍包括:電動汽車充/換電設備檢定裝置、電動汽車充/換電站及充/換電設備和其它汽車電子設備。
24、德威新材（300325），最新股價1.61元，總市值16.19億：業務包括分布式交流充電樁、換電設施的研發、生產、銷售。

『肆』 「被迫」IPO的阿爾特：國內汽車設計創業板第一股的隱憂

號稱「國內汽車設計創業板第一股」的阿爾特（300825.SZ）於3月18日完成申購。此次發行總數約為7642萬股，申購價格為6.14元/股，發行市盈率17.87倍。

「近期都在忙上市和發行的事宜，申購方面進一步情況還在等券商的消息。」3月18日，阿爾特董秘辦公室相關人士對試駕報告表示。至於公司的相關規劃與業務方向，該人士稱，以招股說明書為准。

據了解，作為曾經的新三板掛牌公司，阿爾特此番在創業板IPO，計劃募集資金4.03億元於造型中心升級擴建項目、整車工程開發中心升級擴建項目和前沿技術研發項目。

此外，招股書上顯示，該公司預計2020年1-3月歸母凈利潤區間為2279萬至2724萬元，較上年同期變動幅度為-44.01%至-33.08%。

張欣對試駕報告表示，獨立汽車設計公司不容易，「目前汽車行業的總體格局還是以合資為主，在此背景下，車型設計大部分來自國外，而需求端存在的部分『崇洋』心態，也讓不少自主品牌希望能找國際知名設計師回來，而非本土設計。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 阿爾特里亞的經營概況

2002年，PM在全球的雇員達到16.9萬人，營業收入高達804.08億美元，經營利潤172.91億美元，凈收入111.02億美元，總資產為875.40億美元。由於採用了新的收入確認標准，表中2002年的營業收入和營業利潤與之前年份的沒有可比性（表中其他指標不受新標准影響，具有可比性）。如果按照新的收入確認標准調整，2001年的營業收入為808.79億美元，營業利潤為174.82億美元。按照同一口徑比較，2002年的營業收入比2001年下降了0.6%，營業利潤下降了1.1%。
長期以來，PM實施增長戰略，其經營規模總體上一直保持著增長狀態。最近10年主要規模指標增長情況如下：
1、1992～2001年10年間，營業收入增長了52.1%，年平均增長4.28%，其中，1997～2001年5年間年平均增長4.53%，參見圖2-4-1。
2、1992～2001年10年間，營業利潤增長了56.1%，年平均增長4.55%，其中，1997～2001年5年間年平均增長6.13%，參見圖2-4-2。
3、1992～2002年11年間，凈利潤增長幅度較大，增長了124.78%，年平均增長7.64%，其中，特別是在1998～2002年5年間，增長幅度很大，年平均增長15.63%。
4、1992～2002年11年間，PM的總資產增長了75.03%，年平均增長5.22%，近5年的變化參見圖2-4-3。
5、1992～2002年11年間，股東凈權益增長了55.04%，年平均增長4.07%。
6、與其他指標相比，員工人數沒有明顯的上升，2000年員工人數為17.8萬，是近10年的最高水平，到2002年有所下降。 多年來PM一直具有良好的經營業績，1994～2001年期間，股東回報率達到286%，年平均回報率為19.7%，遠遠高於同期標准普爾（S＆P）500家企業的回報率，PM在能夠反映經營業績的另外兩項指標上也有非常好的表現。2002年，PM股票的每股凈收益為5.26美元，每股紅利為2.44美元。在 1996～2002年7年間，兩項指標持續增長，並保持較高的增長率。7年間每股凈收益增長了104.67%，年平均增長10.77%；每股紅利增長了 65.99%，年平均增長7.51%。