巴菲特投資在哪美國哪一隻鐵路股票
A. 巴菲特公司股票代碼
巴菲特公司股票代碼是：BRKA，BRKB，在NYSE上市。
巴菲特旗下的投資公司名叫：伯克希爾·哈撒韋。
伯克希爾·哈撒韋公司由沃倫·巴菲特(Warren Buffett)創建於1956年，是一家主營保險業務，在其他許多領域也有商業活動的公司。其中最重要的業務是以直接的保險金和再保險金額為基礎財產及災害保險。
伯克希爾·哈撒韋公司設有許多分公司，其中包括：GEICO公司，是美國第六大汽車保險公司；General Re公司，是世界上最大的四家再保險公司之一。
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伯克希爾·哈撒韋（Berkshire Hathaway，NYSE：BRKA，NYSE：BRKB）唯一總部位於美國內布拉斯加州奧瑪哈的多元控股公司，旗下掌管多家子公司。
伯克希爾的經營核心為保險事業，包括物業、意外險、再保險、及特殊類保險。該公司過去廿五年來，以日益雄厚的資本及微乎其微的負債，平均每年為股東創造25%以上的價值成長。
伯克希爾旗下擁有許多截然不同的事業，則逐漸轉為企業全數股權的並購。伯克希爾·哈撒韋公司的投資業務通過在公司佔有股份來實行，這些公司包括：美國特快郵遞公司、可口可樂公司、聯邦家庭貸款抵押公司("Freddie Mac")、Gillette公司、華盛頓郵報公司。
B. 巴菲特現在持有的股票有哪些
國內持有中國石油，不過年內3次減持套現。美股2季度增持銀行和鐵路。次級債爆發以後，銀行股大漲。
C. 世界首富巴菲特是怎樣撐握中國企業比亞第的情況才投資的
巴菲特日前指出，鐵路公司現在已經成為一個極具吸引力的投資對象。他說：「由於鐵路公司在過去數年的業績不佳，我也是直到最近才意識到鐵路股的投資價值。」
巴菲特6月初曾表示：投資鐵路股的理由有二：首先，這與中國經濟騰飛有關。巴菲特認為，隨著中國經濟的持續增長，中美貿易也在不斷升溫，大量物流往來致使美國西部太平洋沿岸貨運港口一片繁忙之景，而美國中西部到西部太平洋沿岸的地上貨運線更是熱度不減，鐵路貨運因此成為炙手可熱的「香餑餑」。第二個理由是，相對於公路運輸而言，鐵路貨運油耗成本小，且便捷程度遠超過前者。
巴菲特投資鐵路股還影響到了世界首富比爾·蓋茨，他的私人投資機構———卡斯凱德公司今年5月披露，該公司大筆增持了鐵路股。目前，卡斯凱德公司第一大重倉股是在紐約證交所上市的加拿大鐵路企業———加拿大國民鐵路公司，持有該公司31434745股，總市值13.9億美元。
D. 巴菲特買過的所有股票有哪些
除了上面幾位說的還有康菲石油公司，強生，卡夫食品。保潔，美國通用電氣，可口可樂，美洲能源公司，高盛，美國銀行 ，柏林頓北方聖塔菲鐵路公司，德國再保險業者慕尼黑再保公司等等
E. 巴菲特收購鐵路營運商Burlington Northern Santa Fe，收購後該公司股票會退市
不會的。
F. 巴菲特巴菲特歷史上持有過哪些股票
1973年開始，他偷偷地在股市上蠶食《波士頓環球》和《華盛頓郵報》，他的介入使《華盛頓郵報》利潤大增，每年平均增長35%。10年之後，巴菲特投入的1000萬美元升值為兩個億。
1980年，他用1.2億美元、以每股10.96美元的單價，買進可口可樂7%的股份。
1992年中巴菲特以74美元一股購下435萬股美國高技術國防工業公司——通用動力公司的股票。
2006年6月，巴菲特宣布將一千萬股左右的伯克希爾·哈撒韋公司B股捐贈給比爾與美琳達·蓋茨基金會的計劃，這是美國有史以來最大的慈善捐款。
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巴菲特清倉IBM索羅斯增持金融股
13F數據顯示，巴菲特投資旗艦伯克希爾哈撒韋公司第一季度在美股市場上的持倉規模達到1889億美元，市值僅比前一個季度減少了22.2億美元。經歷了美股2月份的大幅波動，巴菲特不為所動，只是稍許減倉。
值得注意的是，在持有IBM股票七年後，巴菲特選擇了徹底放手，上季度還持有的200萬股IBM股票已一股不剩。分析人士認為，巴菲特投資IBM的時機並不好，這一筆投資並不能說是成功的「巴菲特式」投資。
G. 巴菲特身家暴漲超500億元，他都投資了哪些項目
H. 巴菲特持有過哪些美股平均年收益率分別是多少
只要他發現一隻股票具有較好的投資價值就會長期持有。他一直堅持的理念是價值投資，他長期持有的股票有可口可樂，甲骨文，戴爾，麥當勞，等都是一些品質十分優良的品種。
巴菲特是一位卓越的價值投資大師，超群的商界翹楚。雖然人稱「股神」但他過去30年平均的年化收益率（復利）也就在30%左右。
簡單概括巴菲特的投資：1965-1994每年26.77%的增長率，1964年400萬，1986年15億，1994年230億，2006年為450億。後陸續捐贈慈善事業，2010年470億，50年年均增長率為31%。
I. 巴菲特都買什麼股票
此神人自稱只投資他自己了解的行業和公司 例如 他年輕練手藝的時候投資過可口可樂 而且至今還在反復做它的差價 還有一個鐵路公司Berkshire Hathaway 1969年時這公司股價每股只有$2左右 目前股價近千$
J. 巴菲特投資美國鐵路為什麼不上市
遭遇了美國航空險。
巴菲特從不投資周期股，尤其是投資美國航空險遭大虧後，極少投資有輪子的股票。巴菲特說，老狗學不會新把戲，他只投資於自己最熟悉、最了解的公司。