南京領行股權投資管理有限公司股票

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B. 資產管理概念股票有哪些

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C. 據悉蘇寧將被國資控股後重組：實控人張近東擬轉讓20%-25%股權

備受市場關注的蘇寧易購股權轉讓一事有了最新進展。

2月28日晚間，蘇寧易購發布消息稱，公司控股股東、實際控制人張近東及其一致行動人蘇寧控股集團，公司持股5%以上股東蘇寧電器集團，西藏信託有限公司簽署《股權轉讓框架協議》，擬將所持公司23%的股權轉讓給深國際控股（深圳）有限公司（以下簡稱：深國際）及深圳市鯤鵬股權投資管理有限公司（以下簡稱：鯤鵬資本）或鯤鵬資本指定投資主體。

轉讓完成後，上市公司將處於無控股股東、無實際控制人狀態。不過，張近東及其一致行動人蘇寧控股集團、蘇寧電器集團持股比例合計為21.83%，張近東仍為第一大表決權股東。

資料顯示，本次股權受讓方之一深國際是深圳國際控股有限公司（以下簡稱：深圳國際）的全資子公司，深圳國際是一家於百慕達成立、在香港聯交所上市，由深圳市人民政府國有資產監督管理委員會控股，以物流、收費公路為主業。

另一受讓方鯤鵬資本是一家以股權投資管理為主業的戰略性基金管理平台，致力於通過母子基金聯動整合優質資源，推動深圳市產業布局優化和協同發展。深圳市國資委直接和間接持有其100%權益。

依據框架協議，本次股權轉讓價格6.92元/股，合計轉讓股份約為21.41億股，累計交易價格約為148億元。轉讓完成後，鯤鵬資本持股比例為15%，深國際持股比例為8%。蘇寧易購控股股東、實際控制人張近東及其一致行動人蘇寧控股集團、蘇寧電器集團持股比例分別為15.72%、0.66%、5.45%，張近東的表決權比例為21.83%。

談及本次引入國資戰略投資者，蘇寧易購方面在接受《證券日報》記者采訪時表示：「公司基於打造國際一流現代流通企業的目標，一直在思考如何對公司股權結構進行優化。公司本次主動引進深國際和鯤鵬資本作為戰略投資人，有利於公司進一步聚焦零售服務業務，夯實全場景零售核心能力建設。本次股份轉讓方獲得的資金，股東方將優先用於通過增資蘇寧電器等方式來提高股份轉讓方的資本實力，優化財務結構。」

就蘇寧易購引入國資戰略投資者一事，中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長、教授盤和林在接受《證券日報》記者采訪時表示：「引入國資對於蘇寧融資端是一顆定心丸，對於公司來說，最大的積極影響是緩解了蘇寧當下的流動性壓力。從股權比例上來看，張近東依然是第一大表決權股東，這意味著蘇寧易購整體經營團隊將保持穩定，規避了重組帶來的不確定性。」

「張近東保留第一大表決權股東，說明國資並不會繼續插手上市公司的經營事務，也隱藏著『解鈴還須系鈴人』的考慮，由張近東自己化解自己的負擔，而且不排除在接觸債務危機之後，國資獲利逐步退出、張近東重新全盤掌控的可能。」香頌資本執行董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時表示。

據了解，經蘇寧易購向深交所申請，公司股票將於今日（3月1日）開市起復牌。

D. 求參股基金公司的上市公司

截止2012年年底的:

中集集團（000039）
公司持有交銀施羅德基金管理公司5%股權，該公司注冊資本2億元。

中興通信（000063）
1650萬元合設中興創投基金管理公司（佔55%），2010年11月，公司出資3億元合作設立深圳市中和春生壹號股權投資基金合夥企業，該基金專注於TMT（高科技、傳媒、電信）行業未上市公司的股權投資。其中子公司中興創投基金管理公司以認繳出資1千萬元，其他有限合夥人現金認繳出資共計人民幣5.41億元。

國際實業（000159）
萬家基金管理公司：公司通過競拍公司取得萬家基金管理公司20%股權受讓資格，2012年2月21日，公司與出讓方簽署產權交易合同，交易價格為競拍底價10460萬元。本次股權受讓事宜，萬家基金管理公司需報經中國證監會審核通過後方可實施。2012年7月，競得萬家基金20%股權，若兩次競拍履行完監管部門審批，公司在萬家基金管理公司中持股將達到40%。

吉林敖東（000623）
參股廣發證券：廣發證券借殼延邊路事宜已完成，公司持有廣發證券6.22億股，占其24.82%(廣發證券定增導致持股比例降到了21.03%)，為其第二大股東。廣發證券作為國內首批綜合類券商之一，在全國各地擁有多家證券營業部，並控股了兩家證券公司和1家基金管理公司。2011年廣發證券實現凈利潤20.64億元。由於2011年廣發證券完成增發股份，按要求確認投資收益177867萬元，2011年為公司貢獻凈利潤183032萬元，占公司凈利潤的比重92.35%。2012年1-6月為公司貢獻投資收益30905元，占公司凈利潤71.86%。

美的電器（000527）
公司投資5000萬元持金鷹基金管理公司20％股權，2012年中期賬面值18072萬元。出資6億元參股設立的美的集團財務有限公司，占注冊資本的40%，2012年中期賬面值15.91億元。

中山公用（000685）
參股廣發證券：廣發證券借殼延邊路事宜已完成，公司持有廣發證券3.43億股，占其13.69%(廣發證券定增完成後，中山公用的持股比例下降至11.6%)。廣發證券作為國內首批綜合類券商之一，在全國各地擁有多家證券營業部，並控股了兩家證券公司和1家基金管理公司。

國元證券（000728）★
長盛基金注冊資本為1億元，是國內最早成立的十家基金管理公司之一，也是首批獲得全國社保基金管理資格的六家基金管理公司之一，公司持有長盛基金41%的股權。

中弘股份（000979）
2011年7月出資1億元參股設立中信夾層投資基金(上海)一期(有限合夥)。中信夾層基金發起人為中信產業投資基金管理公司，目標規模50億至60億元，重點關注並購融資、企業股權質押融資、礦產能源和房地產等領域投資機會。

北京利爾（002392）
2011年12月公司以4960萬元增資中關村興業（北京）投資管理有限公司，增資完成後，公司取得中關村興業公司19.78%的股權，成為其第一大股東。中關村興業公司為一家專業的、市場化的創業投資基金管理公司，發起募集並管理創投基金，重點對中關村國家自主創新示範園區的具有高速成長性、符合國家戰略新興產業的高科技企業進行上市前的股權投資，注冊資本10182萬元。目前公司發起設立並管理了三隻專業基金，管理基金總規模為6.08億元。

浦發銀行（600000）
浦銀安盛基金管理公司是一家中法合資銀行系基金公司，成立於2007年8月，是國內第二批銀行系基金公司的第一家，注冊資本2億元，其中，本行佔比51%，法國安盛佔比39%，上海盛融佔比10%。2012年上半年損益-566萬元。

武鋼股份（600005）
公司參股長信基金管理公司，占股本的16.67%，最初投資成本為1500萬元，持有其1667萬股，期末賬面價值2112萬元；

中信證券（600030）★
參股華夏基金(佔49%)是中國最大的基金管理公司。還參股了長盛基金公司。

招商銀行（600036）★
招商基金管理公司(佔33.4%)是證監會批准設立的第一家中外合資的基金管理公司，成立於2002年12月27日。截至2012年6月30日，招商基金總資產9.15億元，凈資產7.09億元，共管理25隻開放式基金、4個社保組合、18個年金組合、23個專戶理財組合和1個QFII組合，合計管理資產規模802.82億元。

國金證券（600109）★
設立國金通用基金管理公司，該公司注冊資本1.6億元，其中公司出資7840萬元，佔49%；

長江投資（600119）
私募基金，2012年3月30日公告，控股子公司上海長利資產經營有限公司出資與相關投資管理公司及自然人共同設立上海浩博股權投資基金管理公司，該基金管理公司擬在上海籌備發起設立一支內資私募股權投資基金。公司擬作為關鍵投資人，意向對該基金認繳1億元，該基金的存續期為五年。公司將視該基金的實際籌備進程及募資情況，及時履行必要的程序並進行信息披露。

昌九生化（600228）
公司與財通證券經濟有限責任公司等發起設立財通基金管理有限公司。該公司注冊資本1億元，其中，公司出資3000萬元(佔30%)。財通基金管理公司2011年7月取得證監會核發的《基金管理資格證書》，宣告成立。2011年7月財通基金增加註冊資本1億元，公司向其增資3000萬元，完成後公司共出資6000萬元(佔30%)。2011年財通基金管理公司首隻公募基金產品「財通價值動量混合型證券投資基金」於2011年12月1日成立，基金初始規模為10.58億元；2011年財通基金實現凈利潤-6384萬元。2012年中報披露，1-6月，財通基金實現凈利潤-1893.04萬元。

大恆科技（600288）★
公司受讓諾安基金管理有限公司20%股份事項獲證監會批准(公司於2007年12月出資收購諾安基金管理公司20%股權。)，並已完成工商變更手續。公司持有諾安基金20%的股份，為第三大股東。由於諾安基金收益各月相對均衡，將對公司財報前低後高的情況起一定平滑作用。截至2011年12月底，諾安基金管理資產總規模近500億元，擁有客戶數量超過400萬。2012年中報披露，1-6月，凈利潤同比增長3.89%，原因系公司所購諾安基金20%股權年初獲證監會批准，其收益改為按"權益法"計算所致(諾安基金報告期損益為2519.64萬元)。

烽火通信（600498）
公司持有廣發基金管理公司2000萬股（佔16.67%），最初投資成本2000萬元。

遼寧成大（600739）
公司持有廣發證券6.25億股，占其總股本21.12%，為其第一大股東。廣發證券作為國內首批綜合類券商之一，在全國各地擁有多家證券營業部，並控股了兩家證券公司和1家基金管理公司。2011年8月，廣發證券定向增發45260萬股，由於公司未參與本次定增，持股比例由24.93%下降至21.12%，仍持有其6.25億股股份。根據相關會計處理方法，公司計入當期損益約13億元。

招商證券（600999）★
公司持有博時基金49%的股權。博時基金注冊資本1億元，成立於1998年7月13日，是中國內地首批成立的五家基金管理公司之一，也是目前我國資產管理規模最大的基金管理公司之一。總部設在深圳，在北京、上海、沈陽、鄭州等中心城市設有分公司。截止2011年年末，博時基金凈資產為12.86億元；

南京銀行（601009）
2012年8月25日公告，公司擬作為發起人全資設立或與其他投資者共同發起設立基金管理公司，注冊資本不超過2億元。公司董事會授權經營層開展發起設立基金管理公司的相關工作。授權期限為自董事會通過之日起2年。

興業證券（601377）
公司初始投資1880萬元持有南方基金10%股權，南方基金注冊資本1.5億元，是我國基金行業資產管理規模最大、資產管理經驗最為豐富、客戶資產管理業務最為多元化的基金管理公司之一。截至2012年6月30日，該公司管理各類公募基金34隻，管理公募基金資產規模1327億元。

華泰證券（601688）★
公司持有南方基金管理公司45%的股權，截至2012年6月30日 ，南方基金管理公司總資產28.71億元，凈資產19.92億元；2012年1—6月，該公司營業收入8.28億元，凈利潤1.94億元。公司持有華泰柏瑞基金管理公司49%的股權，截至2012年6月30日，華泰柏瑞基金管理公司總資產4.56億元，凈資產4.11億元；

光大證券（601788）★
公司分別持有光大保德信基金管理有限公司(注冊資本1.6億元)和大成基金管理有限公司(注冊資本2億元，是中國首批獲准成立的老十家基金管理公司之一)55%和25%股權。截至2012年6月末，上述兩家基金管理公司管理基金規模分別為238億元和693億元，公司按持股比例享有的基金管理規模合計304億元。2012年上年年光大保德信和大成分別實現凈利潤5536萬元、12892萬元。

E. 股市 股票

書店有很多股票的入門書籍，都大同小異，沒有什麼好與不好。你可以去挑幾本你喜歡的，適合你的就是最好的。還有就是有時間多去聽聽股票投資的講座，最好去散戶大廳里學習，這樣會進步很快。

提醒你，股市有風險，入市要慎重。

F. 寄予厚望的「T3出行」，何來底氣撼動滴滴「半壁江山」

早在去年7月，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司三方就已經正式簽署移動出行意向協議書，確定整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司，共同打造出行服務品牌的計劃，而這個全新的項目被命名為「T3」。

今年3月，T3出行又有了新動向。由三大車企聯合阿里、騰訊、蘇寧等巨頭共同出資的「T3出行」項目正式進入實施階段。新組建的T3出行服務公司將會以滴滴挑戰者的身份出現。

這就已經占據了天時、地利的因素。此外，包括江寧開發區政府也給予了很多的優惠政策。

所以，T3出行雖然是初出茅廬，但聚焦的能量還是相當強的。據悉，T3出行運營的車型以三大車企自有品牌為主，和目前市面上常見的網約車車型相比，新上路的T3車型會更寬敞，司機著裝有相關標准，車輛監管更規范，在安全問題方面將樹立業界標桿。

對抗滴滴：資金實力很重要

然而，挑戰滴滴並不是一件容易的事。

G. t3出行這家公司如何

早在去年7月，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司三方就已經正式簽署移動出行意向協議書，確定整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司，共同打造出行服務品牌的計劃，而這個全新的項目被命名為「T3」。
今年3月，T3出行又有了新動向。由三大車企聯合阿里、騰訊、蘇寧等巨頭共同出資的「T3出行」項目正式進入實施階段。新組建的T3出行服務公司將會以滴滴挑戰者的身份出現。

公開資料顯示，2019年4月2日，「T3出行」的投資實體南京領行股權投資管理有限公司注冊成立，注冊資本為1000萬元。參與企業總投資額為97.6億元，其中蘇寧認繳出資額17億元，占股比17.42%；長安、一汽、東風分別認繳出資額16億元，分別占股比16.39%。
無論是一汽、東風、長安，還是阿里、騰訊、蘇寧，這都是中國汽車和科技界赫赫有名的企業，當這些巨頭聯手殺向出行市場，會有什麼樣的效果，自然是備受期待。

眾所周知，自滴滴開始，出行市場就成了各方追逐的焦點。其中的原因有誘人的利益，也有可觀的前景，但不可否認的是，出行市場必然有一場前赴後繼的慘烈。相比下來，在那些「慘烈」的前車之鑒後，這次的T3出行顯然是有備而來，97億的啟動資金，比滴滴剛成立時的資金多了很多。
從新公司的投資方向看，其目標是很明確的，那就是「公司致力於成為中國最值得信賴的出行服務企業」。並且，新公司擬投資以新能源汽車為主的共享出行產業，組建出行公司，合夥企業僅投資出行公司，不從事其他業務。
根據江寧開發區介紹，該項目計劃於今年5月底6月初率先在南京上線5000輛車，年底前布局到全國六個城市。此外，T3項目先期立足網約車業務，未來將涉及長短租、分時租賃業務。
於新項目為什麼選擇南京？實際上原因很簡單。無論什麼時候，只要是做生意，都要講究「天時地利人和」。作為占據17%股份的蘇寧集團，在合夥企業中有足夠的話語權，其總部就在南京，而且在南京已經形成足夠的影響力，

這就已經占據了天時、地利的因素。此外，包括江寧開發區政府也給予了很多的優惠政策。

所以，T3出行雖然是初出茅廬，但聚焦的能量還是相當強的。據悉，T3出行運營的車型以三大車企自有品牌為主，和目前市面上常見的網約車車型相比，新上路的T3車型會更寬敞，司機著裝有相關標准，車輛監管更規范，在安全問題方面將樹立業界標桿。
對抗滴滴：資金實力很重要
然而，挑戰滴滴並不是一件容易的事。

H. 股票高手進.!

雙向收費指買時收一次，賣時也收一次。

費用包括(單邊）：
印花稅0.1％，
傭金自由浮動，但不能超過0.3％， (深市最底收取5元，滬市最底收取10元）
過戶費1000股1元（深交所不收）
證管費0.02％（有的券商把這筆費用合到傭金里，有的單收）
另外券商可酌情收取報單費，每筆最高10元（一般都不收）
另外，權證傭金視同購買封閉式基金，不收印花稅！！

買入10000*0.0042+10000/5/1000=44元
賣出12000*0.0042+12000/5/1000=54.4元
44+54.4=98.4元。

註：本實例採用以10000元買入一隻5元的股票2000股，和獲利後以6元賣出2000股為例計算。