高瓴資本2020年投資的股票

『叄』 高瓴資本股票代碼

首先高領資本是沒有上市的，這個只是單純的投資公司，它自己本身是沒有股票的，但是它投資了很多公司，很多公司都是已經上市了的。所以說單純指高領資本的話是沒有股票代碼的。

『肆』 截止2020年10月高瓴資本持有多少港股

截止十月高領資本，他共投資了2000億左右的港股，這個是在官方平台內查詢的。

『伍』 高瓴資本最大的股東是誰

高瓴資本最大的股東是張磊。高瓴資本再次進入恆瑞醫葯十大股東，高瓴資本通過二級市場進入恆瑞醫葯。根據恆瑞葯業10大流通股股東的公開數據，2016年第三季度，恆瑞葯業將持股比例增至293萬股，並於去年在2020年撤回了10大股東。香港中央結算所的持股比例從12.26%降至11.97%，奧本海默基金從十大股東中撤出;高瓴資本持股0.63%，成為第10大股東。最重要的還是恆瑞葯業的股東，去年年報只有28萬，股東的數量在季度報告還是超過36萬，半年度報告直接飆升到61萬，太猛了這真是太可怕了很多資金提前跑了，散戶投資者繼續抓很多人。此前，恆瑞醫葯中國新聞的股東人數增加到61萬人，增加了65.98%。看來恆瑞的股價在一段時間內不會上漲，需要一段時間來忍耐或等待業績好轉。

營收增長率為17.6%，略低於凈資產收益率(ROE)，較第一季度下降25.37%，該公司表示將削減大量仿製葯。事實上，這是一件好事。雖然今年的股價走勢反映了對公司業績的預期，雖然今年股價繼續下跌消化了估值，但估值的表現也依然不便宜。瑞葯仍是一個很好的股份制創新龍頭制葯企業，但想抄底的朋友也需要等待，現在市場對未來幾個季度的業績預期仍然很低。從財政上講，我們希望pD-1能獲得紅利，但我們直接收集了紅利。新葯的進展跟不上市場的發展，很難估計。公司正在轉型，轉型不會那麼快，也不會那麼痛苦。綜上所述，雖然高瓴資本確實在一級市場進行了長期投資，並一直以IPO的形式上市，但在過去幾年也有很多高瓴資本參與二級市場或以高價買入股票的案例。由於各種因素推高了股價，在不到兩年的時間里，也有很多持有量大幅減少的情況。

『陸』 高瓴資本已清倉蔚來股票

中國網汽車2月17日訊據高瓴資本向美國證券交易委員會遞交的文件顯示，高瓴資本截至2019年12月31日已不再持有蔚來汽車股份。

公開資料顯示，高瓴資本一直都是蔚來汽車的主要投資方，高瓴資本曾於2015年在蔚來汽車A輪融資中領頭1億美元，並在C輪及C+繼續跟投。至2018年9月12蔚來上市時，高瓴資本持股比例為7.5%，是蔚來汽車第三大股東。

蔚來ES6

高瓴資本在2019年第二季度曾增持蔚來汽車股份至4193.8286萬股，彼時股價一度跌至每股1.19美。直至2019年年底發布第三季度財高於市場預期後，蔚來股價開始反彈，但高瓴第三季度卻減持蔚來汽車股份至1336.8900萬股，減持幅度達68.12%。至2019年12月31日，高瓴則已經全部清空了蔚來股份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 高瓴資本都投資哪些公司

投資的企業包括：京東、騰訊 、位元組跳動、美團、Zoom 、寧德時代、隆基股份、星思半導體、百濟神州 、飛利浦家電、普洛斯、百麗國際、格力電器、藍月亮等。

高瓴集團成立於2005年，專注於長期結構性價值投資和產業創新，發現價值、創造價值。高瓴的投資人主要來自於全球性機構投資人，如：全球頂尖大學的捐贈基金、發達國家的主權基金、國家養老金、海外家族基金，以及全國社保基金理事會、保險公司、上市公司等。

高瓴集團已成為跨階段、跨地域、跨行業的全天候投資人，包括高瓴創投、高瓴投資等核心投資板塊，堅定重倉中國，聚焦生命健康、硬科技、大消費、碳中和等投資方向。

投資理念

1.融匯中西的投資哲學：守正用奇；弱水三千，但取一瓢；桃李不言，下自成蹊。

2.長期結構性價值投資理念的堅定實踐者。長期結構性價值投資是相對於周期性思維和機會主義而言，核心是反套利、反投機、反零和游戲、反博弈思維。

3.研究驅動投資。價值投資最重要的標志就是研究驅動，對於一家專注於研究行業、研究基本面的投資公司，核心能力就是對商業本質的敏銳洞察。

4.長期主義： 長期主義不僅僅是一種方法論，更是一種價值觀。流水不爭先， 爭的是滔滔不絕。無論從事任何工作和事業，只要著眼於長遠，躬耕於價值，就一定能夠經受時間的考驗，找到迎接挑戰的端緒。

以上內容參考網路-高瓴集團

『捌』 高瓴資本是什麼性質的公司

高瓴資本是一家專注於PE投資，IPO前突擊入股的的公司，也就是說他的能量很大，能力也很強，但是走道不正。

『玖』 或接盤高瓴資本入股蔚來！吉利的雪中送炭，有多大的可能性

昨日傳出一則重磅消息，「吉利或投21億元入股蔚來汽車」。後經媒體求證，吉利和蔚來雙方均回應稱「不予置評」。

傳聞雖未得到實錘，可依然充滿了話題性。究竟是媒體捕風捉影，還是有人在刻意透露？尤其在蔚來正深陷「困局」之時，吉利的出現就頗有些耐人尋味。

更何況，吉利汽車本身已經有了幾何品牌，這一向電動化轉型的落地。或許有人說幾何品牌難以在短期內實現高端化，沒有入股蔚來來得更為激進和徹底。

可當特斯拉已然實現國產化的情況下，蔚來的高端化究竟還能堅挺到什麼時候，可能都需要打上一個大大的問號。退一步來說，不還有極星正在快速發育嘛，既然如此為何還要去趟蔚來的「渾水」，這似乎有些說不過去。

我們不妨打開腦洞，或許吉利等等都是蔚來施壓廣汽的「抬價」者，這也並非全無可能。

馬曰：

一個月的時間里，從廣汽到吉利，紛紛被冠以了蔚來「救世主」的頭銜。然而，在沒有實際敲定的情況下，任何的傳聞也只能充當人們茶餘飯後的談資。至於真實的情況，或許只有蔚來自己最清楚。

我們無意揣摩蔚來的動機，但可以清晰地認識到，對於蔚來等造車新勢力而言，目前的「危機」和困難都是顯而易見的。無法實現盈利，始終是說不過去的。特別是在資本已經逐漸失去了興趣的當下，「活下去」大不易！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 高瓴資本投資了哪些

1. 投資過京東、騰訊、位元組跳動、美團、Zoom、寧德時代、隆基股份、星思半導體、百濟神州、飛利浦家電、普洛斯、百麗國際、格力電器、藍月亮等。高瓴不拘泥於一、二級市場，早期投資、風險投資、私募股權投資、企業並購和私有化等各種各樣的形式，而是根據實際需要靈活投資。
2. 高瓴資本是一家專注於長期結構性價值投資的公司，由張磊先生於2005年創立，經過十餘年發展，現已在北京、香港、紐約、加利福尼亞和新加坡設立了辦公室。投資覆蓋醫療健康、消費與零售、TMT、先進製造、金融及企業服務等領域，並且橫跨股權投資的全部階段。
拓展資料
一、企業簡介
1. 高瓴集團成立於2005年，專注於長期結構性價值投資和產業創新，發現價值、創造價值。高瓴的投資人主要來自於全球性機構投資人，如：全球頂尖大學的捐贈基金、發達國家的主權基金、國家養老金、海外家族基金，以及全國社保基金理事會、保險公司、上市公司等。高瓴持續將資源投入到最前沿的技術領域，對硬科技、前沿技術的投資佔比超過了整個投資布局的80%。在創新葯、高端醫療器械、先進製造、量子計算、雲和大數據、機器人和自動駕駛等領域展開系統性布局，支持中國的原發技術創新。
2. 2021年年初，高瓴成立首支「綠色基金」。高瓴產業與創新研究院與北京綠色金融與可持續發展研究院，一起發布了行業內首份碳中和報告。高瓴在碳中和領域已經累計了近500億元的規模。高瓴創始人張磊在參加中國發展高層論壇時提到，高瓴成立了專門的氣候變化投資團隊，推出專項綠色基金，成為股權投資領域內首支以「綠色產業」為投資主題的純市場化投資基金。
二、發展歷程
1. 2013年，高瓴與騰訊、及印尼最大的媒體集團公司Global Mediacom宣布共同出資成立合資公司，在印尼發展微信業務。該合資公司的首批產品之一，印尼版微信，已成為印尼國內最受歡迎的移動社交網路平台。
2. 高瓴資本集團2017年7月17日，萬科發布公告稱，公司與厚朴、高瓴資本、SMG、中銀集團投資有限公司組成的財團，於7月5日訂立財團條款，於7月14日訂立股東協議及附屬協議，並於當日與普洛斯就收購達成執行協議。
3. 2015年1月，高瓴資本宣布與美國梅奧醫療集團共同合資設立惠每醫療管理有限公司，將通過專家互訪、技術合作、人才交流、教育培訓和管理咨詢等方式，全面引進並本土化梅奧的醫療技術、管理經驗和培訓體系。
4. 2021年3月25日，皇家飛利浦宣布已簽署協議，將其家用電器業務出售給高瓴，交易金額約為37億歐元。