國家投資建設的股票
⑴ 國資委控股的股票有哪些
根據官網顯示,相關公司有很多,以下舉例5家公司:中國石油化工集團有限公司,中國海洋石油轎沒卜集團有限公司,國家電網有限公司,中國聯合網路通信集團有限公司,中國中車集團有限公司。
1、中國石油化工集團公司:是國家在原中國石化總公司的基礎上於1998年重組成立的特大型石油石化閉穗企業集團,是國家出資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。
本公司下屬有12家油氣生產企業,主要是勝利油田分公司、西北油田分公司、中原油田分公司、西南油氣分公司、河南油田分公司、華北分公司、江漢油田分公司、江蘇油田分公司、東北油氣分公司、華東分公司、上海海洋油氣分公司、勘探南方分公司。
2、中國海洋石油集團有限公司(簡稱「中國海油」或「中海油」)是中國國務院國有資產監督管理委員會察孫直屬的特大型國有企業(中央企業),總部設在北京,現有98750名員工,有天津,湛江,上海,深圳四個上游分公司。
中海石油(中國)有限公司上海分公司是上市公司——中國海洋石油有限公司的分支機構之一,隸屬中海石油(中國)有限公司,主要以對外合作和自營的方式在中國黃海、東海等海域從事海上石油、天然氣的勘探、開發和生產。
3、國家電網有限公司:成立於2002年12月29日,是根據《公司法》規定設立的中央直接管理的國有獨資公司,是關系國民經濟命脈和國家能源安全的特大型國有重點骨幹企業。公司以投資建設運營電網為核心業務,承擔著保障安全、經濟、清潔、可持續電力供應的基本使命。
國家電網公司直屬產業作為公司業務的重要組成部分,是公司服務經濟社會發展的重要力量,業務板塊包括電工裝備製造、信息通信與電子商務、節能與電能替代、境外投資與運營、工程總承包等。擁有16家產業公司、6家上市公司。
4、中國聯合網路通信集團有限公司(英文名稱ChinaUnicom、簡稱「中國聯通」、「聯通」)於2009年1月6日在原中國網通和原中國聯通的基礎上合並組建而成,
在國內31個省(自治區、直轄市)和境外多個國家和地區設有分支機構,是中國唯一一家在紐約、香港、上海三地同時上市的電信運營企業,連續多年入選「世界500強企業」。
5、中國中車集團有限公司,是國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。中國中車股份有限公司,是經國務院同意,國務院國資委批准,由中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。
⑵ 建築板塊龍頭股票有哪些
建築龍頭股有:中國鐵建(601186)、中國交建(601800)、中國中鐵(601390)、中國建築(601668)、中國中冶(601618)、中國電建(601669)、葛洲壩(600068)等。
中國鐵建股份有限公司,簡稱中國鐵建,為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業,於2007年11月5日由中國鐵道建築總公司在北京成立。
(2)國家投資建設的股票擴展閱讀
中國交通建設股份有限公司(簡稱中國交建)是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,成立於2006年10月8日,總部位於北京,在中國香港、上海兩地上市。
該企業主要從事交通基礎設施的投資建設運營、房地產及城市綜合開發等,為客戶提供投資融資、咨詢規劃、管理運營等服務,曾入圍世界500強企業榜單,獲得國家科技進步獎、國家技術發明獎等多項大獎。
中交股份公司擁有34家全資、控股子公司,15家參股公司,業務遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界70多個國家和地區。該公司主營業務涵蓋以港口、碼頭、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政工程為主的基礎設施設計和建設業,以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業,以港口機械、築路機械、大型鋼結構為主的裝備製造業,以及以國際工程承包、進出口貿易為主的外經外貿業。中交股份公司是中國最大的港口設計及建設企業。
該公司在設計和承建的眾多國家重點項目中,創造了諸多國內乃至亞洲和世界水工、橋梁建設史上的「第一」、「之最」,蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、上海洋山深水港等工程反映了中國最高水平,也反映了世界最高水平,為中國交通建設事業做出了卓越貢獻。
⑶ 新基建股票的十大龍頭股
一、廣安愛眾:新型基建充電樁龍頭股,2020年營業收入22.69億,同比增長2.27%,凈利潤漏唯咐1.89億元,同比增長-23.04%。此外,該公司已建立了67家合資企業和237個項目落地城市。全國已建成充電樁約17.7萬個,投入運營超過10萬個。
二、泰瑞德:新基建充電樁龍頭股。2020年年報顯示,公司營業收入74.21億元,同比增長10.11%,近三年復合增長率12.11%;凈利潤1.73億,同比增速-35.96%。此外,該公司已建立了67家合資企業和237個項目落地城市。全國已建成充電樁約17.7萬個,投入運營超過10萬個。
三、隆基股份:新能源龍頭股產業覆蓋隆基單晶硅、隆基樂葉光伏、隆基新能源、隆基清潔能源光伏全產業鏈。
四、天齊鋰業:新能源龍頭股全球領先的以鋰為核心的新能源材料供應商,全球第二大鋰生產商,亞洲第一大鋰生產商;其子公司Tellison擁有世界上儲量最大、正在開採的質量最好的鋰輝石礦;主要從事硬岩鋰礦資源開發、鋰精礦加工銷售和鋰化工產品生產銷售;18年鋰礦收入22.02億元,鋰化合物及衍生物收入40.41億元,合計佔比99.97%。
五、當代安培科技股份有限公司:新能源龍頭股。秦通過短途用電,長途用油的運行模式,既滿足了續航里程的需求,又擺脫了對燃油的依賴,被國家定義為新能源汽車。
六、比亞迪:新能源龍頭股山睜。在戰略合作期間,基於一定的商業條件,BAIC新能源盡一切努力給予當代安普科技有限公司和普瑞德一定比例的采購股份。
七、中國建築[601668]:是中國專業運營歷史最長、市場化運作最早、一體化程度最高的建築地產企業集團之一;是中央直接管理的53家重點國有企業。由中國建築工程總公司、中國石油、中國中化和寶鋼集團於2007年12月組建,其中中建總公司持股94%,下轄8個基建局和5個設計院。
八、中國中鐵[601390]:是集基礎設施建設、勘察設計及咨詢服務、工程裝備及零部件製造、房地產開發、鐵路公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易為一體的多功能超大型企業集團。其前身為中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局,成立於1950年3月。中國鐵路工程總公司(CREC)於2007年9月以整體改制和獨家發起的方式成立。下設15個基建局和4個設計院。
九、中國鐵建[601186]:是中國乃至全球最具實力的大型綜合建設集團之一;以工程承包為主業,集勘察、設計、投融資、施工、設備安裝、工程監理、技術咨詢、對外貿易為一體的國有特大型建築企業集團。中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵。1984年1月,根據CRCC中央的決定和國務院、中央軍委的命令,鐵道兵全體官兵轉為集體兵,即中國鐵建公司和中國鐵建公司(簡稱中國鐵建)下設17個基建局和3個設計院。
十返純、中國焦健[601800]:主營交通基礎設施建設、設計、疏浚、港口機械製造;是目前國內最大的港口建設設計企業;中國領先的公路橋梁建設設計企業;中國最大、世界第三的疏浚企業;由中國交通建設集團有限公司於2006年10月組建。我們熟悉的中國路橋、振華重工、鍾芳集團都是他的子品牌,下轄10家子公司、8家設計院。
⑷ 基建股票的十大龍頭股
新基建,全稱為新型基礎設施建設,主要包含以下七大領域:5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網。
作為十四五規劃的重要發展方向,投資者也應該密切關注這些領域,緊跟國家的發展戰略。
小編從A股5000多家上市公司中篩選出以下龍頭股,供大家參考。
1、5G基站建設
5G是指第五代移動通信技術,具有高速率、低延時、大連接等特點。
設備龍頭:中興通訊
高速光模塊龍頭:中際旭創
射頻材料龍頭:生益科技
天線龍頭:飛榮達
光通信龍頭:烽火通信
無線射頻龍頭:深南電路(PCB)、滬電股份(PCB)、東山精密(濾波器)
核心網路龍頭:紫光股份
2、特高壓
特高壓,是指±800千伏及以上的直流畢拆電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。
電力設備龍頭:國電南瑞、思源電手鏈棗氣、許繼電氣
變壓器龍頭:特變電工、中國西電、保變電氣
高壓開關設備:平高電氣
能源建設:中國能建
電力自動化:四方股份
3、高速鐵路和城市軌道交通
高鐵:京滬高鐵、中國中車、中國通號、中鐵工業
4、新能源汽車充電樁
充電樁類似加油機,可以給電動汽車充電。隨著電動汽車的不斷推廣,充電樁仍然擁有廣闊的前景。
充電樁:中鼎股份、中恆電氣、固德威、陽光電源、特變電工、杉杉股份
5、大數據中心
互聯網數據中心,英文為Internet Data Center,簡稱IDC,有喚灶一條龐大的產業鏈。
數據中心:中科曙光、海量數據、數據港、廣電網路、科華數據、光環新網
雲計算:廣聯達、用友網路、金山辦公、恆生電子、寶信軟體、紫光股份
⑸ 基礎建設龍頭股票有哪些
基礎建設板塊龍頭股票有:
1、中國交建(601800):龍頭股。公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司,是中國最大的港口設計及建設企業;中國領先的公路、橋梁設計及建設企業;中國領先的鐵路建設企業;中國最大的國際工程承包商等。
2、公司2020年實現凈利潤162.1億,同比增長-19.02%;凈資產收益率7.12%,毛利率13.02%,每股收益0.9000元。
3、基礎建設股票其他的還有: 永福股份、蘇交科、地鐵設計、新疆交建、中設股份、成都路橋、ST圍海、北新路橋、中國海誠、宏潤建設、浙江交科、粵水電、甘咨詢、山東路橋、合誠股份、中公高科、正平股份等。
拓展資料
基建行業股票龍頭:
中國鐵建(601186):基建龍頭股,中鐵十九局集團有限公司中標西藏玉龍銅業股份有限公司玉龍銅礦改擴建工程基建剝離及生產采剝工程,總工期10年,中標價約68.5029億元。
從近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為12.46%,過去五年凈利潤最低為2016年的140.0億元,最高為2020年的223.9億元。
中國中鐵(601390):基建龍頭股,18年12月聯合中標貴州省貴陽市軌道交通3號線一期工程PPP項目,總投資約為322.3億元。
從近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為19.12%,過去五年凈利潤最低為2016年的125.1億元,最高為2020年的251.9億元。
中國建築(601668):基建龍頭股,公司主營業務房建、基建、地產和設計,我國專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一,公司積極布局「一帶一路」和PPP項目,覆蓋「一帶一路」沿線41個國家,跟蹤項目近70個。
從近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為10.75%,過去五年凈利潤最低為2016年的298.7億元,最高為2020年的449.4億元。
基建股票其他的還有:華能國際、國投電力、中國衛通等。
本文相關數據僅供參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔。股市有風險,投資需謹慎。
⑹ 新基建龍頭股票有哪些
新基建龍頭股票有以下這些:
1、特高壓行業:
風范股份、新宏泰、國電南自、通光線纜、漢纜股份、電科院等。
2、軌道交通行業:
中國鐵建、晉億實業、晉西車軸、中國中車、鼎漢技術、天鐵股份等。
3、大數據科技行業:
三六零、數據港、易華錄、海量數據、科華恆盛、用友網路、寶信軟體等。
(6)國家投資建設的股票擴展閱讀:
一、城際高速鐵路和城市軌道交通
經濟建設的本質是人的流動,高鐵和城市軌道交通是解決這個問題最有效的途徑,因此管理層過去多年才不遺餘力的推進相關建設。而且,高鐵和城市軌道交通涉及的產業鏈非常龐大,對穩住當前經濟下行趨勢也會有非常好的效果。從產業鏈角度看,這個領域總共涉及上中下三個環節,上游主要包括建設原材料、工程機械以及相關建築企業,中游以高鐵和和軌道列車生產為主,下游屬於運營環節。
二、特高壓
特高壓是指電壓等級在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的輸電技術,具有輸送容量大、距離遠、效率高和損耗低等技術優勢。從能源消費情況看,我國三分之二以上的能源需求集中在中東部地區,而發電卻集中在中西部地區,採用特高壓輸電能很好地解決我國能源分布和能源需求不匹配、不均衡的問題。特高壓輸電工程可分為特高壓交流輸電和特高壓直流輸電,每種類型的應用場景和配套設備都有區別。
三、大數據中心進入5G時代,數據是最重要的資源,大數據中心是對數據進行採集、分析、加工以及決策的重要應用場景。將大數據中心納入新基建范疇,這是管理層提高社會運轉效率的必要舉措,從產業鏈角度看,大數據中心包括採集、存儲、分析、服務以及應用幾個環節。
⑺ 國資委控股的股票有哪些
國有資產監督管理委員會控股的股票一般以大盤股和中文開頭。
國有資產監督管理委員會全稱為國務院國有資產監督管理委員會,主要負責推進國有企業改革重組;監督監管企業國有資產的保值增值,加強國有資產管理;推進國有企業現代企業制度建設,完善公司治理結構;推進國有經濟結構和布局戰略調整。
國資委控股股票介紹如下:
1.成飛集成(002190)
國防部門仍在推進國防科技產業全面深化改革,長期看好軍工產業發展,後期仍有整合預期。
2.中航飛機(000768)
在運輸機、支線客機板塊、軍工企業改制、軍工科研院所改制、軍民融合深化等領域,將獲得更多的發展機遇。
3.北方國際(000065)
主營業務包括國際工程承包、國內建築安裝、房地產開發、鋁加工製造等,有望作為相關資產整合平台。
4.長春一東(600148)
生產和銷售重、中、客、輕、轎、微等型號的汽車離合器和農用車離合器;生產和銷售各種鋁鋅壓鑄件產品。
5.北方創業(600967)
大股東內蒙古一機是國家唯一的主戰坦克開發基地。武器集團還有許多類似坦克和輪式戰車的裝甲車資產需要整合。
6.北新建材(000786)
大股東對子公司進行混合所有制改革,股權激勵、引進外部投資者將提高公司的競爭力。
7.方興科技(600552)
混合改革後,以國資委控股、高管參股的混合所有制形式進行改革。
8.中糧地產(000031)
公司有望成為國有資產監督管理委員會重組國有資本投資公司的試點項目。
9、中糧生化(000930)
中糧生化是第一批改革試點企業之一。隨著改革政策的實施和第二批試點項目的公布,公司有望受益。
⑻ 大基建股票的十大龍頭股
中國核建(601611)、山東路橋(000498)、宏潤建設(002062)、龍建股份(600853)、騰達建設(600512)、粵水電(002060)、華建集團(600629)、寧波建工(601789)、甘咨詢(000779)、安徽建工(600502)。
【拓展資料】
大基建就是指:建築等工程的新建、改建、擴建、恢復工程,例如公路、鐵路、橋梁和各類工業及民用建築等工程,以及機器設備、車輛船舶的購置安裝及與之有關的工作,都可以稱之為基建,基建股就是以這些為主營業務的上市公司。
基建又分為新基建和舊基建,老基建包括傳統的建材、建築、地產等。新基建則較為寬泛,主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、電動汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、雲計算、物聯網等。
因為疫情,政策將需要著眼於經濟修復,基建將成為托底經濟的有效手段。基建板塊迎來短線布局機會。
今日A股迎來調整,滬指跌0.83%,創業板指重挫4.66%,而基建股今日集體爆發。大基建板塊今日強勢崛起,新疆交建、宏潤建設、騰達建設、交建股份、山東路橋、中工國際等集體漲停,中國中冶、中國交建、中國電建、中設集團等也是表現搶眼。
究其原因,因為疫情,政策將需要著眼於經濟修復,「寬財政、放貨幣、松地產、上基建」,將成為托底經濟的有效手段。又因疫情慢慢得到緩解,各地紛紛解除一級響應,經濟重心回歸復工復產。
所以,反映到股市裡,基建股迎來短期布局機會。當然,僅限短線機會,長期機會不看好,長期更看好以5G、物聯網、充電樁等為代表的「新基建」概念。
⑼ 中國基建龍頭股票有哪些
基建行業股票龍頭:
1.中國鐵建(601186):基建龍頭股,中鐵十九局集團有限公司中標西藏玉龍銅業股份有限公司玉龍銅礦改擴建工程基建剝離及生產采剝工程,總工期10年,中標價約68.5029億元。
從近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為12.46%,過去五年凈利潤最低為2016年的140.0億元,最高為2020年的223.9億元。
2.中國中鐵(601390):基建龍頭股,18年12月聯合中標貴州省貴陽市軌道交通3號線一期工程PPP項目,總投資約為322.3億元。
從近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為19.12%,過去五年凈利潤最低為2016年的125.1億元,最高為2020年的251.9億元。
3.中國建築(601668):基建龍頭股,公司主營業務房建、基建、地產和設計,我國專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一,公司積極布局「一帶一路」和PPP項目,覆蓋「一帶一路」沿線41個國家,跟蹤項目近70個。
【拓展資料】
龍頭股的好處:
1.龍頭股盈利強,凈利潤高,逐年逐月業績穩步提高,龍頭股年報盈利強,而且增長速度快,公司是一家高度成長公司,並且迅速盈利,逐年遞增
2.龍頭股競爭力強,專業技術過硬!龍頭股擁有核心技術優勢,人才儲備,累積多項經驗,幫助他們快速建立競爭優勢,在同行有不可撼動低位,比如蘋果系統,硬體,Google的軟體,計算等,都是競爭優勢
3.產品過硬,好評如潮,口碑好,產品傳播效應高,龍頭股本身產品質量好,使用效率高,受用戶喜愛和推薦,基於用戶上的好產品,才能保證龍頭低位
4.龍頭股不容易爆雷,不容易財務造假,也是穩定公司,龍頭股不容易爆雷,不會讓我買買了股票,結果退市,或者早就造假等情況發生,坑害股民,龍頭股相對比較容易被信任
5.龍頭股未來幾年增長預期看得見,摸得著,這才是大家擁抱龍頭股真正的原因,龍頭股未來增長趨勢和預期都是基本明確的,不會有太大變故,所以大家才會去抱團龍頭 擁抱龍頭股是一種安全搞笑方式,龍頭之所以被看好,就是因為盈利強,競爭好,人才儲備好,產品優勢以及未來增長可見,所以大家都會去投資。