深中通道影響股票

Ⅰ 規劃中的深中通道已經給中山市帶來的影響是

深中通道是一座連接廣東省深圳市和廣東省中山市的公路鐵路兩用橋．規劃中的深中通道給將使中山市到深圳的時間大為縮短，以致房價明顯上漲．
故選：C．

Ⅱ 深中通道是否炒熱的

深中通道不是炒熱的，是太多人關注了；
深圳買不起房，所以那就更多人關注了；關注多了就熱了；

Ⅲ 深中通道對中山的房價有影響嗎還有哪些有影響

深中通道利好下的中山樓市的諸多亮點

Ⅳ 深中通道的社會效益

中山的商品房價只是深圳的五分之一左右，寫字樓租金、工業用地和商業用地價格只是深圳的八分之一左右，兩地具有很大的梯度差異和互補空間，隨著深中通道的規劃建設，深圳到中山的時間將由現2個小時縮短到30分鍾左右，兩地的人際交往半徑和生活半徑將不斷增大，中山將成為深圳市民生產生活的後花園。
中山統籌推進經濟、政治、文化、社會和生態文明「五位一體」建設，走出了一條具有中山特色的均衡發展新路子，先後獲得聯合國人居獎、全國文明城市、全國地級市中首個國家生態市等榮譽。「中山推進城鄉雨污分流工程，預計年內基本完成，提前2—3年完成國家與省部署的城市雨污分流建設工作。同時，開展「全民修身綠化月」活動，出台多項措施治理空氣污染，上半年空氣質量在74個城市中總評第七。
中山是深圳市民未來尋找美好宜居生活，尋求投資創業良機的好地方。深圳與中山『半小時生活圈』指日可待，深圳工作、中山居住』的前景離我們越來越近。 通道建成，中山三鄉、坦洲到深圳鹽田港的物流運費將降低2,200元/噸，為中山經濟快速發展提供了基礎。 當前鐵道部已在研究深中通道鐵路建設項目，應在短期內有大的進展。而該項目省交通集團也非常積極，相信其建成後會是一個「黃金通道」。
200億投資擬發債籌集深中大橋早已開始了前期的准備工作，省級工可報告已完成。業內人士認為深中大橋在內地兩市之間建設，深圳、中山認識早已統一，內部運作不會有太多復雜程序。如果不是一些其它因素影響，應該可以很快開工。
而對於人們關注的深中大橋造價及投資問題，相關人士稱資本金完全可由深圳和中山自籌解決。
業內人士透露，深中大橋初步預算為200多億，並認為，公鐵結構的深中大橋效益肯定要比港珠澳大橋好，200多億的投資可通過發行債券等方式來解決，估計投資的吸引力應該不錯。

Ⅳ 連接深圳和中山的深中通道到底會不會建阿，想在這邊買房 就好像賭博一樣的，現在中山火炬開發區還這么

深中通道建不建還是問號，目前現在廣東的重點工程就是珠港澳大橋，如果珠港澳大橋建成深中通道就沒有必要建設。所以建不建深中通道還在議程上面，即使通過議程什麼時候動工都難說

Ⅵ 聽說深中通道要開通，我是在深圳工作，那我在中山投資買房值嗎

你好，深中通要開通了，在深圳工作，可以在中山買房嗎？是可以在中山投資買房子的，但是呢如果按照地理位置看的話，是深中通通道的話，去到南沙的距離也是非常近的，也是可以考慮在南沙買房可能會去中山買房更好。
因為怎麼來說呢，南沙是屬於自貿區，而且又屬於廣州的一部分，所以說如果去南沙買房的話，未來的話可能會有更大的升值的空間。而且南沙現在聽說已經放鬆了那個限購的政策，就是大專學歷加半年社保都可以在南沙買房，但是這個要求有點嚴苛，你可以到官網上去查一下。

Ⅶ 深中通道開通後，在中山買房投資升值不大嗎

升值空間大啊，中山置業的十大理由：

中山置業理由一：中山位於大灣區幾何中心。中山定位為粵港澳大灣區世界級先進製造業基地，打造區域性綜合交通樞紐、產業創新中心和歷史文化名城。中山利用優越的地理優勢，發揮交通樞紐城市的作用，緊密聯結灣區兄弟城市。

粵港澳大灣區9城在售均價

中山置業理由三：中山人口紅利影響房價漲幅。《廣東省人口發展規劃（2017-2030年）》在廣東省政府網正式公布。其中「全省城鎮等級結構（2020年）表格」顯示，到2020年，中山成為100-500萬人規模等級的大城市。所以中山有足夠的實力承載更多的人口。當各大城市拚命歡迎人才時，中山早已加入人才爭奪戰。

中山置業理由四：深中通道加持中山城市價值。深中通道建成通車後，將讓中山的翠亨新區直接對接深圳的寶安中心區、前海。到那時，中山的優勢將會更加明顯。

中山置業理由五：中山交通再升級。廣中江高速是穿越廣州、佛山、中山、江門4地由兩部分組成，多條公路、水路的規劃。未來，中山銜接周邊城市將更便利。

中山置業理由六：深茂鐵路始於深圳北站，途經廣州南沙、中山、江門、陽江，終於茂名東站，深茂鐵路的建成將能實現深中同城。中山正在打造多條軌道、機場銜接的規劃。

中山置業理由七：全國名企在中山。近年來，中山全面貫徹落實中央和省委、省政府，關於創新驅動發展的各項決策部署，堅定不移實施，創新驅動發展核心戰略創新發展取得成效。

中山置業理由八：國家歷史文化名城。中山古稱香山，人傑地靈，名人輩出，是一代偉人孫中山先生的故鄉。中山市最多的當為紀念孫中山先生的景觀。位於中山東南翠亨村的孫中山故居紀念館是以翠亨孫中山故居為主體的紀念性博物館。也有孫文老街、小欖鎮等建築古色古香，具有較高的文化品位和藝術含量。

中山置業理由九：央行宣布降准，房貸利率下降。2019年剛剛開年，央行就釋放了強烈的利好信號。有關專家表示：縱觀歷史，只要降准，對於房地產來說肯定是利好，能緩解資金面壓力。
此外，根據最新的中山各大銀行放貸利率統計，中山首套房放貸利率已經由普遍上浮20％下降，整體降幅高達5％，部分銀行甚至降到了上浮5％，對購房者十分有利。

中山置業理由十：中山是全國最宜居城市之一。中山森林覆蓋率超23%，擁有25個森林公園和濕地公園，還曾經獲得過聯合國「人居獎」。中山空氣質量排名全國第六，根據市環境監測站統計數據顯示，中山5月空氣質量再次排入前十，位列第三！

——資料來自「全球房屋家」公眾號

Ⅷ 如何評價深中通道

深中通道項目是國務院批復的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008~2020年）》確定的建設開放的現代綜合運輸體系中的重大基礎設施項目，其中深中通道被編為G2518國家高速公路。深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋。是世界級超大的「橋、島、隧、地下互通」集群工程，路線起於廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區馬鞍島上岸，終於橫門互通。全長24千米。[1]
該工程於2016年12月30日正式開工，在西人工島施工開始，預計2024年建成通車。建成後將成為連接珠江東西岸的重要通道。國家發改委正式批復工程可行性報告，包括深圳，中山，南沙等互通工程，方便深圳與粵西中山江門珠海經濟流通需求，減輕虎門交通壓力，對湛江茂名陽江出入深圳由經虎門的2個小時縮減為20分鍾。[2]
中文名
深中通道
又 名
深中大橋
全 長
約24千米
設計速度
100公里/小時
全 名
深圳中山珠江跨海大橋
立項編號
G2518國家高速公路
西 接
中山市翠亨新區深羅高速
東 接
深圳市福永街道機荷高速
開工時間
2016年底
通車時間
2024年

Ⅸ 深中通道是什麼

深中大橋又名深中通道，是珠江伶仃洋入海口與獅子洋入海口之間的跨海大橋，連接深圳市與中山市。預計2024年該橋建成通車後，深圳市與中山市的公路行車時間將縮短至半小時左右，並實現珠江兩岸各相同緯度城市均有一座跨海大橋銜接。

深中通道規劃效果圖

——資料來自「粵港澳大灣區」網路

深中通道確實可以加持中山的發展，深中通道直接連接的是深圳的黃金區域寶安西鄉，這個地方5公里范圍可以到達前海自貿區、寶安中心、深圳寶安機場。前海不僅是現在深圳的中心，更是深圳的未來，因為以前海為代表的南山是深圳高新科技扎堆區。而深圳通道的開通，作為以製造業為支柱的中山，地價房價勞動成本更低中山，將會給深圳產業轉移又提供了一塊寶地。深中通道通車後，將成為連接粵港澳大灣區東西岸的核心通道，中山、尤其是火炬開發區的地理優勢將被徹底激活，在珠三角城市群中擔當貫通南北、承東啟西的角色，珠江口門戶城市和交通橋頭堡的地位得以確立。深中通道通車後，將成為連接珠江東西岸的重要通道，從中山快速直達深圳，通勤時間由以往2小時縮減為30分鍾。 除了大大減輕虎門大橋的交通壓力外，更徹底改變粵西方向湛江，茂名，陽江民眾出入深圳必經虎門的交通瓶頸。通過增加利用深圳間接引資的機遇，推進深中金融產業園建設，加快與深圳金融和產業對接合作，推進更多中山優質企業進入新三板掛牌，到深交所上市直接融資，實現金融同城化。通過「大產業、大服務、大旅遊」的戰略思路，打造與深圳對接的優質工作生活軟環境。加強中山與深圳、香港聯動，共建優質旅遊圈，把旅遊業建成中山國民經濟的支柱性產業和幸福導向型產業，吸引國內外遊客和投資創業者,擴大中山城市價值認同，在此基礎上，吸引高端人群聚集，帶動城市素質提升，進而影響城市產業層次，提高中山競爭力。

——資料作者:黃國慶

Ⅹ 深中通道讓中山樓價瘋漲是為什麼

在「深中同城」的刺激下，深圳客戶紛紛進入中山房地產市場。有些樓盤深圳客比例高達八成，還有開發商在醞釀漲價。現在的樓價對於深圳人來說是一個比較合理的價格，會是一個非常好的置業機會，隨著樓市升溫，不會再有大幅度的優惠政策，個別項目的優惠幅度也將收緊，甚至不排除升價可能，建議希望置業的買家可以伺機而動，提前出手