飛機墜毀影響股票

㈠ 印尼客機墜毀利好什麼股票

西方石油股價漲了近60%。
受空難影響波音公司股價大跌近7%，市值蒸發162億美元。相較於波音公司的困境，西方石油股價漲了近60%。美股方面，三大油服股表現挺強勁的，巴菲特重倉出擊的西方石油創新高，2月28日以來，近16個交易日，西方石油股價漲了近60%。

㈡ 飛機失事對航空股有什麼沖突、影響

飛機失事，自然會引發乘客對航空公司的安全信任度的降低，那麼乘坐的人少了，股票自然就會下跌咯

㈢ 東航停飛全部737-800客機，公司的股價是否會因此受到影響

本次空難事故發生後，東方航空公司停飛了全部波音737-800客機，待事故原因查清之後再做處理。受本次空難影響。東方航空公司和波音公司股價暴跌，港股中國東方航空股份尾盤跳水收盤跌超6%，東方航空美股盤前直線下挫跌超14%，美股波音盤前跌超6%。此次事故已經嚴重影響到了公司的股價。

目前搜救工作正在緊張有序的進行中，國務院已經派出副總理劉鶴牽頭的應急工作組趕往現場指揮救援，周邊的消防部隊和武警官兵等也已出動參與救援。這次空難牽動著全國人民的神經，希望還能夠有奇跡出現。

㈣ 東航一客機在廣西梧州藤縣發生事故，此次事故是否會對東航的股價有影響

東航一客機在廣西梧州藤縣發生事故，目前死傷情況未明，此次事故肯定會對東航的股價有所影響。

按照一些媒體的說法，這是民航4227天以來的第1次事故，而且此次事故的危險還極大，133人的客機在梧州藤縣被迫降落引發山火。這種標題的新聞現在遍布網路，而且從數據到引發的後果都讓我們觸目驚心，我們根本不知道現在還有沒有人生還，他們以後的家庭該怎麼辦。現在已經是2022年了，現在還出現這樣的事故實屬不應該，但也告誡我們此後一定要對波音737客機多加檢查，因為波音737客機在全球發生這樣的事故也不是一次兩次了。

㈤ 伊春空難將對國航和深航產生怎樣的負面影響對股價沖擊大嗎

此次伊春空難終結了中國民航2012天的安全紀錄，將對國航和深航產生直接的負面影響，但對股價沖擊較小且偏短期，更多是心理層面，南航和東航等航空股的股價也將受拖累，市場信心將會受到打擊。如果河南航空被進一步限制和監管的話，相應的影響將會擴大。
不過伊春空難應屬偶發事件，整個航空業目前的經營狀況仍屬上佳。從長期的投資價值方面看，中投證券8月20日發表研究報告稱航空行業高景氣將持續，平安證券稱下半年航空股業績將超預期，四季度十一長假以及航空票價穩定將使行業能夠維持盈利水平。從04年空難等歷史數據看，空難對高速發展的中國航空業影響也比較短暫，相信航空監管部門將會對航空行業進行更嚴格和規范的管理，促進中國航空業更安全地成長。

㈥ 航空事故對保險類股票的影響

對東航股價肯定會形成負面沖擊。
一般而言，飛機失事公司雖有保險，但飛機可能還有貸款未償付，將造成立即的損失。旅客發生傷亡，航空公司背負龐大的理賠金額，雖有保險，但有自負額。同時，乘客失去信心，減少搭乘，所以營收也會減少。
就國外空難案例來看，只要航空公司發生事故，至少會影響業績及股價半年以上。保險股。本次航班涉及險企需要處理後續理賠事宜。

㈦ 波音777貨機在浦東機場著火，這會影響波音的股價嗎

波音飛機的再次起火很大程度上會導致波音公司的股價動盪，而且大概率會下跌。波音公司在美國疫情的影響下已經大跌，美股的前景也是無法預測的，並且有著極大的風險，而身處美股中的波音公司自然難以倖免，作為美國明星產業，波音公司的股價極大程度上會被此次著火事件影響而下跌，這是因為波音公司的事故率實在是有點高，而且波音公司的整體運營也陷入了危機。

㈧ 飛機意外墜毀後，家屬能獲得多少賠償金航空公司會失去什麼

航空公司和保險公司總數上億元的賠付款陸續給到了遇難者家屬。而在空難中，航空公司所失去的東西，絕對不是單純用一個數字金額就能夠衡量的！

就以早前的東航事故舉例給你說明：

空難事故後航空公司失去了什麼？

1、現在和後續的負面影響，將直接導致東航營收損失慘重，或高達幾十億元。

一般情況下，某個機型的客機發生空難之後，相應的其它飛機也都會暫時被停飛，然後進行排查，以防存在同樣的危險故障。所以這次墜機事件後，224架737-800機型的客機全部暫時停止的工作。而從2021年東航平均每月的營收來看，大約在55億元左右。東航客機總共是491架，被停飛的客機佔比將近一半，也就相當於影響了二分之一的營收。要是所有737-800機型控制在地面一個月，東航至少就得損失27億。

另外，事故發生後，我看到網上有不少人都表示說，對坐飛機產生了一定的心理恐懼感，以後能坐車去的地方，就不想搭飛機了。這是人的一種正常的負面心理表現！而因為這樣，可能在接下來很長的一段時間內，特別是搭乘東航737-800機型客機的人會大幅度減少。這在無形中肯定是會嚴重影響東航公司的收入！

寫在最後

不管家屬拿到多少賠償，都換不來逝者重生。遇難者失去了生命，132個家庭失去了最親、最愛的家人，想來這也才是空難事故所帶來的永遠無法彌補的損失和傷痛。但逝者已逝，這是無法改變的事情！只希望經過這次慘烈的空難，不止是東航，每一家航空公司都能有所警醒，千萬不要讓悲劇再重演！

㈨ 東航搭載132人客機發生事故，此事故對波音股價有何影響

東航搭載132人客機發生事故，此事故會造成波音股價的下跌。

眾所周知，股價的上漲和跌落是和企業本身有很大掛鉤，這次的東航客機發生事故，就影響了東航本身的固有形象，就會造成股價的下跌。買了東航股票的股民這次恐怖會有所受損，不過相對於股價是否受影響，我們更希望奇跡的出現，飛機上的人能夠一些能平安歸來，雖然這個概率無限接近於零。

一、 東航事故的發生

在昆明飛往廣州的波音737客機，並沒有如同往日一般安全降落，在廣西梧州山區區域墜機了。根據表述，當時客機在8000多米的高空當中，在兩分鍾的時間內直線下降，雖然中途有所回拉，但是最終還是直線下墜。這次事故牽動無數人的心，所有人都在為他們祈禱，祈禱能有奇跡的出現，祈禱他們能夠平安歸來。目前多方救援出現在事故地點，只找到了些許飛機殘骸以及機上人員物品，暫時沒有失聯人員的遺體。

對於東航此次事故的發生，你是否有何看法？

㈩ 如果飛機失事，它上市公司的股票也會跌嗎

飛機失事
公司雖有保險但
飛機可能還有貸款未償付 將造成立即的損失
旅客傷亡 航空公司背負龐大的理賠金額（雖有保險 但有自負額）
乘客失去信心 減少搭乘 所以營收減少
就國外所有的例子 只要航空公司發生事故 至少會影響業績及股價半年以上