賓士股票影響
A. 賓士的兩大股東都來自中國,這讓德國人怎麼看
賓士的兩大股東是吉利李書福和北汽,這個收購事情德國人大概有三種看法。
1、普通民眾。當年一窮二白的中國土鱉把自家白菜給拱了!酸酸的。
2、和中國合作的得利集團。可以的,現在中國人購買力能力不差啊。賣掉股份的企業覺得中國人出價還是蠻高的,我喜歡。其他股東覺得,你既然已經是第一大股東,還不極力使用權利,不錯,不錯。
中國目前正在後勁十足的趕超德國,已經讓德國很多企業失去了競爭力,另一方面又為德國提供巨大的市場。想罵又怕損失利益,心態很復雜。
在德國各種媒體報紙影響下,對中國保持冷淡態度才是真。利益受損的人肯定狂噴,戰敗國為了國內政治正確也要狂噴(多黨制),只有既得利益者吃飽了所以才會誇幾句。 二比一,保持冷漠是主流。
考第一名的,天天被第二第三名狂追不罵娘才是有鬼。現在的中國投資者青睞德國企業,就等於這個第二名啊,家裡還有點錢。天天盯著你家裡其他兄弟姐妹,老是想拱他們!
B. 賓士漏油事件,影響股票市值嗎
看資產質量和前期炒作程度。重組的新進入的資產與原來的資產相比質量如何,所佔比重多少,還有前期有沒有內幕信息泄漏,有沒有瘋狂炒作過。這些都是判斷重組類股票後期走勢的重要依據,與當前市值沒有太大關系。
C. 虎牙員工自稱被HR抬出公司,該公司股票有否有受其影響
如今虎牙員工在社交平台上曝出被hr抬出公司,並且舉動十分的粗暴,而這件事情在網路上發酵之後,也引得人們議論紛紛,虎牙公司也瞬間被置於風口浪尖中,這對於公司的股票肯定是有影響的。
三、對價值觀的自圓其說而且虎牙公司在還表示因為員工拒絕簽字,而且還言辭過激言行了公司的秩序,所以才讓保安將員工給抬出公司。可是虎牙公司的做法並沒有遵循法律條文,而且過於暴力,這個行為顯然對於他所說的價值觀有所不合。這也讓人們對虎牙公司的管理模式以及公司前景產生了一些疑惑,究竟這個公司是否值得投資?
D. 吉利收購賓士以後賓士會是吉利賓士嗎
吉利花90億美元從二級市場買了戴姆勒將近10%股份,變成戴姆勒最大股東,這次收購其實就像股民在股市買股票一樣,不是賓士主動出讓。不過不管怎麼樣,吉利在戴姆勒集團擁有了話語權,也能參與決策了,未來可能會推動吉利和賓士在國內的合作,所以吉利賓士還真不是沒可能。
E. 吉利收購賓士嗎
沒有。吉利控股集團斥資90億美元入股戴姆勒,並持有戴姆勒9.69%具有表決權的股份,成為了戴姆勒最大股東,並承諾長期持有其股權,但並未收購賓士。
F. 傳戴姆勒重啟北京賓士股權討論
8月26日,有消息稱,戴姆勒准備重新啟動與北汽集團的談判,以實現與華晨寶馬類似的談判效果,即通過增持北京賓士股權,扭轉營收下滑及虧損雙重壓力。
目前,北汽集團持有北京賓士51%的股權,而戴姆勒與戴姆勒大中華持股份額分別為38.665%和10.335%。近年來,戴姆勒一直在研究各種方案,試圖加強對北京賓士的控制,包括2019年戴姆勒試圖將持股從目前的49%提高至65%,但此事隨著北汽集團的否認而告一段落。
根據戴姆勒2020年第二季財報顯示,二季度,其營收302億歐元,同比下滑29%,息稅前利潤虧損7.08億歐元,凈虧損19.06億歐元。相比之下,戴姆勒在北京賓士同期權益業績則達到3.64億歐元,甚至較去年同期實現了增長。
如果戴姆勒實現了增持北京賓士的股權,可以在財務報表中將其營收並入,提高整個集團營收規模。與此同時,股比的提升也將讓戴姆勒集團拿到更多的利潤分配。
G. 賓士是在德國上市么,怎麼會有個US呢
您好,應您的邀請,回復如下:
一般稱的賓士公司,其母公司為戴姆勒公司(Daimler AG),是在德國上市,在法蘭克福交易所官方的交易代碼為DAI(即官方股票代碼為DAI),其RIC代碼為DAIGn,說到賓士股票時,都是這只股票。
見:戴姆勒股票
國內中文網路中,現在僅有英為財情獨家提供全球股票行情,包括德國股市行情。
您可能會看到US:DMLRY,或PINK:DMLRY,之所有有個US(代表美國),是因為DMLRY實際是賓士(戴姆勒)公司在美股中發行的存托憑證,並不是普通的股票,其交易量很小,不能代表賓士股票。
H. 賓士被吉利收購了嗎
沒有。
吉利控股集團斥資90億美元入股戴姆勒,並持有戴姆勒9.69%具有表決權的股份,成為了戴姆勒最大股東,並承諾長期持有其股權,但並未收購賓士。毫無疑問,吉利集團此舉將是中國在海外整車領域進行的最大規模投資,也刷新了吉利集團於2010年18億美元收購沃爾沃汽車的紀錄。
據外媒報道,這筆投資並非直接由吉利控股集團作出的,而是代表公司董事長李書福作出的。不過李書福在接受采訪時表示,「這是由於海外媒體認知導致的一種誤讀行為,外媒將李書福個人代指吉利控股集團,並不存在李書福個人入股一說。」
此前,戴姆勒最大的股東為科威特投資局,擁有6.8%的股份;其次為貝萊德,擁有6%的股份。
注意:
吉利汽車集團隸屬於浙江吉利控股集團,總部位於中國浙江杭州, 在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地,並在白俄羅斯等國家和地區建有海外工廠。
吉利汽車集團是中國領先的汽車製造商,立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。
吉利汽車集團旗下現擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌,擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經營管理權,以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。
2019年4月,吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約,成為杭州亞運會官方汽車服務合作夥伴,並正式啟動主題為「科技吉利,悅行亞運」的亞運戰略,標志著吉利汽車品牌升級征程進入全新階段。