無錫高架橋坍塌影響股票

Ⅰ 無錫高架橋坍塌，那麼重的橋梁壓下來，救援還有意義嗎

無錫高架橋坍塌，那麼重的橋梁壓下來，不管下面的人是一個什麼樣情況，救援都是有意義的，善後工作也是必須要做好的。

事故發生後，江蘇省、無錫市第一時間啟動了應急響應機制，全力開展事故救援處置工作。交通運輸部專家組已趕赴現場指導事故調查，無錫市也已成立事故調查組。高架上的車來來往往，很多熱心群眾正前往事發地。這段高架橋上，有「沙線特大橋由東盟公司承建」字樣。附近路口，一些車主和路人正慶幸。

此前，許多無錫現場市民拍攝的小視頻在微信上流傳，被高橋橋體壓得只剩車頭的小轎車，讓人為車主安危揪心；垮塌時僥幸逃脫的三輪車車主，人們為他感到慶幸。還有很多附近的車主和市民第一時間嘗試幫忙，卻無能為力，只能反復驚呼「不得了了」「不得了了」。

Ⅱ 無錫的高架特大事故中，還有哪些原因會造成橋梁坍塌

導致橋梁坍塌的原因有很多，超載確實是佔了很大的因素，但是關於設計和施工方面肯定也是有責任的，還有後期的道路保養方面，如果能早點去檢修，發現問題，及時禁止超載車輛通行也許會避免這種情況。

「從現場的視頻來看，發生事故的高架橋為獨柱墩，這種橋梁結構確實存在一定問題，最近幾年發生的很多橋梁倒塌事故都有這個原因。」江蘇省建築師學會副秘書長、江蘇省建築設計研究院有限公司副總建築師劉志軍告訴界面新聞，「橋梁只有一個橋墩，超載的車輛靠一邊行駛時，則可能會引起橋梁倒塌。」

Ⅲ 無錫的高架橋是側翻坍塌的，這跟直接坍塌有什麼不一樣

側翻就說明這個高架橋已經承受不住壓力了，要倒的樣子然後才坍塌。

Ⅳ 無錫港路高架橋側翻事故，大貨車行業會受哪些影響

近日，有報道稱，無錫港路橋段橋面發生側翻坍塌事故，一輛大貨車超載駛上該路面，也隨即也發生了側翻，橋梁下車輛被壓，導致幾位無辜人員在此次事故中傷亡，釀成一場悲劇。在事件調查中，我們可以獲知的，致命大貨車承載貨物量嚴重超出標准，這也是這起事故發生的原因之一。那麼，經歷此次事件，大貨車行業會受到哪些影響呢？

大貨車行業未來要進行整改，我覺著這是不可避免的，畢竟如今大貨車超載行為，頻頻發生，因超載行為發生的事故也屢屢發生，大貨車幾乎成了交通安全最大殺手，這種超載行為屢禁不絕，就存在各種安全隱患。所以，此次事故的發生，引起各部門的重視和警惕，必然會對大貨車行業進行必要的整頓。

Ⅳ 昨天晚上，江蘇無錫市，高架橋倒塌，是不是豆腐渣工程，惹的事

你好，我覺得這個的話肯定是跟工程有關系的。肯定是質量差才會倒塌。望採納，謝謝！

Ⅵ 無錫高架橋側翻，導致橋梁側翻坍塌的原因有哪些

無錫高架橋側翻，導致橋梁側翻坍塌的直接原因是貨車超載產生的共振，但也有一部分人認為，橋梁的構造也存在問題。

最後，相關部門監管力度不夠大也是導致了這次事故的間接原因，很多住在附近的居民表示，經常在半夜看到超載的貨車在高架橋上通行，但並沒有相關部門進行管理，沒有規矩，不成方圓，沒有人監管的情況下，貨車司機也就為所欲為，一輛貨車超載，橋梁還能承受，但是三四輛貨車超載時，橋梁就會不堪重負，最後導致了事故的發生。

這件事情告訴我們出行時一定要注意安全，同時也希望相關部門能加強監管，讓路上的人們出行更加放心。

Ⅶ 江蘇無錫 312國道高架橋垮塌，目前情況如何

江蘇無錫312國道高架橋垮塌，引起了社會廣泛關注，目前緊急救援部隊正趕往現場實施救援。事故發生在今天傍晚6點10分左右。橋面發生側翻整個混凝土結構轟然倒塌，經過現場的初步勘測，橋下被壓住了三輛小車，但所幸其中一輛車內無人。各方救援人員已經開始了事故的處置工作，希望早日調查出事故原因，相關人員平安無事。

中國一直被稱為基建狂魔，但此次事故的發生也應該給我們敲響警鍾，對於這種重大工程，應該加強監管力度，無論是建造之初還是後續使用維護，都應該投入更大的精力。畢竟任何工程的立足之本就是安全性，像這種在密集人流區的大工程一旦出事，後果肯定相當嚴重。

Ⅷ 無錫高架橋坍塌造成三死兩傷，這座高架橋是什麼時候造好的

據最新消息，2019年10月10日18:10許，312國道k135處，西港路上跨橋發生橋面側翻事故。經過現場搜救確認橋下共有三輛小車被壓。事故共造成三人死亡，兩人受傷。

目前初步原因行系車輛超載。那麼根據目前在網路上披露的資料，

312國道無錫段擴建工程的總設計單位是江蘇省交通科學院有限公司。主要的監理單位有江蘇科信工程建設監理有限公司等監理單位。主要的施工方有無錫交通工程總公司，中鐵十四局集團有限公司等單位。該項目工程質量，經無錫市交通工程質量監督站評為優良等級。

我們也繼續等待著後續的報道。看最終的原因出在哪裡。

願逝者安息。用我們在這次事故中獲得不磨滅的教訓。

Ⅸ 無錫高架橋發生坍塌，損失到底應該誰來承擔

大部分應由超載的貨車承擔，高架橋的設計者建造者也應承擔一部分責任。

10月10日18時10分許，江蘇省無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故。今早，消息稱，經現場搜救確認，橋下共有3輛小汽車(其中1輛系停放車輛，無人)被壓，側翻橋面上共有5輛車(其中3輛小汽車、2輛卡車)，事故共造成3人死亡、2人受傷。

對公路「三超」治理，國家早有規定，各地也相應制定了具體辦法，加強對超載超限車輛管制，比如江蘇省交通運輸廳、省公安廳為有效預防道路交通事故，保障公路橋梁安全，治理超限超載違法行為，於2018年3月、6月先後出台《江蘇省治理車輛超限超載聯合執法實施方案》《江蘇省貨車超限超載「一超四罰」實施細則》，全面加大超載問題規定出台力度。

Ⅹ 無錫312國道高架垮塌，到底是哪裡出現了差錯

說起無錫312國道高架橋坍塌事件，大家一定是特別惋惜的，而且還是特別心痛，這不僅造成了一定的人員傷亡，而且對當地的發展也產生了消極影響，但是說起倒塌的原因或者是哪裡出了差錯的話，就要好好的反思了。大貨車重量就比較大，貨車司機也沒有正確了解到橋面承受的壓力。再者這種天災人禍其實也沒什麼可抱怨的。

更沒必要去逃避責任，有了問題就要一塊兒承擔，好好處理才能解決問題，這也是解決問題的關鍵，不管是大貨車超載也好，還是橋面長時間沒有得到維修，這都是給我們敲響警鍾，對待工作工作積極認真。及時的檢修橋面跟路面。讓我們在以後的工作中各盡其職，兢兢業業。避免此類情況再次的發生。