眾泰股票可能退市嗎

『壹』 一個公司會突然退市嗎，還是股價一直跌到最少

上市公司，到破產有一個漫長的過程——

虧損兩年的時候，股票名字之前加ST，提醒股民，這個股票可能在一年之後退市（破產）……

第三年還是虧損，股票名字之前加*ST，告訴大家，這個股票還有半年可能退市……

三年半的時候，還是虧損，則退到三板市場，繼續交易，股民持有的股權繼續……

原水股份公司的董事會，總是想剝奪股民的合法權益。最近剛剛通過了一個權益，是只有公司股權達到50％，才有權利召開要求股東大會。

可是，國家的《公司法》中，明文規定的是，達到30％就可以。有法律界人士質問，公司要推託搪塞。

這樣的公司，不要和它去操心啦！

『貳』 股票什麼情況下會退市

一：主動性退市
是指公司根據股東會和董事會決議主動向監管部門申請注銷《許可證》，一般有如下原因：營業期限屆滿，股東會決定不再延續；股東會決定解散；因合並或分立需要解散；破產；根據市場需要調整結構、布局。
二：被動性退市
是指上市公司連續3年經營不善、有重大違法違規行為或股票價格連續20個交易日低於1元等原因。

『叄』 投資人發函終止投資 眾泰汽車面臨破產退市風險

對此，眾泰汽車在公告中表示，一旦公司重整失敗，將存在被宣告破產的風險，同時按照相關國內證券法，公司股票將面臨被終止上市的風險。

根據眾泰汽車2020年財報顯示，其年度虧損金額為108.01億元，2020年末凈資產為-44.23億元。根據《上市規則》，公司2020年度經審計後的凈資產為負值，公司股票繼續被實施「退市風險警示」處理。在2021年度財報的開篇中，眾泰汽車更是表示，公司經營困難，資金缺乏，生產經營停滯，關鍵內控職能缺位，關鍵崗位人員缺失，員工大量離職或不在崗，組織機構不能正常運行，內控環境存在重大缺陷、內部監督缺失。

『肆』 哪些股票可能退市

目前ST板塊有92隻成分股，其中21隻2011年的凈資產為負，可能會被暫停上市；85隻*ST成分股，有20隻連續兩年凈資產為負，有可能會被終止上市。
據統計，自2001年初實行"第一版"退市標准後，A股退市公司總計40餘家，占目前A股掛牌家數的1.8%。而美國納斯達克每年大約8%的公司退市，美國紐約證券交易所的退市率為6%；英國AIM的退市率更高，大約12%。
若參照創業板的退市新規，*ST金城、SST聚友、S*ST恆立、*ST宏盛、*ST遠東、*ST博通、*ST海鳥、*ST朝華、*ST銅城、*ST創智、*ST北生、*ST炎黃、*ST丹化這13家暫停上市的公司有可能難以恢復上市。
而*ST宏盛、*ST中華、*ST科健、*ST石峴、*ST金頂、*ST金城、*ST廣夏、*ST寶碩、*ST興業、*ST金泰、*ST嘉瑞、S*ST恆立、*ST東碳、S*ST聚友、*ST珠峰、*ST朝華、*ST吉葯、*ST北生這20家公司則有可能會被直接終止上市。
目前在*ST板塊中，有20家公司在2011年和2010年的凈資產皆為負。
包括*ST宏盛、*ST中華、*ST科健、*ST石峴、*ST金頂、*ST金城、*ST廣夏、*ST寶碩、*ST興業、*ST金泰、*ST嘉瑞、S*ST恆立、*ST東碳、S*ST聚友、*ST珠峰、*ST朝華、*ST吉葯、*ST北生。
從目前A股暫停上市的上市公司來看，總共有23家，如果按創業板退市的新規，這些公司想要重組保殼生存的機會就越發渺茫。
但如果不通過借殼，其中只有9家公司在2011年扣除非經常損益後的凈利潤為正，另外13家則凈利潤為負，想要通過調節利潤恢復上市實有難度。這些公司包括*ST金城、SST聚友、S*ST恆立、*ST宏盛、*ST遠東、*ST博通、*ST海鳥、*ST朝華、*ST銅城、*ST創智、*ST北生、*ST炎黃、*ST丹化。
以上公司將是滬深主板新退市制度實施後退市公司的熱門股。

『伍』 有著「山寨大王」之稱的眾泰，為何會破產呢

2020年6月22日，審計機構天職國際會計師事務所對眾泰汽車2019年年報出具了無法表示意見的審計報告。根據上市規則，6月24日起深交所將對眾泰汽車股票實行「退市風險警示」處理，公司簡稱變更為「*ST 眾泰」。

眾泰汽車在年報中稱，此次巨虧原因是公司在2019年下半年資金短缺，生產停滯導致銷量大幅下降，經營虧損較大。年報顯示，2019年眾泰汽車共售出2.1萬輛汽車，同比跌幅達到86.29%。

不過，天職國際則在報告中表示，眾泰汽車在2020年4月公告的未經審計的年度經營數據存在重大錯誤，2019年度營收低於前三季度的單季銷售收入，財務數據信息披露准確性存有重大疑問。6月22日，眾泰汽車發布更正公告，稱公司自查發現因會計人員疏忽，內部交易未全部抵消，造成 2019 年前三季度都出現了收入和成本同時虛增。

屋漏偏風連夜雨。眾泰汽車在業務面臨崩盤的同時，其控股股東鐵牛集團也未能施以援手。

此前，眾泰汽車於2017年借殼上市。根據當時簽署的《盈利預測補償協議》，鐵牛集團承諾眾泰在2016至2019年將分別實現扣非凈利潤12.1億元、14.1億元、16.1億元和16.1億元。若對賭失敗，鐵牛集團將作出業績補償。不過，鐵牛集團因自身資金鏈危機，未能實現相關補償。同時，眾泰汽車在2017年至2019年均未能完成業績承諾，為此公司計提了大額商譽減值准備，達61.2億元。

回頭看去，眾泰汽車的發展史代表了一部分中小國產汽車品牌。早前，雖然缺乏技術創新和產品核心競爭力，但是可以受惠於國家政策一路蒙眼狂奔。但是，隨著政策的變化，眾泰汽車也很快被市場淘汰。

目前，隨著控股股東鐵牛集團的破產，眾泰汽車只能等待白衣騎士相救。

『陸』 股票有可能突然退市嗎

股票退市要經理一個三年虧損並且不能彌補虧損的狀況下才會退市。首先就是變成ST 然後就是*ST 如果還是彌補不了虧損的情況下就退市

『柒』 金固股票有可能退市嗎

具體會不會退市要看公司公告。
在股市當中，股票退市對投資者來說是很恐怖的，有可能會造成嚴重虧損，針對於股票退市的相關情況，今天給大家講解一下。
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一、股票退市是什麼意思？
股票退市也指的是上市公司，因為不滿足交易相關的財務等其他標准，而主動或被動終止上市的情形，那麼就是上市公司將會變成非上市公司。
退市有兩種，一種為主動性退市，另一種為被動性退市，主動性退市是公司沒有任何違紀行為，因此全由公司自主決定；造成被動性退市的原因通常是有重大違法違規行為或因經營管理不善造成重大風險等，對於公司來說十分重要的《許可證》將由監督部門進行強制吊銷。當滿足下面這三個條件時，這意味著這個公司滿足退市的要求了：

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二、股票退市了，沒有賣出的股票怎麼辦？
當股票退市，交易所有會進行整理，有一個整理期，通俗點說，如果股票符合退市規定，強制退市就產生了，那麼在這個時間可以把股票賣出去。直到退市整理期結束，這家公司就不在二級市場了，再次買賣就完成不了了。
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過了退市整理期之後如果還沒有賣出股票的股東，當做買賣交易的時候，僅能通過新三板市場上進行了，新三板是專門處理退市股票的，朋友們，如果你們需要在新三板買賣股票，還應該在三板市場上開通一個交易賬戶，之後才能實行買賣。
要注意的是，退市後的股票，即便說可通過「退市整理期」賣出股票，然而實際上對散戶是很不友好的。股票有朝一日進入退市整理期，首先大資金肯定先出逃，小散戶的小資金是不容易賣出去的，因為賣出成交的原則是時間優先價格優先大客戶優先，於是待到股票售出之時，股價現在已經跌了很多了，散戶就虧損很嚴重了。注冊制下，散戶購買退市風險股的風險是非常大的，所以說萬萬不能買入ST股或ST*股。

應答時間：2021-09-24，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『捌』 股票會不會突然退市

股票不會突然退市，退市前會有預警
退市是上市公司由於未滿足交易所有關財務等其他上市標准而主動或被動終止上市的情形，即由一家上市公司變為非上市公司。退市可分主動性退市和被動性退市，並有復雜的退市的程序。
上市公司由於未滿足交易所有關財務等其他上市標准而主動或被動終止上市的情形，即由一家上市公司變為非上市公司。

A股公司因業績因素的退市標準是連續3年虧損就要暫停上市（暫時保留代碼和資格），如果之後6個月內仍繼續虧損就要面臨退市處理。退市的另一種情況發生在公司實施私有化時，在大股東或戰略投資者回購全部流通股後即可宣布公司由公眾上市公司重新變為私有公司，如中石化(600028)對旗下多家上市子公司實施私有化後這些子公司就將一一退市。

『玖』 又是壞消息！眾泰汽車上半年虧損或超10億，退市風險加大

[汽車之家?行業]?近日，眾泰汽車股份有限公司（*ST眾泰）公布了2020年半年度業績預告，內容顯示，2020年1月-6月，眾泰歸屬於上市公司股東的凈利潤為：虧損約7.5億-10.5億元，與去年同期相比下滑158.25%-261.56%；基本每股收益為：虧損0.37元/股—0.52元/股，相比去年同期虧損加大。

綜合眾泰汽車的各方面表現，深交所對眾泰汽車的股票交易實行「退市風險警示」處理，自6月24日起，其股票簡稱由「眾泰汽車」變更為「*ST眾泰」。6月30日，*ST眾泰發布公告稱，其於6月29日收到中國證券監督管理委員會浙江監管局《監管問詢函》，要求眾泰說明公司持續經營能力及風險、是否與公司關聯方存在資金拆解情況、是否拖欠員工薪酬和社保等。目前來看，眾泰汽車的生產經營已在多方面出現問題且未有回暖跡象，想要讓經營重回正軌，眾泰汽車還有諸多工作要去做。（文/汽車之家才麗媛）