重慶路橋股票上市對重慶股改的影響

1. 股改之後對股票有什麼影響！！

股改的全稱是「國有股股權分置改革」
那麼什麼是股權分置改革了？
什麼是股權分置
-就是指上市公司的一部分股份上市流通，一部分股份暫不上市流通

翻看相關規定，既找不到對國有股流通問題明確的禁止性規定，也沒有明確的制度性安排

一句話概括，股權分置就是指上市公司的一部分股份上市流通，一部分股份暫不上市流通。股權分置是近兩年才出現的新名詞，但股權被分置的狀況卻由來已久。

很多老股民都知道，上海證券交易所成立之初，有一些股票是全流通的。打開方正科技(原延中實業)的基本資料，我們可以看到，其總股本是97044.7萬股，流通A股也是97044.7萬股。

然而，由於很多歷史原因，由國企股份制改造產生的國有股事實上處於暫不上市流通的狀態，其它公開發行前的社會法人股、自然人股等非國有股也被作出暫不流通的安排，這在事實上形成了股權分置的格局。另外，通過配股送股等產生的股份，也根據其原始股份是否可流通劃分為非流通股和流通股。截至2004年底，上市公司7149億股的總股本中，非流通股份達4543億股，占上市公司總股本的64%，非流通股份中又有74%是國有股份。

股權分置的產生是否有相關法律依據呢？1992年5月的《股份制企業試點辦法》規定，「根據投資主體的不同，股權設置有四種形式：國家股、法人股、個人股、外資股」。而1994年7月1日生效的《公司法》，對股份公司就已不再設置國家股、集體股和個人股，而是按股東權益的不同，設置普通股、優先股等。然而，翻看我國證券市場設立之初的相關規定，既找不到對國有股流通問題明確的禁止性規定，也沒有明確的制度性安排。

股權分置改革與國有股減持不同。減持不等於全流通；獲得流通權，也並不意味著一定會減持

隨著資本市場的發展，解決股權分置問題開始被提上日程。1998年下半年以及2001年，曾先後兩次進行過國有股減持的探索性嘗試，但由於效果不理想，很快停了下來。此次改革試點啟動後，有很多投資者問，流通與減持有什幺不同？對此，法律專家的解釋是，減持不等於全流通，減持可以在交易所市場進行，也可以通過其它途徑，被減持的股份並不必然獲得流通權；而非流通股獲得了流通權，也並不意味著一定會減持。

什麼要改革

-股權分置在很多方面制約了資本市場的規范發展和國有資產管理體制的根本性變革

正是由於股權分置，使上市公司大股東有「圈錢」的沖動，卻不會關心公司股價的表現

作為歷史遺留的制度性缺陷，股權分置早已成為中國證券市場的一塊「心病」。市場各方逐漸認識到，股權分置在很多方面制約了資本市場的規范發展和國有資產管理體制的根本性變革。而且，隨著新股發行上市不斷積累，其不利影響也日益突出。

首先是因股權分置形成非流通股東和流通股東的「利益分置」，即非流通股股東的利益關注點在於資產凈值的增減，流通股股東的利益關注點在於二級市場的股價。試舉一例，可以對「利益分置」有更清晰的了解：2000年12月，某上市公司以每股46元的價格增發2000萬股股票，由於是溢價發行，增發後每股凈資產由5.07元增加到6.72元。也就是說，通過增發，該公司大股東不出一文就使自己的資產增值超過30%。其後該公司股價一直下跌，大股東卻毫發無損。可見，正是由於股權分置，使得上市公司大股東有著「圈錢」的沖動，卻不會關心公司股價的表現。上市公司的治理缺乏共同利益基礎。

三分之二股份不能流通，客觀上導致流通股本規模相對較小，股市投機性強，股價波動較大

股權分置也扭曲了證券市場的定價機制。股權分置格局下，股票定價除公司基本面因素外，還包括2／3股份暫不上市流通的預期。2／3股份不能上市流通，導致單一上市公司流通股本規模相對較小，股市投機性強，股價波動較大等。另外，股權分置使國有股權不能實現市場化的動態估值，形不成對企業強化內部管理和增強資產增值能力的激勵機制，資本市場國際化進程和產品創新也頗受制約。

我們該做些什麼

-不要以為自己股份少，說話沒人聽，便採取觀望態度。事實上「眾人拾柴火焰高」

流通股股東應當通過與非流通股股東「討價還價」，來尋找利益的平衡點

有了以前的經驗和教訓，此次改革採取了更加尊重市場規律的做法，規則公平統一、方案協商選擇，即由上市公司股東自主決定解決方案。方案的核心是對價的支付，即非流通股股東向流通股股東支付一定的對價，以獲得其所持有股票的流通權(所謂對價，指一方得到權利、權益、益處或是另一方換取對方承諾，所做的或所承諾的損失、所擔負的責任或是犧牲。目前，我國法律中還沒有明確「對價」概念。這次改革實踐中，「對價」往往指非流通股股東為取得流通權，向流通股股東支付的相應的代價，對價可以採用股票、現金等共同認可的形式)。首批試點大都選擇了送股或加送現金的方案，得到了多數流通股東的肯定。目前，第二批試點公司的方案正在陸續推出，送股方案依然是主流，但也出現了創新的方案，如縮股、權證等。

首家改革試點公司三一重工舉行臨時股東大會時，投資者李先生在現場告訴記者，雖然自己只持有1000股三一重工股票，但從公司公布改革方案後，他就開始認真研究，並數次打電話給公司表達他的意見，也得到了公司工作人員認真的接待。三一重工的方案由10股送3股改為10股送3.5股，正是聽取流通股股東意見的結果。李先生認為，很多投資者覺得自己股份少，說話沒人聽，便採取觀望態度，事實上「眾人拾柴火焰高」，只有大家都參與進來，流通股股東的利益才能得到保護。

這次改革的一個重要特點是，通過流通股股東與非流通股股東之間的「討價還價」，尋找利益的平衡點。這種情況下，雙方的充分溝通就非常重要。首批試點中，試點公司通過投資者懇談會、媒體說明會、網上路演、走訪機構投資者、發放徵求意見函等多種方式，組織非流通股股東與流通股股東進行溝通和協商，同時對外公布熱線電話、傳真及電子信箱。應當說，投資者參與改革的途徑還是很多的。

改革賦予流通股股東很大的話語權。清華同方的方案沒能通過就證明了其「威力」

不僅如此，流通股股東的投票結果也是決定性的。根據規定，改革方案要在股東大會通過，必須滿足兩個「2／3」，即參加表決的股東所持表決權的2／3以上通過，參加表決的流通股股東所持表決權的2／3以上通過。這一規定賦予了流通股股東很大的話語權，它的「威力」在首批試點中已經體現——清華同方的方案雖然總體上得票率很高，但由於流通股股東表決贊成率為61.91%，最終還是沒能通過。

改革後市場能否承受

-綜合來看，股權分置改革後實際股票供給的增加是較為有限的

名義上大股東的股票全部獲得了流通權，但真正能流通的只有很小一部分

中國證監會主席尚福林日前在新聞發布會上表示，第二批試點結束後，將加緊做好全面推開的工作，力爭在一個相對較短的時間內，基本完成股權分置改革。有投資者因此擔憂，短期內完成改革，是否意味著大量非流通股將上市流通，市場能否承受這一壓力？

不能否認，非流通股上市後會給市場帶來一定壓力，但在很多時候，這一壓力被過分誇大了。以首批試點公司金牛能源為例，按照有關規定，金牛能源大股東必須保持持股在51%以上的絕對控股地位。該公司實施改革方案後，其大股東邢台礦業集團持股比例將降至57.63%。這樣，大股東只有6.63%的股份可以上市交易。也就是說，名義上大股東的股票全部獲得了流通權，但真正能流通的只有很小一部分。

金牛能源的情況並非特例。6月中旬，國資委發布《關於國有控股上市公司股權分置改革的指導意見》，其中指出，國有控股上市公司的控股股東要根據調整國有經濟布局和結構、促進資本市場穩定發展的原則，結合企業實際情況，確定股權分置改革後在上市公司中的最低持股比例。可見，在改革完成後，依然會有相當比例的股票不會上市流通。

另外，如前面所述，獲得流通權與減持並不是一回事。對於有發展前景的企業，大股東不但不會減持其股票，或許還會增持。這在成熟證券市場中相當常見。

為避免非流通股上市的沖擊，試點改革還有分步上市的規定

為避免非流通股上市的沖擊，試點改革還有分步上市的規定：非流通股股東持有的非流通股股份自獲得上市流通權之日起，至少在12個月內不上市交易或者轉讓。12個月期滿後，出售數量占該公司股份總數的比例在12個月內不超過5%，在24個月內不超過10%。首批試點公司中，三一重工、紫江企業和金牛能源的非流通股股東還主動提高減持門檻。綜合來看，股權分置改革後實際股票供給的增加是較為有限的。

2. 重慶路橋這股票怎麼樣

600106 重慶路橋 4月16日突破阻力價位8.60，接下來20交易日內短期看漲，雖然現在處於下行通道，但是需要耐心冷靜觀察。您的成本8.31，小於8.60，後市獲利空間較大。

後市預測報告 >>>

交易日期：2009-4-20
阻力價位：7.96 元
20交易日內平均盈利概率：93.86%
20交易日內平均盈利額度：20.25%

如果該股票在2009-4-20交易日價位突破7.96，說明接下來20個交易日之內有93.86%的可能性上漲。

【操作提示】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )

【重要說明】
• 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線

3. 重慶路橋還在漲，難道是重慶銀行IPO獲批了

港九、路橋和渝開發，就是兩江概念的龍頭，有這三隻股票的朋友可要拿穩了

4. 重慶路橋股票轉增及分紅

10股轉贈1股是指用每股資本公積金轉化成股本送給全體股東,每股的凈資產因為送轉股而減少,但公司總資產不變.而10股派0.91元現金,則是用每股可分配利潤來送,分紅後,每股的凈資產和公司總資產都會減少,在分配方案實施後,股價需要除權.
你只要在股權登記日持有或買進股票,就能獲得分配權利,而股價會在除權除息日除權,所得紅股和現金會分別在新增可流通股份上市日和現金紅利發放日自動到賬,不用做任何操作.
假設樓主有100股,分配後可得:
股票:100*1.1=110股;
現金:100/10*(0.91*0.9)=8.19元;
除權價=(股權登記日收盤價-0.091)/(1+0.1);
0.091是指每股可得的現金(稅前);
1是指每一股股票;
0.1是指每一股股票可得的送轉贈股的數量;
備注:現金是需要上稅10%的,轉贈股則不需要上稅.

5. 請問股改是怎麼回事股改後對股票會產生什麼樣的影響

股改其中的「股」是指股權分置，就是我國股改之前，股票分為國有股，法人股和公眾股，其中國有股和法人股是不上市流通的，我們在股票市場上買入賣出的都是公眾股，只佔全部股票的三分之一，所以說我們的股票市場不是市場化的市場，不成熟。你有興趣可以搜索一下「股權分置」就可以了解相關的很多知識。股改之後，短時間內不會出股市的確會有影響，但是這個影響是長期的，因為股改是個循序漸進的過程，不會有立桿見影的成果，不過相信堅持股改，維持其成果，中國的股票不久就會走向成熟和正常化。

6. 重慶路橋,武昌魚,贛能股份,有誰對這3個股票感興趣的么

600106，以前漲是因為這個原因：重慶路橋(600106)稱,近日某網站發布了關於重慶路橋控股股東重慶國際信託投 資有限公司擬借殼重慶路橋上市的傳聞,公司已就此事書面詢問重慶國投。不建議持有！短線如有利潤，建議出局！

武昌魚(600275)隨著北京華普產業集團成功入主,公司積極的推進產業結構調整,成功轉型為北京地產股,持有中地公司97%股權。中地公司擁有北京華普中心大廈、青島華普大廈等重房地產項目,升值潛力巨大。
該股股改前放量上漲,股改復牌之後震盪盤升,回調後,後市有望繼續走強,後市仍將繼續填權,可關注。

「贛能光伏產業園」是贛能股份醞釀已久的項目。由於這些年的經營業績比較平穩,贛能股份一直在努力整合公司內外的資源,一方面不斷降低生產成本,另一方面謀求突破性發展。根據今年1月10日的公告,由於自2006年6月30日起該公司所屬電廠(分公司)執行了新的煤電聯動電價,同時通過加強管理和有效控製成本,公司2006年主營 業務利潤在2005年虧損的基礎上扭虧為盈,實現投資收益較2005年同期有較大幅度增 加,業績大幅上升50%至100%,其2006年實現凈利潤為3486萬元,每股收益為0.0636元。業績預告當日,贛能股份股票價格上漲了近6個點。
贛能股份有關負責人低調表示,公司與華基光電能源發展有限公司及華基光電能源控股有限公司就共同開 發「贛能光伏產業園」尚有多項重要內容需要洽談,目前沒有準確的時間表,只有等合作各方簽署正式合同才能組建項目公司正式實施。出於對投資風險的控制,贛能股份 將在三方今後簽署的戰略合作意向書、合作投資合同、產品包銷協議等文件中,對於 信用風險、技術與市場風險將予以充分明確界定,並根據責任與義務對等原則細分到 位。據悉,該公司與合作各方商定,「贛能光伏產業園」項目建設將採取「分步實施, 穩健推進」的方式予以實施。
該負責人表示,一旦「贛能光伏產業園」項目正式實施,將成為贛能股份新的利潤增長點,並將使該公司實現從傳統能源產業向新興能源產業的戰略轉型。根據合作三方約定,藉助華基光電在非晶硅光電薄膜領域的技術領先優勢,「贛能光伏產業園」項目將以光電薄膜電池生產為切入點開展全方面的戰略合作,並以此項目公司為平台,有計劃、有步驟向上下游延伸光電產業鏈,最終使該項目公司成為華基光電在中國大陸 的光電薄膜電池生產線的銷售總代理,以及技術培訓、服務基地,並最終建成「贛能光伏產業園」,使贛能公司成為江西新能源產業的旗艦企業。
這兩天走勢不佳，如補完前期缺口，建議出局，如能保持強勢，可以看高至7元一線！

7. 股票：重慶路橋

基建板塊，短期強勢中，MACD金叉，建議持有

8. 重慶股票600106重慶路橋投資分析報告

【重慶路橋(600106)研究報告內容摘要】
l 「三橋一路」收入鎖定，每年獲得固定收入1.47億元；27億元新增BOT投資亦為收入鎖定項目，每年可為公司帶來約2億元的綜合營業利潤。
l 大比例增持渝涪高速股權將是提升公司價值的一大亮點。公司擁有17.5%的渝涪高速股權。目前渝涪高速股權估值約為每股2.1元，公司1.16元的持股價格已經升值81%。根據協議，公司有權按照每股1.16元的價格從渝富公司手中收購渝涪高速股權。
l 公司收購天江坤宸房產公司，其561畝土地已經升值80%。公司對該地塊的開發將提升項目價值。
l 公司持有1.7134億股重慶銀行股權，占重慶銀行總股本的8.48%。按照市盈率法測算，公司持有的重慶銀行股權的價值為8.1億元。
l 公司資產分布在收費路橋、房地產開發、商業銀行及證券公司等多個領域，我們採用分部估值法對公司進行價值評估。
l 分部估值顯示，公司全部資產總價值為34.69億元，摺合每股8.40元。
l 分部估值顯示，重慶路橋內在價值為每股8.40元。目前公司二級市場價格為8.38元（09年5月12日收盤價），股價處於估值區間的合理位置。考慮公司未來有資產注入的傾向和動力，給予「謹慎推薦」的投資評級。