中國市場的股票分析幾影響嗎

① 中國股票市場實際上屬於弱式有效市場，半強式有效市場，強式有效市場

中國股票市場目前實際上屬於弱勢有效市場。
股票市場的強勢與弱勢或者是別的什麼態勢，一是動態的，不能看死；二是相對的，不能一概而論；三是不同的人會有不同結論。
目前和中國股票市場總體上偏弱；相對於西方市場很弱，相對於自己不算很弱，相對於2016年下半年還算不錯。這只是個人觀點，不代表所有股民，機構或政府的看法。
中國的股票市場受多方面影響：既受周圍環境影響，也受股民心態影響，還受中國經濟狀態影響，更受中國政府政策方向影響，當然了也受機構輿論或操作影響。
總體看中國股市2017年七月份好於六月份，下半年好於上半年，今年好於去年，後市好於前兩年，只是預期，不確定因素會很多，僅供參考，不可以作為操作依據！

② 分析美國次貨危機對中國股票市場的影響

簡單談一點個人的看法，僅供參考
1，美國的次貸危機對中國以後的股市影響不會太嚴重。次貸危機對全球經濟的沖擊要遠遠小於對全球投資者造成的心理恐慌程度。而就現在的政策，能看出來中國中央政府對國內的經濟駕馭能力是相當強的。
2，次貸危機不管它是一塊冰塊還是一座冰山。等它全部露出水面時，全球投資者的信心就會逐漸恢復，至少再不會恐慌。這對全球股市來說，也應該是個回暖的過程。就現在來說，我個人認為，次貸危機這塊冰輪廓基本呈現，不會讓投資者們盲目恐慌，這個股市回暖和市場恢復人氣的基本因素已經基本穩定。 結論：
3，作為崛起的中國，有一定的抗擊風險的財政儲備及可操作手法，比如，拉動內需等。
綜上幾點：我相信中國的經濟或者股市受外界的直接影響不會太大。我說的是總體，當然，個別產業的影響肯定是比較明顯的，比如主要出口的企業。

③ 中國東航現在效益如何中國東航股票市場的影響和投資建議中國東航的技術分析

隨著十一黃金周結束之後，那麼民航業提前步入"冬天"，將會面臨幾個月的運輸淡季，中國東航航空業務同樣慘淡，這只股票具體怎麼樣呢，還能不能進行投資呢，借著今天這個機會我來詳細分析一下。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨幹航空公司之一,擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅遊服務、地面服務。中國東航曾榮膺"最具價值中國品牌"前50強、"中國最佳航空公司獎"、TTG"最佳中國航空公司獎"等榮譽。

簡單介紹東航航空後，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。

亮點一：區位優勢明顯

作為國有控股三大航空公司裡面的一份子，上海是中國東航的總部和運營主基地。由於在國內屬於重要經濟中心，在國際上屬於航運中心，上海與亞太以及歐美地區有著特別緊密的經貿聯系，兩小時飛行圈有極其充沛的資源，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區，區位優勢顯很顯著。

亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作夥伴

中國東航從未停止過加強樞紐建設，輻射全國、通達全球的航線網路布局已經打造成功了，持續提高服務品質，讓旅客獲得更高水平的服務體驗，對於全球旅客來說，可以享受到舒適的航空運輸服務及延伸服務。中國東航與世界知名航空公司達成更深入的合作，因為跟達美和法荷航"資本業務"展開了進一步合作，商務合作關系得到了進一步的優化升級之後變得更加的穩固了，一起把中美、中歐干線市場做起來。由於篇幅受限，更多關於東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！

二、從行業角度看

根據IATA發布的最新全球航空定期運輸數據顯示，2036年全球航空客運量將達78億人次：全球的航空客運市場重心慢慢往東部轉移，大力發展中市場，目前主要推動需求增長的地方不斷的往亞太地區發展。估計2036年在亞太地區會有21億人次新增旅客，客運總量將突破35億人次。

而目前，在國內疫情防控措施得力有效的基礎上，在全球最早是中國民航觸底反彈，從2020年第二季度以來，行業生產運輸規模獲得了穩定的提升，各項指標恢復程度在全世界來講都是比較領先的。國內航線客運量在復甦進度上快於國際航線，國內航線客運量出行需求處於恢復期。

綜上所述，在我國疫情的有效控制下，國內的航線正以緩慢的速度恢復，中國東航作為中國三大國有骨幹航空公司之一，極有可能得到進一步的發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現在是高估還是低估？

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④ 求一篇關於中國股市行情分析的論文，要有論文的標准格式

論文：論資本市場開放對中國股市的影響論文寫作
[摘要]伴隨著中國經濟市場不斷的對外開放，中國經濟的不斷發展，股票市場也從無到有，不斷壯大的發展起來。股市的發展與資本市場的開放程度密切相關，隨著我國資本市場開放程度的不斷放大，外資對中國經濟的影響也越大，對中國的股票市場形成壓力。中國證券如何面對世界的挑戰，在這種情況下，作為一個國家經濟晴雨表的股票市場發展就顯得特別的重要起來。本文討論了資本市場開放對中國股市的影響，對歷史資料文獻加以分析並提出建議。
[關鍵詞]市場經濟資本市場股票市場

一、目前我國股票市場的現狀

截至2007年8月9日收盤，滬深股市總市值首度突破21萬億大關，總市值合計為211491億元，而2006年GDP總量為210871億元人民幣，我國股票市場的總市值首次超越GDP，2007年上半年我國GDP總量為106768億元。

根據滬深兩個證券交易所的最新統計數據顯示：截至8月9日收盤,上海證券交易所總市值為163648億元，流通市值46843億元；深圳證券交易所總市值為47817.48億元，流通市值為23989.06億元。到目前為止，瀘深股票賬戶總數已經超過14000萬，占人總總數的10%以上，這在以前是不可想像的。我國股票市場發展雖然很快,但股市對民生問題的影響也是顯然的。股票市場有一億四千萬賬戶,也就是說它的漲跌將關繫到一億多個家庭的生活了。

二、資本市場開放度的演變過程

根據我國政府對WTO承諾，我國證券對外開放的內容主要包括：

1.外國證券機構可以(不通過中方中介)直接從事B股交易。

2.外國證券機構駐華代表處可以成為所有中國證券交易所的特別會員。

3.允許外國機構設立合營公司,從事我國國內證券投資基金管理業務,外資比例不超過33%；加入三年內,外資比例不超過49%。

4.加入後三年內，允許外國證券公司設立合營公司，外資比例不超過三分之一。合營公司可以(不通過中方中介)從事A股的承銷，從事B股和H股、政府和公司債券的承銷和交易，以及發起設立基金。

5.允許合資券商開展咨詢服務及其它輔助性金融服務，包括信用查詢與分析，投資於有價證券研究、咨詢，公開收購及公司重組等；對所有新批準的證券業務給予國民待遇，允許在中國設立分支機構。

入世以來，隨著證券市場開放承諾的一步步兌現，資本市場改革逐步推進，2002年底，中國證監會頒布並實施《合格境外機構投資者境內證券投資管理暫行辦法》，經過有關方面近半年的周密准備，QFII制度於2003年年中正式啟動。截至2006年12月底，共批准成立7家外資參股證券公司；共成立24家中外合資基金公司，占成立基金公司數量的42.86%。截至2007年1月31日，68家境外證券經營機構取得外資股業務資格。

至此，我國資本市場的開放領域形成了從加入世貿組織協議框架下的證券業和基金業的開放，到外資直接參與國有產權和非流通股權的並購轉讓市場，再到允許合格的境外機構投資者直接投資A股市場等漸次展開的全方位開放局面，中國資本市場的每一個環節和組成部本基本上都為外資進入建立了政策和制度的通道。資本市場的開放包括兩個方面,一方面是允許外國資本進入國內的難易程度,另一方面是允許進入國內的外國資本的大小.經濟全球化是一種浪潮也是一種趨勢,中國作為一個經濟實體也將高度納入到其中,資本市場也將高度開放.隨著資本市場開放程度的提高,國外資本對我國的經濟實體也產生越來越重要的影響,在股票市場上優為明顯。

三、改革開放程度對股票市場的影響

改革開發以來，我國國民經濟的對外依存度大大提高，國際金融市場動盪會導致出口增幅下降、外商直接投資下降，從而影響經濟增長率，失業率隨之上升，宏觀經濟環境的惡化導致上市公司業績下降和投資者信心下降，最終使證券市場行情下跌。其中，國際金融市場的動盪對外向型上市公司和外貿行業上市公司的業績影響較大，對其股價的沖擊也最大。

1.金融安全方面的影響。在金融安全方面，股票市場並沒有像外匯市場那麼惹眼。但我們並不應該忽視它在金融安全方面的影響。中國股票市場現在雖然足夠大，國家行政干預強，但明顯存在很多的漏洞，以前，國際資本流動受到不同程度的限制，國際金融市場結構比較簡單，國際性的金融投機的形式較為單一。但是，80年代特別是90年代以來，隨著國際資本流動的自由化和國際金融市場結構的復雜化，機構投機者不但可以同時在多個金融市場上進行投機，而且在每個金融市場上還可以同時進行多個金融品種的投機，從而使投機帶有立體的性質，從而使投機手段更加隱蔽和復雜。加入WTO後，國際投機者同樣可以對我國的金融領域進行沖擊，我國在經濟方面的開放越大，沖擊也就可能越大。

但由於最富有投機性的商品是股票和房地產，現代泡沫經濟最典型的表現是因投機而造成的股票價格和房地產價格的急劇上升。由於機構投機者一般不介入實物資產的投機，股票市場的泡沫便成為機構投機者掀起投機風潮的理想時機。機構投機者對泰國和東南亞國家發起金融攻擊，與這些國家和地區存在泡沫經濟有著密切的關系。2.直接影響了股票市場的發展進度。中國股市將迎來與國際慣例全面接軌的時代。股票市場是一種具有共同規律、通行共同語言的投資場所，其優點和缺點、長處和短處，都在相當大的程度上來源於其內在的本性和特有的規律。由於上市公司的股份被人為地分割為國有股、法人股和個人股，各類股的價格和流通方式又都完全不同，這使得上市公司轉軌不轉制問題日益突出。伴隨中國股票市場的逐步對外開放，股市將迎來與國際慣例全面接軌的時代；封閉式的股市發展格局即將被打破，中國股市將隨我國加入世界貿易組織而迎來逐步開放的時代。十多年來，中國股市(特別是A股市場)是在一種封閉的狀態下運行的，隨著經濟全球化的發展和中國加入世界貿易組織以及QFII制度的啟動，這種封閉的股市發展格局將會被逐步打破，伴隨著人民幣資本項目下可自由兌換的實現，股票市場的對外開放的領域和步伐將逐步加寬、加快。

3.外資進入方面的影響。2006年，QFII走完了在中國證券市場上三年的試點歷程，迎來了轉折之年。截至2006年12月末，QFII中國A股基金的最新資產規模達到37.72億美元，直逼300億元人民幣。QFII在中國的市場影響力正與它的規模一起與日俱增。

但是，郎咸平指出，中國股市引進QFII的原因是認為他們是做長期投資和基礎研究的，想藉此引進先進的投資理念，可是，其實QFII是比國內莊家還要厲害的莊家，是互相勾結的莊家。

四、結論與建議

2006年以來，中國證券市場規模擴大、交易活躍，其總市值已經位列世界第四。研究表明，至2020年，中國證券市場的總市值會達到650萬億元，屆時將成為全球最大資本市場。雖然發展迅猛，但中國證券市場仍存在結構失衡、證券產品供應不足等問題，具體如下：

1.我國證券市場目前是股本結構畸形的市場。上市公司一股獨大，公司治理結構急需改善。流通股與非流通股並存，使占

總股本三分之一的流通股面對巨大壓力，股價畸高。如果一旦證券市場全面開放，不僅因國內股票缺乏投資價值難以吸引國際證券資本，而且中外市場在股價上的巨大落差，必然導致國內股價大跌。同時，由於我國市場上沒有做空機制，投資者難以避險。
2.我國證券市場尚處於國際化的起步階段。商品、貨幣、資本是資源配置的三個層面。一個國家的開放順序是從貿易開放到

貨幣市場開放，再到資本市場開放。也就是說，在經歷貿易自由化、匯率和利率自由化之後，證券市場才可能實現自由化。如果將開放的時序錯亂，將會潛伏爆發金融危機的巨大風險。目前我國經濟的開放程度尚處於商品市場國際化接近結束並向貨幣市場國際化轉化階段。短時間內不可能指望利率、匯率、資本項目的自由化來支持證券市場的全面開放。
3.我國證券市場規模還不能有效抵禦市場開放風險。相應的金融資產規模支持相應規模的證券市場開放。面對強大的國際資本，特別是國際資本快速的進出，以我國證券市場現有規模尚不具備抵禦巨大沖擊的能力。

4.人民幣尚未在資本項目下自由兌換制約證券市場開放進程。人民幣實現在資本項目下自由兌換的進程事關中國證券市場開放進程。在人民幣尚未自由兌換的情況下證券市場不可能實現全方位開放。

5.我國證券監管體系有待完善。證券市場開放需要更高的監管水平，尤其是監管者對跨國界的交易行為的本質和特徵有很強的評價能力，而且還需要有效、務實的國際合作。

我國作為一個發展中國家，應當根據國際國內形勢和條件的變化自主地調整證券市場對外開放的具體措施，有步驟、分階段地推進開放進程，最大限度地避免證券市場開放對我國產生的負面影響，也就是說應當選擇一種漸進式的開放策略。面對中國證券市場目前出現的與國際聯系增強、受外部環境影響加大的情況，我國應盡快建立風險監管和協調機制。

參考文獻：

[1]本傑明·格雷厄姆戴維·多德：證券分析.海南出版社,2006年6月

[2]曹鳳歧劉力姚長輝：證券投資學.北京大學出版社,2007年6月

[3]中國證券業機構：證券市場基礎知識.中國財政經濟出版社,2007

⑤ 中國電建現在效益如何中國電建股票市場的影響和投資建議中國電建的技術分析

近來，水利水電行業可以說是相當的景氣，在市場上的熱度、話題度可謂是十分之高。今天就讓我們一起走進水利水電行業中的佼佼者--中國電建。開始講解前，我特意帶來了一份水利水電行業龍頭股名單，趕緊點擊鏈接：寶藏資料：水利水電行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：中國電建也可以叫中國電力建設股份有限公司，屬於水利水電行業。

主要經營水利、電力、鐵路、市政等工程設施、工程施工、設計、咨詢和監理。中國電建在中國范圍內，確實是水利水電行業的領頭羊，在全球水利水電的行業，確實很厲害。

國內大中型水電站80%以上的規劃設計任務、65%以上的建設任務都是由中國電建來承擔的。

對公司有個大致了解後，我們一起來看看中國電建的亮點在哪裡？

亮點一、市場優勢

中國電建規模非常大，在中國是最大的水利水電工程建設公司，承建或參建了長江三峽、南水北調、劉家峽等具有世界影響的水利水電樞紐工程。

不僅僅在國內，中國電建在國外也有非常大的影響力。中國電建的業務遍及全球110多個國家和地區，這么多年以來，為世界各地的客戶都完成了不少精品工程。

亮點二、技術優勢

中國電建位於該行業的第一梯隊，是中國水利水電建設的最高水平。接連被選上"全球225 家最大承包商"，出色地完成了一大批交通、市政、機場、工業與民用等重點工程的建設。

受到篇幅的限制，中國電建股票的深度報告和風險提示的其他資料，大家可以點進下方的研報，不妨來看看：【深度研報】中國電建股票點評，建議收藏！

二、從行業角度看

水利不但是現代農業和工業的命脈，而且還是民生的基礎，另外中國是農業大國，農業發展和水利密不可分。目前，中國的水資源管理需要從傳統的工程水利向現代的資源水利過渡，從水利水電發展史中可以了解到，這個課題將會充滿挑戰。

從經濟效益可以看出，在風電、核電、水電、火電等發電方式中，水電的運行成本是最低的，水利發電才是未來的主流。

因此，水電水利行業在未來有著廣闊的發展空間。

三、總結

綜合來看，傳統水利水電仍然具有投資空間。而中國電建作為全球清潔低碳能源、水資源與環境建設領域領頭羊，設計優勢突出，是行業標准制定者。隨著碳中和政策的推出，BIPV、儲能等行業已經實現了快速發展，中國電建的優勢非常突出，在未來依然是行業的領頭羊。

不過文章不能實時反映最新情況，若是想要深入了解中國電建股票未來行情，趕緊點一下這個鏈接，這里專業的投資顧問提供診股服務，判斷中國電建股票的估值高低：【免費】測一測中國電建股票現在是高估還是低估？

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⑥ 根據我國目前的宏觀經濟形式分析我國股票市場未來的走勢

股票市場是市場經濟的高級組織形態，是生產力發展的必然產物。社會化大生產越發達，對社會資金的融通需求就越大，股票市場籌集資金和優化資源配置的功能就越是能夠充分發揮，股票市場也就越發達。

(6)中國市場的股票分析幾影響嗎擴展閱讀：

2013年影響股市表現因素分析：

我國經濟將在2013年實現溫和復甦，各項經濟指標將逐步好轉。與2012年每個季度經濟增速均低於年初預期相比，2013年每個季度實際增速有望不斷超出年初預期，預計全年GDP增速將回升到8%以上。

在全球經濟低迷的背景下，中國出口仍不會有起色，但內需的增長可以抵消外需的下降。而高鐵、水利等基礎設施投資增速有增無減，投資仍是推動中國經濟的重要動力。

⑦ 你對未來1-2年內中國股市如何預測,基本走向分析

在2009年如何看待由美國引發的愈演愈烈的世界性金融危機？美國金融危機對中國是機遇，還是災難？不同的結論會產生不同的對策，不同的對策將得出截然不同的結果。而這對正處經濟崛起關鍵時刻的中國來說，是至關重要的。

中國的經濟崛起取決於歷史性機遇的出現和抓住機遇的能力，二者缺一不可。面對美國的金融危機和經濟衰退，一次重大的歷史機遇可能正悄然而至，今天的中國比任何國家和任何時候都更具備抓住這一機遇的能力，對此，我們應保持清醒認識。

一、是機遇而不是災難

1、中國的貨幣體系、銀行體系和資本市場體系相對獨立。縱觀當前國際經濟形勢，由於發達國家金融一體化的特點，美國的危機使得歐洲、日本、加拿大等發達國家無一倖免。中國是不多的受危機影響較小，相對置身於美國金融危機之外、並能在這場危機中能夠掌握主動權的大國。

由於中國在貨幣體系、資本市場體系及商業銀行體繫上都相對獨立，和以美國為代表的發達國家並不直接相關，這使得我們的商業銀行和資本市場並未受到美國次貸和金融危機過多的影響，從而免受「金融海嘯」的直接沖擊，這些都是其他國家無法比擬的。

2、中國的宏觀和微觀經濟基本面尚好。無論是在改革開放的30年，還是美國發生金融危機以來，中國經濟持續以年均10%的高速增長，這種增長勢頭並沒有因為近年來美國等發達經濟體經濟的衰退受到影響。即使是在美國飽受金融危機的沖擊下，我國宏觀經濟的增長和國內企業微觀面的業績增長仍然是良好的。所以被人稱為世界經濟衰退沙漠中的綠洲，具有強大的內需市場的開拓能力和強大的經濟發展潛力。

3、我國目前的財政和金融狀況良好。和國際上主要發達國家遇到金融危機的特點不同：從銀行的資產狀況看，我們有46萬億元的銀行儲蓄總資產，其中居民儲蓄近18萬億，存貸差約12萬億，資金相對充足。今年以來，雖然企業的資金普遍緊張，但那是由於雙緊的宏觀政策決定的。一旦我們為應付金融危機採用寬松的政策，就會具備流動性充足的特點。同時，經過2005年以來主要商業銀行的上市，治理結構也得到了大的改善，因此，銀行的資產質量也是比較好的。

從外匯儲備看，1.8萬億美元的儲備也使得我們面對這場金融危機有足夠的自保能力和應對能力。從國家財政收入看，2007年高達5.1萬億的財政收入，能使我們有足夠的能力在這場危機中保護自己。

⑧ 中國船舶現在效益如何中國船舶股票市場的影響和投資建議中國船舶的技術分析

中國的造船歷史久遠，疫情變好後，船舶製造與運輸需求增大，對應到股市中船舶製造板塊表現喜人，吸引了許多人投來的眼光。接下來就跟大家說一說船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。剖析中國船舶前，這里有份船舶製造行業龍頭股名單送給大家，朋友們可以點擊鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶屬於國內規模第一、技術最領先、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務包括了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等方面的經營。在造船業務層面，公司產品線可以覆蓋到散貨船、油船、集裝箱船等船型，多年來，造船總量和造機產量都高於國內的其他公司。因而，作為中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的第一名。

簡單聊了聊中國船舶的公司情況後，我們來觀察一下中國船舶公司有什麼做的比較好的地方，我們投資會不會虧？

亮點一：品牌和業務規模優勢

要是近幾年了，我們中國船舶品牌在世界上越來越深遠的，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，不僅有好的名譽，競爭力也是一點也不差的。在重大資產實現重組後，中國船舶行業將更深層次地拓展和整合產品業務范圍，基本已經將船舶以及海工產品的類型覆蓋了，已經強化了上市平台的定位，進一步的推動了船海產業方面做到更強，更旺。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動調整產品結構，迎合市場的需求，在增強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，加強關注小型船市場，把搶奪訂單看成是企業最急切的任務。為此，中國船舶緊跟市場潮流，對主流船型進行研發改進，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，攻克海工裝備自主設計難關，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。此外，他們在船隻的開發上也很成功，主要涉獵大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始有意進去大型游輪市場。由於篇幅受限，若是大家想了解更多關於中國船舶的深度分析，學姐都提前弄到研報里了，快點開看看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩解後，在經濟開始一點點復甦，在復工復產的帶動下，大宗商品需求量飆升，這也是船舶運輸業發展主要原因。中國船舶作為我國民船龍頭企業，將促進我國民船逐步回暖，並在造船業供給側改革方面做出貢獻；由此可以預想到中國船舶未來相當有前景，極有可能將率先享受到行業發展所帶來的盈利。總體來講，中國船舶作為我國船舶製造業的老大，有可能會趁著行業變革，讓企業迎來跨時代發展。然而文章沒有實時性，假如想進一步了解中國船舶未來行情，立刻打開鏈接，有專門的投資顧問給你判斷股票，了解一下中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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⑨ 1、結合中國A股市場現狀論述基本分析與技術分析對投資股票市場的意義 這是一道論述題 謝謝

隨著我國經濟的發展，股票投資也越來越多的被廣大人民所接受，但股票投資有著較高的風險，隨著居民投資理財意識的逐漸增強，對風險的認識也就越加深刻。股票投資風險是指未來投資結果的不確定性和波動性，進而影響股票投資的結果，或給投資者帶來很大的收益，或使投資者的利益受到損害，使資產貶值。
股票投資風險有系統風險和非系統風險之分，系統風險是指社會政治、經濟變化等對股票市場產生的不可抗拒的影響。包括市場風險，利率風險，購買力風險等；系統風險的原因是多方面的：股價過高，股市經過無理性的炒作之後，使股價大幅上升；很多股民存在著從眾行為，股票投資上許多股民並無主見，跟隨他人的投資行為使股價猛漲或猛跌。經營環境的惡化也是增加股票投資風險的一個重要原因，國家政策的轉變都會導致股票市場的變動；利率的變動會影響消費者的投資行為的選擇，使其改變貨幣的使用方向，進而增大股票投資風險；稅收政策將直接影響投資者和企業的投資行為，進而將股票投資的風險提升。