海航集團宣布破產重整對股票的影響

⑴ 如果公司破產或負債對股票持有者有什麼影響

破產後的公司，如果重組或被收購，可能會以新股票上市，如果沒有重組或被收購，最壞的就是直接退市，此時證券公司會進行提示。
負債的上市公司如果還未達到破產的地步，股價會一路走低，直至退市或被重組。
當然這兩種情況，短期股票價格都會走低的。
st銀廣夏就是一個例子，你可以看看

⑵ 海航集團會破產嗎對海航控股股民有多大影響會不會虧沒了

你好！海航控股股權屬於海南省政府國資委控股的股票，有政府做後盾，你放心，對股民沒什麼影響，只是暫時被套而已，就算海航集團不行了，海南省政府國資委會借殼給其它國資改革企業的，到時候是利好，拉多少個漲停也不一定，僅供參考，股市有風險入市需謹慎。

⑶ 破產重整是利好還是利空

利空。

從短期來看，破產重整會導致散戶的利益受損，屬於利空。從長期來看，破產重整可能會為公司注入新的活力，散戶可能會獲利是利好。從總體上看，破產重整是為了資產得以激活，並以此重新獲得經營的能力，算是對股票利好的。一方面是讓公司獲得重新經營的能力，另外一方面是提高債權人償還率，使債權人的利益得到保障。

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注意事項：

重整計劃由債務人負責執行。人民法院裁定批准重整計劃後，已接管財產和營業事務的管理人應當向債務人移交財產和營業事務。自人民法院裁定批准重整計劃之日起，在重整計劃規定的監督期內，由管理人監督重整計劃的執行。

在監督期內，債務人應當向管理人報告重整計劃執行情況和債務人財務狀況。監督期屆滿時，管理人應當向人民法院提交監督報告。自監督報告提交之日起，管理人的監督終止。管理人向人民法院提交的監督報告，重整計劃的利害關系人有權查閱。

⑷ 破產重組對股民有什麼影響

1.重組前股票低價，則開盤後可一飛沖天，然後走人；
2.重組前股票已拉到較高價位，則開盤後宜減倉或直接出局觀望。

⑸ 一家上市公司要是破產的話對它的股票有多大的影響

看公司償還債務後的剩餘資產，若剩餘資產為正，就按股份平攤到每隻股票，若不幸連債務都償還不了，股票就一文不值，因為從你購買這只股票開始，就已經是公司的股東，負有有限責任，這有限責任就是你所購股票的投資，也就是說當公司破產時，所有股東都負有對債務人償還債務的責任，公司總裁什麼的只是管理者的身份，他們對公司所付責任也是基於他們所持股份……

⑹ 海航集團破產重整失敗，超七千億債務會怎麼處理

超過7000億債務時就會申請破產，從而法院會將公司進行拍賣，盡可能的償還。

⑺ 破產重組對陷入危機的上市公司有什麼影響

破產重組的評析
破產重組與破產清算以及和解和整頓的區別 破產重組不同於破產清算，破產重組是企業最後一次資產重組機會，如果企業能夠在限定的時間內，通過重組整頓，能夠清償債務的，人民法院應當終結對該破產企業的破產程序。
破產重組給那些瀕臨破產但仍有發展潛力的企業一次新生的機會，同時也避免了企業因真正破產而引起的企業解體、資產拍賣、職工失業等社會動盪。因此，我們的政策是鼓勵「多兼並，少破產」。
實踐中破產重組一般有以下幾種做法：先破產後兼並；先代管後兼並；先承包後兼並；先租後破再兼並。但是，破產重組中的難點在於：企業產權理順難；資產變現難；職工分流難。

⑻ 問下什麼是破產重組,這動作對於股票散戶持有人會有什麼影響

所謂破產重組，是指當企業資不抵債時，管理層可以向法院申請破產重組。一旦申請獲得批准，則債權人就不能向破產企業催逼債務。法律允許由同一個企業的管理層向債權人提出一個重組方案，延期歸還債務，停止發放股息，暫停支付債務本錢，只支付利息，削減無擔保的債權。
廣泛的意義：
1、 積極預防破產。在重整過程中，受重整的企業法人不但在債權清方面要受到法律調整，其生產經營、合並、分立、投資、追加等方面均要受到法律調整和監督，因而企業重整比和解具有更積極的意義
2、 對企業的求援范圍擴大。重整不但可由作為債務人的企業法人提出，還可由投資、債權人提出，這有利於社會各方為挽救企業發揮作用；重整過程中，國家還給予適當稅收減免，使企業復甦的機會增大。而和解成功往往取決於債權人會議的意見，債務人喪失主動性，和解以債權人的意志為轉移。
3、 符合社會主義市場經濟的要求。在社會主義市場經濟條件下，要通過競爭促進資源的優化配置，就要引入破產機制；而過度激烈的競爭，將導致一定的企業破產，會對社會經濟生活產生諸多不利的影響，甚至會破壞社會經濟的發展，這就有悖於破產制度的初始目的。因此，破產法律的任務不僅僅是淘汰效率低、虧損大的企業，還在於利用破產機制，盡可能地挽救企業，恢復企業活力。企業重整程序是完成挽救企業，避免社會動盪的有力工具。

⑼ 申請破產保護的企業對股票投資者有什麼影響

i可以最大限度減少損失
2可以得到政府資助
3可以獲取更高貸款
4可以免於被破產