德新交運股票要退市嗎

❶ 德新交運下周還會沖高封板嗎

603032德新交運
難度很大，左側壓力太大了
另有股東減持利空
本身0301封板也是比較勉強
建議沖高賣出
個人意見，僅供參考。不作為操作依據。股市不可預測

❷ 德新交運股票怎麼回事

股東減持是一方面，另外是一季報業績下降近100%，注意關注公司公告，開戶萬一

❸ 股票退市問題

根據股市交易規則規定，如果上市公司連續2年虧損，就要在公告年報之後，就要公告：實施其他風險警示，包括但不限於「被st」、「被*st」;如果上市公司「被st」、「被*st」的下一年扭虧為盈，股票公告年報之後，就可以申請撤銷退市風險警示；如果上市公司「被st」、「被*st」的下一年依舊不能扭虧為盈，那麼股票公告年報之後，就有可能連續多次被提醒退市風險警示，也就是「實施其他風險警示」。其他風險警示，說白了就是退市風險警示。

❹ 多少公司發布退市風險提示

開年以來，兩市已有67家上市公司發布退市或終止上市的風險提示，其中，47家為ST板塊的上市公司，佔比70%。在剛剛過去的2020年，有16家公司退市，為歷年之最，對比2019年的10家公司退市，增速明顯。

據悉，A股「最嚴」退市規則已落地滿月，剛剛公布的《建設高標准市場體系行動方案》也提出，要建立常態化退市機制。

財經評論員王強認為，這些跡象表明，A股市場尾部公司正加速出清，多元化退市將成為今年市場的常態。

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德新交運上市4年首虧或遭退市風險警示

上市4年來，德新交運業績平平，並面臨退市風險，但公司並未放棄通過並購扭轉業績的希望。

1月26日晚間，德新交運（603032.SH）發布公告稱，預計2020年年度凈利潤和扣非凈利潤均出現虧損，而且公司營業收入不足1億元。依據2020年修訂的《股票上市規則》，德新交運股票交易將被實施「退市風險警示」。

2020年，德新交運一度想通過跨界並購自救。當年3年，德新交運表示，正在籌劃以發行股份及支付現金的方式，購買致宏精密90%股權。交易價格不高於6.3億元，其中60%以股份支付，40%以現金支付。然而，公司的這一方案未獲通過。

德新交運並未放棄，2020年11月16日，公司發布公告稱，公司擬繼續推進發行股份購買資產並募集配套資金收購致宏精密股權事宜。德新交運還調整了重組方案，改為支付現金購買100%股權，同時將交易作價由6.3億元調整為6.9億元。

2021年1月13日，針對此次收購，上交所向德新交運發出問詢函。1月28日，德新交運發布公告，稱已申請延期5個交易日回復問詢函。

❺ 持有的股票要退市，委託一直賣不掉怎麼辦

上市公司退市後原在交易所流通的股份將由一傢具備代辦股份轉讓業務資格的證券公司(主辦券商)代辦轉讓，並在45個工作日之內進入代辦股份轉讓系統交易。

上市公司退市後股東必須先開立股份轉讓賬戶(個人股東開戶費30元，機構股東開戶費100元)，並辦理股份確權與轉託管手續。個人股東開立股份轉讓賬戶時應攜帶身份證。

上市公司退市後在代辦股份轉讓系統掛牌之前，股東應盡快辦理股份確權與轉託管手續，否則有可能無法趕上在該公司第一個交易日進行交易。退市公司掛牌之後，股東可以繼續辦理股份確權與轉託管手續，但其股份需要經過兩個交易日之後方可轉讓(即三板交易)。

(5)德新交運股票要退市嗎擴展閱讀：

《公司法》第157條：上市公司有下列情形之一的，由國務院證券管理部門決定暫停其股票上市：（1）公司股本總額、股權分布等發生變化不再具備上市條件；

（2）公司不按規定公開其財務狀況，或者對財務會計報告作虛假記載；

（3）公司有重大違法行為；

（4）公司最近3年連續虧損。

第158條：上市公司有前條第（2）項、第（3）項所列情形之一經查實後果嚴重的，或者有前條第（1）項、第（4）項所列情形之一，在限期內未能消除，不具備上市條件的，由國務院證券管理部門決定終止其股票上市。公司決議解散、被行政主管部門依法責令關閉或者被宣告破產的，由國務院證券管理部門決定終止其股票上市。

❻ 德新交運股票代碼是什麼

該股代碼是603032；

該股當前技術面下跌，考慮迴避。

個人愚見，供您參考。