汽油期貨怎麼炒

A. 什麼叫期貨需要多少本金怎麼炒作

期貨，通常指的是期貨合約，是一份合約。由期貨交易所統一制定的、在將來某一特定時間和地點交割一定數量標的物的標准化合約。
期貨開戶免費的，本人帶身份證和中農工建交的任何已經銀行卡到期貨公司營業部辦理就可以了，開股指期貨或者國債期貨要求50萬以上資金才可以激活賬戶，商品期貨沒有資金的要求，能交易一手就可以了，可以上門辦理。
期貨交易的話， 基本概念是T+0，保證金，雙向投資
1、假設一客戶認為，大豆價格將要上漲，於是以3000元/噸買入一手期貨合約（每手大豆是10噸，保證金比例約10%），而後，價格果然跌到3300元/噸，該客戶買進一手平倉了結，完成一次交易。
一般的生意做法：
買入成本：3000元/噸*10噸=30000元
利潤：（3300元—3000元）×10=3000（元）
回報率：3000元/30000元*10%=10%
如果在期貨市場交易
資金大約投入成本：3000元/噸×10噸/手×10%（保證金）=3000元/手
利潤：（3300元—3000元）×10=3000（元）
回報率：（利潤）3000元/（成本）3000元*100%=（回報）100%
2 、同理，假設一客戶認為，大豆價格將要下跌，於是以3000元/噸賣出一手期貨合約（每手大豆是10噸，保證金比例約9%），而後，價格果然跌到2700元/噸，該客戶買進一手平倉了結，完成一次交易。
這樣做法在正常生意中是沒法完成的，在期貨市場交易可以做到，因為期貨交易可以先做賣出的，即跌也可以賺錢
資金大約投入成本：3000元/噸×10噸/手×10%（保證金）=3000元/手
利潤：（3000元—2700元）×10=3000（元）
回報率：（利潤）3000元/（成本）3000元*100%=（回報）100%
投資少，回報大，虧損與正常做生意是一樣的，但成本只佔10%，而且商品在正常價格波動都會有10%，如果在正常生意中，要有100%的回報，即大豆要從3000元漲到6000元，機會很少。
因此，期貨投資是一種很好的投資方式。

B. 燃油期貨1905

最後交易日 合約月份前一月份的最後一個交易日；交易所可以根據國家法定節假日調整最後交易日。
交割日期 最後交易日後連續五個工作日
按這個說的話應該是四月30號為最後交易日

C. 怎樣購買石油期貨

浚澤石油：原油投資是國際上重要的投資項目。也稱為石油投資，國內個人參加原油投資是需要經過與石油交易所的組織會員協作進行投資，由於國內石油投資起步較晚，所以一般不支持個人投資。
國際上首要有四種投資方法：現貨投資、期貨投資、期貨指數化投資以及動力股類投資；但是國內對於期貨指數化投資以及動力股類投資並不感興趣，所以國內主要的投資方式是現貨投資和期貨投資兩種方法，其間，現貨投資作為國內新式的原油投資方法，國內僅有一家石油交易所進行石油現貨投資。

現貨投資
首先它實施的是T+0交易方式，特點是無時間限制，每天可以反復多手交易。並且擁有杠桿作用，一般能達到20倍左右，可以利用餘下的資金，進行其他投資。這樣可以提高投資者的資金利用率；具有買漲買跌的雙向生意機制，並且可以買漲買跌，交易靈活，風險更加小。在2014年之前，這種交易只用於大機構之間的交易，2014年開通了個人投資渠道之後，個人才能與交易所的綜合會員進行合作投資。

期貨投資

期貨投資與現貨交易不同，雖然期貨交易是在現貨交易的基礎上發展起來的，但是期貨交易的對象並不是石油這種產品，而是關於石油的標准化合同。
投資石油商品
六大種類：成品油、燃料油、潤滑油、原油、燃氣、綜合類化工商品。
六種石油產品中，產品油是最主要的石油投資品種，原因是成品油是目前世界上使用量最高的輕質油，主要分為車用汽油、航空用油、溶劑汽油這三大類。

D. 燃油期貨的總結

由此看出，我國燃料油期貨交易風險與其他國際市場的石油期貨相比，甚至與我國的其他的期貨品種相比，具有自己的特殊性，簡單套用國際石油期貨市場的風險管理經驗，或者直接套用我國其他期貨品種的風險管理方法來進行燃料油期貨交易的風險控制，顯然是有偏誤的。 在期貨市場上，每當有新品種上市，交易所往往都會大費周折地調研籌備，期貨公司招兵買馬布局分析師嚴陣以對，而現貨商則磨刀霍霍找到了套利的機會。但如果市場成交量不活躍，沒有投機者的參與作為市場潤滑劑，一切都是白費。
燃料油期貨首次出現了所有合約零成交的慘淡景象。燃料油期貨流動性枯竭只是幾個大合約品種的一個縮影。不少大合約品種交易量持續低迷，鉛、焦炭、甲醇的成交量都不盡如人意，在流動性枯竭邊緣徘徊。 2011年，上期所將燃料油期貨合約的標的由發電用油調整為船用油，以適應船用燃料油大幅增長的需求，同時決定將交易單位從每手10噸修訂為每手50噸，交割單位從10手(100噸)修訂為50噸。修訂後的燃料油期貨合約自FU1202合約開始執行，從此燃料油進入了大合約行列。
上海中期期貨總裁助理吳君在接受第一財經日報《財商》采訪時表示：「燃料油所有合約零成交，與之前經歷了較長時間的合約調整有一定關系。這阻礙了一些小型投資者的介入。此外，這些年燃料油產業鏈本身的現貨交易活躍度也有很大的下降，這也會影響到期貨市場，很難說零成交是由合約變大這單一原因引發的。」
吳君認為：「中國市場還很不成熟，以散戶為主體的市場結構短時間內還改變不了，合約的規模從很大程度上決定了參與者的人數。但是，市場接受度也是不可忽視的一方面。股指期貨，它也是大合約，但是參與主體比較廣，這和市場的基礎有關。股指期貨面對的是整個證券市場，而甲醇、燃料油麵對的是某個現貨產業的市場，商品期貨資金密集度沒那麼高。合約的規模是一方面，市場本身的規模起到更決定性的作用。銅、黃金合約也不小，但是他們的市場相對比較大一些。」
事實上，一些小合約也會因為重復設計而被冷落，如螺紋鋼與線材、強麥與硬麥、豆一與豆二，大合約並不是成交清淡的關鍵原因。 職業投資者管洪志表示，燃料油本來波動情況就不是很好，變成大合約以後資金使用率降低，波動也小，所以沒什麼人去做，這是投機心態造成的。
管洪志認為，投機屬性是商品活躍與否的重要因素之一，燃料油的交投清淡和投資者心理有關。「中國人一貫的偏好是投機，哪個品種投機頻率高，日內波動越大，大家越願意參與；越是不願意波動的品種，大家越不願意參與。」
「橡膠從5月移倉到9月大合約，一樣有那麼多人參與，一樣活躍，整個市場橡膠投機氛圍非常濃厚，這說明交易清淡和大合約關系不大，參與者更關心的是市場波動率是不是很高，振幅是不是很大。中國大多數投資者不喜歡穩健的、能夠一點點賺錢的品種，喜歡的是屬性比較強、能一天賺幾十萬的品種。」管洪志說。
小麥也曾經歷過成交很活躍的時代，但是由於市場原因，國家對於糧食價格進行了嚴格控制之後，投機性的喪失，使得價格波動越來越小，逐步影響到了市場的交易積極性，成交量逐漸下滑。
東航金融期貨研發部經理岳鵬認為，產品的交易活躍度還與整個品種的產業鏈條長短有關。以PTA為例，PTA上游接石油，下游接棉花，上游涉及能源，下游涉及紡織消費。產業鏈鏈條越長，交易者的活躍度就越高。 由於商品期貨每一個品種的專業性都很強，要激勵投資者介入，期貨公司普及服務必不可少。而往往市場的冷清可能使得期貨公司出於成本考慮減少相關產品的關注度，而關注度的下降則無形中提高散戶投資者入市門檻，投資者更少地介入，使得市場更為冷清，從而形成惡性循環。
「經紀公司以經紀業務為主，哪個合約最活躍，最受投資者關注，他們就會盡可能去完善研發體系。期貨市場新品種上市的節奏越來越快，雞蛋、玻璃都要上，如果客戶不參與，經紀公司等於是做無用功，肯定不會做了。」管洪志說。
不過岳鵬認為，一般投資者來這里交易，首先看合約，他的資金能不能做得起，然後才關注流動性、成交量。不需要去認識它到底咋樣，很多人炒PTA，卻沒見過PTA，但是他們還是會去炒PTA。大家都知道硬麥是什麼，但是它就是不活躍。
「有些品種不活躍，其實與沒有深度挖掘產業上下游企業來參與期貨交易有關，這樣的期貨品種就缺乏了實質性的需求。」
吳君認為，交易制度應更加適應市場的變化，成交逐步不活躍，是否考慮將合約從大變小；投機過度的時候，把合約從小調大。
實證統計研究表明，2004年8月25日～2010年8月25日，上海燃料油期貨價格與黃埔燃料油現貨價格相關系數為98.12%，與新加坡燃料油價格相關系數為94.46%，與WTI原油期貨價格的相關系數為83.16%。燃料油期貨價格在與周邊市場高度相關的同時，也表現出其走勢的獨立性，表現為價格變動幅度較NYMEX原油與新加坡價格偏小，同時與國內現貨市場之間表現出了很強的相關性。一方面反映了國內客戶對國際油價的不同看法， 一般來說，在原油的加工過程中，較輕的組分總是最先被分離出來，燃料油（Fuel Oil）作為成品油的一種，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之後從原油中分離出來的較重的剩餘產物。燃料油廣泛用於船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。燃料油主要是由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油製成的，其特點是粘度大，含非烴類化合物、膠質、瀝青質多。
燃料油作為煉油工藝過程中的最後一種產品，產品質量控制有著較強的特殊性。最終燃料油產品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。
1、根據出廠時是否形成商品量，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環節形成商品的燃料油；自用燃料油指用於煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環節形成商品的燃料油。
2、根據加工工藝流程，燃料油可以分為常壓燃料油、減壓燃料油、催化燃料油和混合燃料油。常壓燃料油指煉廠常壓裝置分餾出的燃料油；減壓燃料油指煉廠減壓裝置分餾出的燃料油；催化燃料油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的燃料油(俗稱油漿)；混合燃料油一般指減壓燃料油和催化燃料油的混合。
3、根據用途，燃料油可以分為船用燃料油、爐用燃料油及其它燃料油。

E. 炒期貨是怎麼炒 具體怎麼開戶，炒期貨倒地是干什麼請說詳細點

期貨（Futures）與現貨相對。期貨是現在進行買賣，但是在將來進行交收或交割的標的物，這個標的物可以是某種商品例如黃金、原油、農產品，也可以是金融工具，還可以是金融指標。交收期貨的日子可以是一星期之後，一個月之後，三個月之後，甚至一年之後。買賣期貨的合同或者協議叫做期貨合約。買賣期貨的場所叫做期貨市場。投資者可以對期貨進行投資或投機。對期貨的不恰當投機行為，例如無貨沽空，可以導致金融市場的動盪。

分類
商品期貨和金融期貨。商品期貨又分工業品（可細分為金屬商品（貴金屬與非貴金屬商品）、能源商品）、農產品、其他商品等。金融期貨主要是傳統的金融商品（工具）如股指、利率、匯率等，各類期貨交易包括期權交易等。 商品期貨 農產品期貨：如棉花、大豆、小麥、玉米、白糖、咖啡、豬腩、菜籽油、天然橡膠、棕櫚油。 金屬期貨：如銅、鋁、錫、鋅、鎳、黃金、白銀。 能源期貨：如原油、汽油、燃料油。新興品種包括氣溫、二氧化碳排放配額。 金融期貨 股指期貨：如英國FTSE指數、德國DAX指數、東京日經平均指數、香港恆生指數、滬深300指數 利率期貨 外匯期貨

中國的期貨品種
目前，我國經中國證監會的批准，可 我國期貨市場
以上市交易的期貨商品有以下種類。 （1）上海期貨交易所：銅、鋁、鋅、天然橡膠、燃油、黃金、螺紋鋼、線材 （2）大連商品交易所：大豆、豆粕、豆油、塑料、棕櫚油、玉米、PVC （3）鄭州商品交易所：硬麥、強麥、棉花、白糖、pta、菜籽油、秈稻 （4）中國金融期貨交易所：股指期貨 目前市場上交易比較活躍的上市品種主要有工業品：銅、鋅、螺紋鋼，農產品：大豆、棉花，還有化工產品：橡膠、pta等。 期貨品種代碼： 大連商品交易所：大豆--A 豆粕--M 豆油--Y 玉米--C LLDPE--L 棕櫚油--P PVC--V 鄭州商品交易所：白糖--SR PTA--TA 棉花--CF 強麥--WS 硬麥--WT 秈稻--ER 上海商品交易所：銅--CU 鋁-- AL 鋅--ZN 天膠--RU 燃油--FU 黃金--AU 螺紋鋼--RB 線材--WR 中國金融期貨交易所：股指期貨--IF

投資者可以選擇的期貨交易平台
以下是一些期貨公司在中期協的編號： 001G 北京中期期貨經紀有限公司 002G 金鵬期貨經紀有限公司 003G 國都期貨有限公司 004G 中糧期貨經紀有限公司 005G 北京首創期貨有限責任公司 006G 一德期貨經紀有限公司 007G 宏源期貨有限公司 011G 第一創業期貨有限責任公司 012G 冠通期貨經紀有限公司 014G 五礦海勤期貨有限公司 015G 經易期貨經紀有限公司 017G 中晟期貨經紀有限公司 相關數據
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F. 關於燃油期貨問題

現在是2021年了、去年原油跌出了負油價、所以你的邏輯不成立！！！

G. 請問汽油怎麼炒

沒有炒汽油的。
原油。
到期貨交易所，開賬戶，就可以交易石油了。
不過要求資金門檻很高，還要通過考試才給開賬戶。

H. 炒黃金,燃油期貨和現貨算是賭博嗎

如果你對這些行業有10年以上的關注學習，那叫憑本事賺錢，如果沒有那就是在賭博，投資自己熟悉的行業才能賺錢，希望對你有所幫助。

I. 為什麼不能做燃油期貨

燃油期貨波動風險大，而且跟外盤關聯度高，風控上不建議操作。