濰坊股權轉讓協議是什麼意思
① 為什麼有人說中 國製造業的基石是濰柴動力
01
涅槃
山東濰柴最早可追溯於1946年1月在威海創建的建國鐵工合作社,主要進行軍工修理、製造七九步槍。後更名為環海鐵工廠,除製造七九步槍外,從事汽船修理。
1948年12月,遷至濰放坊子(今濰坊市坊子區),1953年更名為濰坊柴油機廠。1954、55年,引進瑞士、捷克斯洛伐克、民主德國等國設備,進行技術改造,成為專業化生產柴油機的企業。1957年底,年產柴油機500多台。1965年,年產柴油機600多台,被國務院評為七十個大慶式企業之一。
而因為國企落後的制度問題使得其在市場化經濟的競爭中越來越力不從心,直到1998年,因無法跟上市場經濟的發展步伐陷入困境,瀕臨破產。
也就在這時,跟隨了濰柴20年的譚旭光臨危受命,擔任濰坊柴油機廠廠長(與董明珠的劇情雷同)。通過大刀闊斧的改革,喊出「不爭第一,就是在混」的口號,大舉裁員,打破了國企鐵飯碗的概念,讓濰柴迅速走出困境,建立起了現代化企業制度,並在香港成功上市。
2005年,濰柴集團並購湘火炬,將行業內優質資源陝汽重卡、法士特變速箱、漢德車橋納入麾下,打造了重卡黃金產業鏈,形成了「濰柴系」的雛形。並藉此於2007年4月30日回歸A股市場。
2010年,繼續加速擴張並購了亞星客車與揚州柴油機廠,此時的濰柴系,年營業收入近1000億元,成為中國綜合實力最強的汽車及裝備製造集團之一。
之後山東省的優勢資源也相繼納入「濰柴系」的版圖。2009年,以濰柴為主體,聯合山推、山東汽車集團等組建山東重工集團,形成了工程機械板塊的產業聯合;2019年,重組山東交工,將中通客車劃歸麾下,打造客車產業鏈;2018年9月,譚旭光被任命為中國重汽黨委書記、董事長,2019年9月「濰柴系」完成與中國重汽(SZ:000951) 重組整合,共同做強商用車板塊;此後,雷沃重工國有股權劃歸「濰柴系」。
02
擴張
2008年金融危機對歐美市場造成重創,2009年,「濰柴系」開始了歐洲三部曲的第一部,濰柴動力(SZ:000338)以299萬歐元的低成本並購法國百年海上動力品牌博杜安,實現了發動機產品序列全覆蓋;
而金融危機對歐洲的打擊遠比美國嚴重,進而引發歐債危機,濰柴集團抓住機遇,於2012年並購了全球知名的豪華遊艇品牌法拉帝,進而與博杜安的收購形成協同效應;
同年,濰柴動力以7.38億歐元戰略重組世界第二大,歐洲第一大叉車廠商德國KION GROUP與液壓機械巨頭林德液壓,目前濰柴動力已持有KION GROUP 45%股權,持有林德液壓90%股權。
而KION GROUP 與濰柴在2020年3月決定大舉進軍中國市場,並在11月18日在法蘭克福宣布增發融資,濰柴動力作為公司控股股東,認購發行股份的50%,也使得其對KION GROUP總持股比例達到了50%左右,完成絕對控股。至此,濰柴動力的歐洲收購之旅告一段路。
「歐洲三部曲」將「大缸徑高速發動機」,「豪華遊艇」,「高端叉車和液壓」等產品品牌帶入「濰柴系」家族,2019年,KION GROUP 總營收達到88億歐元,成為僅次於Siemens和BOSCH的第三大德國機械設備製造企業,而如果更加嚴格定義機械設備的話,刨除電子設備業務,KION GROUP可算作德國第一大機械設備製造企業。
藉助KION GROUP,譚旭光開啟了第二輪海外擴張,通過KION斥資21億美元並購德國企業DH Services Luxembourg Holding S.à.r.l(簡稱DH控股)。
作為DH控股附屬美國企業的Dematic Group S.àr.l.(簡稱德馬泰克),是全球知名的供應鏈集成自動化技術、軟體和服務提供商,同時也是全球最大的自動化物料搬運設備提供商和全球第一大供應鏈解決方案提供商。而其提供的智能化解決方案,處於行業領先地位。
2017年3月份,濰柴動力投資6000萬美元,與美國Power Solutions International Inc.(簡稱PSI)簽訂股份購買協議,持有其750萬股普通股,占其發行總股本的40.71%,成為其第一大股東,根據協議,交易交割完成18個月後,濰柴動力進一步增持PSI股份至51%,完成絕對控股。
PSI公司成立於1985年,是全球領先的發動機生產商及分銷商。生產各類高性能、經認證的低排放動力系統,主要使用天然氣和丙烷等非柴油燃料,公司是大多數客戶所需的可替代燃料動力系統的唯一供貨商,它的動力系統目前被原始設備製造商廣泛應用於多種應用程序的作業上,包括固定發電機、石油和天然氣設備、叉車、高空作業平台、工業掃地機等設備以及其他工業設備。
此外,PSI公司還推出了一系列專門適用於道路市場的替代燃料動力系統。
至此,濰柴動力完成了北美二「重奏」(重組),為「濰柴系」增添了智能物流和天然氣發動機業務,並憑藉此次並購成功進軍北美市場。而對於濰柴來說,版圖的擴張之路似乎並沒有要停止的意思。
2018年8月29日Ballard Power System(簡稱$巴拉德動力系統(BLDP)$ )與濰柴動力達成歷史性戰略合作,濰柴動力將斥資1.63億美元購入該公司19.9%的股權。這家加拿大公司的零排放質子交換膜燃料電池是該領域的全球領先企業。截至當前,巴拉德公司已經設計和交付了超過250MW的燃料電池產品。
2018年12月12日,濰柴動力增持英國錫里斯動力控股有限公司(簡稱錫里斯)的股權並完成交割,總投資約2800萬英鎊。持有20%股份,成為錫里斯重要的戰略股東,將就聯合開發、合資及技術轉讓等開展實質性業務合作。
錫里斯是新一代、低成本燃料電池技術領導者,目前其產品覆蓋住宅、數據中心、商業發電和汽車四個應用領域。至此,濰柴完成對新能源產業的戰略布局。
隨著智能化和電動化的到來,無論是特斯拉還是尼古拉,都期望在重卡領域占據一席之地,而濰柴為了能夠提早布局未來,2019 年 11 月,濰柴動力與天津清智科技簽署了《股權轉讓協議》,以 6.6 億元現金對價收購清智科技 55% 的股權。
清智科技成立於2016年4月,是一家源於清華大學的智能網聯汽車領域高科技企業和商用車自動駕駛供應商。清智科技作為中國智能網聯汽車產業創新聯盟首批成員單位、AEBS標准起草單位,目前業務定位於商用車先進駕駛輔助系統(ADAS)前裝供應商和特定場景自動駕駛解決方案提供商,並立足於高速工況下的輔助駕駛與低速工況下的無人車兩大場景,逐步向L4、L5級無人駕駛發展。部分ADAS產品已經在11家商用車廠實現標配,有42個車型通過產品公告,已投入量產。
近幾年濰柴集團開始將儲備新能源技術加速應用,尋求擴大壟斷優勢。
2018年10月16日,濰柴—博世戰略合作十五周年慶典在山東濰坊隆重舉辦,雙方認為在傳統動力業務上的合作成績顯著,新能源合作也順利開啟。
2019年10月15日,濰柴動力與浙江吉利控股集團有限公司在山東濰坊簽署了戰略合作協議,根據協議,雙方將就甲醇發動機開發展開合作,共同布局甲醇重卡市場。
在2020年3月31日宣布,在山東濰坊建成全球最大的氫燃料電池發動機製造基地,2萬台氫燃料電池發動機工廠正式投產。
03
壟斷
近20年,濰柴集團創造了銷售收入增長380倍、年均復合增長率37%的「濰柴速度」和「濰柴奇跡」。
2019年濰柴動力(SZ000338)營收達到1743億元人民幣,凈利潤91億元人民幣,成為中國最大的汽車零部件企業,雖然營收為第二名華域汽車的1.5倍,但是利潤竟達到其2倍。
這都得益於通過海外並購實現的業務擴展,提升了其利潤率,並逐漸擺脫行業周期性,交出連續10年營收增長,近5年ROE均高於20%的完美答卷。
2020年9月16日濰柴動力在山東濟南舉行發布會,正式發布全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機。實現了將柴油機熱效率從46%級別提升到50%級別的跨越式進步,且可滿足國六/歐IV排放要求,從而幫助商用車柴油機燃油消耗將降低8%,二氧化碳排放減少8%,譚旭光稱其意義不亞於「人類第一次百米跑入10秒」。
由於濰柴集團跨國企業的性質,濰柴動力33%的收入來自海外,而2020年3-6月歐洲因疫情原因施行了3個月的封禁,導致其2020年一季報,中報的營收出現下滑,但得益於中國今年火熱的重卡行情和歐洲逐漸解封,濰柴動力在三季報中又實現正增長,並錄得同比扣非凈利潤66.7%的增長率。
目前濰柴動力在國內商用多缸柴油機市場,市佔率23%;在國六發動機市場,市佔率44%;在天然氣發動機領域更是絕對壟斷,市佔率達到49%。
在11月11日,陝汽X6000高端重卡正式上市發布,其搭載了全球最強的熱效率50%商用車柴油機,並整合了自動駕駛技術,成為目前國內首款擁有自動駕駛技術的重型卡車。
04
濰柴動力未來十大看點
1. 中國重汽與陝重汽在重卡市場擴張幫助濰柴國六柴油發動機擴大市場優勢地位
2. 凱傲集團攜德馬泰克搶佔全球智能物流市場
3. 巴拉德動力協同錫里斯動力搶佔全球燃料電池市場
4. 濰柴動力搶佔中國氫能發動機市場
5. 林德液壓與凱傲集團擴大全球叉車市場優勢
6. 林德液壓與雷沃重工協同布局中國農用機械市場
7. 清智科技搶佔中國商用車無人駕駛市場
8. 博杜安與濰柴重機進軍中國公務艇市場
9. 法拉第進軍亞洲高端遊艇市場
10.譚旭光與其管理和研發團隊
05
二級市場現狀
1. 外資持股占流通股19%,摩根大通和施羅德大舉加倉
2. 濰柴動力2020年11月13日發布公告,公司每年至少進行一次分紅,且最近三年累計現金分紅不應少於年均可分配利潤的30%
② 《財經》:北大青鳥與搜狐之間到底發生了什麼
本文引自《財經》雜志
「納斯達克經過了這么長時間,該出的事情都出過,它在法律上是滴水不漏的。」張朝陽說
----在高調進入中國最知名的互聯網門戶網站公司之一搜狐(sohu.com)半年之後,北大青鳥集團以同樣的高調聲稱將要退出。10月上旬,北京的各大媒體紛紛報出消息,稱「北大青鳥將全面緊急撤出搜狐」。所謂撤出,指的是「賣掉」其四五月間購入的搜狐公司近20%的股票。消息還稱北大青鳥集團高層已就此問題基本達成共識,「只剩下程序問題」。
----看起來,搜狐與青鳥的故事就要結束了。真的嗎?
青鳥由來
盡管北大青鳥集團的總資產,據北大青鳥集團總裁許振東告訴媒體(北大青鳥婉拒了《財經》對於許振東的采訪要求),已達50億元,但其網站頁面(jadebird.com.cn)仍簡單得近乎簡陋,除了旗下各公司的名稱及鏈接再無其他,你找不到北大青鳥集團的任何重要信息,而各公司--其間頗多上市公司--的網頁也秉承同樣風格。
"蓬山此去無多路,青鳥殷勤為探看",在北大青鳥集團最主要的公司之一北大青鳥軟體有限公司的網頁上,flash軟體不停地在窗口閃現唐代詩人李商隱的名句。"青鳥",傳說中西王母的信使,專司傳遞信息。這也是北大青鳥名稱的由來。
20世紀90年代初,"青鳥工程"啟動。這是一項國家重點支持的知識創新工程,是中國軟體產業建設的基礎性工作。這一工程由著名軟體專家、北京大學計算機系主任、中科院院士楊芙清教授主持,其目標是以實用的軟體工程技術為依託,推行軟體工程化、工業化生產技術和模式,提供軟體工業化生產手段和裝備。脫胎於"青鳥工程"的北大青鳥軟體有限公司誕生於1994年,是現在青鳥的前身。
當年底,許振東加入青鳥。在此之前,許於1987年畢業於北京大學計算機系,是楊芙清教授的學生,在著名的軟體公司Oracle有過輝煌的銷售業績,曾名列該公司全球最佳24名銷售人員之列。
許與楊的合作持續至今,現在,許振東是北大青鳥集團的總裁,楊芙清是董事長。北大青鳥已成為北大校辦產業四大重點之一。在北京大學校辦產業的名單上,北大青鳥集團排名僅次於北大方正集團。
脫胎於軟體工程項目的青鳥在隨後的數年中嬗變。近幾年間,市場上所見的青鳥的重大對外投資就有10餘個省的廣電傳輸網投資、中芯國際、《京華時報》、華億影視等等。從電信概念到晶元到媒體,青鳥的投資囊括了近年來的熱點。雖然投資規模缺乏可靠的數據,但僅對中芯國際的投資就達6000萬美元,而一個省廣電網公司49%的股權亦高達1.1億元人民幣。青鳥不再僅是軟體公司了,它更像是一家投資公司。
與此同時,北大青鳥在國內資本市場上開始了突進,短短三年間,青鳥成為中國資本市場上長袖善舞的新貴。
1998年底,北大青鳥軟體有限公司的全資子公司北京北大青鳥有限責任公司入主天橋百貨(上交所交易代碼600657),成為占股權近21%的第一大股東,楊芙清是北大青鳥有限責任公司的董事長,許振東是總經理。隨後,天橋百貨更名為"青鳥天橋";2000年6月15日,青鳥天橋發出公告,宣布入主華光科技(上交所交易代碼600076),受讓原大股東濰坊華光集團有限責任公司持有的國有法人股4488萬股,占總股本的20%,成為第一大股東。同時,北京北大青鳥有限責任公司受讓"濰坊華光集團有限責任公司"持有的國有法人股19,532,800股,占總股本的8.7%,成為華光科技的第二大股東。2000年7月,青鳥旗下公司"青鳥環宇"(交易代碼8095)2000年7月掛牌香港創業板,集資近3億港元。在青鳥天橋、青鳥華光和青鳥環宇三家上市公司中,許振東都是法定代表人。
青鳥進取勢頭一時無兩。2001年,它看上了搜狐。此時,搜狐每股價格長期在1美元以下,而公司手中的現金卻相當於每股1.62美元--一個理想的收購目標。
買家青鳥
2001年4月23日,香港青鳥科技有限公司以每股1.18美元的價格斥資360萬美元買下英特爾手中的307萬股搜狐股票,獲得8.6%的股權。受此消息刺激,搜狐股價當日上漲7.3%,達到1.32美元。到5月7日、8日,青鳥再度出手,以230萬美元(每股1.73美元)的價格接手電筒訊盈科的互聯網風險投資公司(INTERNET CREATIONS)的134萬余股,以386萬美元的價格(每股1.68美元)買下高盛等五家機構所持的230萬股搜狐股票。至此,青鳥共獲672萬余股,持股比例達到18.9%,一躍成為第三大股東,僅次於第一大股東、公司創始人張朝陽和第二大股東香港晨興科技。向美國證監會的申報文件顯示,香港青鳥科技有限公司為北大青鳥有限責任公司的全資子公司,法定代表人為許振東。
在4月11日至5月21日的一個月內,搜狐股份從0.81美元攀升至1.69美元,上漲0.88美元,漲幅高達109%。這是一個再正常不過的反應--市場預期買家青鳥不會止步於18.9%,更何況,青鳥帶來了一個故事。
據稱,青鳥集團從1999年下半年至2001年間,已購入多個省份有線網路公司49%的股份,由此不難勾畫出青鳥旗下的廣電網路與搜狐的網路門戶結合的前景。青鳥近年來在媒體領域內的投資如《京華時報》等,亦提供了與搜狐整合為"跨媒體平台"的想像餘地。這個故事包含了"寬頻"、"跨媒體"等關鍵詞,在互聯網漫長的寒冬,它們幾乎是這個行業能拿得出手供市場想像之用的全部概念--國內另一主要門戶網站新浪網與陽光衛視的結合,不外是這套概念業已實現的另一份拷貝。
搜狐創始人和CEO張朝陽對青鳥的進入最初表示了相當熱情的歡迎。在搜狐發布的一份新聞稿上,張朝陽說,"像北大青鳥集團這樣的公司非常了解中國市場,因此他們對於搜狐在中國市場上的優勢有很好的把握,便於我們將這種優勢迅速轉化為經營成效。"
青鳥對於中國市場的"了解"在不久後即讓搜狐感受到寒意。《財經》了解到,在一次會談中,青鳥向搜狐展現了公司的前景及為此所需要的一系列資產交易,讓搜狐方面感到不安。"我們做事的差別太大。"搜狐一位高級管理人員告訴《財經》。
青鳥到底為搜狐准備了什麼計劃?《財經》未能確知。不過,從青鳥天橋在北大青鳥入主後的情形來看,搜狐的謹慎不無道理。
青鳥天橋的前身是天橋百貨,一家傳統的零售商業企業。自上市以來業績平平,每股收益大多數年份在0.20元之上。1998底,北大青鳥成為其第一大股東。1999年,青鳥天橋先後向北大青鳥出資4814萬元收購了北大青鳥通信技術有限責任公司100%股權,出資86.16萬元收購北大青鳥商用信息系統公司2%股權,出資650.53萬元收購北大儀器廠100%股權,出資3437萬元收購鐵路自動售票系統無形資產,出資60萬元租賃房屋等。北大青鳥當年收回9047.69萬元。2000年,北大青鳥又將自己原來投資9800萬元的山西廣播電視網路系統有限公司49%的股權轉讓給青鳥天橋,一舉收回1.1億元。僅此幾項,北大青鳥就從青鳥天橋回收資金超過2億元。
在此期間,1999年,青鳥天橋原核心業務天橋商場出現了47年來的首次虧損。
據青鳥天橋2000年年報顯示,2000年底青鳥天橋當年現金流凈額為負6.02億元,每股經營性現金流為負4.37元,在深滬兩市所有上市公司中名列倒數第一。
2001年青鳥天橋中報出籠後,更給市場留下了深刻印象。青鳥天橋總資產膨脹至33.94億元,而凈資產僅7.26億元,負債比率提升至近80%。中報顯示,半年間,青鳥天橋的負債從去年底的13.25億元猛增至今年中期的20.36億元,其中銀行貸款達17億元。這還是在去年9月配股募資4億元--北大青鳥僅認購了可配股份的5%,募集資金的97.8%均來自於流通股東--的情形下發生的。青鳥天橋借這么多錢到底干什麼?
兩年多來,青鳥天橋為長期股權投資付出的資金達6.6億元。這已大大超過了公司在1999年股權重組前六年的投資總和。這些投資中,除對北京天橋百貨商場有限責任公司的投資屬於公司調整原來產業的需要之外,一部分用於北大青鳥置入資產業務的延伸,另一部分則用於配合北大青鳥對各地有線電視網路龐大投資計劃。此外,2001年中報更顯示,2001年上半年末,北大青鳥共計佔用青鳥天橋資金5981萬元。
被動投資者?
在熱情冷卻之後的現在,搜狐管理層的口徑是把青鳥的進入僅僅看做一宗簡單的投資。財務總監柏立卓告訴記者,「青鳥只是被動投資者。他們沒有興趣運營搜狐,」他指著青鳥4月23日初次購入搜狐股權後向美國證監會提交的申報文件說。在這份文件的「交易目的」一欄寫著:申報人(指香港青鳥科技)收購普通股是為了「投資目的」。
然而,記者對比查閱了青鳥分別於4月23日和5月21日向美國證監會提交的兩份文件,發現5月21日文件中「交易目的」已變成「申報人將可能與搜狐尋求促進和發展未來業務與戰略關系。一旦作此決定,申報人將可能尋求進入搜狐公司董事會」。
實際上,青鳥對於入主搜狐有所期待這一點是不難發現的。在接受媒體采訪時,青鳥副總裁、被青鳥稱為對外發言人的范一民談及收購搜狐股權:「我們的行為並不是偶然的沖動,我們是看好才收購的,也不是什麼炒作,是一種長期的策略……假如我們成為第一股東,並且在市場條件允許的情況下,我們希望和現有的經營班子取得共識……當然也有一個可能,就是青鳥成為第一大股東的時候,整合就是一種趨勢性的東西,第一大股東會對經營實體等進行一些方向性的調整。」
雖然言辭亦不乏謹慎,青鳥咄咄逼人之勢躍如,但它面對的,是不容易對付的搜狐董事會。
董事會六名成員分別是張朝陽、愛德華.羅伯茨、托馬斯.格歷、James McGregor、George Chang、Philip Revzin(於6月底辭職,替補的董事為黃沁,網大公司創始人)。愛德華.羅伯茨提供了搜狐公司的部分創業資本,他是美國麻省理工大學斯隆商學院教授,亦是麻省創業中心的創始人和主席。他是美國大學特別是商學院中常見的集學與商於一身的人物,學術上專長於技術性創業公司的研究,同時亦是許多高科技公司的創始人、董事和風險資本家。George Chang是搜狐第二大股東香港晨興科技副董事長、晨興亞洲集團和集團內部多家公司的財務總監兼董事,履歷表上包括美國注冊會計師協會、加拿大會計師協會及香港會計師協會會員。James McGregor自1993年12月至2000年7月擔任道-瓊斯公司中國區副總裁兼首席商務代表,其中1996年時擔任北京美國商會會長。托馬斯.格歷曾任搜狐財務總監兼高級副總裁,現為一家私人公司Artest的財務總監。Philip Revzin為道-瓊斯公司副總裁。
顯然,搜狐公司有一個饒富商業經驗的、國際化的董事會。他們接受的,是一套與青鳥不同的規則。「理念不同。」張朝陽對《財經》說。
知情人告訴《財經》,搜狐董事會逐漸產生懷疑——青鳥的設想不在於對搜狐的長期前景有利的計劃,而在於刺激其香港上市公司青鳥環宇的股價上揚。「這很危險。」
如若真要實現范一民所稱青鳥與搜狐的「資源整合」,青鳥接下來必須進入並控制搜狐董事會。根據搜狐注冊地美國特拉華州公司法第203款的規定,如果一家公司收購搜狐普通股超過15%,那麼在其後的三年內,搜狐不得與青鳥進行合並、股票收購、資產出售或者其他特定交易,除非交易獲得董事會的批准,並且在股東大會上得到關聯股東之外2/3以上股東的贊成。
更進一步說,不管青鳥對搜狐有何計劃,都必須得到張朝陽和晨興科技的支持。作為第一大和第二大股東,他們合起來佔到了搜狐46%的股權。
顯然,雙方沒有達成一致。《財經》了解到,7月中,搜狐幾大股東在香港進行了最後一次談判,結果仍是不歡而散。假如說此前青鳥仍有著和平入主的可能性,自此之後,這種可能性消失了。
一個星期後,7月19日,搜狐拋出了「毒丸」——它做好了對付可能的敵意收購的准備。
「毒丸」
7月19日,搜狐董事會宣布了「股東權益計劃」。在美國資本市場上,這是「毒丸」的正式名稱,它的另一個別名是「驅鯊劑」——在20世紀80年代美國收購兼並的高峰,對公司提起敵意收購的人被稱為「鯊魚」。
「毒丸」分兩類。一類是賦予公司股東(除敵意收購者外)以廉價購入公司股票或獲得公司現金償付的權利;另一類是賦予公司股東(除敵意收購者外)以廉價購入被收購後公司股票的權利。無論哪一類,「毒丸」都將使得收購行動對於敵意收購者來說成本高得無法忍受,並完全喪失收購的意義。
「毒丸」是美國上市公司反敵意收購的通行做法。今年上半年,通過該類計劃的公司有150家,比去年同期增長45%。雅虎(yahoo.com)、eBay等公司均在今年通過了類似的計劃。
搜狐董事會通過的「毒丸」計劃屬於第一類。按照其向美國證監會的申報材料,在2001年7月23日工作日結束時登記在冊的搜狐普通股股東均享有優先購買權,購買面額為0.001美元的占搜狐公司所發行的特種優先股千分之一的股票,執行價格為100美元。這一優先購買權在有人或機構收購搜狐股票達20%時啟動,有效期為10年。
搜狐的「毒丸」厚達數十頁,充滿了各種各樣的術語,除專家外少有人能明了,但《財經》所獲得的一份相關律師函清楚地講明了「毒丸」的作用:一旦敵意收購者所收購的搜狐股權超過20%,除他之外的其他所有持股人便將有權執行「毒丸」所賦予的權利,獲得價值等於其執行價格雙倍的優先股。實際上,股東可以有兩種選擇:以100美元的價格,從公司贖回現金200美元,或者獲得千分之一的優先股。
不難推測,一旦「毒丸」啟動,絕大多數股東將選擇贖回現金200美元,從而立即賺取100美元,結果將是使搜狐握有的巨額現金全數分配給除收購者之外的全部股東,收購搜狐的一大吸引力也將隨之消失;即使股東現在不執行此項權利,在今後10年的執行期內也隨時可以向公司要求兌現。即便股東選擇買入千分之一的優先股,也將使任何敵意收購者的股權被稀釋到微不足道。
搜狐明確聲稱該計劃用於「威懾惡意收購」,只是沒有點明具體的敵意收購來自何處。不過,沒有人會發生任何誤解:「毒丸」是沖著青鳥來的。考察此時搜狐的股權結構,可以發現,除張朝陽持有25%、晨興佔21%外,北大青鳥持股18.9%,距20%之上限僅一線之隔,其餘均是持股比例不超過4%的小股東。
「滴水不漏」
「毒丸」從法律上確定了任何對搜狐公司的可能的兼並收購,都必須得到公司董事會的同意。青鳥如果想通過收購股票入主搜狐,已幾乎沒有可能性。
在理論上,青鳥要想入主搜狐,還有一個辦法,即換掉公司董事會。但是,搜狐的董事會六名董事分兩批隔年選舉產生,其中三名董事這一任到期的時間是2002年,而包括張朝陽在內的另外三名董事任期到期時間則要到2003年。這是美國公司常見的董事會安排,幾乎所有採用「毒丸」的公司均實行交叉到期的董事會任期制。
更何況,通過召開臨時股東大會改選董事會成員的可能性也幾乎不存在。且不論股東大會召開表決結果如何,沒有張朝陽或董事會的許可,甚至根本不可能召開臨時股東大會。搜狐財務總監柏立卓介紹說,到任的董事要在當年5月17日召開的股東大會上由股東提名並重新選舉。如果一年之中有董事辭職或者要增加董事席位,為了省去麻煩,便不再召開股東大會,可由搜狐董事會直接任命。「只有CEO張朝陽或董事會或持股50%以上的大股東有權召集臨時股東大會。」
對於青鳥來說更糟糕的是,由於所購的第一筆300多萬股搜狐股權來自英特爾,青鳥將自動服從英特爾於1999年10月18日與包括張朝陽、尼古拉斯.尼葛洛龐帝、Brant C. Binder、愛德華.羅伯茨、英特爾、晨興科技和道-瓊斯公司在內的當時搜狐股東們達成的協議。該協議規定,道-瓊斯和英特爾可以各提名一名董事;Harrison Enterprises和晨興科技可以聯合提名一名董事;所有各方將利用其投票權支持上述各方提名的董事;未經董事提名一方的同意,任何一方均不得投票罷免符合該協議提名的董事。不僅如此,協議還對各方加以限制,使其難以利用投票權促成企業合並、資產出售、章程修訂、紅利分配、負債、修改公司戰略,以及改變董事會批準的最新商業計劃的運作等。這意味著青鳥將會獲得董事會之一席,但如果不能獲得董事會及其他股東們的同意,它也將只能獲得一席。對它可能具有的雄心來說,這太少了。
「包括北大青鳥,(做事情)要學習納斯達克的規則,按程序來。納斯達克經過了這么長時間,該出的事情都出過,它在法律上是滴水不漏的。」張朝陽近日告訴《財經》。即便如此,談及青鳥,張仍非常謹慎小心。
結束了嗎?
盡管看不到青鳥繼續前進的可能性,仍不是每一個人都相信它會就此退出。「許振東不會這樣做事。」一位了解北大青鳥集團總裁許振東的人士說。他指的是,如果青鳥此時退出,那麼將在賬面上承受大約300多萬美元的投資損失。他不相信許振東會接受這一結局。
一些信息似乎傳遞了青鳥的撤退有全身而退的可能。《北京青年報》一篇報道稱,北大青鳥集團副總裁范一民說,因為收購完成後曾做過幾手交易,此次拋售不會讓北大青鳥虧本。
但是,這則報道所述最好並非實情,因為搜狐是在美國特拉華州注冊成立、在美國納斯達克上市的美國公司,根據美國證監會的要求,作為搜狐的大股東之一,青鳥手上搜狐股票的買與賣,都需要預先在美國證監會登記,而且,在一定時限內買賣搜狐股票的收益,將歸搜狐公司所有。搜狐公司財務總監柏立卓告訴《財經》:「我沒有看到自5月底以來北大青鳥披露過任何這方面(買賣搜狐股票)的信息。(而)上市公司持股比例達到10%的股東,再買入或賣出股票,都要公開披露交易信息。」記者查閱美國證監會有關搜狐公司股票的內部人交易記錄(青鳥關於搜狐股票的交易歸屬於這一類),只能查到5月底之前青鳥的購入記錄,賣出記錄連一股都沒有。在理論上,青鳥不可能也不應該通過高拋低吸的操作攤平對於搜狐的持倉成本。否則,美國證監會將有理由展開調查。
就算青鳥真的准備拋出搜狐股票,正常的做法是向美國證監會申報,然後靜悄悄地尋找買家。青鳥不是資本市場上天真的新手,它當然知道,一個手持20%股票的大股東公開聲稱要拋掉股票,對一個上市公司的股價將意味著什麼。事實已經間接證明了這一點:10月15日,星期一,傳出青鳥將拋售手持搜狐股票消息後的第一個交易日,香港市場上,青鳥環宇的股價暴跌15%。原因很簡單,投資者誤認為青鳥環宇購買了搜狐股票,現在拋出將帶來虧損(實際上,北大青鳥通過香港青鳥科技有限公司購入股票)。拋售對於青鳥來說,已經引火燒身。
除非,拋售不是青鳥的真正計劃。
③ 濰坊市代還信用卡
信用卡代還手續費是怎麼收的?5000塊錢要多少手續費?
手續費往往以利息的形式收取,五千元手續費五百元。這實際上是一種短期貸款,
一、替你還
以1萬元的透支金額為標准計算,申請1周,手續費為200元;2周手續費為300元;3周手續費為400元;4周手續費為600元。持卡人可以自由選擇還款時間,對於那些急需還款但工資尚未發放的持卡人來說,較為靈活。
拓展資料:
信用卡代還、墊還流程如下1、流程
找到可以替你還款的主體或對象。(信用卡代還人可以是個人,也可以是某個單位或中介機構。若要選擇信用卡代還的方式還款,建議卡友們選擇市面上比較專業、可信度比較高的機構,防止被騙。)向代還人證明信用卡目前還能刷出錢來。代還人怕幫助持卡人還款後,該卡仍然被凍結了刷不出來,便無法取得自己的代還金額。卡友可以選擇向卡里暫存小筆金額,向代還人證明其可用性。代還人往持卡人的信用卡里轉錢,持卡人還款後又將錢馬上刷出。這是信用卡代還流程中最重要的一步,即在持卡人重新獲得信用額度之後馬上通過消費的方式將這筆錢刷還給代還人。按照約定付給代還人一定的手續費,一般是1%至1.5。
2、交行信用卡
交行信用卡取現手續費為取現金額的1%,最低10元/筆,取5K,手續費為50元;二、取現利息按每天萬分之五計算,50000.05%=2.5元/天,75元/月,65天利息=162.5元,三、如果選擇分3期還款,每期分期手續費為50000.72%=37.17元,3期總手續費為=111.51元。建議選擇分期還款比較劃算。
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小熊APP代還信用卡是真的。可以幫助我們代還信用卡。而且小熊APP就是專業做代還的平台。所以也有很多的朋友在使用小熊APP代還軟體。
至於小熊代還信用卡確實不太安全,雖然小熊代還軟體功能是還款。但是由於小熊代還軟體沒有正規支付牌照,所以在安全方面還是有待提升的。盡管有不少人在使用,不過還是提醒大家要安全使用。
而且像小熊代還這樣的還款軟體,也會隨著時間的流逝而被取代。直白的說就是幾年後平台就會倒閉,打不開,無法使用。
如果想要短期使用,度過一個困難期,可以給大家推薦一個不錯的平台,感覺比小熊代還軟體靠譜一些。
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墾利信用卡代還
信用卡代還款的操作簡單來講就是中介機構先把即將到期的透支額度還款,然後再通過刷卡消費的形式,將不久前的還款金額全部刷出。其實就是先還再刷出來。有的客戶也許會有疑問,還進信用卡里的錢能第一時間刷出來嗎?答案是可以的;根據目前各大銀行的信用卡章程,信用卡的額度在客戶還款之後會第一時間恢復,也就是說,只要客戶的卡是正常的。由我們替客戶代還進信用卡里的錢就可以馬上刷出來。這樣不但有了還款記錄,還有一筆消費記錄,再配上一些小額消費,可以使你更快的提高你的信用額度。且可以永久享受免息期!
信用卡代還款,本質如同信用卡套現,由於現在信用卡代還款屬於這個灰色地帶,所以法律條例並沒有明確規定它是犯法的。
注意事項
1、請客戶本人持身份證、信用卡過來辦理
2、沒有做過分期。
3、沒有逾期還款過。
4、沒有提高臨時額度
5、在還款日之前代為還款
(註:不支持交通銀行、中信銀行和中國銀行信用卡代還)
額度套現把信用卡的額度通過刷卡消費方式轉化為現金,有積分、當場提款。
如果您的信用卡卡內額度已經用完,我們可以使您的信用卡在指定商戶以分期付款的方式刷卡套現,套現額度為您信用卡的消費額度的(招行為1.5-2倍其他銀行1-5倍),即時可完成操作,當場結算.安全快捷,全市最低收費
卡託管、代還款--因資金緊張暫不能還款但又不想支付銀行利息和滯納金,可以委託相關單位代還款,免去銀行按日計息的壓力,並能保持良好的信譽和提高額度
還款風險
信用卡代還款雖然解決了信用卡用戶的燃眉之急,但是也存在一定的風險。
信用卡代還款機構代還款以後,在刷卡的時候沒有刷出代還的款項,就要求客戶用現金返還,當然有風險承擔能力的客戶及時籌措還是可以還上的,但是風險承擔能力較差的用戶就要謹慎使用信用卡代還款服務,以防給自己帶來不便。
另外現在市場上有一些不法商販,假借信用卡代還款的知名,用低廉的服務價格吸引商戶到他們那邊進行代還款或者刷卡,盜取信用卡資料信息,偽造信用卡進行非法套現。所以在選擇機構的時候要選擇正規讀物。
以上就是華律網小編為您介紹的有關「代還信用卡的流程」的相關法律知識,希望對您有所幫助。通過上面的相關知識,我們可以看到,對於代還信用卡是存在相應的風險的,我們應該學會規避其中的風險。同時華律網也提供律師在線咨詢服務,歡迎你進行法律咨詢。
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信用卡代還是怎麼操作的
想要進行信用卡代還操作的持卡者,要在信用卡還款日前找好代還的中介或個人。然後雙方協商好代還的手續費,然後代還機構或者個人會幫你把信用卡賬單還清。最後在通過對方提供的pos機刷出同樣的金額,最後持卡人向代還人支付代還手續費。目前,存在三種最常見的信用卡代還模式。1、找到能夠帶你信用看還款的人
2、你自己存一點錢,然後讓他看到還能刷出來。(因為他們怕幫你代還後,你的卡被凍結刷不出來)
3、確認你的卡沒有凍結,他現場往你的信用卡裡面轉錢進去,並且馬上刷出來。(信用卡是可以還進就刷出來,這樣也算還款了)
4、然後你按約定,一般是代還金額的0.52%到1.5%的手續費給他們
5、如果你們熟悉,你就可以把信用卡給他們,告訴他們密碼,這樣到最後還款日他們就會幫你代還並刷出來,你只要到時候打給他們手續費就可以了。1、線下信用卡代還。操作原理就是通過信用卡代還機構或者個人,採用的還款方式都是整還整取的,通俗來講的話,就是信用卡代還機構或者個人幫你墊資還信用卡,然後馬上再通過刷卡把這筆錢消費出來。2、信用卡代還APP。其原理就是需要綁定兩種卡,一張代還的信用卡,要求持卡人的卡內信用額度尚有剩餘,至少為500元;一張是收款的儲蓄卡。根據信用卡內的余額,自動算出需要代還多少次。比如持卡人當前卡內余額為500,代還金額為5000,則至少需要代還10次以上。一般信用卡代還平台,就是通過這種循環刷進的方式來幫助持卡人人將賬單結清為止。3、借貸類還款APP。這兩年,關於這種信貸類還款app非常火,不少銀行或非銀行機構都相繼推出了這類貸款產品,主要會根據借款人的資質情況,由此評估判斷是否借款給你。一般審核通過後會直接把這筆款還到你的信用卡中,然後你再每月分期還給銀行或機構即可。
信用卡可以別人代還嗎
信用卡可以別人代還。
一般的,信用卡手動還款需要大家在手機銀行上綁定開通一張具有轉賬功能的銀行卡,然後再往信用卡對應的++里還款即可。只要持卡人姓名、++相匹配,不管是誰的卡都行。
當然了大家最好還是用自己本人的卡還款,如果頻繁用他人銀行卡還款會被銀行質疑還款能力或者是違規用卡,最終導致被降額或封卡。
【拓展資料】
依據《商業銀行信用卡業務監督管理辦法》第七條:信用卡是指記錄持卡人賬戶相關信息,具備銀行授信額度和透支功能,並為持卡人提供相關銀行服務的各類介質。
我國有關法律(《全國人民代表大會常務委員會關於有關信用卡規定的解釋》)規定的信用卡,是指由商業銀行或者其他金融機構發行的具有消費支付、信用貸款、轉賬結算、存取現金等全部功能或者部分功能的電子支付卡。2017年12月1日,《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施,規定信用卡標准英文名為CreditCard。
信用卡消費是一種非現金交易付款的方式,消費時無須支付現金,待賬單日(BillingDate)時再進行還款。
信用卡分為貸記卡和准貸記卡,貸記卡是指持卡人擁有一定的信用額度、可在信用額度內先消費後還款的信用卡;准貸記卡是指持卡人按要求交存一定金額的備用金,當備用金賬戶余額不足支付時,可在規定的信用額度內透支的准貸記卡。所說的信用卡,一般單指貸記卡。
2021年1月1日起,信用卡透支利率由發卡機構與持卡人自主協商確定,取消信用卡透支利率上限和下限管理(原上限為日利率萬分之五、下限為日利率萬分之五的0.7倍)。
2021年5月25日,最高人民++發布實施了《最高人民++關於審理銀行卡民事++案件若干問題的規定》。
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