什麼車適合炒股

㈠ 炒股需要哪些知識

[分享]炒股需要哪些知識炒股需要哪些知識身邊還有論壇上遇到很多朋友，很多人認為炒股是很簡單的事情，只要抓住行情，學會高拋低吸就會有所收獲。「抓住行情、高拋低吸」這句話聽起來簡單，但是真正炒作起來卻非常困難，很多股民在實際操作中總是賺小錢、虧大錢，或者贏利程度不高，也是因為過於簡單的理解這句話。

其實，炒作股票是一門很深的學問，要真想在市場環境很差的中國股市立於不敗，獲得理想的利潤，就要付出相當的代價，努力學習相關知識。只有系統化、專業化的知識才能使你擁有消鐵如泥的「利劍」，面對變幻無常的市場能揮灑自如。

炒股需要哪些知識？

一、財務知識。

財務是投資股票必須具備的基礎性知識。懂得企業財務特別是注冊會計，可以使投資者通過企業公開的財務報表，辨別企業盈利的現狀、前景及真實性：對比利潤表、現金流量表、資產負債表部分關聯數據在一定程度上會發現企業是否做假帳；分析財務、管理、經營三項費用的變化，可以了解企業的經營管理能力及改善程度；對銷售價格、銷售收入、銷售成本及毛利率的分析，可以發現企業經營環境和發展趨勢；對企業的資產負債水平及結構進行分析，可以發現企業是否具有持續經營的能力，發現存在的經營風險；對不同行業、甚至同一行業不同企業因財務制度差異的認識，能看到帳面利潤不能體現的真實業績，就會發現其潛藏的利潤或者虧損，容易發現大的投資機會.....

以上說的只是投資中財務知識的重要性的幾個方面，這幾個方面可以讓我們看到一個企業現在的真實情況、未來的發展潛力。全面的財務知識使投資更容易找到被忽略的「珍珠」，獲得高於一般投資者的利潤。

二、政治知識。
人類是一個社會化的群體，隨著社會文明的不斷發展，人與人之間的協作進一步加強，個體的行為受整體社會的牽制更加明顯。股票投資風險也一樣，除了個股風險還有市場的系統性風險。個股風險可以通過較專業的知識加與防範，系統性風險就只能用社會知識和政治洞察力來規避。

特別是市場化程度低、一直受政策牽制的中國股市，對大局的洞察可以使投資者避開最黑暗的下跌段，抓住最光明的上升期。比如近一階段的股票市場，是非常明顯的政策主導性下跌，為什麼是政策主導性下跌？就要對中國股票市場的近期的宏觀環境加深認識和了解。南方、閩發等大券商和「德隆」等大莊家的倒閉，實際上已經讓政府意識到，高泡沫的中國股市正在蘊釀一場大的金融危機，而這些券商莊家倒閉的最後買單者還是政府。要想改變這一惡性循環趨勢，最有效、最治本的辦法就是讓股市回到合理的價值期間，形成真正健康完善的市場。所以政府默認甚至採取措施加速了A股市場的下跌。如果有敏銳的政治洞察力，就能提前意識到股票市場的下跌，適時迴避系統性風險，減少投資損失。

同時，社會和政治知識還能提高經濟周期和行業發展前景分辨能力。大的政策導向對經濟周期和行業發展前景影響很大，而行業前景和周期性波動又制約企業的發展，所以加強宏觀領域的認識，對投資周期性波動行業的企業尤為重要。

三、企業家的認知能力。

選擇發展前景佳、經營管理能力優的企業是投資成功的關鍵，如何發現這樣的企業？那就需要投資者要有企業家的戰略眼光。一位優秀的企業家成功投資某一行業或某一企業，他就會對企業的環境、前景、機遇和風險進行斟酌，還要「靈感」去感知和決策。

諸葛孔明有一句話「謀事在人、成事在天」，人謀是我們能作主觀努力的。當投資者對很多股票進行了分析和了解，最重要的就是決策，能否象一位成功企業家一樣進行認知和決策，關繫到投資的成功以及成果的大小。

四、股票技術知識。

其實股票的技術走勢說直白些，就是炒作過程中對股票走勢的熟悉程度，無論是各種K線還是指標，都是加深這種熟悉和了解的一種工具。有人想通過技術圖形來發現股票上漲下跌的規律來賺錢，但是這種方式成功和失敗的概率很可能是50%，就象硬幣的兩面。很多人都有這樣的經歷，大盤牛市初期，技術圖形有一定的參考價值，大盤見頂或者熊市的時候，技術圖形就成為機構套利的工具了，這就說明技術圖形很多時候被人為的操縱了，投資者多數時候無法得出正確的結論。

但是，技術圖形也不是一無事處，既然它是熟悉股票炒作的一種工具，把它和基本面結合，就能本質和現象上獲得合理的解釋，能夠加深炒作的熟練程度，有時候「經驗」也是非常寶貴的。

很多投資者看了以上的知識，可能會覺得太懸，炒股如此艱難，沒有幾人適合炒股了。呵呵，沒有徹底規范前的中國股市確實沒有幾人適合炒股，股市賺錢的人不到10%就是非常有力的證明。

當然，投資者也可以根據自己的已有的知識制定適合自己的投資策略。如果了解財務知識，就可以選擇資產狀況好、發展前景佳、價值低股的股票中線持有；如果了解政治，對宏觀面、大盤頂和底掌握較好，那就應該拋棄長期持股觀念，只做上升行情；如果具有企業家的戰略眼光，那就可以選准企業做長線投資；如果技術面比較全面，那就做上漲行情的初段，追剛啟動的強勢股；如果是全才，那就以利潤最大化為目標吧..... 選擇股票

將股票投資分析過程分為八個步驟進行。在分析匯總欄目中對各項分析進行綜合，形成比較全面的分析結果。以下為「八步看股模型」的主要內容：
1.優勢分析：公司是做什麼的？有品牌優勢嗎？有壟斷優勢嗎？是指標股嗎?
2.行業分析：所處行業前景如何？在本行業中所處地位如何？
3.財務分析：盈利能力如何？增長勢頭如何？產品利潤高嗎？產品能換回真金白銀嗎？擔保比例高嗎？大股東欠款多嗎？
4.回報分析：公司給股東的回報高嗎？圈錢多還是分紅多？近期有好的分紅方案嗎？
5.主力分析：機構在增倉還是減倉？籌碼更集中還是更分散？漲跌異動情況如何？有大宗交易嗎？
6.估值分析：目前股價是被高估還是低估？
7.技術分析：股票近期表現如何？支撐位和阻力位在哪裡？
8.分析匯總：分析結果如何? 存在哪些變數？

炒股基本術語

牛市：股票市場上買入者多於賣出者，股市行情看漲稱為牛市。
熊市：與牛市相反。股票市場上賣出者多於買入者，股市行情看跌稱為熊市。
開盤價：指某種證券在證券交易所每個營業日的第一筆交易，第一筆交易的成交價即為當日開盤價。按上海證券交易所規定，如開市後半小時內某證券無成交，則以前一天的盤價為當日開盤價。有時某證券連續幾天無成交，則由證券交易所根據客戶對該證券買賣委託的價格走勢，提出指導價格，促使其成交後作為開盤價。首日上市買賣的證券經上市前一日櫃台轉讓平均價或平均發售價為開盤價。
收盤價：指某種證券在證券交易所一天交易活動結束前最後一筆交易的成交價格。如當日沒有成交，則採用最近一次的成交價格作為收盤價，因為收盤價是當日行情的標准，又是下一個交易日開盤價的依據，可據以預測未來證券市場行情；所以投資者對行情分析時，一般採用收盤價作為計算依據。
報價：是證券市場上交易者在某一時間內對某種證券報出的最高進價或最低出價，報價代表了買賣雙方所願意出的最高價格，進價為買者願買進某種證券所出的價格，出價為賣者願賣出的價格。報價的次序習慣上是報進價格在先，報出價格在後。在證券交易所中，報價有四種：一是口喊，二是手勢表示，三是申報紀錄表上填明，四是輸入電子計算機顯示屏。
龍頭股：指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。
大盤股、小盤股：一般流通股本在1個億以上的個股稱為大盤股；5000萬至1個億的個股稱為中盤般；不到5000萬規模的稱為小盤股。就市盈率而言，相同業績的個股，小盤股的市盈率比中盤股高，中盤股要比大盤股高。特別在市場疲軟時，小盤股機會較多。在牛市時大盤股和中盤股較適合大資金的進出，因此盤子大的個股比較看好。由於流通盤大，對指數影響大，往往成為市場調控指數的工具。投資者選擇個股，一般熊市應選小盤股和中小盤股，牛市應選大盤股和中大盤股。
漲跌幅限制：是指在一個交易日內，除上市首日證券外，證券的交易價格相對上一交易日收市價格的漲跌幅度不得超過10%；超過漲跌限價的委託為無效委託。
多頭、多頭市場：多頭是指投資者對股市看好，預計股價將會看漲，於是趁低價時買進股票，待股票上漲至某一價位時再賣出，以獲取差額收益。一般來說，人們通常把股價長期保持上漲勢頭的股票市場稱為多頭市場。多頭市場股價變化的主要特徵是一連串的大漲小跌。
空頭、空頭市場：空頭是投資者和股票商認為現時股價雖然較高，但對股市前景看壞，預計股價將會下跌，於是把借來的股票及時賣出，待股價跌至某一價位時再買進，以獲取差額收益。採用這種先賣出後買進、從中賺取差價的交易方式稱為空頭。人們通常把股價長期呈下跌趨勢的股票市場稱為空頭市場，空頭市場股價變化的特徵是一連串的大跌小漲。
洗盤：投機者先把股價大幅度殺低，使大批小額股票投資者(散戶)產生恐慌而拋售股票，然後再把股價抬高，以便乘機漁利。
回檔：在股市上，股價呈不斷上漲趨勢，終因股價上漲速度過快而反轉回跌到某一價位，這一調整現象稱為回檔。一般來說，股票的回檔幅度要比上漲幅度小，通常是反轉回跌到前一次上漲幅度的三分之一左右時又恢復原來上漲趨勢。
反彈：在股市上，股價呈不斷下跌趨勢，終因股價下跌速度過快而反轉回升到某一價位的調整現象稱為反彈。一般來說，股票的反彈幅度要比下跌幅度小，通常是反彈到前一次下跌幅度的三分之一左右時，又恢復原來的下跌趨勢。
買空：投資者預測股價將會上漲，但自有資金有限不能購進大量股票於是先繳納部分保證金，並通過經紀人向銀行融資以買進股票，待股價上漲到某一價位時再賣，以獲取差額收益。
賣空：是投資者預測股票價格將會下跌，於是向經紀人交付抵押金，並借入股票搶先賣出。待股價下跌到某一價位時再買進股票，然後歸還借入股票，並從中獲取差額收益。
多殺多：即多頭殺多頭。股市上的投資者普遍認為當天股價將會上漲是大家搶多頭帽子買進股票，然而股市行情事與願違，股價並沒有大幅度上漲，無法高價賣出股票，等到股市結束前，持股票者競相賣出，造成股市收盤價大幅度下跌的局面。
軋空：即空頭傾軋空頭。股市上的股票持有者一致認為當天股票將會大下跌，於是多數人卻搶賣空頭帽子賣出股票，然而當天股價並沒有大幅度下跌，無法低價買進股票。股市結束前，做空頭的只好競相補進，從而出現收盤價大幅度上升的局面。
套牢：是指進行股票交易時所遭遇的交易風險。例如投資者預計股價將上漲，但在買進後股價卻一直呈下跌趨勢，這種現象稱為多頭套牢。相反，投資者預計股價將下跌，將所借股票放空賣出，但股價卻一直上漲，這種現象稱為空頭套牢。
關卡：股市受利多信息的影響，股價上漲至某一價格時，做多頭的認為有利可圖，便大量賣出，使股價至此停止上升，甚至出現回跌。股市上一般將這種遇到阻力時的價位稱為關卡，股價上升時的關卡稱為阻力線。
支撐線：股市受利空信息的影響，股價跌至某一價位時，做空頭的認為有利可圖，大量買進股票，使股價不再下跌，甚至出現回升趨勢。股價下跌時的關卡稱為支撐線

㈡ 長安汽車股票適合長期持有嗎

長安汽車股票適合長期持有。

臨界買點：7.93元。

20交易日內平均盈利概率：93.25%。

20交易日內平均盈利額度：26.44%。

如果該股票在2009-3-26交易日價位突破7.93，說明接下來20個交易日之內有93.25%的可能性上漲。

相關的上市成立：

折股5.0619億股投入，並於1996 年10月31日以募集方式向境外投資者發行境內上市外資股（B股）2.5億股而設立，總股本為人民幣7.5619億元。長安汽車領取重慶市工商行政管理局頒發的渝經28546236-3 號企業法人營業執照。

㈢ 什麼樣的股票可以長期持有

股票可以長期持有，一般來說是你比較看好這個公司或者看好整個行業的發展，你覺得雖然現在的發展不太好處於低位狀態，但是未來一年或者未來3~5年，它會具備更大的發展前景。

叫古神巴菲特為什麼稱之為古神呢？因為人家眼光非常長遠，人家買的股票沒有說今天買了，一個月之後又賣了，這種都是長期投資，持有三年5年，甚至說10年8年的這種，因為人家特別看好這個公司的發展，覺得未來這公司發展一定能好，我當時花1,000萬買的那10年之後，這個錢可能變成3,000萬了，變成5,000萬了，甚至是更多了，這都有可能的。

㈣ 本人現在炒股掙了些錢，但是由於經濟實力的問題，只能承受奧迪TT這個車型。想請問高手這個跑車如何呢

我也 很喜歡跑車，TT 個人感覺欠缺點男人氣概，新款的TTS 還是很拉風。 雖然 性能 和品牌都不錯，但我感覺 實用性差些 。我更推薦轎跑 我打算回國後 弄台 2010 年的勞恩斯 在 改一下 性能也有3.8L的 不比TTS差。 改完後 有過之而無不及，而且 能省些錢。 TTS 只能 坐兩個成年人 後面空間太小。以後 有朋友 一起出去玩 什麼的 不方便。 不要以為 現代 勞恩斯 是 韓國車不好 品牌差 那是不懂車的人看法。 你可以 多看些資料 或者去 4S 店裡 轉轉， 我認為 如果買了 跑車 不是 世界頂級那種 阿斯頓馬丁 法拉利 蘭博什麼的 最好還是 自己改一下車 也能突出出自己的 個性 提高車子配置。 僅供參考 哈~

㈤ 哪支股票比較有潛力

在如今這個時代，很多人都會選擇去投資理財來讓錢生錢，增加自己的財富，讓自己的生活過得更好或者保持不變。都知道市場上的理財產品很多的，股票就是其中的一種，炒股想要賺錢是需要知道一些潛力股的，但是不知道最有潛力的股票有哪些，想知道的就一起來看看吧。

1東軟集團。作為國內汽車電子龍頭企業，東軟擁有26年的業務經驗，覆蓋了汽車電子的主要細分領域。主要核心業務板塊有：（1）車內交互（2）智能互聯（3）聯網安全（4）輔助駕駛（5）新能源汽車。依靠全面的業務布局，東軟成為了國內最大的車聯網整體方案供應商，也是車載網路安全行業的標准制定者，自動駕駛行業領先者。

2兆日科技。公司自主研發的紙紋防偽技術填補國內國際相關領域的技術空白，有望改變防偽行業的格局。公司2018股價持續低迷，目前市值僅為30億，創業板指數也有機會在2018年走出強反彈行情。

3上海鋼聯。中長期的角度來看，鋼鐵行業將重歸供過於求的局面，鋼鐵行業渠道的股票價值勢必顯現。目前鋼鐵冶煉業已有寶鋼、沙鋼等在全球都非常具有競爭力的企業，但是鋼鐵渠道（流通、加工業）並沒有。而通過互聯網對行業渠道的改造，鋼鐵電商這一業態勝出的可能性最高，並且鋼鐵電商行業將會誕生1-2家能和國際大宗商品流通巨頭抗衡的公司。公司2018年季度環比邊際盈利提升趨勢明確，預計在10億資本金的注入下，收入規模與並表利潤增速將顯著優於攤薄損失。看好公司未來在供應鏈金融規模化實現後，帶來的更大盈利貢獻。

4合眾思壯。股票公司作為老牌的衛星導航企業，是衛星導航產業布局最完備的公司之一。公司深度布局北斗高精度產業，發布了中國首款四通道寬頻射頻晶元天鷹，並通過並購整合在測繪領域發展迅猛，同時在精準農業，駕校業務等領域處於業內領先地位，未來前景巨大。公司積極響應「一帶一路」號召，在國外機場信息化方面已經有項目落地；在時空信息應用領域，公司搭建了時空大數據平台作為基礎設施布局行業應用；軍工方面斬獲大單，上半年自組網項目已經拿下11.7億的訂單，而且未來將進一步增加。公司內生加外延齊發力，公布了股權激勵計劃，且公司核心團隊增持彰顯公司未來發展前景。