鐵礦石期貨大漲會帶動什麼板塊

⑴ 鐵礦石期貨大漲利好什麼股票

鐵礦石，屬於大宗吧。

⑵ 期貨上漲會帶動什麼股票板塊上漲

舉實例說明你可能更容易理解：
比如，產品期貨里，焦炭期貨價格上漲，意味著對應產品價格上漲，那麼，對應的，對焦炭有需求的下游公司會因此而成本升高，利潤會下滑，利空，股價下跌；而反過來，上游焦炭的生產企業會因此利潤增加，利好，股價上升
又如，股指期貨，是對大盤的期望值，會基本和大盤漲跌連動，股指期貨漲，大盤漲，股指期貨跌，大盤也跌，二者不是因果關系，而是連動關系
所以，並不是你所說的期貨上漲會帶動股票板塊上漲，而是要分什麼期貨品種以及所對應關系

⑶ 期貨會對股市產生影響嗎原因是什麼呢

一般來說，當某一題材在期貨市場上出現反彈情況時，會帶動市場上的股票上漲，而當某一題材在期貨市場上發生暴跌時，可能會導致相關股票下跌，例如，當期貨市場上出現黃金反彈時，會帶動黃金股、貴金屬股的反彈。

至於股市，上市公司也與我們的生活和生產密切相關。例如：食品板塊、建材板塊、養殖板塊、半導體板塊、醫葯板塊等等，這些板塊中的上市公司，無論生產和銷售什麼產品，都需要購買原材料。先漲到強阻力區再回3200點找支撐，先跌到看2969點新低下挖。未來預測：在未來一年中，大部分時間有望在3000-4000點之間震盪，從長遠來看，也是為了下一輪牛市的醞釀。

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⑷ 鐵礦石談判最後結果對股市有什麼影響

如果按照33%降價幅度，那麼鋼鐵股可能短期會下跌，因為現在鋼鐵產量過剩，供大於求的形勢比較明顯。
如果降價幅度超過33%，那麼對鋼鐵股就是短期，中期，長期利好。

我個人估計，到這個時候了，最近發生的一些事情，比如力拓間諜，澳大利亞電影節，談判降價的幅度超過33%的幾率非常高，因為中鋼協不可能妥協了，誰主導了妥協，那麼誰就只能背黑鍋，這個責任估計沒多少人能承擔下來。

我相信降價幅度會超過33%，即便是35%，也是可以下台階的，滿足咱們要面子的心理。

⑸ 期貨貴金屬大漲對股票有什麼影響

期貨貴金屬上漲，在一定程度上會帶動貴金屬相關股票上漲，即當貴金屬期貨上漲時，一些沒有趕上上車機會的投資者，或者一些擔心期貨風險的投資者，會在股票市場上購買相關股票，隨著資金的流入，從而推動股價上漲。
同時，期貨貴金屬下跌，在一定程度上會引起股票市場上的投資者拋出手中持有的相關股票，在拋出單的刺激下，其價格出現下跌的情況。
拓展資料
股票受什麼影響
1.政策的利空利多、大盤環境的好壞、主力資金的進出、個股基本面的重大變化、個股的歷史走勢的漲跌情況、個股所屬板塊整體的漲跌情況等；
2.政策的利空利多： 政策基本面的變化一般只會影響投資者的信心。例如：如果政策出利好，則投資者信心增強，資金入場踴躍，影響供求關系的變化。如果政策出利空，則影響投資者的信心減弱，資金就會流出股市，從而導致股市下跌。
當然，有時候政策面的變化，也會影響股票的價值。比如：2001年下半年國家公布國有股減持政策，不流通的國有股要通過減持變成能夠流通的流通股，這就導致原來的流通股的價值貶值，從而導致了股市的大跌。
因此，政策面的利空利多有時候是通過供求關系來影響股市的漲跌，有時候是通過價值關系來影響股市。
大盤環境的好壞： 個股組成板塊，板塊組成大盤。大盤是由個股和板塊組成的，個股和板塊的漲跌會影響大盤的漲跌。同樣，大盤的漲跌又會反過來作用於個股。
因為當大盤漲的時候，投資者入市的積極性比較高，市場的資金供應就比較充裕，從而使得個股的資金供應也相對充裕，從而推動個股上漲。當大盤跌的時候，則反之。
特別是在大盤見底或見頂，突然變盤的時候，大盤的漲跌對個股有很大的影響：當大盤見底的時候，絕大部分個股都會見底上漲；當大盤見頂的時候，絕大部分個股都會見頂下跌。
在大盤下跌的時候買股票，虧錢的機率極大；
在大盤上漲的時候買股票，賺錢就容易很多了。
實踐也證明，在2001年6月份，大盤見到歷史大頂，之後一路下跌，幾乎所有的股票都下跌了30%—50%。在這段時間，可以說，只要買股票，就會被套牢。很多投資者平均虧損在30%以上。
同樣，在大盤見底的時候，即使隨便買入一隻股票，都可以給你可觀的收益。例如，1995年5月19日的大底，幾乎所有的股票都上漲了30%以上；2002年1月29日的大底，也是幾乎所有的股票都上漲了20%以上。
大盤變盤大幅上漲或大幅下跌的時候對於股票的漲跌影響很大，但是，我們也必須注意到，當大盤沒有變盤，處於橫盤的狀態的時候，大盤的作用就顯得不怎麼明顯，也不怎麼重要了。

⑹ 「鐵礦石瘋漲」，鋼鐵供應壓力不是太大，廠家挺價意願強烈

「鐵礦石瘋漲」，鋼鐵供應壓力不是太大，廠家挺價意願強烈

7月12日，本周我國南方多地迎來持續強降雨天氣，對區域鋼廠生產及工程施工均帶來較大影響，短期市場處於供需相持態勢；受到相關因素的制約，經銷商無意追漲殺跌，市場價格波動空間很小。

目前，我國鋼材現貨市場處於傳統銷售淡季，需求方面難有起色；而供給端在環保限產和檢修的影響下，鋼廠產能釋放節奏有所「放緩」，供應壓力不是太大，生產廠家挺價意願強烈——短期來看，供需弱平衡的格局還沒有被打破。

此外，雖然鐵礦石瘋漲態勢受到遏制，但短期內很難大幅回調，焦炭和廢鋼也呈現止跌回升態勢，意味著成本支撐力度沒有減弱。基於此，我們對下周（7月15日-19日）市場行情持中性評價——藍色預警，具體來說，西本鋼材指數下周將在4180-4250元區間運行。

西本鋼材指數

本周申城建材價格震盪盤整，截至7月12日，西本指數報在4220，較上周末下跌10；同期，滬上優質品三級螺紋鋼代表規格報在3980元/噸，與上周末漲10元；而滬上優質盤螺代表規格報價4240元/噸，與上周末大體持平。

上海螺紋鋼價格

根據市場調研反饋，本周（7月8日-12日）申城地區建築鋼材市場價格上下波動幅度並不大。 周初受唐山鋼坯下調影響，現貨出現小幅松動，隨後在期螺震盪走高的帶動下，低位資源紛紛上移，之後幾日現貨價格皆以盤整為主。需求方面表現不佳，本周申城迎來連續陰雨天氣，下游需求陷入低谷，整體成交表現疲軟。

然而，隨著新一輪環保督查正式啟動，對供給端也有一定限制，鋼廠產能釋放減緩，市場到貨壓力有所減輕。目前市場處於供需雙降格局，商家觀望心態趨濃。 考慮到華東地區主導鋼廠挺價意願較強，在成本支撐下，短期價格尚有一定抗跌性，因此下周申城建材或以震盪盤整為主。

全國市場

根據西本新干線監控的交易數據顯示，本周全國部分地區建材鋼價震盪下滑，幅度各異。 周初多地價格小幅下行，周二期螺強勢拉漲，帶動市場看漲情緒，各地建材價格出現反彈，下半周國內建材基本以震盪偏弱為主。具體來看各地表現：

北京市場 ：本周北京市場現貨價格先跌後漲，小幅波動，整體較上周末小跌20-30元/噸。現河北鋼鐵HPB300Ф8-10mm高線價格為4780-4800元/噸； HRB400EФ12-Ф14mm小螺紋4070-4140元/噸，HRB400EФ16mm螺紋4060元/噸左右，HRB400EФ18-25mm大螺紋3890-3910元/噸；HRB400Ф8-10mm盤螺報價4300-4320元/噸。

本周始受需求不濟及唐山鋼廠限產不及預期等影響，北京市場心態不佳，部分中間商急於套利，大幅調低報價50-60元/噸出貨。隨後，期螺及唐山鋼坯出現反彈，市場情緒漸穩，終端拿貨積極；中間商再次入場鎖貨，市場價格隨之快速反彈30-50元/噸後震盪盤整為主。考慮到當前終端需求進入淡季，唐山鋼廠限產不及預期，但鋼價成本支撐較強，預計下周北京市場延續震盪盤整運行為主。

杭州市場 ：本周杭州鋼市行情窄幅震盪為主，目前杭州市場沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報價在4050元/噸，永鋼、中天、新興、申特等同規格資源4020-4050元/噸；永鋼、中天、萍鋼等盤螺和線材價格4260元/噸；合格品螺紋售價在3920-4010元/噸，線材和盤螺4190元/噸左右。

7月8日 -12日，本周杭州地區雨水天氣偏多，戶外施工難以開展，市場整體成交偏差，庫存繼續累積。不過，期螺主力合約在4000點附近波動，周邊鋼廠價格政策相對堅挺，以及北方環保限產高壓，多數商家並不情願低價銷售。

本周四，沙鋼公布7月中旬價格政策，對螺紋和線盤價格均維持不動，且對上期無任何補差，讓部分代理幻想補差30-40元/噸的願望落空，市場價格出現橫盤之勢。預計下周杭州市場行情仍將窄幅震盪為主。

廣州市場 ：本周廣州市場建材價格窄幅盤整。現螺紋鋼韶鋼Ф18-25mmHRB400E規格資源主流報價在4190元/噸，廣鋼、冷鋼、裕豐、粵鋼、湘鋼HRB400EФ18-25mm規格資源報價在4140-4190元/噸 ；韶鋼HPB300Ф6-10mm高線主流價格4330-4380元/噸；廣鋼、珠海粵鋼、湘鋼同規格高線售價4220-4300元/噸。湘鋼、萍鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報價4400-4410元/噸。

據市場反饋，本周受期螺寬幅震盪及外圍市場價格波動影響，本地市場價格整體震盪運行。庫存方面，本周廣州地區樣本倉庫庫存總量約107.44萬噸，較前期微幅減少0.5萬噸，較去年同期增加27.45萬噸。其中，螺紋鋼庫存66.22萬噸，較前一周下降1.9萬噸；線盤庫存41.22萬噸，較前一周增加1.4萬噸。

據走訪發現，本周由於下游采購放緩，出庫速度減弱，螺紋庫存降幅縮小，線盤庫存維持增勢。綜合來看，目前，本地市場仍然處於供需兩弱局面，疊加天氣影響需求，價格拉漲缺乏支撐，預計下周廣州市場價格或趨弱運行。

本周鋼廠調價

7月8日-12日，本周國內建材出廠價格變化不大，其中華東地區主導鋼廠基本與上期價格持平，核算到貨成本，代理商仍處於倒掛狀態。目前鋼廠挺價意願較強，短期對現貨有一定支撐。不過時值7月中旬，淡季效應依舊，市場需求難以放大，部分廠家為加快回籠資金，採取靈活定價出貨。

原材料

本周國內原料價格漲跌不一，其中鋼坯，鐵精粉小幅上調，焦炭價格繼續下跌，而廢鋼價格基本穩定，分品種來看：

鋼坯市場 ：本周國內鋼坯價格震盪上行。近日河北省開展大氣污染集中整治，唐山、邯鄲、石家莊、邢台等市轄區內符合條件的鋼鐵企業，力爭9月底前全部完成超低排放改造，部分鋼坯生產和調坯軋材企業停產檢修，鋼坯供需兩端相對收緊。

從價格上看，本周一至周二，黑色系商品期貨集體震盪走高，市場信心得到增強，鋼坯報價接連小幅走高。下半周，鋼坯報價出現試探性漲跌，幅度有限。目前鋼坯庫存持續下降，經銷商觀望為主，預計下周國內鋼坯市場行情窄幅震盪。

焦炭市場 ：本周焦炭價格繼續下跌，但跌幅有所收窄。近期山西地區環保檢查頻繁，焦企開工較上周小幅下滑，後續環保預期依舊較強，目前尚未有具體政策出台；貿易商接貨積極性較前期有所增加，焦企近期出貨情況良好，整體庫存略有減少。 鋼廠焦炭庫存中高位，隨著鋼材利潤的回升，鋼廠打壓原料意願減弱，少數焦企也有意抬價，預計下周國內焦炭市場或以震盪回升。

廢鋼市場： 本周廢鋼價格橫盤整理。國內廢鋼市場經過前期大幅拉漲後，市場趨於高位盤整為主，各地鋼企根據自身庫存情況，采購價漲跌互現。

其中，華北地區受限產影響，鋼企廢鋼使用量提升，廢鋼價格拉漲為主，漲幅20-50元/噸；華東地區漲後持穩為主，主流鋼企到貨好轉。華中及西北地區受鋼價大幅回調影響，廢鋼價格高位承壓，鋼企收購價小幅回調20-40元/噸。

當前國內鋼價不穩，廢鋼貿易商表現謹慎，基本快進快出為主。考慮到當前廢鋼供應依舊偏緊，但廢鋼價格處於年內高位，鋼企利潤有限，預期下周國內廢鋼市場以高位震盪為主。

鐵礦石市場 ：本周國內礦主產區價格小幅上漲。現進口礦價格居高難下，部分鋼廠按需正常補庫，多數礦商心態較好，市場報價小幅上漲。本周進口礦市場價格先漲後跌。

具體來看，上半周受唐山限產不及預期，礦石期貨盤面拉漲，現貨價也隨之抬高；下半周因期貨盤面回調，部分礦商操作謹慎，現貨報價又止漲回落。綜合來看，進口礦發貨量增加，港口庫存降幅放緩，南方雨水天氣較多，預計下周進口礦行情震盪偏弱態勢。

海運市場 ：7月11日，波羅的海乾散貨運價指數（BDI）收報1816點，較上周同期大漲116點，漲幅6.8%。7月5日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收981.31點，較6月28日下跌4.6 %。

7月11日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收549.9點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為18.7元/噸，較7月10日上漲0.3元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為26.1元/噸，較7月10日上漲1元/噸。 7月9日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收643.94點，較上期下跌10.97。預計下周BDI指數將以高位震盪運行。

供給和需求分析

西本新干線交易平台跟蹤的數據顯示，受連續陰雨天氣影響，本周申城建材成交沒有放量，具體來看：周初，在期螺、鋼坯震盪下行的拖累下，商家心態疲軟，市場交投氣氛十分清淡；周二，期螺震盪反彈，商家心態有所好轉，部分低位資源成交回暖，但總量依舊不大；下半周，申城陰雨連綿，局部地區雨量較大，下游施工受阻，成交陷入低谷。總體來看，淡季效應較為明顯，短期需求難有放大，如果下周天氣放晴，終端需求或有回暖的可能。

從庫存情況來看，本周滬市螺紋鋼庫存32.45萬噸，周環比下降0.64萬噸；從全國庫存統計來看，全國主要城市螺紋鋼庫存周環比上升3.65萬噸，線材庫存周環比上升6.57萬噸；全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環比上升9.8 萬噸，線材庫存周環比上升5.27萬噸。

據監測，本周我國鋼材 社會 庫存及鋼廠庫存雙雙上升，可見在需求淡季影響下，庫存壓力與日俱增。不過值得注意的是，本周國內鋼廠產量大概率下滑，預示著限產和檢修效果逐步顯現；而7月中旬國內檢修的鋼廠有所增加，後期供給壓力或有一定程度減輕，市場有望由供強需弱轉入供需雙弱格局。

綜合觀點

7月8日 -12日，本周我國南方多地迎來持續強降雨天氣，對區域鋼廠鋼材的生產及工程施工均帶來較大影響，短期市場處於供需相持態勢；受到相關因素一定製約，鋼材經銷商無意追漲殺跌，市場價格波動空間很小。

目前，全國鋼材現貨市場處於傳統銷售淡季，需求方面難有起色；而供給端在環保限產和檢修的影響下，鋼廠產能釋放節奏有所放緩，鋼材供應壓力不是太大，生產廠家「挺價」意願強烈——短期來看，供需弱平衡的格局沒有被打破。

此外，雖然鐵礦石瘋漲態勢受到遏制，但短期內很難大幅回調，焦炭和廢鋼也呈現止跌回升態勢，意味著成本支撐力度沒有減弱。基於此，我們對下周市場行情持中性評價——藍色預警， 具體來說，西本鋼材指數下周（7月15日-19日）將在4180-4250元區間運行。

⑺ 鐵礦石大漲30%、鋼材價格沖上4000元，8月份鋼材價格會不會大漲

我們曾經預測過國內鋼材價格會跌破4000元每噸，而且從市場實際表現來看，從7月份開始，鋼材價格確實一直在不斷下跌，到了7月12日，國內螺紋鋼主力期貨價格已經跌破4000元每噸，而且在7月底之前，螺紋鋼主力期貨價格一直維持在4000元以下，這跟我們之前的預測基本上是一致的。但是進入8月份之後，鋼材價格就開始出現小幅度上漲，8月1號國內螺紋鋼主力期貨價格收盤達到4093元每噸，再次突破4000元大關。而且從最近一段時間鋼材價格的走勢來看，從7月18日開始，鋼材價格一直是漲多跌少，過去十幾個交易日鋼材價格已經從最低時候的3700元左右上漲到目前的4090元左右，相當於半個月左右的時間漲幅超過10%，這個確實有點出乎我們的預料。

按照之前市場分析，我們預測鋼材價格在9月份之前都有可能維持在4000塊錢以下，但沒想到從8月份開始鋼材價格就開始反彈了。進入7月份以來，支撐鋼材下跌的因素是比較多的。一方面在美聯儲持續大幅加息的背景下，從六月份開始國際鐵礦石價格一直不斷下跌，我們以普氏62為例，在6月6日普氏62達到147.25美元最高峰之後一路下跌，到了7月中旬的時候，直接下跌到96.65美元，跌幅超過34%，這也是直接拉動鋼材價格下跌的主要原因。

這段時間鋼材價格突然反彈上漲，確實有點出乎大家的意料，按照目前鋼材市場的供需情況來看，鋼材價格並不具備上漲的動力。因為在鐵礦石大幅上升之後，這進一步壓縮了鋼鐵廠的利潤空間，前段時間在鐵礦石下跌之後，很多鋼鐵廠的鋼坯利潤率已經恢復到60~80元左右每噸，但是隨著鐵礦石的不斷上漲，鋼鐵廠的利潤會進一步壓縮，這會削弱他們復工和增產的積極性，對應的市場對鐵礦石的需求量也會放緩。另外在美聯儲連續大幅加息的背景之下，全球流動性進一步收緊，這對於大宗商品來說也是一種利空。

因此在短期之內，至少在未來一個月之內，鐵礦石都不會有太大幅度的上漲，對應的國內鋼材價格也不會有太大幅度的上漲，應該會在3800元到4500元之間震盪。但是從長期來看，進入九月份之後我國的基建將會迎來旺季，到時市場對鋼材的需求也會進一步上升，再加上最近一段時間房地產復工有了明顯的改善，市場對鋼材的需求量也會進一步上漲。所以從長期來看，鋼材價格確實有上漲的動力，在2022年第四季度，我們不排除鋼材價格有可能一直在4000元以上，甚至有可能達到4500元以上。

⑻ 鐵礦石漲瘋了

是的，12月11日早盤，鐵礦石期貨主力合約再度延續上一日強勢行情，價格暴力拉升，快速突破1000元大關。開盤不到一個小時，鐵礦石主力合約2105猛飆，漲幅逼近10%。隨後，博弈資金開始套現、空單數增加，鐵礦石漲幅回落。

與此同時，包括滬鎳、動力煤、焦炭、甲醇、不銹鋼等在內的多個「黑色系」品種集體上漲，其中，滬鎳、動力煤主力合約一度出現漲停態勢，大宗商品市場呈現集體飄紅態勢。

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機構依然樂觀「商品牛市」：

商品市場的異動頻繁，也引來交易所的高度關注，調控措施更是頻頻出現。12月3日，大商所宣布對鐵礦石期貨I2105合約實施交易限額，要求單日開倉量不得超過10,000手。12月4日，大商所針對鐵礦石發布《市場風險提示函》，提醒客戶理性合規參與期貨交易。

12月6日晚間，大商所在官微發布公告稱，落實「零容忍」要求，啟動「五位一體」監管協作機制，以發揮監管合力，嚴格排查市場交易行為，嚴厲打擊違法違規交易行為。

12月9日，鄭商所發布風險提示函，提醒近期動力煤期貨價格波動較大，提醒投資者謹慎運作，理性投資。當日，大商所對鐵礦石期貨I2105合約實施交易限額，要求單日開倉量不得超過5,000手。

⑼ 鐵礦石的價格高嗎

從今年年初到現在，作為國際鐵礦石貿易結算主要定價指標的普氏62%指數從80美金漲至當前的140美金，大連的鐵礦石期貨指數從550元/噸，漲至1135元/噸，漲幅驚人。近期更是乘上了火箭一般的速度，日均漲幅8%，最高價觸及1135元/噸。中澳貿易摩擦不斷升級，中國管理層也多次調控與喊話，鐵礦石價格飆漲的背後，真相是什麼呢！？現貨市場存在操縱？定價機制不合理？投機資金熱炒？還是基本面存在強大支撐？本文深度探討鐵礦石價格飆漲背後的真相。

【產業鏈位置看鐵礦】

從產業鏈分配視角看，上中下游會通過利潤大小來調整產量，整個產業鏈不斷處於動態的調整與平衡中，虧損時間較長的品種，長時間的虧損是不可持續的，後續重點關注企業在長期虧損下是否會發生減產行為，以及動態跟蹤庫存消費之間的動態變化，當出現供給端收縮或供給端收縮且需求狀況有所好轉，進而供不應求，供需關系改變時是做多的良機。商品價格開始上漲，一直漲到企業盈利狀況改善，供需偏緊格局改變；第二類是利潤豐厚的商品，企業有利潤以後沒有動力去減產，甚至會擴大生產，盈利比較大，上游商品價格高，會傷害下游需求，這時要動態跟蹤供給、需求及庫存情況，尋找供過於求的拐點，當拐點出現就是做空良機。但是黑色產業鏈條很特殊，鐵礦石是寡頭壟斷，中國的鋼廠眾多，更接近完全競爭市場，前者定價話語權高，後者話語權低同時供給彈性低，這兩點就決定了即使鐵礦石利潤豐厚，鋼廠利潤微薄，且這一狀態可以長時間存在。

【鐵礦石定價機制存操縱條件】

普氏指數數據來源包括電話問詢等方式，向礦方、鋼廠及交易商採集數據，其中會選擇30家至40家「最為活躍的企業」進行詢價，其估價的主要依據是當天最高的買方詢價和最低的賣方報價，而不管實際交易是否發生。貿易商出於盈利目的顯然會虛高報價，虛高的報價作為樣本進入指數，就變成了礦山與鋼廠的結算價。由於中國鋼鐵產業集中度非常低，所以中國需求從企業法人角度看是分散的需求。而鐵礦石采購合同是以法人為主體簽定，而不是以國家為主體，因而在議價過程中，國內鋼廠處於非常被動的地位。而且鐵礦石的定價已經指數化，背後金融資本既參股礦山，又參股指數公司，具備炒作條件。

【美元指數看鐵礦石】

國際化大宗商品都是以美元為計價單位，美元指數與大宗商品價格是一個蹺蹺板的關系。總體看，美元指數漲，大宗商品跌，美元指數跌，大宗商品漲。今年美元指數自100點跌至90點，自4月份以來，有色、能化、黑色等大宗商品都走出了牛市行情。

【易發生軟逼倉】

鐵礦石是低價值的大宗干散貨，運輸成本占單位價值的比例相對基本金屬、貴金屬較高，同時鐵礦石質地多樣，交割品不易標准化，在大商所的品牌交割下，港口庫存能夠達到交割標準的貨並不多，同時鐵礦石又是投機資金追棒的對象，進而導致虛實盤比高，在基本面偏緊的情況下，易發生軟逼倉，這時再配合上現貨指數的操縱，期現貨市場相互強化，價格飆升。這些操控指數的現貨玩家，如果控制了港口的交割資源，然後在期貨盤面做多，這種背景下，很容易發生軟逼倉。

【私募角度看黑色大行情】

1.期貨類私募基金今年普盈

截止至2020年12初，市場已發行1040隻期貨類相關的私募基金，其中有947家獲得正收益，盈利數目佔比91%，其中主觀趨勢與量化趨勢產品443隻，有400隻獲得正收益，盈利率數目佔比90.2%，排名前三的盈利率為918%、322%、291%，大多數盈利率都在50%以上。在商品期貨市場逆勢交易的個人投資者虧損嚴重的情況下，私募基金的趨勢追蹤模型卻取得了不錯的收益，顯然這些私募商品期貨基金是這波大漲行情的贏家。

2.期貨類品種沉澱資金現狀

商品與股指期貨主力資金沉澱資金2000多億，其中IC沉澱247億，IF主力沉澱217億元，商品期貨中，黑色系是沉澱資金最多的板塊，鐵礦石、螺紋、焦炭沉澱資金數額在60多種期貨品種中居前列，其中鐵礦在眾多商品期貨中排名居首。具體金額：沉澱資金最多的鐵礦石中沉澱最多的品種，沉澱資金184億，螺紋沉澱107億，焦炭沉澱97億。

黑色系商品，商品與金融屬性都較強，是市場投機性資金熱捧的對象。黑色系自今年4月以來開啟了一波壯闊的上漲行情，普氏指數自70美金漲至150美金，大連商品交易所的鐵礦石期貨從550元/噸漲至1135元/噸，在黑色系出現明顯的上漲行情，主觀趨勢追蹤者與量化趨勢模型都被觸發，資金紛紛入場，進而進一步推高了行情。

3.市場反身性

索羅斯的市場反身性理論，一旦趨勢被認定，這種認定將加強趨勢的發展並導致一個自我推進過程的開始。在任何包含有思維參與者的情景中，期貨交易者的思維方式和市場之間存在著一種互相影響的關系。