交通基金哪個跌的最多
⑴ 交通類基金都有哪些
江西長運600561；大眾交通600611；申通地鐵600834；五洲交通600368，山東高速600350都屬於交通類股票，專屬於交通類的基金是沒有的，但重倉交通類的股票還是不少的，比如，新華基金持有江西長運955萬股；諾價值增長股票基金持有山東高速800萬股；。。。
⑵ 2022最近跌得最慘的基金
2022最近債券基金下跌的原因，債基塌叢銀下跌的原因是跟目前的經濟環境有較大的關系，主要有以下幾方面鄭塵原因：
1.債市已經連續上漲較長時間，有短線止盈的壓力，也有資金趁機離場。
2.受疫情影響，對經濟的看法比較悲觀，局手纖而隨著美國薯旁加息的影響，資金也被分流。團宴
3.隨著國內的貨幣政策相對逐步收緊，利率的變動也會影響到債市。
4.為了籌錢刺激經濟，國債發行，供需關系發生變化。
在此要特別說明一下：債券型基金的投資標的桐仿是債券。債券其實就是一個債務合同，是一種具有明確合約、具有明確收益、受到法律保護的債務關系。
其價格漲跌主要是因為其具有可流通性，流通當中會因為經濟狀況、貨幣政策以及供需關系等市場因素影響。
債券屬於低風險投資產品，相信投資者也不會只投今年明年就不投了，所以不要在意近期的回落，從歷史數據來預判，持有純債基金五年以上，收益為正的概率是100%，我們投資基金主要就是要堅持長期持有的。不要一跌就賣一漲就買，那樣是賺不到錢的。
⑶ 基金人最慘單日跌多少
基金人最慘單日大跌超8%。
8日晚間，基金凈值更新，幾大明星的基金凈值跌幅較大，實際凈值與估算凈值沒有太大誤差，目測在這幾天的暴跌中，屬於「死扛型」。
如張坤、劉彥春、葛蘭等管理基金凈值出現一定下挫。
而8日最慘是一隻全倉軍工股的基金，跌幅超過8%，前10大重倉股最少的跌幅近8%，最多的下跌已經超14%。
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後市情況分析
多數機構認為，市場近期回調，主要是10年期美債攀升，對高估值權益資產形成重壓。
諾安基金錶示，近期市場調整由海外長端利率攀升、商品價格波動等多方面因素疊加帶來，而非源於基本面的變化。上周美聯儲主席鮑威爾最新講話沒有試圖遏制長期利率的上升態勢，市場上對美債到期收益率上漲行程一直預期，在疊加通脹預期上升，全球權益資產價格承壓，避險情緒蔓延。
國投瑞銀基金也表示，市場對於10年期美債繼續攀升從而對高估值權益資產形成重壓的一致性預期繼續強化。
⑷ 易方達跌得最慘的基金
我覺得易方達藍籌目前確實處在低谷區，沒有必要過分擔心。
很多買入易方達藍籌的小夥伴最近比較憂愁，原因也非常簡單，當我們看著那些醫療板塊和消費板塊大漲的時候，我們所持有的易方達藍籌遲遲都沒有上漲的動靜，甚至現在還沒有走出年初的虧損。之所以會出現這種情況，我個人理解目前易方達藍籌處在調整期，我也會堅持長期持有。
一、易方達藍籌的表現確實不太好。
如果我們和同類基金產品做比較的話，我們就會發現今年有很多板塊非常熱門，同時漲幅也非常高。易方達藍籌相對比較冷敏亂清，從今年2月份的那一次大跌開始，易方達藍籌只是沒有漲上來。很多人開始懷疑張坤的管理能力，有些人甚至很早就把易方達藍籌賣掉蔽臘了。
⑸ 今年基金市場虧損最多的是哪支基金
今年以來虧的最慘的基金莫過於軍工板塊的行業，基金在偏股型基金跌幅榜前10當中啊，幾乎都是軍工板塊的行業，基金跌幅呢都超過了20%以上，還有很多的小夥伴是在20年的年尾呢才開始參與的，估計現在可能會虧更多，我最近收到最多的提問是軍工還能不能拿著軍工到底行不行？
我們先來了解一下軍工行業。
首先從政策面來看軍工呢，也是在最新的十四五規劃當中，重點提到內容這裡面具體的內容呢，大家可以自己在網上搜索一下具體內容，我在文章里也不方便說，就是因為這個原因，很多的投資者才對軍工板塊有了信心，但是我們再來看一下軍工板塊，近7年的行業指數波動率和最大回撤可以看到在整個軍工的行業指數波動率和最大回撤也是比較高的，也就是說買入這個行業呢，除了大部分跟風的人以外，還有很多的人其實根本沒有了解過軍工的波動，那近一段時間呢軍工又開始大跌，拿不住的人是大有人在的。
⑹ 2022最近跌得最慘的基金
近期基金股票連續下行引關注，A股滬指近日累積下跌超3%。這兩天市場大跌主要原因：
1、美聯儲加息預期沖擊高估值成長股，部分賽道板塊遭遇殺跌。
2、美股及多國股市近日連續下行，外圍市場產生的情緒干擾。
3、臨近春節，股市資金趨緊張，資金處觀望狀態，交投也趨於謹慎。
盤面上，煤炭、航空機場、銀行、鐵路等低價藍籌股護盤，互聯網服務、計算機設備、軟體開發、貴金屬、旅遊酒店、通信服務、游戲、文化傳媒、裝修裝飾、通信設備、電機、教育等行業跌幅居前。
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作為基金投資者，有幾個重要的基金投資賺錢正確的策略和特點是必須要堅持的。以下是幾點具體的原則，務必注意我們在此談論的主要是股票型基金，其他類型的基金以後詳談。
第一、要有合理的預期收益，達到收益，落袋為安。這一點和股票是不同的，面對一隻個股，我們要做的是盡量信升者持有放大收益，但是基金不是股票，基金不可能永遠只漲不跌。當達到你的預期收益的時候，及時止盈是正確的思路。最起碼要做到分批賣出。2021年的周期股在9月份左右的調整是大幅度的，如果不在高點止盈，下次的高點不知道要等到什麼時候。
第二、凈值高低不是挑選基金的滑薯標准，一個基金凈值10元不一定貴，8毛的也不一定便宜。笑友要研究基金經理的投資偏好和風格，而不是糾結於便宜或貴。
第三、基金經理的過往業績不是挑選基金的標准，2021年的冠軍基金經理是崔宸龍。2022年開年，由於新能源大跌，他的基金就大跌超過2.8%。基金排名在20%靠後。一個基金經理過去一年牛逼，是多種因素的疊加，在未來這些因素大概率是不能完全延續的。所以要仔細分析基金經理的投資策略、邏輯、風格。才能做出正確決策。
第四、不要平均分配資金在各個基金上，這樣做的後果大概率是不好的，最多隻能取得市場平均收益，既如此，還不如去買指數，何必買基金呢？正確的操作是一定要有偏好，要有自己的判斷，你的超額收益正是來源於此。
第五、盡量不要空倉，股市中的一大風險就是踏空，空倉最容易導致踏空。基金投資亦是如此，如果你不看好當下的市場，可以布局一些低估值價值風格的基金。但是不要空倉，一旦空倉，股市上漲，你最容易追漲，這個時候風險可能就來了。
⑺ 最近跌的厲害的基金
目前跌的比較厲害的是：軍工板塊基金。
從2021年2月底開始一路下跌，截止到目前五月份還沒有反彈跡象，目前軍工板塊基金較年初已下跌30%處於階段性低位。
除軍工板塊外其它種類基金均有反彈，基本收回之前大部分跌幅。