塗建華持的是什麼基金
㈠ 風光20年，繳稅90億，塗建華身家120億，卻被15億壓倒
欠債15億還不上是個什麼概念？如果事情發生在普通人身上還算正常，可放在百億富豪身上，似乎有點不至於。而身家120億的重慶摩托車首富塗建華，真就還不上自己的15億欠款，到底經歷了什麼， 一代傳奇富豪竟淪落至如此境地？
重慶有 "摩幫三巨頭" ，這其中之一就是隆鑫塗建華，隆鑫可謂實力強大，而塗建華更是一代業界傳奇。不過他可不是含著金湯匙出生，不僅曾經是標準的"打工人"，甚至大學都沒有念。
1.工傷離職，開始了創業之路
1963年， 塗建華出生在重慶的貧苦家 庭，出身塑造了他不畏艱難、吃苦耐勞的個性。自中學畢業卜汪後，他就到中梁山煤礦開始做礦工。工作中他多次因公負傷，甚至可以說是死裡逃生，最終，塗建華在1983年因工傷徹底離職。
離職後塗建華決定下海創業， 在重慶九龍渣弊梁坡區灘子口的幾間破廠房裡 ，開始了自己的創業之路。不過最開始他並沒有做摩托行業，他創辦過很多工廠，包括紙巾廠、預制構件廠、塑膠廠、金屬拉絲廠等，還從事過金屬材料貿易。
雖然這些工廠發展的都很好，但塗建華仍然不滿意，經過了10年的艱辛摸索，塗建華才找到最適合自己的創業道路—— 進軍摩托行業 。
1993年，嗅覺敏銳的塗建華，發現了中國摩托車市場蓬勃發展的商機，投入多年打拚積累的幾十萬元身家，創辦了重慶隆鑫交通機械廠， 開始進入摩托車行業產摩托車發動機 。
2.不畏艱難，終成大業
創業之路沒有一帆風順的，塗建華也是如此，他面臨過各種困境。剛入行時異常艱難，隆鑫面臨不僅缺錢， 甚至還缺人、缺技術等等困境 。為此，為省錢他租過小廠房在木板工作台上試制產品，自己到市場上買發動機搞拆檢研究。
對文化程度不高、尚處在創業初期的塗建華來說，生產摩托車發動機這樣高 科技 含量產品的難度是非常大的，經過無數次的嘗試， 塗建華帶領團隊終於成功的生產出了第一台摩托車發動機 。
一年後，隆鑫共賣出了7萬台摩托車發動機，營收突破1.5億元，凈利潤超過5000萬元。到如運1998年， 隆鑫更是從發動機領域跨越到了整車製造、通用熱動力機械製造領域 。
就這樣，隆鑫慢慢的躋身為國內行業前三強。而不甘只做摩托的塗建華，更是用20年的時間構造出了一個 "隆鑫系" 的資本帝國，進入了房地產、金融、工業、環保以及再生利用等多個領域，成為真正的多元化發展的大型集團企業，旗下擁有包括豐華和隆鑫通用在內的4家上市公司。
同時也是 重慶農商行、重慶富民銀行的重要股東 。20年來，隆鑫風光無限，企業實力越來越強大。截止到去年，公司員工達30000餘名，其中海外員工近5000名，累計納稅金額高達90多億元，公司更是中國民營企業500強。塗建華也以120億的身家 成為重慶摩托車首富。
這樣的成績都是靠著塗建華的艱辛努力與智慧一點點創造的，實屬不易。
塗建華的成功，除了他對市場的敏銳與眼光的長遠，更與他的個人魅力分不開。
1."見好就收"的塗建華
首先，塗建華並不是一個盲目冒進的人。據說，他的案頭擺放的是 《本田的經營思想》、《松下幸之助管理模式》、《風險投資》 等書，時常以很多巨型企業的浮沉來警醒自己、反省自己。
比如， 汽車 曾經一度成為隆鑫多元化布局的四大板塊之一，早在2000年，隆鑫就兼並重組了成都山鹿 汽車 廠，進入客車製造領域。但2006年，隆鑫卻突然退出 汽車 領域， 把 汽車 資產賣給了成都一家企業 。
一方面， 是塗建華意識到 汽車 製造要復雜得多 ，再加上造車資金門檻高，對 汽車 生產資格的管控也更加嚴格，在沒有一定把握的時候，塗建華不願意冒更大的風險，見苗頭不對，塗建華見好就收了。
還有贊助 體育 賽事方面， 隆鑫曾贊助過法國方丹足球隊與四川全興足球隊的國際足球邀請賽、重慶市舉行的四國女排邀請賽 ，都為隆鑫涉足摩托車整車生產，做了很好的品牌鋪墊。後來還冠名隆鑫足球隊，但只持續了兩年。
對此，塗建華說，通過那兩年冠名， 成功樹立了隆鑫的牌 子，已經獲得了豐厚回報，只是想通過支持 體育 產業來提升自己的品牌，並不是想直接經營 體育 產業，所以見好就收。
塗建華的理性又不冒進， 對企業的經營管理來說，功不可沒 。畢竟，每一個領域的涉足，每一次決定的取捨，都關乎企業的命運。
2."員工即親人"的塗建華
塗建華是員工心中的好老闆。 因為在塗建華眼裡，員工就是自己的親人 。
大年除夕夜，他不會忘記值班的員工，親自煮上熱騰騰的面條，開車給員工送去；知道公司老員工的女兒結婚要花高價到外面去租"花車"，當即讓自己的司機開著他的賓士車，為這位老員工的女兒做 "花車" 。
這樣的事例很多很多，不僅是在生活關照上，塗建華想著員工，在員工持股方面，他也想的特別到位。從2003年開始， 隆鑫實施員工持股計劃 ，後來，隆鑫通用的持股人不僅包括高管，還涵蓋了部分中層和研發、技術、營銷等骨幹。隨著企業的發展壯大，隆鑫通用上市後，員工持股證券化變成了現實。
把員工當親人，從工作到生活，時刻不忘自己的"親人" ，這樣的老闆深得員工愛戴，必然靜心工作，熱愛自己的工作，他們每一個人，也都為隆鑫的輝煌貢獻出了自己的力量。
多年苦心經營打造的輝煌戰績，景象一片美好，可誰也沒想到，在這美好下，卻暗藏著巨大的危機。
1. 身為中國企業500強，卻深陷債務危機
去年10月，隆鑫控股及塗建華被要求強制執行償還中信證券股票質押業務產生的欠款，包括本金15.04億元和利息、違約金，隨後，隆鑫控股所持有的隆鑫通用和豐華未質押的股份已被法院凍結， 塗建華陷入了債務糾紛中 。
這15億的欠款到底是怎麼回事？
事情還要從三年前說起，彼時，隆鑫控股將所持隆鑫通用的3億多股份分批質押給中信證券進行融資， 重慶愛普地產為隆鑫控股提供擔保 ，但質押到期時，隆鑫控股違約，愛普地產又拒絕承擔擔保義務，就發生了申請強制執行這一幕，隨後，隆鑫控股相關股票被凍結。
雖然隆鑫控股表示， 這次凍結並不會導致公司失去對隆鑫通用、豐華股份的控制權 ，但如果沒有未及時處理妥當，凍結的那部分股份可能會被拍賣或變賣，這也將導致隆鑫控股被動減持豐華股份和隆鑫通用股票。
家大業大的隆鑫控股，為什麼會淪落到如此境地，不僅深陷債務危機， 就連15億的負債都還不起？
2.債務為何無法償還
隆鑫無力償還債務，一方面是過往的經營中出現了巨額的損失，另一方面是盈利不夠樂觀， 剩餘資產不足 。
出售房地產資產，直接損失100多億。 塗建華曾將名下的的房地產資產出售給某國有企業，對方拖欠60多個億，一直未交付欠款。截止到去年，利息加起來可能將近100億元。對方曾提出以項目抵債，但項目本身還有50億元的負債，如果把項目接過來，對企業融資會有巨大影響。
這次事件塗建華直接損失了100多億，也導致其他產業資金鏈受到影響，同時，企業盈利也不容樂觀， 難以抵債 。
盈利不容樂觀，"資不抵債"。 資金運轉對企業的發展起著至關重要的作用。一個大型多元化企業，必須有強大的資金基礎做後盾，雖然在以往的經營中，隆鑫集團已經積累了大量財富，但出售房產經營權損失的100多億，再加上抵押的15億，讓他的商業帝國搖搖欲墜。
只有保證其他產業盈利， 塗建華才有可能扭轉資金短缺的局面 ，可惜塗建華並沒有在後續的經營中獲得盈利。雖然去年上半年，隆鑫摩托車的銷量穩居全國第二名，但前三季度的盈利只有不到兩個億，而企業的剩餘資金也就30億出頭。
可能這些資金看上去還算可以，不過截止到去年年底，隆鑫的負債就已經達到300多億了， 的確無法償還這15億欠款 。
如果這筆債務問題，隆鑫控股不能及時解決，公司運營必然也會受到一定的影響。百億規模的傳奇企業， 若真被15億元債務給壓倒，塗建華的傳奇神話也就終結了 。
對企業來說， 每一次抉擇都關乎著生死存亡，每一步都要謹慎的去走 ，希望塗建華這位重慶摩托車富豪，這次能夠扛過危機，隆鑫能夠度過難關再創輝煌！
㈡ 001371是什麼類型的基金
混合型。
根據股市通公開信息好滑顯示，001371是富國滬港深價值混合型基金，所以001371是混合類型的基金。
混合類型基金的優點是混合型基金產品不拘於一格，可以選擇更多的投資品種進行參與。在資產配置上更加靈活蘆廳，可以跟隨當前的大陪襪隱趨勢進行配置資金投資方向，在一定程度上具有風險對沖的優勢。
㈢ 財富縮水持有餘額寶超1億元的牛人僅剩1位，他究竟是誰呢
官方並沒有鎮返逗公開超過一億元的牛人，只不過該投資人在天弘余額寶的投御賣資金額超過2.2億，這是對用戶的一種有效保護，防止用戶信息泄露。
眾所周知，自從支付寶開通余額寶功能後，許多人都會把資金存在余額寶中。當時，余額寶投資利率遠遠高於銀行儲蓄基金利率，這就導致大部分的投資商將資金存放在余額寶中。
嗯隨著時間的流逝，余額寶多次調整利率金額，現如今，余額寶利率金額已經基本與銀行持平，或比銀行利率還要低。所以大部分人會將資金存放在銀行中，而並非直接購買天弘余額寶基金。
總的來說，支付寶作為與居民生活息息相關的產品和軟體，一直都在不斷的調整世鍵余額寶利率。可是大部分人都會根據不同存儲機構的利率對個人資金進行轉移，余額寶超億元的投資者逐漸下降，也是一件十分正常的事情。與其尋求投資大佬的具體姓名，倒不如踏踏實實工作。
㈣ 大基金什麼時候入股萬業企業的
大基金入股萬業企業的具體數森時間是2021年3月，大基金與萬業企業通過股權投資的方式達成合作，大基金旗下的GSR Ventures通過以億元人民幣投資代價，入股萬業企業股權。這個合作的目的是共同推動智能醫療產業的發配畢野展，提升醫療健康行業的效率與質量。大基金作為國內知名的投資機構，在醫療健康領域的投資也是屬於深耕領域，這次和萬業企業培喊的合作將更好的資本和技術結合起來，共同實現科技創新和行業升級。
㈤ 貴州茅台全球最大基金股東悄然易主，易主的原因是什麼
易主的主要原因是因為很多人覺得貴州茅台的市值已經非常高了，上漲的潛力也不大了。
在我個人看來，我覺得貴州茅台的市值雖然已經非常高了，但這並不意味著貴州茅台的基本面發生了變化。如果貴州茅台的基本面沒有任何變化，我會選擇繼續持有貴州茅台，我也在通過持有基金的方式來持有這個股票。從某種程度上來說，在我看到這個新聞的時候，我並沒有因為這個新聞而選擇減持貴州茅台。
一、貴州茅台的最大基金股東悄然易主。
這是關於貴州茅台的新聞，貴州茅台一直是A股市場的龍頭股票。在此之前，很多人非常看好貴州茅台的發展，同時也在大量增持貴州茅台的股票。但當貴州茅台的股票漲到一定程度的時候，很多人開始減持貴州茅台，就連貴州茅台全球最大的基金股東也開始減持這個股票，這個事情引起了很多人的熱議。
㈥ 喜茶互助基金是什麼
喜茶互助基金是喜茶創立的一項慈善計劃擾虧，喜茶互助基金通過滑尺喜茶提供的一定比例的銷售收入、喜茶員工和顧客的愛心捐贈緩讓神等多種方式籌集資金，用於支持這些計劃的開展，以期為社會創造更多公益價值。
㈦ 新加坡星展銀行與隆鑫簽署戰略合作協議
2013年5月10日上午，“星展銀行—隆鑫控股戰略合作簽約儀式”在隆鑫地產總部隆重舉行，星展銀行(中國)有限公司董事總經理陳德隆與隆鑫控股兼隆鑫地產董事長塗建華各代表雙方簽署了《隆鑫控股有限公司與星展銀行(中國)有限公司之戰略合作協議》。九龍坡區區長石繼東參與了會談並見證了戰略合作協議的簽署。
圖：隆鑫控股兼隆鑫地產董事高絕長塗建華與星展銀行(中國)有限公司董事總經理陳德隆與握手言歡
星展銀行是新加坡最大的商業銀行，在亞洲市場上有著較大的影響力和良好的信貸評級，是亞洲獲最高長期信貸評級的機構之一;擁有深厚的政府背景、緊密的亞洲網路，以及在財資市場和現金與貿易戚卜姿等方面強大的產品開發能力。星展銀行及其海外機構除了傳統的商業銀行業務外，還擁有專業和活躍的投資銀行團隊，他們在中國實施了多項成功的投資，更是在幫助中國民營企業海外上市及資本募集方面成就卓著。
雙方的合作乃實至名歸的強強聯手。據此，如為隆鑫所需，星展銀行將願意協調相關海外機構為隆鑫企業在企業收購合並、公開募股承銷、賬簿管理、私募融資(包括直接投資)、上市後的配售、配股和任何股票相關的融資、證券研究、證券買賣、持續投資者關系的管理和債券發行(包括但不限於可轉換票據、可交換票據等)等方面提供專業服務。
根據戰略合作協議，星展銀行將在未來在金融服務(包括融資服務、資本和投資服務、環球市場業務服務)和信用支持等諸多領域和隆鑫企業展開全方位的深入的合作，重點合作領域包括：公開募股、私募或債券及可轉換票據發行等融資行為;發行房地產投資信託基金;項目開發貸款;海外銀團貸款。星展銀行願意根據隆鑫企業的實際需求，為其安排額度不定的全球綜合授信服務，包括：銀團貸款、本外幣商業貸款、擔保業務、貿易融資、項目融資(包括但不限於房地產開發貸款及經營性物業貸款)和環球市場業務。在同等條件下，隆鑫將優先考慮選擇星展銀行作為上市保薦人、主承銷商、財務顧問、參半銀行或主要合作外資商業銀弊悔行。據悉，雙方的首次合作預期將會是在隆鑫控股下屬隆鑫地產的房地產開發業務上。
雙方的此次合作將在加深隆鑫和國際金融資本合作，推進隆鑫走向國際資本市場的同時，在很大程度上加速隆鑫在國際化道路前進的步伐。
㈧ 育林基金是什麼時候免收的
您好，育林基金是指中國國家林業局設立的一項資金，用於森林資源的保護、建設、管理和發展。育林基金的主要來源為林木採伐的經營所得，由國家林業局進行管理和分配。育林基金的免收時間是指在某些特定的時期內，對於一些符合條件的行猛林木採伐企業，可以暫時免除其應繳納的育林基金。衡升
具體來說，育林基金的免收時間是在2002年至2007年期間。這段時間內，國家林業局為了促進林業的可持續發展，推出了一系列的政策措施，其中包括對符合條件的林木採伐企業免收育林基金。這些符合條件的企業咐帶老需要滿足一定的要求，如按照國家的林業法規進行經營管理，積極參與森林資源保護和建設等。
育林基金的免收時間雖然已經過去，但是育林基金的重要性依然不可忽視。育林基金的收取，有助於促進林業資源的合理利用和可持續發展，保護生態環境，維護社會穩定。
㈨ 李澤源的拍賣事件
依據國有產權拍賣規定，匯潤與億陽須在2005年8月15日前支付80%的股權款，方能完成股權過戶；在過戶後45天，必須支付20%的餘款。但付款並未如期進行。外界對於兩家民營股東競標資質和籌款能力的質疑，也貫穿深航拍賣事件始終。
如今，隨著關國亮違規拆借新華人壽資金的內幕曝光，兩年前那場深航股權交易的幕後關聯也漸次浮現。
盡管收購資金來源非法，交易程序違規，股權款至今未清，新股東匯潤入主深航已是既成事實。這家中國第六大航空公司已在今年初完成了增資——5億元增資款同樣來自關國亮的拆借。匯潤背後形形色色的實際出資人，在耗費巨資獲得深航控制權後，也正在謀求套現和退出。
這一曲折而生動的中國式資本故事已經上演兩年，如今仍未落幕。 2005年深航拍賣交易的兩名重要幕後人物，是李宜時和關國亮。「匯潤拿下深航，靠的是李宜時的關系、關國亮的錢。」接近關國亮的知情人有此一說。
現年54歲的李宜時是遼寧興城人，曾在軍隊生產經營部門工作，位至高管，亦曾因經濟刑事問題先後獲罪入獄三次。當2004年廣發行意欲出售所持深航股權時，李宜時走向了前台，此時他身份證上的名字已改為李澤源。
雖然李宜時自恃有關系網，但並無身份和資本，須藉助他人來收購深航的股權。2004年末，他推動北京民營企業當代集團出面競購深航股權。此時，深航股權競購者眾多，包括外資美國國際集團(AIG)、新橋資本；國內金融巨頭中信集團、平安保險，更包括持股深航25%的第二大股東國航、持股10%的深圳市屬企業全程物流。
脫胎於軍企的當代集團報價15.73億元，競購廣發行旗下資產經營公司廣控集團持有的深航65%股權。2005年1月，廣控集團向廣東省作匯報，准備接受當代集團報價。但在最後關頭，國航和全程物流極力反對，主張老股東有優先購買權。各方僵持不下，廣東省最終決定公開拍賣。
就在5月23日拍賣前夕，當代集團突然退出競標陣營，取而代之的是此前從未出現的匯潤和億陽。
匯潤是專為競拍而成立的項目公司，2005年3月才在深圳設立，注冊資本1000萬元，由李宜時、趙麗、秦畹江、宋祖玉四名自然人股東發起，李宜時個人持股89%。億陽是小有名氣的哈爾濱民營企業，以通信產業起家，旗下擁有上市公司億陽信通(上海交易所代碼：600289)。老闆鄧偉是全國政協委員。
外界事後方知，當代集團在最後一刻退出競標，主要是因為擔心拍賣將導致一個無法承受的高價。而億陽進入，一來是在於區區1000萬元注冊資本的匯潤本身不具競拍資質，二來則因為李宜時志在必得的承諾。
同樣因為競爭對手國航的壓力，李宜時在拍賣前不久，將所持匯潤股份全部轉給一個名叫趙祥的人。國航的理由，是指李宜時當時仍是保釋在外（牛啊——天空注）的身份。現年67歲的趙祥同樣來自東北，曾任遼寧葫蘆島市市長，退休後往來於遼寧和深圳之間，多有人脈，在深圳本地有著自己的生意。
最終，匯潤和億陽以27.2億元的出價，打敗了國航和深圳市的競標聯合體。 在贏得拍賣後，匯潤甚至還未籌措到第一筆30%的股權款8.16億元。李宜時等人為此四處奔走，「我和關國亮是他們找到的第五或第六個資金方。」西部信用擔保有限公司董事長劉文彪說。
西部擔保與新華人壽素有淵源。2003年西部擔保與隆鑫集團一道入股新華人壽，半年後，西部擔保將所持股份轉讓「隆鑫系」的海南格林島投資公司，後者最終為關國亮所控制。
劉文彪與隆鑫集團老闆塗建華亦有淵源，當西部擔保於2003年1月在西安注冊成立時，塗建華曾任西部擔保執行董事。
或許是憑借劉文彪的牽線搭橋，急需大筆資金支付首付款的李宜時等人與關國亮取得了聯系，而後者手中此時正有大筆「閑錢」。
2005年的關國亮正在籌建新華控股——一家旨在最終絕對控股新華人壽的集團母公司。關氏決定把在新華人壽股東中最親密的盟友拉入新華控股，並指令新華人壽資金運營部門，將數億元資金打入隆鑫集團等公司賬戶，作為後者入股新華控股的資本金。
於是，來自新華人壽的4.3億元經由隆鑫分批打入匯潤賬戶，另一筆3.86億元新華資金則藉由其他渠道輾轉注入匯潤。匯潤由此向廣控集團付清首筆股權款。
通過這筆高達8.16億元的巨額拆借，關國亮在匯潤獲得了很大的話語權。當然匯潤只是中介，關國亮的最終目標是深航——一家大名鼎鼎、擁有充沛現金流因而也富有資本運作空間的航空公司。
在達到這一目標前，匯潤必須先在法律程序上完成深航股權的過戶。依據拍賣程序，它必須在2005年8月15日前支付第二筆50%的股權款，高達13.6億元。 期限很快來到，但匯潤的第二筆股權款一拖再拖。廣控集團甚至為此向廣東省打報告請示，倘若匯潤無力支付股權款，這筆交易將如何善後？
匯潤開始分批付款。至2005年9月30日，國慶長假前的最後一天，第二筆股權款10億元的最後一筆最終打入廣控賬戶，據聞這筆10億元股權款來自其他渠道的高息拆借。盡管距離交易約定的13.6億元仍有3.6億元差距，但匯潤已自感水到渠成。國慶長假剛過，匯潤便提出股權過戶要求。
國航再次力爭，指出所付股權款仍未達到預定的80%數額，即總計21.76億元，股權過戶即屬非法。但此時，早前與其保持一致立場的深航第三大股東全程物流已倒向匯潤一邊。匯潤與全程物流合計持股深航達75%，股東投票權重高於三分之二。因而在2005年11月16日舉行的深航股權拍賣後的第一次臨時股東大會上，最終通過了股權過戶的決定。
如何確保匯潤繼續支付高達9.04億元的餘款？
廣控集團總經理鄒小平在當天的股東大會上介紹，匯潤已將所持深航20%股權抵押給廣控，同時再由西部擔保公司提供擔保。此次股東會後，匯潤和億陽迅速完成股權過戶，分別在深航持股55%和10%。半年後，億陽又將股份悉數轉讓匯潤。知情人表示，這再次證明億陽加入深航股權拍賣實為過渡性安排。
伴隨股權過戶，新股東的代表大舉進入深航董事會。匯潤董事長趙祥出任董事長，匯潤股東宋祖玉、匯潤方的拍賣代理人徐海偉律師出任董事；作為資金牽線人和股權擔保人的西部擔保董事長劉文彪、作為資金拆借中介的隆鑫總裁肖強也都出任董事。雖然國航、全程物流仍在董事會中占據若干席位，但已明顯勢單力薄。
李宜時、關國亮二人不便進入深航董事會，但仍是深航的實際控制人之一。人們很快看到，李宜時以深航第一號人物的身份頻頻出現在各種公開場合。 見諸報端的李宜時(李澤源)的首次公開活動，是在2005年10月21日。李宜時和時任深航總經理的劉劍平會晤了廣西壯族自治區領導。李宜時以「李澤源」之名出現，被冠以「深圳航空公司高層領導」的頭銜，排名在劉劍平之前。
即使在前葫蘆島市市長趙祥正式出任深航董事長後，深航的一系列對外活動仍顯示出李宜時在事實上的第一號人物的地位。2006年1月，河南省領導會見李宜時、趙祥等人，《河南日報》在報道中，將頭銜為「深圳航空公司高級顧問」的李宜時(李澤源)排名於董事長趙祥之前。
深居幕後的關國亮則利用深航實現自己的諸多利益。就在匯潤方代表全面進入深航董事會後不久，關氏便以深航的資產作為他向東方集團董事長張宏偉清償12.8億元個人債務的擔保。
在深航董事會中，國航與匯潤劍拔弩張的態勢從未休止。2006年年中，匯潤向國航提出，雙方按相同價格增資擴股深航。但國航認為自己身為多年的老股東，理應在增資擴股的成本上得到一定補償。同時，作為小股東的國航長期被排除在深航經營決策權之外，對深航的資產狀況所知不多，也成為其不願冒然增資的原因。
於是，匯潤決定先單方面增資。2006年年末，匯潤增資深航5億元，在擴大後總計8億元的股本中，匯潤持股驟升至86.875%。國航、全程物流的股份被攤薄至9.375%和3.75%。這次增資資金由關國亮拆借，來源是其出售其在北京的華平大廈所得5億元定金。
在股權上被排擠到邊緣的國航，最終決定參與增資。雙方在2007年1月簽署正式協議，匯潤將所持15.625%的股份轉讓國航，後者持股恢復至25%的傳統水平。全程物流則接受了股權被攤薄的事實。
有消息稱，在關國亮被調查後，經由隆鑫集團等轉至匯潤的8.16億元新華保險資金已被部分追回；但關國亮通過處置華平大廈所得對深航的5億元增資，目前仍無下落。在新華人壽「倒關」陣營的股東看來，關國亮在拖欠新華人壽巨資而被保監會追討的情況下，仍能向匯潤作巨額拆借用於增資深航，正是其有能力還錢而拒不還錢的表現。
這還不是故事的全部，在2006年新華人壽股東內部矛盾激化、「關陣營」勢力日趨削弱時，關國亮還在利用他對匯潤的影響力，安排由深航出資收購新華人壽的股份。 深圳航空一份內部報表顯示，2006年，公司曾計劃安排約6.46億元用於收購某項「酒店資產」。有知情人透露，所謂收購「酒店資產」實為收購新華人壽的股權，這部分股權正是「東方系」兩家公司東方集團股份有限公司、東方集團實業股份有限公司合共持有的新華人壽13.04%的股份。
以新華人壽總計12億股股份計，13.04%的股權約合1.565億股。深航擬以6.46億元收購，每股作價約4.13元。在知情人看來，關國亮安排由深航出面收購「東方系」持股，或有增強自身在新華人壽控制權的考慮。而「東方系」老闆張宏偉願意向關出售所持新華人壽股份，也或有退出套現之想。但該交易最終未能達成。部分原因是因為保監會如今已決定動用保險保障基金，以每股5.99元的價格，收購東方集團實業股份有限公司持有的5.02%的新華人壽股份。
深航2006年年報顯示，深航集團(主要為深圳航空公司，兼含少量輔業類資產)總資產為141.59億元，較新股東匯潤進入前的2004年增加97.45億元，增幅達221%；集團總負債為125.11億元，比2004年增長88.16億元，增幅達238.6%。新增資產幾乎全部來自銀行貸款，這既顯示出新股東入主後深航獲得高速發展，也反映出支撐高增長的主要動力來自銀行貸款。
雖然前述交易沒有完成，向來處於高負債率狀態的深航，決定斥資6.46億元用於對外股權收購，其實質不過是以大額銀行貸款去作長期股權投資，且是項投資目標為金融類資產，與深航的主業並無關聯。而深航歷來亦無投資金融機構先例，巨額投資顯然存在風險，這一風險也將最終波及作為主要資金供給方的銀行。
上述收購計劃表明，以幕後資金拆借人身份參與深航股權交易及後續增資的關國亮，其影響力已足以左右深航的發展方向。而在關國亮面臨「清算」的今天，其對匯潤的巨額拆借如何善後，當是各方關注焦點。