什麼基金重倉了蔚來

Ⅰ 新年伊始蔚來汽車被資本大鱷拋棄

蔚來汽車在2020年1月份銷量公布後，再次成為熱議話題。首先，蔚來汽車於2月17日宣布獲得1億美元融資，預計將在2月19日前完成。加上此前一周獲得的1億美元融資，本月蔚來汽車的總融資額達到2億美元。其次，蔚來汽車第三大股東高瓴資本自2019年12月31日起，已不再持有蔚來汽車的股票。高瓴資本自2015年起領投蔚來汽車A輪融資，對蔚來汽車的發展起到了關鍵作用。那麼，是什麼原因導致高瓴資本在此時拋售蔚來汽車呢？
我們先來了解一下高瓴資本。高瓴資本成立於2005年，是一家專注於長期結構性價值投資的投資公司，創始人張磊曾榮獲2019年中國最佳私募股權投資家。高瓴資本已成為亞洲地區資產管理規模最大的投資基金之一，在2019年11月16日胡潤研究院發布的《2019胡潤全球獨角獸活躍投資機構百強榜》上，排名第15。高瓴資本投資的企業眾多，包括京東、滴滴、攜程、美團等國內互聯網巨頭。高瓴資本創始人張磊在17日的亞布力中國企業家論壇第十九屆會上表示，高瓴已在中國投資600億美元，涉及約500家企業，展示了其實力。
公開資料顯示，高瓴資本自2015年開始投資蔚來汽車，並後期連續跟投。2018年9月，蔚來汽車在紐約上市，高瓴資本持股7.5%，成為第三大股東。在此之後，高瓴資本一直支持蔚來汽車。可以說，自蔚來汽車成立以來，高瓴資本一直是其重要的投資方和合作夥伴。然而，到了2019年第三季度，蔚來汽車股價跌至1.19美元/股，較上市發行價跌幅高達81%。因此，高瓴資本開始大幅減持蔚來汽車股份，降幅達68%。最終，在2019年12月31日，高瓴資本與蔚來汽車分手。
需要指出的是，與蔚來汽車同時被清倉的，還有特斯拉。另外，新加坡投資公司淡馬錫近期也減持了蔚來股票1391萬股，持股比例從5.4%下滑至1.8%。蔚來汽車的發展歷程確實不易，如今已在國內造車新勢力中占據領先地位，品牌形象和價值得到市場認可。但2018年蔚來汽車頻發的自燃事件對品牌造成了巨大負面影響，導致ES8銷量驟減。此外，蔚來汽車累計虧損已達到429億。有經濟學家認為，高瓴資本清倉蔚來汽車可能是不看好其未來前景，而清倉可能是明智之舉。也有分析人士認為，高瓴資本可能認為對蔚來的投資已達到預期價值，因此清倉。蔚來汽車高管在接受媒體采訪時表示，這是正常現象，理解投資人的想法，並透露高瓴資本投資蔚來汽車至少賺了10億。
無論如何，高瓴資本的清倉對蔚來汽車來說是個打擊。但對於極度缺錢的蔚來汽車來說，路還得走下去。無論多麼困難，都必須堅持下去。

Ⅱ 看好蔚來還是新能源汽車淺析騰訊增持蔚來股份

近日，騰訊斥1000萬美元（約合人民幣7070.7萬元）增持了蔚來汽車168萬股ADS（美國存托股份）。此老寬次增持是通過騰訊旗下HuangRiver基金進行，目前騰訊共持有蔚來汽車15.1%的股票，為蔚來汽車第二大股東。

此外，今年6月10日，成立17年的新能源頭部車企特斯拉股價突破1000美元，市值突破1900億美元，一度超越「87歲」的豐田，成為全球市值最高的車企一度令外界吃驚，新能源汽車正在不斷追趕並逐步超越著傳統汽車。

責任編輯：陳曉霞

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Ⅲ 騰訊斥資1000萬美元增持蔚來 持股15.1% 穩坐第二大股東

日前，我們從相關渠道獲悉，騰訊集團旗下的HuangRiver基金赤資1000萬美元（約合人民幣7071萬元）增持了蔚來汽車的股權，本次增持後，騰訊共持有蔚來汽車15.1%的股票，搖身成為蔚來汽車第二大股東。隨後在騰訊增持的消息影響下，蔚來汽車開盤後股價迅速上漲5，最終報收7.34美元/股，總市值達到86.94億美元(614.73億元人民幣)。

6月20日，在《中國企業家》主辦的會議上，蔚來汽車創始人李斌演講中透露，在今年5月份，蔚來交付了3436台車，也創造了歷史交付的新高，而且ES6從去年10月份開始，已連續8個月都是純電SUV銷量的冠軍，平均售價在40多萬人民幣。李斌表示：「從這里也可以看出來用戶，特別是高端乘用車的用戶，在疫情期間他們對於電動車的喜好度上升了，這其實跟疫情對於用戶行為的改變的旁祥關聯度是非常大的。」

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Ⅳ 憂喜參半的蔚來：第三大股東清倉出逃，但也拿到兩筆「救命錢」

在疫情的風波影響下，蔚來再度爆出「壞消息」。

據美國SEC網站文件顯示，截至2019年12月31日，曾是蔚來汽車第三大股東的高瓴資本已清空蔚來的所有股權。

對此，蔚來汽車方面對外表示，「蔚來尊重投資人的自由選擇，對此我們不做過多評論」。

功夫拍案

不可否認，第三大股東的「割肉出逃」，會對蔚來投資市場的表現造成較大影響。但好的一面是，蔚來已然拿下了兩筆至關重要的「救命錢」。

此外，疫情對於汽車市場的影響，也是其無法規避的痛點。

在中短期里，汽車行業乃至整個宏觀經濟都會受到疫情的較大影響，車市寒冬還會加劇，挑戰難上加難。與此同時，這段時間也是蔚來生存的關鍵階段。

面對市場寒冬、疫情風波、競爭對手不斷強大，蔚來汽車的未來依然道阻且艱、危機重重。

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