基建和建築材料基金哪個有前途

❶ 基建型的股票未來有市場嗎，到底值不值得投資

於占福也給出了偏「冷」的判斷，「目前偶現的疫情會給地方政府財政帶來雙重消耗，一方面相關的防疫政策會影響地區的商貿活動，從而影響財政的收入；另一方面如果有疫情發生，相關的檢測、防疫等支出也會增加財政壓力。至少目前看到的是，不是說交通的需求是高歌猛進、一路綠燈，中間出現的不確定性都會對基建投資的熱情、速度產生影響」，於占福表示。

❷ 建築行業有哪些基金可以購入

建築行業有哪些基金可以買，自己是真不建議大家玩建築行業的基金，上漲空間有限，因為這東西沒什麼前途，可能自己說的有些絕對的。但是過往的一些數據都足以證明，不要說幾個月就幾年的時間也沒什麼變化。

現在如果是選基金的話，其實有很多選擇的呀，無論是半導體新能源還是軍工都是非常好的選擇，這些，可能現在處在高估值區域，就是你現在買成本比較高，但你要真願意耐心等下去，別的不說，新能源你等它一年。現在隨便買一隻新能源基金進來，一年之後你虧損的可能性微乎其微，大概是能賺到10%以上，但你現在買一個南方中證，高鐵一年以後你能賺錢算你運氣好。

❸ 新基建給我們工民建行業和工程類行業帶來了哪些機遇和挑戰

主要是帶來了新的技術這方面的挑戰，機遇的話，主要是能夠發展行業。

❹ 中國基建類基金值得投資嗎哪些基金值得關注

中國基建類的基金要不要投，應該說現在基建類的基金本身的估值是比較低的，它處在低區間，但是它低是一回事，能不能漲上去是另外一回事，只能說現在投你的成本會比較低，成本比較低也不代表你一定會賺錢。

因為只要是基建類的基金，他所涉及到的公司社交的行業就離不開一些中字頭開頭的企業，他們是主要的基建主力嘛。你們民間的一些基建公司是規模比較小的，這些公司本身的資產負債情況都並不是你想像那麼樂觀，只是因為它本身並不指望賺多少錢，所以也沒有出現崩塌的商業情況，但這些公司你指望它有特別高的利潤也是不太可能的。沒有足夠高的利潤，怎麼能把它估值推上去呢？而現在關於基建行業大的政策又是要求不斷變嚴，不怎麼重視利潤，那自然就不好投。

❺ 中國基建類基金值得投資嗎

其實基建類的基金是比較值得去購買的，基建一直是中國很重視的方面。所以我覺得在近兩年吧，他還會有一個很好的前景。

❻ 基建板塊確定性投資機會，一篇文章教你買什麼，如何買，怎麼賣

我們常說守正出奇，是啥意思？其實很簡單，就是做好我們的資產配置（最簡單有效的就是股債均配模型，這里不展開）。 在守住我們的資產配置的基本盤上，這樣就守住的貝塔收益，然後尋找機會賺取確定性的阿爾法收益 （貝塔收益指市場平均收益，可以理解為指數收益，阿爾法收益指在市場平均收益的基礎上賺錢一定的超額收益）。

再說一遍，先守住基本盤，積極尋找市場低估產品，搏取一些阿爾法收益。這里我們的80%的倉位都在配置裡面，拿出20%的資金，做低估確定性行業的投資機會。 今天就跟大家介紹一下基建行業，確定性機會其實早已經顯現，但現在上車也來得及，主升浪還沒到。

一、宏觀政策的利好

2022年2月7日，也就是虎年上班第一天，看新聞聯播的同學都能注意，新聞聯播用了大篇幅介紹了全國各地的重點基建開工的介紹，其中陝西963個重點基建項目集中開工，重慶238個重點基建項目集中開工，其他多個省市重點項目也全部開足馬力，舉行開工生產儀式，我就不一一介紹了。這也導致的2月7號，基建板塊集體大漲的原因。 所以，今年上半年最為確定性的投資機會應該就是基建行業。別看已經漲了一些，但遠遠還沒到主升浪階段。

基建行業確定性的投資邏輯就是，2022年中國經濟下行壓力過大，國家通過財政政策通過基建來托底經濟，穩定經濟增長的預期。春節前，央行降准降息，說明貨幣政策也開始寬鬆了，這就是我們常說的寬貨幣階段，那麼僅僅寬貨幣是無法促進經濟增長的，寬貨幣只代表了錢已經到了銀行，錢存到銀行業只能閑置，發揮不了作用。

只有把錢從銀行帶入到實體經濟裡面，才能夠帶動經濟的增長，已到達保證經濟增長，穩定市場預期的作用。那麼從現在來看，目前國家唯一能夠確定的就基建行業了。這也去年年底中央工作經濟會議所定的「穩增長」、「托底經濟」的經濟策略。

二、為啥要通過基建托底經濟？

原因一：因為房地產這號已經玩不下去了 ，我國房地產的高估，地球人都知道了，國家實在不能再通過房地產拉動經濟了，中國的房產地已經牛了20年，按照庫茲涅茨周期也就是房地產周期，20年是一個牛熊輪回，中國的房地產光牛市就走了20年，其實已經不盡合理了，不符合經濟周期的運行規律。

原因二：現在中國兩大政策，一個是擴大內需促進經濟增長，另外一個就是發展高科技。 促進內需需要一個時間過程，短期無法有效解決2022年中國經濟的困難 ，而且現在還是後疫情時代，老百姓的日子不好過，哪那麼容易增加消費；另一個發展高科技，其中的新能源汽車絕對是重中之重，在房地產行業趴窩的基礎上，新能源汽車能夠擔當拉動經濟的大任，這就是中國經濟新舊動能的交替，因為新能源汽車上下游產業鏈足夠的長，涉及的行業也足夠的多。 但是新能源汽車行業受到市場供需關系的影響很大，國家掌控的力度不足。

結論：說到這里，其實就很清晰了， 唯一能夠達到國家托底經濟目的手段只能用基建這一塊了。 國家控制力度大，而且短期見效快。當然，如果產生了很多無效、盲目投資的話，即便GDP從數字上上去了，其實也僅僅是掩耳盜鈴而已，但這就不在我們的討論范圍內了，不影響今年基建行業的投資機會。

三、微觀企業傳遞出的意圖明顯

如果在傳統重資產國企企業的同學應該深有感觸，我個人所在的單位，每天都在開固定資產投資的會議，從2021年下半年就開始了，這無疑就是高層的死命令。

我們單位是，如果做了固定資產的投資預算，投不出去都不行，嚴考核，剛性要求。這一點在傳統重資產行業和建設類央企和國有企業應該深有感觸。如果你有朋友在此類公司工作的，可以打聽了解一下。今年的基建投資力度空前，相關上下游產業鏈都會有不錯的利潤預期。所以，這絕對是一個確定性的機會。

四、基建板塊投資標的選擇

熟悉我們小夥伴，都清楚，我從來不建議買單只股票。這次也不例外，所以基建投資， 還是建議通過etf聯接基金進行投資 ，具體可以到基金網站搜索就行了，找一個大的基金公司就行，都差不多。這里平台是不讓推薦單只基金的，所以也沒辦法告訴各位投資者。重要的事情再重復一遍，一定要通過基建etf聯接基金進行投資。

買入基建etf聯接基金主要原因：（1）我能夠把握住基建板塊是確定性投資機會，但是涉及到那個細分行業，哪個股票，我的功力深度是不行的；（2）另外，etf聯接基金波動幅度相對個股很小，即便我們錯了，拿住了，總能回本。如果抄底一隻股票，真的跌下去了，不知你還有沒有拿下去的勇氣，反正我是沒有。

五、投資方法—買入和賣出

倉位： 關於投資的資金量，再強調一遍， 拿出你總資產的 10%-20% ，搏取這次基建的確定性機會，剩下的80%仍然在配置裡面，永遠記住守正出奇才是正道。

建倉方法： 我投資的習慣從來不一把梭買入，一般分3-6個月分批建倉，目前基建板塊明顯啟動了， 我建議建倉時間縮短到3個月 ，進行分批買入，至於說3個月分幾次買，看你個人習慣，是3次，還是30次都行。

止盈方法：建議在收益率達到20%的時候強制平倉出局，或者基金漲到最高點回撤8%出局。 第一種方法適合小富即安的同學，第二種方法如果基建漲瘋了的時候能夠實現收益最大化。

最後，讓我們搏取這次股市帶給我們的阿爾法收益。虎年春節前後，很多人經常咒罵萬惡的股市沒有機會，現在確定性的機會來了，你敢上車嗎？

六、心靈雞湯

剛才看了一下我的基建基金，收益率大概是8%左右，我還在持續的定投， 我個人認為基建發力這才剛剛開始。等到股票市場投資基建的消息鋪天蓋地而來，也就是當所有人都知道基建的機會來的時候，其實已經晚了。當所有人都知道應該買的時候，反而我們應該出局了，這就是逆向投資思維。

股票投資從來都是提前預期投資者的預期，我們必須想他們所未想，見他們所未見的東西。這一點我過後還發布相關文章，是美國投資大師，霍華德·馬克斯的《投資中最重要的事》所講的第二層思維。這其實已經是道的層面了，已經不是方式方法了。

最後，當你掌握了獨孤九劍的秘訣後，無招勝有招。這其實就說明了，為啥經濟學家做不好投資的原因了，股票投資既有科學的成份，又有藝術的成份，而往往藝術的成份更高。美國著名的經濟學家費雪大師因為預測錯了29年大危機，被永遠的釘在恥辱柱上，以至於後人都忘記了他最著名的費雪方程式了。這其實就是經濟學家和投資大師的區別，一個在術的層面，一個在道的層面。

❼ 近來很熱的軍工基金，基建基金怎麼選

近期行情有所轉暖，又有不少人按捺不住悸動的心准備入場了，震盪市也沒有什麼可說的，除了熱點一輪下來也沒有多少漲幅，很多人都在追逐最近的熱點，最熱的就是軍工行業。基建行業也有打算要入的。這兩個行業基金數量眾多，到底買哪只好呢？很多人都比較頭疼。
有感於昨晚開始刷屏的某事件，一定要選個好聚好散的，畢竟這不是一個長期投資的可能，只是中短線的操作而已。所以除了業績之外，考慮最多的就是費率，現在波動不大的情況下，費率的比拼就變得格外重要。

對於很多人來說，交易成本最低的就是軍工的ETF了，畢竟只是收取傭金而已，良心券商還免5元最低消費，小散戶交易起來也毫無壓力。不過令人頭疼的是現在有三隻軍工ETF……到底買哪個好呢？其實選擇ETF還是比較簡單的，盡量選擇成交量大的，流動性好，交易不等待。都是跟蹤同一個指數的ETF，業績差不會很多，這個因素不需要過多考慮了。目前成交量上512660軍工ETF、512680軍工基金都是可以的，華寶興業的512810軍工行業偏小，交易活躍度明顯低很多。前兩只相差不是特別明顯，不過場內基金的命名確實很重要，國泰第一個搶佔了軍工ETF這個名字，估計很多人都會忽略廣發基金和華寶興業的存在……交易成本同樣低的還有各種軍工分級B，這里不多說了。
有的人只專注基金並不炒股，那麼就只能從場外基金挑了。和上述ETF一樣跟蹤中證軍工指數的基金場外也有多隻，費率最低的就是002199前海開源中證軍工C，這只基金申購費1折的話是0.12%，贖回費0.125%，持有滿7天就免費，銷售服務費0.25%/年，算是最低的了。說到這里很遺憾的就是廣發軍工聯接沒有參加廣發直銷的C計劃，否則廣發軍工聯接將是費率最低的軍工指數基金。
主動管理的基金也有軍工好手，最為知名的就是華商基金梁永強了，他管理的基金有4隻，估計大家選得也是暈頭轉向的，我覺得還是選擇630011華商主題精選吧，這只基金長期倉位較高，攻擊性強，機構持有人比例也相對較高，代表機構更為看好這只基金，相對而言目前這只基金的規模也不算太大，而且是較早發行的基金沒有懲罰性贖回費制度，一個月內風向有變不會多交錢。
軍工基金說了這么多，還有一點補充就是長信基金在上個月發了一隻軍工行業的量化基金，代碼是002983，以後可以關注下量化行業基金有沒有量化的神奇。
基建基金相對就好選得多，雖然廣義上一些環保指數、高鐵指數也都有很多基建類股票，但是最純正的基建基金還是165525基建工程LOF，大家可以在場內交易買賣，也可以在場外申贖。主動型基金，萬家是重倉押寶基建的，諸多基金里001518萬家瑞興、519191萬家新利這兩只由打新基金改造而成的基金費率偏低，也算是可以撿個便宜。

❽ 2022新基建基金哪個好

比如華夏中證5G通信主題ETF聯接A、國泰中證全指通信設備ETF聯接A等。這兩個都是指數型，如果你自己想申購股票型的，可以多去看看各類基金銷售平台。
所謂新基建，主要包括7大領域。即5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路及城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、工業互聯網以及人工智慧。
拓展資料：
新基建是智慧經濟時代貫徹新發展理念，吸收新科技革命成果，實現國家生態化、數字化、智能化、高速化、新舊動能轉換與經濟結構對稱態，建立現代化經濟體系的國家基本建設與基礎設施建設。
新型基礎設施建設，主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網七大領域，涉及諸多產業鏈 ，是以新發展為理念，以技術創新為驅動，以信息網路為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系 。
"新基建"將會構建支撐中國經濟新動能的基礎網路，給中國的新經濟帶來巨大的加速度，同時也會帶動形成短期及長期的經濟增長點。原因有以下幾點。
首先，目前"新基建"處於起步階段，具有巨大的投資空間。在5G領域，國家正在啟動全面的獨立組網5G基礎網路建設，三大運營商計劃2020年內要建成60萬個基站;在數據中心領域，因為大數據和人工智慧廣泛應用，算力需求大幅增長，互聯網龍頭企業爭相建設超大規模的數據中心，武漢、重慶、南京等城市掀起新一輪算力城市競爭熱潮。
在工業互聯網領域，許多大型工業企業，都在加快建設行業的工業互聯網平台，部署與機械裝備相互連接的邊緣計算網路;在人工智慧領域，網路、曠視、依圖等企業正在建設人工智慧開放平台，在自動駕駛、人臉識別、醫療讀片等領域支撐生態化發展。
其次，"新基建"將會催生大量的新業態。正如互聯網的普及，帶來了淘寶、京東主導的電商時代;移動互聯網的普及，帶來了微信、滴滴等主導的社交和共享經濟時代;4G網路的普及，帶來了無線寬頻應用時代。隨著"新基建"成為現實，"新基建"的"網路效應"會帶來指數型的增長，帶來大量目前無法預知的高成長的新業態。
"新基建"會加速中國經濟"全面在線"時代到來。隨著"新基建"成為現實，不僅原生的數字化產業將得到更加彭勃的發展，許多傳統的服務業和製造業也將成為在線的產業，中國的產業數字化水平和互聯網技術水平也將進一步提升，隨之所帶來的是整體經濟運行更加透明的信息傳遞、更少的中間環節和更加高效的資源組織方式，"新基建"有可能是支撐中國經濟發展新動能的關鍵。

❾ 中國基建類基金值得投資嗎

綜述：有一定的投資價值空間。

基建是國內經濟發展和一帶一路穩步推進的基礎。政策持續發力背景下基建投資將迎來較大改善，國內基礎建設發展仍有較大提升空間。當前基建板塊估值處於歷史低位，逆周期調節政策持續加碼、政策面持續寬松，板塊景氣度有望提升，估值有望修復，基建主題基金迎來較好配置時間窗口。

簡介：

基本建設是指國民經濟各部門為發展生產而進行的固定資產的擴大再生產，即國民經濟各部門為增加固定資產而進行的建築、購置和安裝工作的總稱。

例如公路、鐵路、橋梁和各類工業及民用建築等工程的新建、改建、擴建、恢復工程，以及機器設備、車輛船舶的購置安裝及與之有關的工作，都稱之為基本建設。