美利金融事件是什麼意思

A. 美利金融

美利金融算是P2P行業的新秀，不過創始人劉雁南是P2P一線平台有利網的創始人，所以說美利金融還是有點P2P歷史的。總結美利金融的優勢和劣勢如下：

優勢：

a.、用戶體驗好,網站設計美觀且易用性強，有安卓和IOS版本APP；

b、注冊資本高，11286萬元;

c、獲得A風險投資，實力強大；投資機構都是大平台，看來是看重了美利金融的商業模式和劉雁南個人的名氣；

d、業內口碑較好；

e、適合網貸新人；

f、資產端主要做消費金融，模式比較健康，都是小額貸款，客戶的還款意願和能力都強；

劣勢：

a、成立時間短，業內毫無名氣；

b、收益較低；

c、存在資金池嫌疑，目前P2P監管方案明確表明不支持資金池方式；

投資理財永遠需要注意資產的分配，不能所有的錢都賭在一個平台上。P2P行業目前很混亂，現在投資人都是分散投資，一般都至少投資10多個平台，然後用貸友幫網貸記賬app管理起來，這樣就方便多了。

其實投資P2P最重要的就是學會如何選擇平台，具體的方法如下:

B. 美利車金融法人

2019年10月31日，美利車金融擬登陸紐交所的消息登上各大網站頭條。然而，125天後，美利車金融宣布解僱所有員工。這家公司將以極快的速度倒閉，其創始人劉雁南五個月前被警方帶走。

這位24歲完成30億美元交易的新晉企業家，曾經號稱是百年企業，卻因為涉足網貸而全身而退。

曾入選福布斯中國30歲以下企業家排行榜。

2011年，劉雁南加入了全球最大的私募股權投資機構之一TPG。他的工作是分析申請投資的公司，看哪家公司值得投資。在接受《創業邦》采訪時，劉雁南說：「進入私募基金後，有一段時間很空虛，因為我不知道下一步該做什麼。」

因為沒有太多進一步提升的空間，劉雁南想到了創業，這是他還在美銀美林時的想法。此前，棗伏芹他曾想過凳畢做在線應試教育，但經過半年的市場調研，這個項目夭折了。

在TPG工作期間，劉雁南對國內的小額貸款公司進行了深入的調研，看中了小額貸款，認為P2P是一種非常高效且可擴展的模式。

2013年8月，劉雁南接到軟銀中國的電話，對方邀請他出來拜訪。經過兩三次討論，投資事宜敲定。11月，有利網宣布獲得軟銀中國資本1000萬美元投資。

當時軟銀中國的投資人曾認為「有利網的模式很像早期的阿里巴巴情況」，而軟銀中國的主觀創始人宋評價「這個年輕人很積極，整個團隊很有沖勁。」

劉雁南的成就很快得到認可。2014年還入選福布斯中國30歲以下企業家排行榜。

被美國指控內幕交易。

隨著P2P網貸的快速擴張，有利網成為增長最快的平台，連續三年獲得三筆融資，其模式成為眾多P2P平台模仿的對象。

在公司未來的發展方向上，希望快速擴張業務，而吳希望控制風險和規模。他們的想法和矛盾逐漸激化，最終不可調和。

2015年6月，劉雁南帶領20多名有利在線員工開始了新的創業。9月21日，美利金融宣布成立。同一天，劉雁南發表了一封《做百年企業，我暫走了500日》的公開信來證明自己的決心：「在接下來的100年裡，我們只走了500米。」

美麗財經上線不到三個月，劉雁南宣布獲得由貝塔斯曼亞洲基金領投，晨興創投、廣信資本、挖財等六家基金和戰略投資者參與的6500萬美元A輪融資。此時美利金融的交廳局易金額已經過億，注冊用戶近50萬。

在過去的六個月里，關於劉雁南的消息似乎不斷傳來。2015年11月，美國證券交易委員會對兩名中國人發起內幕交易訴訟，他們是劉雁南和友利的網路管理員周志成。他們涉嫌在宣布私募之前，提前交易MedAssets和Chindex國際公司(美中相互醫療)的股票。

對此，回應稱「事件的主要當事人是周，我們沒有內幕交易」。但最終同意支付92萬美元，了結美國當局的指控。

25天後，美利車金融解散員工。

2016年7月20日，美利金融宣布放棄P2P理財業務，旗下兩家成員公司正式更名為美利車金融和有用分期。這兩家公司分別致力於二手車消費金融和3c分期業務。

美利金融轉型後，業務規模越來越大，團隊規模也在迅速擴大。2018年1月31日，美利車金融獲得新希望集團9200萬美元(約5.82億人民幣)B輪融資。三個月後，獲得B輪融資2.39億人民幣。

劉雁南曾經提到，帶領一個龐大的團隊前進而不出任何意外是不容易的。為此，他非常重視人才培養

劉雁南的第二次創業似乎正在騰飛。2017年，美利車的財務凈虧損仍為3.6億元，而2018年後不僅不再虧損，還實現凈利潤3.2億元，同比增長273%。截至2019年6月底，美利車金融汽車融資交易余額219億元。

Limited持有美利車金融12.7%的股份，為美利車金融第二大股東。

國內二手車金融第一股即將出現？

然而，就在眾多高管赴美籌備上市計劃之際，11月11日，美利時金融在北京、上海、武漢等地的辦公室突然派駐大批警察，數百名員工被帶走調查。緊接著，劉雁南被捕的消息傳來，他創辦的有用分期案被有關方面命名為「1105」特大黑網套路貸項目。

原定於11月15日在美國上市的計劃被擱置。對此，美利車金融發表了兩份聲明，急於撇清與劉雁南被捕的聯系。第一份聲明稱，「協助警方調查的是美利車金融創始人劉雁南旗下的有用分期業務」，而第二份聲明刪除了「美利車金融創始人劉雁南」。

美利車金融也表示，只有在警方確認調查後，才會合理合法地重啟上市程序。但上市計劃並未重啟，隨後是今年1月的裁員和3月16日的全員解聘。

不到5個月的時間，美利車金融只得到一地雞毛，客戶無法及時得到服務，出資人無法收回貸款，股東無法收回投資，賬戶無法解封，員工工資難以發放。

一度被稱為「新貴企業家」的劉雁南被捕後就再也沒有消息了。在他的微博里，除了維權者的聲音，還有不少網友的惋惜：「真可惜」。

相關問答：怎麼評價劉雁南這個人

劉雁南是金融高富帥，也是互聯網新人，學歷光鮮，資源豐富。劉雁南曾就職於美林證券及私募股權基金TPG，後回國與任用、吳逸然於2012年創立有利網。有利網曾憑借獨特的與小貸、擔保公司合作的輕通道模式，在網貸界發展迅速。

「創業才四年的年輕人」，這是劉雁南對自己的評價。這個在互聯網金融行業奮斗的年輕人，用兩次漂亮的創業答卷證明了自己，如今作為美利金融的CEO，因成功創建穩健的互聯網消費金融平台，獲得了社會廣泛的認可。這個每一步都穩健而成功的年輕人，無論是在職場還是創業，都得到了廣泛的認可。

在劉雁南個人看來，如今的互聯網金融市場早已不是那個「風口上豬都能飛」的市場——豬，也許還是豬，然後風口已經不是原來的風口。

「過去幾年，以BAT為首美團京東為主的大公司們已經佔領了大部分市場空間，無論從基礎架構層還是中間層使用層，都已經非常擁擠，是站在巨人前進的道路上，還是站在巨人的肩膀上，是創業者要思考的嚴肅問題。」

就是在這樣的「嚴肅」思考之下，劉雁南選擇了非標准化程度高、鏈條長的一個方向——頻次高、粘性大的個人消費貸款。

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2019年11月，劉雁南創辦的有用分期因套路貸被查。2019年11月11日早上6點抓捕時，劉雁南、周治臣、柯遵宏和馬鑫在境外。知情人士向第一消費金融透露，劉雁南被北京市公安局昌平分局列為網上逃犯後，在2019年11月12日被上海市公安局徐匯分局龍華派出所被抓獲。

參考資料：劉雁南-網路

C. 美利車金融被查，貸款需不需要還現在，新網銀行天天發簡訊吹收，到底換不換，求回答

美利車金融被查，貸款了當然是需要還錢的，是欠銀行的還是這個公司的，看跡漏銀行催收，那是春悄欠銀行的，這個肯定是要還款，不然影響徵信的，美利車金融跟新網銀行合作，然後決定是否需要用利率高的那種貸款。

車輛登記本一般都是抵押在金融公司那裡，如果您還完了之後可以讓金融公司那邊把綠本退回給的。但是拿回綠本之前需要讓金融公司那邊給開一個以還款姿森爛清單證明，因為到時候你要去車管所那邊辦理解壓手續用的。

(3)美利金融事件是什麼意思擴展閱讀：

美利金融獲得的榮耀：

2015年，美利金融獲「3.15中國消費市場行業影響力品牌」創新平台獎。

2015年，美利金融獲2015金橙互聯網金融創新平台獎。

2015年12月，美利金融榮獲「最具錢力APP」獎。

2015年12月，美利金融榮獲「2015最具商業價值互聯網金融平台」。

2015年12月，美利金融榮獲「互聯網金融創新平台」獎，並受邀成為新金融家聯盟副理事長單位。

2015年12月，美利金融榮獲「金口碑互聯網金融創新」獎。

D. 美利車金融被查，貸款需不需要還現在，新網銀行天天發簡訊吹收，到底換不換，求回答

美利車金融被查，貸款了當然是需要還錢的，是欠銀行的還是這個公司的，看銀行催收，那是欠銀行的，這個肯定是要還款，不然影響徵信的，美利車金融跟新網銀行合作，然後決定是否需要用利率高的那種貸款。

車輛登記本一般都是抵押在金融公司那裡，如果您還完了之後可以讓金融公司那邊把綠本退回給的梁談塵。但是拿回綠本之前需要讓金融公司那邊給開一個以還款清單證明，因為到時候你要去車管所那邊辦理解壓手續用的。

美利車貸公司和新網銀行設計的套路貸，在美利金融車貸款的車款現在不能扣款，要下載新網銀行，首先按時安全，但是這種規定性不是很好，銀行存款余額調節表的編制方法一般是在雙方賬面橡禪余額的基礎上，記賬的賬項金額，然後驗證調節雙方賬目是否相符。

(4)美利金融事件是什麼意思擴展閱讀：

美利金融致力於成為高效率運營的互聯網消費金融服務機構。

面向全國有消費分期需求的年輕用戶提供消費金融服務。

美利金融集團旗下包括美利車金融和有用分期，業務覆蓋3c電子產品、二手車等消費領域。

美利金融旗下兩家全資子公司美利車金融與有用分期，分別負責二手車消費分期與個人消費分期業務，通過與經銷商及商戶合作，開展業務，控制風險，將線下借款需求對接至與美利金融合作的機構投資者。

美利金融所有的借款客戶在開發、徵信、審批、對接到美利平台的過程中都有侍穗美利金融自身完成，不依賴任何第三方。

E. 美利車金融警方回應，美利車金融事件最新進展

有關美利車金融，警方的回應是經過核實，未發現華昌融資租賃(中國)有限公司的「美利車金融」及其開展的二手車金融業務存在「套路貸」問題。美利車金融被查，員工們解除了勞動合同，而有些存在合同糾紛的也紛紛通過法律途徑進行維權。

在美利車金融出現問題後，了解到有些用戶擔心不還貸會影響個人徵信問題，便繼續向美利車金融或者合作銀行還款，而有些則認為受到了欺騙而停止還款，並通過報警的方式維護自己的合法權益。還要一部分人擔心如果還清貸款後，是否能拿回自己的綠本。
自從美利車金融出事後，也紛紛有人組織建立維權群，大家都有相同的遭遇，不過這樣的問題解決起來並不簡單，沒能快速解決問題。

像美利車金融有出現誘導性消費，比如貸款3萬元，但實際上銀行卻放款4-5萬元，有人透露這多出來的錢往往會通過車商返點流回公司賬戶，其中一部分是業務員的返點，而不知美利車金融會這樣，有很多貸款機構也有存在這種現象，如果通過貸款機構進行貸款的話，切記要留意這當面的操縱，跟業務人員確認貸款數額等等。

F. 最近，看到了一個美利金融，你們知道美利金融是做什麼的嗎

是騙子公司，套路貸，高利貸，我2018年十一月買的二手車，車價三萬兩千元，首付了三分之一，一萬一千元，錢交了，掉進去了，二手車和美利金融合作共同騙人，這費那費給多算了兩萬多，不買了讓退款，有玩的套路，退款可以，扣這費娜費，把一萬元扣的差不多了，已陷進去了，款又退不回來，就買吧，一倆三萬兩千元的車，交了一萬五千元，還讓美利金融車貸套路貸一步步讓我陷進去了三萬六千元的貸款，提車時有是必須在美利金融車貸那強行買各種保險，不在美利金融車貸那買保險，車提不走，以前交的錢就白交了，套路一環接一壞，最後美利車金融業務員還把我加強險私自貪污了，我今年七月份出了個車貨才知加強險早就過期了，商業險到十一月份，同時在美利金融車貸那，買的加強險和商業險，加強險沒了，我出了車禍，才知加強險早已過期，這不是把人向死里害嗎？害的我自費，希望國家不要在包容那些吃人不吐骨頭的詐騙公司了。

G. 美利車金融傳大規模裁員 二手車貸款亂象叢生

近日，二手車金融服務商美利車金融被曝出大規模裁員事件。

據媒體報道，1月3日，美利車金融下發內部郵件宣布和部分員工解除合同；該公司擁有員工5000多人，經過此次裁員後，預計只剩下150人左右。

1月8日，一位已於去年底離職的美利車金融員工向我們表示，公司此次裁員為真。同日，我們還電話聯系美利車金融北京總部，但一直未有人接聽。

以助貸為主營業務的美利車金融是國內二手車金融服務的頭部企業之一。資料顯示，其僅僅是線下銷售人員就超過4000人，並布局超300個大中城市，擁有合作關系的線下經銷商約75000家。

去年10月，美利車還曾向美國證券交易委員會遞交招股書，擬登陸紐交所，然而情勢很快就急轉直下。去年11月，美利金融深圳總部和美利金融武昌分公司遭警方介入調查，本有望成為「中國二手車金融第一股」的美利車IPO之路也就此折戟。

類似上述的案例在日常的二手車交易中不時發生，包括隱瞞高額利息、合同條款釋義不明、隨意收費等行為也是頻頻見諸報端。

朱永平律師也向我們表示，消費者通常只注意看合同封頁與簽名頁便簽了合同，事實上合同內容與業務員所說有極大區別，很多時候爭議就由此發生。

「買賣雙方的誠信問題一直是二手車市場所欠缺的。」任萬付對我們表示，還有金融產品設計問題，監管不到位容易出現漏洞，也是現在二手車市場套路貸等問題的根源。

最近幾年，二手車金融在資本助推下，不少行業的服務商都相繼獲得融資。隨著國內汽車保有量的逐漸上升，二手車市場也將會越來越繁榮，如何才能更好地保障消費者利益，同時促進行業健康有序發展，是所有從業者都應該思考的問題。

對此，任萬付表示，由於二手車的特殊性，定價無統一標准，因此應摒棄車輛定價過程中的欺詐，誠實經營；在放貸過程中，摒棄金融產品中的貓膩，以服務贏得消費者認可。此外，加強金融產品設計和監管也是必要手段。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 劉雁南被帶走後，美利車金融發生了什麼變化

在2019年的11月份劉雁南因為涉嫌“套路貸”被抓，因為劉雁南是美利車金融的第二大股東，所以在劉雁南被抓之後對美利車金融有非常大的影響。不僅僅是美利車金融受到很大的影響，就連和劉雁南有關系的幾個公司也都受到了很大的影響，也因為這樣導致了美利車金融之前准備在美國上市的計劃被延後等待處理。因為美利車金融是一家以助貸款為主的公司，和很多家銀行都有所合作，所以在劉雁南被抓後，與美利車金融有過合作的銀行也受到了一些影響。

因為美利車金融計劃在2019年的11月份在美國上市，在劉雁南被抓捕時，距離美利車金融上市只有幾天時間，但是在劉雁南被抓後，上市計劃就被停止了，這對公司的損失可謂是相當的大，之後導致了美利車金融無法維持正常的還款。

I. 美利金融倒閉了在他們公司貸款買車裝有gps怎麼辦

這個要根據簽訂的合同來看，公司關閉並不是你的過錯，後續這個貸款會發生合同轉移，只需要靜觀其變，債主自然會聯系你。
拓展資料
一、美利汽車金融，主要致力於通過便利二手車貸款，使金融機構能夠向優質二手車交易客戶提供貸款，獲得助貸服務收入，創始人劉雁南。2015年，由於與合作夥伴在公司發展規劃上存在分歧，他帶領部分員工另立門戶，成立了美利金融。成立不到一年，美利金融已先後完成a輪融資和京東金融戰略投資。
二、2016年7月，美林宣布將「美林」升級為集團品牌，旗下兩家成員企業正式更名為美林汽車金融和有用分期，分別致力於二手車消費金融和3C分期業務。去年10月31日，美林金融遞交招股書，計劃半個月後(即11月15日)正式上市。事實上，其財務數據仍然引人注目。
三、2017年、2018年、2019年上半年營收分別為8.67億、16.56億、9.84億，2018年、2019年上半年凈利潤分別為3.18億、2.31億。在資本市場籌集1億美元並不難。然而，劉雁南因捲入「套路貸」案而被捕，這無形中給美利汽車金融的上市蒙上了一層陰影。美利汽車金融遞交招股書的第二天，深圳市公安局技術偵查支隊接手了「1105」項目。
四、11月8日，支隊組織網路徵集部署。11月10日晚，根據深圳市公安局掃黑除惡隊統一部署，支隊配合掃黑除惡隊開展全國統一收網行動，具體負責抓捕「1105」工程主要犯罪嫌疑人40名。11月11日上午6時，在公安部統一指揮下，深圳、武漢、石家莊三地展開聯合收網。同時，美利汽車金融北京總部也被經濟調查人員調查。
五、當時周柯尊紅都在國外，但僅僅一天後，就被上海市公安局徐匯分局龍華派出所抓獲。此時距離美利汽車金融原上市日僅3天。12月中旬，關於劉雁南被捕的負面輿論開始瘋狂蔓延，並持續發酵。作為美利金融的子品牌之一，美利汽車金融立刻陷入輿論漩渦，第一時間發布了兩份聲明，似乎急於擺脫與有用舞台和劉雁南的關系。然而，這兩份聲明中的陳述稍顯不足，實在難以令人信服。畢竟，劉雁南通過全資公司持有美林金融12.7%的股份。