5億美金融資額對應多少市值
❶ 小鵬汽車宣布C+輪近5億美元融資 IPO臨門一腳
這一刻，造車新勢力的幸福都是相似的。
7月20日，小鵬汽車宣布完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。車市寒冬中，小鵬汽車的融資讓市場對造車新勢力再次「另眼相看」。
王興是在敲鍾前夜增購了一張票，這不得不讓人聯想此次小鵬汽車融資5億美元是否也到了沖刺IPO階段。
梳理小鵬汽車融資信息，網上有多個版本。從官方數據中我們可以發現，在其B+輪融完成後，小鵬汽車累計融資額近100億元。如果算上C輪的4億美元、C+輪的近5億美元，目前小鵬汽車的融資額度大約在160億元左右。（如果加上此前C輪獲得的首埋信用額度，小鵬汽車的融資額度應該在200億規模。）
公開信息顯示，理想汽車目前累計融資大約在21.25億美元，近150億元。如果算上此前「流產」的微型電動車項目，理想汽車也是兩款車型，一個工廠。從融資、產品、工廠、上市等節奏來看，二者也都非常合拍。
小鵬汽車稱，為中國快速增長且崇尚科技的龐大中端消費者群體提供智能電動車體驗。從定位上看，小鵬汽車的「中端」與特斯拉雖有差異，但智能電動的內核是高度一致的，這彷彿也讓資本市場看到了小鵬汽車的市場前景，畢竟就在前不久特斯拉目前市值已經超越了豐田、大眾和本田之和。另一家中國新勢力蔚來汽車，股價也從3月觸底的2.1美元增長到7月最高的16.4美元。此時，對於等待5年之久的資本來說，可能是一個圍獵的好時機。
也就在今天，一品君還得知另兩家造車新勢力也在IPO路上，只不過沖擊的是科創板。
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❷ 美菜網正尋求至少5億美元融資，希望達到的估值在100億至120億美元
鞭牛士 7月10日消息，據騰訊 科技 援引外媒報道，美菜網正尋求至少培滲5億美元融資，希望達到的估值在100億至120億美元。
美菜網由原窩窩團創始人劉傳軍於2014年創立，定位為餐廳食材B2B電商，目標是為中國約1000萬家中小型餐廳采購農產品。
2014年6月，美菜網獲得真格基金1000萬元天使輪投資。同年11月，美菜網獲得藍湖資本數百萬美元A輪投資。
2015年2月，美菜網獲得順為基金和藍湖資本共數千萬美元的B輪投資。判中運
2015年9月掘梁，美菜網完成C輪融資後，累計融資額已經達到10億元人民幣。
2016年4月，美菜網完成D輪融資，估值超過20億美金，累計融資金額超過20億。
截至去年9月，美菜網估值達70億美元。
❸ 喜茶完成5億美元融資，刷新中國新茶飲融資估值記錄，意味著什麼
根據新聞報道，在7月13日，喜茶已經完成了第一輪五億美元的融資。
❹ 公司市值和它的所能融資是什麼關系
融資是一種行為，說直白了，就是公司要發展，向市場要錢。
發債也是融資，擴股也是融資。
跟公司市值多少是沒有關系的。
那個100億和900億一點兒關系也沒有。
公司市值1000億是客觀存在的實事，
現在公司要發展業務，想從哪兒要100個億花花，就融資了。
這事兒就結束了。
而多少市值的公司可以融資多少億那又是另一個話題了，是多方面因素所決定的。
❺ 理想汽車計劃赴美IPO 融資5億美元
近日，據外媒報道稱，理想汽車槐信知已申請在美國進行首次公開招股(IPO)，此次IPO將募集5億美元。
2019年8月，理想汽車獲得了美團鉛消創始人王興的5.3億美元C輪融資。截至目前，理想汽車累計融資額達到15.75億美元（約合人民幣110億元），公司估值為29.3億美元（約合人民幣206億元）。
值得一提的是，坦梁如果此次理想汽車順利完成IPO，將成為在紐約上市的第二家中國電動汽車初創企業。
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❻ 或融資5億美元 合眾新能源最早下半年IPO
易車訊 日前，相關渠道獲悉，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車最早將在今年下半年進行首輪募股融資（IPO），融資金額或為5億美元。
此前，曾有外媒曝出，合眾將考慮在香港上市，據悉其正與融資顧問合作，而新一悔備渣碧悄輪融資後，合眾的市值約在450億人民幣左右，但規模和時間等細節尚處於初步規劃，可能滾岩還會發生變化，此前有消息稱其將融資10億美元。
10月27日，哪吒汽車官方宣布完成D1輪40億元融資。此次融資由360集團領投20億元，建銀國際、中信證券投資、申萬宏源香港旗下新能源產業基金、吉富創投等多家知名投資機構跟投。
❼ 新股申購額查詢怎麼只顯示滬a帳戶額度
網上新股申購額度的計算是上海和深圳市場分開計算，若客戶賬戶中上海市場滿足相應要求，深圳市場不滿足相應要求，則賬戶中只有上海市場網上新股申購額度。
❽ 小鵬汽車宣布C+輪近5億美元融資
7月20日，小鵬汽車宣布完成C+輪融資，金額近5億美元（約35億人民幣）。本次融資沒啟由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構參碧察衫與。
截止悔腔本次融資，總融資額應已超過200億元人民幣。
小鵬汽車歷次融資歷史：
2015年4月，天使輪，數千萬元，投資人：微光創投、紫牛基金等。
2016年3月，Pro-A輪，4200萬元，投資人：雷軍、俞永福、李學凌、傅盛、騰訊前高管吳霄光、經緯創投張穎等。
2017年5月，A輪，22億元，投資人：神州優車產業基金等
2017年12月，A+輪，金額未公布，投資人未公布。
2018年2月，B輪，22億元，投資人：阿里巴巴集團、富士康和IDG資本等。
2018年8月，B+輪，40億元，投資人：春華資本、晨興資本、何小鵬等
2019年11月，C輪，4億美元（約28億元），投資人：小米集團，何小鵬等
2020年7月，C+輪，5億美元（約35億元），投資人：Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等。
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❾ 計劃融資5億美元，小鵬汽車海外IPO再提速
近日，據36氪報道，中國新勢力造車小鵬汽車接近向美股市場秘密提交IPO文件，計劃融資金額5億美金，整體上市計劃預計會在今年7月至9月之間完成，並且已聘請摩根大通、高盛等投行，其中摩根大通為主承銷商。同時，對於小鵬更為有利的是，其現任副董事長兼總裁顧宏地曾擔任摩根大通亞太區投行主席。
對於此消息，小鵬汽車官方回復道：「我們不會評論市場傳言，小鵬汽車會密切關注資本市場的發展動態，以把握有利企業發展的融資機會。」其實，就在幾天之前，據國家企業信用信息公示系統數據顯示，小鵬汽車運營主體，廣州橙行智動汽車科技有限公司發生股東變更。
其中，廣州鵬行投資管理企業（有限合夥）、杭州阿里創業投資有限公司、上海雲鋒新呈投資中心（有限合夥）、阿里巴巴（中國）網路技術有限公司、夏珩、何小鵬等共計27位股東退出公司股東行列。
對此，小鵬汽車官方表示：「本次變更仍屬於此前集團海外重組操作，得到了所有股東的大力支持，是董事會和股東基於集團業務發展和長遠戰略的一致決策。」換言之，本次股東退出也可理解為小鵬汽車正在為搭建離岸構架赴海外正式IPO做著最後的准備工作。
短短幾日之內，隨著各方消息不斷露出，足以證明小鵬汽車最終位於海外上市只是時間問題。而當下，後者如此急迫的推動進程，原因或有兩點。其一，資金問題。眾所周知，「黑天鵝」過境之下，國內資本市場對於新勢力的態度已經開始變得愈發謹慎與冷淡，融資渠道的豐富程度遠不及從前。
而小鵬作為目前新勢力頭部梯隊中的一員，融資狀況相對較好，2019年年末剛剛完成了總計4億美金C輪融資。不過相比公司整體所需的運營費用、整車生產製造費用以及研發費用，這些融資仍顯「捉膝見周」。同時，有相關人士表示，其C輪融資中，何小鵬個人出資接近半數。
上述現象，在同為頭部新勢力車企的蔚來、理想中也會存在。以蔚來為例，據不完全統計，截止目前其累計融資金額已達到450億元，李斌個人出資超過2.5億美元，而理想汽車創始人李想為公司注資也已達到2億美元。對比之下，何小鵬曾經在接受某媒體采訪時表示，自己個人投入公司的資金最多，已達到3億美元。
因此，如果能夠最終海外IPO，對於小鵬汽車與何小鵬個人而言，都將一定程度上緩解其資金層面的壓力。至於海外上市的第二點原因，還是由於特斯拉此刻身處美國資本市場的強勢表現，截止今日收盤，其每股股價已達到898.10美元，總市值為1664.82億美元。
同時，根據特斯拉公布的Q1財報數據顯示，當季度再次盈利6800萬美元，並連續三季度實現盈利，汽車業務總毛利率達到驚人的25.5%。而前者的發展逐漸向好，再次向外界證明依靠純電動智能汽車最終實現盈利的商業邏輯是可行的，資本市場對於這類汽車公司的信心也在增強。而小鵬作為與特斯拉有著相似模式的中國新勢力車企，此刻開啟IPO就時機而言還算恰當。
但是無法迴避的一點在於，不久之前瑞幸咖啡的「暴雷」事件（財務造假），已經很大程度上影響了中概股的口碑與估值，加之中美近來連續不斷的貿易摩擦，也為小鵬汽車遠赴海外上市蒙上了一層陰影。
文/崔力文
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❿ 喜茶完成5億美元融資，喜茶此輪的融資時間有什麼深意
喜茶此輪的融資時間頗有深意。喜茶的競爭對手奈雪的茶剛於6月30日在香港敲鍾上市。然而「奶茶第一股」奈雪的茶上市當天股價破發13.5%。據截稿之前，奈雪的茶股價報16.72港元，總市值約286億港元。
不過，喜茶的上市時間表至今仍是謎。此前，喜茶屢被傳出上市的消息，均被官方否認。創始人聶雲宸也回應稱，今年喜茶沒有任何上市計劃。
資料顯示，成立於2012年的喜茶掀起一陣奶蓋茶潮流，也迅速成為資本熱捧的消費品牌。根據喜茶年初發布的2020年年度報告，截至2月，喜茶已累計在海內外61個城市開出695家門店。喜茶還在2020年推出了子品牌喜小茶和喜小瓶。
喜茶的此輪融資刷新了中國新茶飲的融資估值記錄：
7月13日，21世紀經濟報道獲悉，喜茶剛剛交割完畢新一輪5億美元的融資。
此前，媒體於6月24日曾報道喜茶即將完成這一輪融資，資方陣容盛大，包括IDG資本、何伯權、美團龍珠資本、紅杉中國、黑蟻資本、騰訊、高瓴、Coatue等。
報道還指出，喜茶此輪融資投資方全部為老股東。喜茶的估值在這一輪融資達到前所未有的600億元，刷新了中國新茶飲的融資估值記錄。