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汽車金融助貸有哪些模式

發布時間: 2023-09-14 10:02:24

⑴ 汽車金融有哪些主要的盈利模式

  1. 基本盈利模式: 從目前來看,我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主,按貸款對象可分為兩類:

    批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務,如庫存融資、設備融資、建店融資等,這類經營主體主要分為兩類:銀行和汽車金融公司。)

    零售性汽車信貸(主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長,占整個汽車信貸業務的3/4以上,利潤遠遠大於批發性信貸)。

  2. 新興主流盈利模式:近幾年,隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大,租賃行業相關政策法規的日趨完善,再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域,我國融資租賃的市場規模呈現快速增長,融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面:

    經營性租賃(指的是將汽車的使用權與所有權分離,承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間,汽車使用權歸承租人,所有權歸出租人,以承租人使用汽車的時間計算租金),

    融資租賃(指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇,出資向4S店購買車輛,並租給承租人使用的過程。租賃期間,汽車使用權歸承租人,所有權歸出租人。租賃期滿,承租人可決定是否購買所租車輛,不想購買,則結束租賃關系,想購買,可付清車輛的殘值(折舊價)取得車輛的所有權。對承租人來說,這種「先租後買」的方式比較靈活,已經逐漸被市場接受)。

  3. 增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加,汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低,各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案,以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務,並且維修費用可做分期貸款,減少了客戶的資金壓力。

    汽車保險可為汽車信貸提供風險保障,使整個產業鏈條流轉更加順暢,產業鏈價值得到放大,對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看,車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。

  4. 新渠道模式

    ①汽車電商模式(2013年,汽車電商模式興起,但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用,由於線上線下價格差距大,信息不對稱,訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存,汽車電商化的道路舉步維艱)

    ②互聯網汽車金融平台(自2014年開始,多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務,滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入,他們掌握了海量的交易數據與社交數據,搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業,分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務,輸出大數據的風控模型,對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信,為汽車廠商開拓了新的渠道,獲得海量用戶群。從成熟市場來看,汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段,也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群,整個汽車行業將會迎來重大變革,機遇與挑戰並存。)

⑵ 汽車消費金融有哪些模式

汽車消費金融指的是在互聯網的金融模式下,汽車金融與消費金融的結合,給購車用戶提供分期付款,也為汽車產業鏈公司提供融資,及在後車市場為車主抵押貸款、個人消費提供金融服務,這一系列的服務都屬於汽車消費金融。從用戶買車開始、養護車、維修車這一些列都能夠結合消費分期,這也是汽車消費金融存在的價值。
我們知道,消費金融分期貸款利率高,衣食住行每一個場景都有消費分期的存在,因此,平台開始進軍汽車消費金融,其實也是一種創新,能夠一定程度減輕資產端的壓力。目前,隨著經濟的發展,能夠買車的人群越來越多,這個市場潛力還是巨大的。
互聯網汽車金融模式一:依託於汽車電商
如上所述,汽車金融現在滲透率低,市場空間大,盈利能力又強,所以很多互聯網公司都想插一腳。
貸款買車,首先需求是買車,才能衍生出貸款的需求,所以大家自然把互聯網汽車金融和汽車電商聯系在一起,而互聯網汽車金融也天然成為汽車電商的支付手段之一。
正如消費金融領域 ,京東白條作為京東商城的支付手段之一,取得了不錯的成績。可惜汽車電商是沒有扶起來的阿斗,接下來就閑聊一下汽車電商。
互聯網汽車金融模式二 —— 搭建互聯網汽車金融平台
汽車電商沒走順,但是汽車金融是掙錢的,所以很多互聯網公司還在探索互聯網汽車金融的模式,嘗試直接搭建互聯網汽車金融平台。
互聯網汽車金融模式暢想
最理想的模式是等汽車電商真正發展起來後,用戶線上購車時直接做審批,後續用戶在平台上還月供,和用白條買個手機一樣。但看汽車電商的發展現狀,這條路很漫長。

如果不依賴於汽車電商建立互聯網汽車金融模式,從用戶的角度出發,能否解決以下問題是關鍵:

1、我能不能貸款(理論上,任何人都應該能貸到款,風險高可以匹配利率高的產品)

2、在我能做的貸款產品之中找一個適合我的並且利率公允的產品(不一定是最便宜的)

3、整個過程很方便,包括線上和線下

為了解決上述問題,互聯網汽車金融模式需要有以下要點:

1、首先應該是一個平台
汽車金融領域幾萬億的市場,線上就算未來幾千億,哪家都沒有這樣的資金量來滿足需求。

另外,如果不是平台沒有足夠豐富的產品的話,就解決不了問題1,也沒法去給各層級的用戶匹配適合的利率公允的產品,所以也解決不了問題2。優信就面臨這個問題。

2、以授信為目的,而不是收集銷售線索為導向
這個模式既然不依賴汽車電商,用戶還得在線下買車,就避免不了很多用戶只是在初級意向之中,如果以收集銷售線索為導向,無疑會產生很多無效的線索浪費跟進的人力物力。

舉個例子,一個在駕考期間的用戶,如果在線上提交線索,線下服務人員跟進的時候短期肯定是無效、浪費人力的,如果只是給他授信的話,也可以提前鎖定一個潛在用戶。當然,這個審批授信過程必須在線上完成,這對大數據評分系統和直連央行徵信系統都有較高要求。

3、審批授信以用戶為中心,弱化車型車款的因素
現在一般汽車金融機構做審批的時候,都是人+車,不僅需要人的信息,還是需要知道確切的車型車款和車價。

如果換一個同等價格的其他車型車款,需要重新走審批流程,用戶體驗差。以用戶為中心的授信就相當於是汽車領域的信用卡,只要不超過相關額度和一定期限,隨便買什麼車。

正如優信,只要通過了他的付一半審批,在50天的期限內,都可以用於購買任何支持付一半的車源。這給平台的汽車金融風控模型提出了挑戰。

4、平台需要輸出風控能力,需要給第三方金融產品某種程度的擔保兜底功能
實際上現有的很多的汽車金融機構的審批還是傳統的人+車的方式,如果要把這類第三方金融產品納入到平台來,勢必要輸出平台統一的風控能力,並且給第三方金融產品提供某種程度的擔保兜底功能,否則會遇到上面說的阿里車秒貸的問題。

5、做風險定價,針對不同資質的用戶匹配利率公允的產品
互聯網是為了消除信息不對稱,如果利用用戶不夠專業、信息不對稱而匹配給用戶貴的產品或者對平台有利的產品,遲早是殺雞取卵,得不償失的,魏則西就是個例子。比如有廠商貼息的產品,即使在線上給用戶匹配了無貼息的產品,線下也很容易被飛單。

高風險高溢價,普通用戶能接受這樣的道理。比如美國的P2P Lending Club會把借款進行從A到G的風險評級,A的風險最小,利率也最低,G的風險最高,利率也最高。

6、加強線下的把控能力
用戶在線上匹配了合適的利率公允的產品、並獲得授信後,可以分配給用戶一對一的平台金融顧問。一方面建立聯系答疑解惑,另一方面在用戶決定購車的時候,可以跟進介入整個交易過程,增加用戶體驗的同時避免飛單。

另外,和線下的4S店或者SP進行合作,把平台做成給合作方用的SaaS系統,一方面讓線下渠道的用戶也可以匹配產品做在線審批(類似於美國的Dealertrack,幫4S店對接各種金融產品),另外一方面對接線上渠道已經獲得授信的用戶。

7、貸後管理放在線上來做
未來每個月的還款,鼓勵用戶在線上完成,提高了平台的黏性,也方便了用戶。

暢想一下用戶的使用場景,在線上匹配了合適的金融產品、獲得了授信,可以隨時和平台的金融顧問交流,確定要買車的時候走進4S店,店裡面有合作方拿著對應的SaaS系統進行授信的確認,支付首付款後便可進行提車流程。

雖然比較理想,但現實中還需要解決很多問題,如何做用戶的風險評級、風險定價,如何調整優化傳統汽車金融風控模型,如何吸引更多的第三方金融產品入駐,如何和線下落地方進行深度合作和合理的利益分配等。

路漫漫,互聯網汽車金融才剛剛起航。

⑶ 汽車金融的主要內容及運作模式

汽車金融的主要內容

汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動,主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行與交易,以及相關保險、投資活動,它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。

汽車金融業概念的內涵隨著汽車金融業務范圍的拓展不斷豐富。

就現狀而言,汽車金融業是指以商業銀行、汽車金融公司、保險公司、信託聯盟組織及其關聯服務組織為經營主體,為消費者、汽車生產企業和汽車經銷商提供金融服務的市場經營活動領域。由於汽車金融公司與汽車製造商、經銷商之間天然的內在聯系,使得它能夠提供包括生產、流通、消費各個環節的租賃、信貸等多品種、綜合性、完善的金融服務,貫穿於汽車生產、流通和銷售以及售後服務等整個過程中。

汽車金融的六大運作模式

一、C2C綜合服務平台模式

與很多二手車交易平台一樣,汽車後市場的C2C平台模式能直指用戶痛點而廣受歡迎。二手車電商人人車宣布獲得了騰訊領投的C輪融資,另外一家C2C車險和汽車保姆服務平台「我是車主」也剛剛完成A輪融資並估值過億。C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。

二、汽車電商模式

以汽車之家、易車網為代表的媒體汽車電商平台紛紛通過與汽車金融公司合作率先推出各種金融服務,汽車之家推出了分期購車,易車網則推出了買新車貸款,各種汽車保險、理財產品等。與此同時,眼下正有各類二手車交易平台也開始布局互聯網金融,比如通過金融切入二手車電商的平安好車、優信、人人車、車貓網剛完成融資也即將推出金融服務。

三、汽車廠家模式

汽車廠商們推出來的金融由來已久,其目的和電商平台一致,意圖通過金融還貸來吸引消費者購車,豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛推出了汽車貸款、分期付款、保險等各項金融服務,如今他們通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務,汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。

四、汽車金融P2P模式

說到汽車金融的P2P模式,可謂是熱鬧非凡,這類平台非常之多,P2P汽車金融的興起對於傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力,尤其是對於傳統銀行。

五、巨頭綜合模式

對於汽車金融這個後市場最大的肥肉,互聯網巨頭們也不可能回輕易放過。阿里通過與50多家汽車企業達成合作,為雪鐵龍、日產、別克、力帆等車型提供貸款服務。網路則推出網路汽車平台,與各大銀行、P2P理財平台等達成了貸款保險等業務方面的合作。而騰訊京東入股易車網,也開始了汽車金融的布局,其騰訊理財通此前就與一汽大眾奧迪開展過品牌跨界合作,推出「奧迪A3,購車即理財」的活動。巨頭們切入到整個汽車金融市場,具有較明顯的優勢。

六、經銷商模式

說道汽車經銷商,可能很多人並不是非常理解。4S店都是汽車廠商的直接代理商,一般在一個城市就一家4S或者幾家4s店,4s店往往由廠商直接掌控。不過汽車經銷商就不一樣了,他們大多作為4s店的二級代理商(雖然是二級代理商,但是其汽車銷售價格並不見得比4S貴,有的甚至還便宜),可以代理多個品牌,也可以銷售二手車。一些實力比較強的連鎖汽車經銷商就會針對消費者推出自己的分期付款業務、保險業務等,有的也推出自己的線上電商融資平台。

⑷ 汽車金融公司的類型有哪些

汽車金融是汽車產業與金融的結合,是當前產業金融的重要領域。汽車金融通過資源的資本化、資產的資本化、知識產權的資本化、未來價值的資本化實現產業與金融的融合,促進其互動發展,從而實現價值的增值。那汽車金融業務類型主要有哪些?

1.汽車電商模式

如:汽車之家、易車網等媒體汽車電商平台,這些平台憑借著電商運營積累了大量忠實用戶和有效數據,其中新車用戶數據佔比非常大,與他們合作的金融公司能夠憑借專業的數據分析及線上風險評估工具,有效地將專車購車群體從平台龐大的資料庫中篩選出來,為這類用戶群體提供更便捷的購車服務。

2.p2p汽車金融平台模式

如:名車貸、好車貸、聚車金融等p2p汽車金融平台,P2P汽車金融的興起對於過去傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力,尤其是對於傳統銀行。不論是從貸款的申請、放款的周期還是還款的時間上來看,P2P平台相對來說會更加靈活,尤其是對於一些金額不是特別大的汽車貸款來說。

3.汽車廠商模式

如:豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛投推出了汽車貸款,其實汽車廠商們推出金融由來已久,其目的和電商平台一致,意圖通過金融房貸來吸引消費者購車,也會通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務,汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。

4.C2C綜合服務平台模式

如:人人車、瓜子二手車等汽車後市場的C2C平台模式,能直指用戶痛點而廣受歡迎。這種C2C的模式對於提升汽車保險業的服務水平具有非常積極的作用,C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。

5.經銷商模式

相比傳統銀行而言,汽車廠商推出的金融公司甚至還可以靈活地採取舊車置換抵首付款的方式,但是最終的交易還是要通過線下來完成,經銷商作為傳統的線下汽車零售商,在未來的互聯網時代在汽車互聯網金融領域或可以有一番較大的作為。

⑸ 汽車金融貸款有哪些

大眾六大貸款方案(舉例)
1、標准信貸:屬於傳統的貸款方案,即首付加每月固定還款額,簡單易操作。消費者可安裝貸款合同規定支付首付車款(20%起),貸款期限最長達5年;消費者按照貸款合同規定在貸款期限(12~60個月)內支付等額月供。
2、彈性信貸:屬於創新的信貸產品,除首付和月供外,還有可控的彈性尾款。它除了有首付款(全車價20%起)與等額月供外,還有一個貸款額25%的彈性尾款,貸款期限為12到48個月。
3、尊享平衡貸:也是大眾全新貸款方式, 首付50%,貸款期限為12個月,在最後一個月支付車價50%的尾款。本產品適用於在短期內資金不足的消費者,期間客戶僅承擔低額的月供。
4、玲瓏輕松貸:則屬於低首付低月供產品。首付30%,貸款期限為36個月,在最後一個月支付車價35%的彈性尾款。在還款期末,除償清尾款外,客戶還可選擇置換新車,或者對尾款進行展期。
5、超「躍」貸(標准信貸):優勢在於手續簡便(一張身份證和一份貸款申請表)。該產品首付不低於車價的65%,貸款期限12~36個月,支付等額月供。
6、超「躍」貸(彈性信貸):優勢與上一產品相同,同樣在於手續簡便,消費者只需身份證和填寫貸款申請表即可申請。首付不低於車價的65%,支付超低月供,並於第12個月支付全部貸款金額,即尾款。

⑹ 大眾汽車金融貸款種類有哪些看看哪個適合自己!

大眾汽車一直以來就是大家比較喜愛的品牌,質量過硬款式多多,所以不少人買車只選大眾。除了銀行貸款外,大眾汽車金融為廣大用戶提供了不少貸款方案,今天我們就來簡單介紹一下具體有哪些種類,大家可以根據自己的需求自由選擇。

1、標准信貸
比較通用的貸款方案,與普通的車貸一樣,只要支付首付,每個月按等額本息的方式還款就可以了,首付20%起,貸款期限(12~60個月),沒有特殊需求的話,基本都會選擇這個方案。
2、彈性信貸
與標准信貸不同的是,彈性信貸有一個【尾款】的設置,最高尾款為貸款金額的25%,可以選擇一次還清、展期、二手車置換,不管哪種方式,都能減輕還款壓力,期限最高為48期。
3、階梯信貸
專為年輕人開放的全新方案,特點是每個階段等額還款,首付20%起,期限不會超過36個月,開始的還款壓力比較小,後期還款額才會逐步增加。
4、組合貸款
買過車的小夥伴都知道,除了車價以外,還有一些裝飾、保險等價格也不便宜,這個方案是把這些內容全部納入貸款范圍,進一步減輕貸款壓力,最高期限為60期。
5、玲瓏輕松貸
特點是低首付低月供,適合每3至4年換一輛新車的年輕人,支持二手車置換,尾款可以一次性還清,也可以申請最長一年的展期。
6、尊享平衡貸
固定貸款期限為12或13個月,首付不低於車價的50%,尾款不高於車價的50%,適合短期內資金不足的用戶,月供比較低。
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