伊斯坦布爾股票交易所
『壹』 請問是不是每個國家都有股票市場的
不是每個國家都有股票市場的。朝鮮,古巴,尼泊爾等少數國家沒有股票市場。
全世界有50多個國家建立了股票市場。電腦技術和先進通訊設備的廣泛應用使股票交易日益國際化。全世界的股票交易總額近些年增長迅速,從1980年的2.54萬億美元增加到1986年的5.82萬億美元。其中,大部分股票成交集中在紐約、東京和倫敦三大股票市場。
1、紐約
紐約股票市場紐約股票交易市場坐落在紐約鬧市華爾街、百老匯大街的由兩排摩天大樓所形成的「峽谷」里。它服務於大公司大企業,但並不是每一家公司都有利用這個股票市場來發行股票的方便。
它規定,凡一家公司除了一切開支和納稅外,必須每年凈賺100萬美元以上,至少要有1 500個股票,其財產以普通股票計不少於800萬美元。只有這樣的股票,才有資格在本股票市場進行買賣。夠這樣條件的大公司大約有1千多家。
而不夠資格在本股票市場上市的公司,就只能在其他條件較低的股票市場(股票交易所)登記,如芝加哥的「中西部交易所」,舊金山和洛杉磯的「太平洋岸交易所」,「費城—巴爾的摩—華盛頓交易所」等地區性的股票交易所。
紐約股票交易市場一向為美國以至全世界最大的股票交易市場。其規模愈益擴大, 1977年時的資本總額約為8 000億美元,年交易額占其總資本額的19%;到1981年初股票資本總額增長到1.24萬億美元;
而到1987年則躍增到2.2萬億美元,年交易額占其資本總額的85%。但是,在世界上的地位,卻已失去了世界第一的寶座,而讓位於東京股票市場了。
2、東京
該股票市場長期以來居於世界第二位。在1977年時,其資本總額約為2 060億美元,當年交易額占其資本總額的38%,1981年初其發行股票總值也只有紐約股票市場的1/3。
但是,近幾年由於日本經濟明顯好轉、外匯市場穩定、國內需求旺盛、長期較低的優惠利率以及外資的大量湧入等原因,致使東京股票市場交易異常活躍;
乃至1987年底,其資本總額已增加到3萬億美元,年交易額占其資本總額的59%,其資本總額和年交易額均超過紐約,且東京股市的日交易額也已超過美國。從而,在世界股票交易市場名次中,東京股票市場已由第2位上升到第1位。
3、倫敦
1981年初,該股市資本總額為1 900億美元。近些年來雖然規模也有較大發展,但其位次依然未變,仍居世界第3位。到1988年底,倫敦股市的資本總額已發展到6 640億美元,年交易額占其資本總額的41%。
(1)伊斯坦布爾股票交易所擴展閱讀:
分析股票市場其實就是股票投資者對股票市場所反映的各種資訊進行收集、整理、綜合等工作,藉以了解和預測股票價格的走勢,進而做出相應的投資決策,以降低風險和獲取較高的收益。
股票投資分析的主要內容是股價基本因素分析和技術因素分析,這兩方面又包含著廣泛的內容。進行股票市場分析的必要性在於:
(1)股票是風險性資產,風險由投資者自擔,所以每一個投資者應謹慎從事。當然風險是與收益對應的,有高風險,才有高收益。
因此,每一個股票投資者,在從事股票投資時,為了爭取最大的收益,把風險的損失減少到最低限度,只有一個辦法,就是認真進行股票投資分析。這樣在買賣股票時,才會胸有成竹,防範可能發生的風險,避開隱蔽的陷阱,確保股票投資的安全性和盈利性。
(2)股票投資又是一種智慧性投資。長期投資要偏重基本方法,短期投資則偏重技術分析,股市上的投機更是要運用智慧;
其前提是看準時機才去投資,而看準時機是需要投資者運用知識、理論、技術、方法以及詳盡的分析判斷,進行科學的決策,以獲得有保障的投資收益,這與盲目的、碰運氣的賭博性投資根本不同。
(3)從事股票投資要量力而行,適可而止,切忌盲目跟風隨潮,入市前投資分析就顯得更為重要。
由於投資者在股票投資分析時往往會受到資訊不足、分析工具不全、個人分析能力欠缺等問題困擾,因此,投資者除自行分析外,還應藉助外界力量對股票投資所作的分析,做出正確判斷。
由於股票投資分析是一個復雜的過程,在作上述各種內容分析時應由大到小、由遠及近地分步驟進行。
參考資料來源:網路-股票市場
『貳』 發電機組品牌都有哪些
1、卡特彼勒 CATERPILLAR (美國)
全球十大發電機組品牌,只有一個在中國
卡特彼勒是全球最為知名的發電機組品牌之一,旗下還包括英國知名品牌威爾信。2018年,卡特彼勒全球銷售及收入總額為547.22億美元,是建築工程機械、礦用設備、柴油和天然氣發動機、工業用燃氣輪機以及電傳動內燃機車領域的全球領先企業。公司主要運營三大業務板塊:資源行業、工程機械、能源和交通行業,並通過金融產品部門提供融資及相關服務。目前,卡特彼勒在中國擁有16家製造工廠,3個研發中心,2個物流和零部件中心,超過11000名員工,其中發電機組工廠位於天津。
2、科勒 KOHLER (美國)
全球十大發電機組品牌,只有一個在中國
美國科勒電力集團的在華獨資企業,美國科勒成立於1879年,其衛浴產品為全球頂級品牌。科勒電力集團已有將近80年的發電機製造史,為全球第二大的發電機製造公司,其產品與卡特,康明斯並列全球高端市場。常州科勒為亞洲製造基地,主要為美國,中國及亞洲各地區製造發電機和發電機組。
3、康明斯電力 CUMMINS (美國)
全球十大發電機組品牌,只有一個在中國
康明斯電力是全球電廠、柴油和燃氣發電機組、控制系統及發電機組零備件的領先製造商,產品包括用於固定設施的常載和備載柴油和燃氣發電機組,用於休閑車、商用車輛、遊艇等的柴油和燃氣發電機組,以及配套的開關設備等,可以根據您的用電需要提供最恰當的電源、轉換和控制技術。康明斯電力在世界各地的生產基地都執行統一的質量標准,以確保產品一貫的卓越品質。
康明斯電力在8 kVA - 3300 kVA預集成發電機組的設計與製造方面是全球領先製造商。機組的所有主要部件 - 發動機、交流發電機、轉換開關和控制系統-全部由康明斯公司設計和製造,這意味著,發電機組的每一個部件從一開始,就以整台機組的和諧工作為設計目標。
4、雅柯斯 AKSA (土耳其)
全球十大發電機組品牌,只有一個在中國
雅柯斯公司成立於1984年,總部位於地跨歐亞兩洲的歷史名城——土耳其第一大城市伊斯坦布爾,隸屬於擁有近60年歷史並享譽歐洲卡扎奇控股集團。
雅柯斯公司專注於電廠的建設運營以及發電設備的研發製造,已成功運營發展了25年,全球范圍內擁有員工近5000人,2009年全球銷售額近30億美元。
雅柯斯公司是土耳其最大的發電機組製造商,也是土耳其最大的電廠和電網運營商之一。土耳其的第一台天然氣發電機組就成功的誕生於雅柯斯公司。雅柯斯公司在全球擁有2個主要的發電設備研發和生產基地,分別位於土耳其和中國。
雅柯斯電力系統產品涉及柴油發電機組、天然氣發電機組、汽油發電機組、移動燈塔、散熱系統、控制系統等系列,其中發電機組包括開放式、靜音式、拖車式、車載式等類型,單機功率涉及3.5KW至2000KW。
5、伊蒙妮莎 HIMOINSA (西班牙)
全球十大發電機組品牌,只有一個在中國
伊蒙妮莎(隸屬於洋馬集團旗下)成立於1982年,是一家集發電設備設計、生產和分銷於一身的全球性企業,產品既涵蓋柴油和燃氣發電機組、照明燈塔和控制面板,也包括准備並入太陽能發電系統的混合發電機和發電機組。
伊蒙妮莎在世界各地成立了 11 家分公司、8個生產中心,目前共有員工 1,000 名,密切配合全球 130 余家分銷商的日常工作。
伊蒙妮莎(常州)發電設備有限公司是伊蒙妮莎集團在亞洲的子公司和主要生產中心,2006年成立於江蘇省常州市,佔地面積超過60000平方米,生產范圍包括製造、組裝發電機組和照明燈塔等,是伊蒙妮莎集團在亞洲最大的工廠。
HIMOINSA發電機組的設計既可應用於備用電源,也可作為主用電源。其中柴油發電機組全覆蓋,燃氣機組使用了天然氣、沼氣和液化石油氣等多種氣體燃料,設計並生產的HIMOINSA燈塔使得公司產品系列更趨完善。
6、MTU現場能源(Onsite Energy)(德國)
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MTU現場能源(Onsite Energy)是羅爾斯羅伊斯動力系統(Rolls-Royce Power Systems)旗下的品牌之一。MTU現場能源可提供全套動力系統解決方案:從關鍵任務到備用電力,再到持續電力、供熱與製冷。為服務能源轉型目標,我們主要依靠微電網,即高效、可靠、環境友好的自主能源供應系統,它能利用不影響氣候的再生燃料提供更加綠色的能源,例如採用生物氣體、填埋氣或沼氣作為燃料的熱電聯產(CHP)裝置。
60多年來,全球各地的客戶相信我們可為各種不同的應用提供可靠的電力,例如醫療保健中心、數據中心、機場、農場和獨立的電站。我們的產品組合包括柴油發電機組和高達2500kW的燃氣發電系統。本產品系列還包括功率高達9300kW的中速發動機和發電機組,這是羅羅動力系統公司產品組合的一部分。
為了不間斷地提供能源服務,我們在新加坡、諾維和腓特烈斯哈芬設立了三家全球客戶服務中心(CCC),與我們的數字化解決方案團隊攜手合作,為客戶提供一天24小時全天候的專家服務。隨著數字化的發展,我們正在不斷開發新的服務產品、新的創新硬體以及價值創造來源。我們的總部設在德國的腓特烈斯哈芬,在全球范圍內擁有10,000多名員工。
7、威爾信 FG Wilson (英國)
全球十大發電機組品牌,只有一個在中國
FG Wilson成立於1966年,由Fred Wilson創立,現有員工僅6名,是全球領先的發電機組供應商。當時世界發生了很大變化,但50多年後,FG Wilson的質量,支持和價值公式仍然保持不變。
今天的FG Wilson發電機組系列建立在我們悠久的傳統之上。我們的每個產品都在現代化的世界級設施中進行廣泛的研究和開發測試,所有這些都是針對在最惡劣的環境中經過試驗和測試的設計而構建的。FG Wilson的功率為6.8至2,500 kVA,是歐洲,亞洲和拉丁美洲現代化設施中最廣泛的柴油發電機組之一。
在我們50多年的歷史中,FG Wilson發電機組已在全球150多個國家安裝。你會發現我們的發電機組安裝在世界上許多最具標志性的建築物中,包括醫院,銀行,機場,數據中心,工廠,建築工地,酒店,辦公室和電信網路,悄然保證他們永遠不會沒有電力。
我們的專業知識建立在自1990年以來全球安裝的640,000多台發電機組中,適用於各種環境中的多種應用,其總功率輸出大於整個英國主電源。
8、三菱重工 MITSUBISHI (日本)
全球十大發電機組品牌,只有一個在中國
多年來,三菱重工建造了原油、重油、Orinoco地層油®、VR等各種燃油發電成套設備。通過技術開發、實機驗證,確立了世界頂級的技術,今後仍將繼續提供高效率環保的設備。
三菱重工承擔了許多類似的包括土建安裝工程在內的交鑰匙工程,是能夠滿足各種需求,進行設備建設的綜合設備廠商。
9、奔馬 PRAMAC (義大利)
全球十大發電機組品牌,只有一個在中國
PRAMAC奔馬集團是一家創立於1966年,專業從事汽、柴油發電機組和物料搬運設備生產銷售的公司,總部位於義大利Siena市的 Casole d'Elsa 。在過去的幾年,集團成功的運用於全球化戰略,從而實現了公司的可持續發展,取得了輝煌的成功。在亞洲、南美、東歐和非洲這些新興的經濟體中獲得了更大的市場佔有率。目前,PRAMAC集團已成功地成為生產、銷售量歐洲第三位,全球第四位的發電機組生產商。
PRAMAC奔馬(中國)有限公司是集團在亞洲的分公司,負責集團在大中國地區的事務,總部設在香港、並於2000年分別在新加坡、中國上海、廣州設立了代表機構。為了更好的開拓中國市場及為國內客戶服務,我們於2003年12月在上海外高橋保稅區注冊成立了奔馬西雅那(上海)貿易有限公司,並在保稅區內備有庫存。
PRAMAC奔馬集團的產品銷往全球八十多個國家和地區,主要客戶集中在中南美洲和歐洲。目前每年的銷量在 100000 台以上,營業額近2億美金,且市場佔有率穩步增長。所有產品均可提供產品來源證書、實驗報告及產品質量保證書等相關資針。
10、泰豪 TELLHOW (中國)
全球十大發電機組品牌,只有一個在中國
泰豪是江西省與清華大學省校合作在南昌國家高新開發區設立並發展起來的高科技企業。公司經國家科技部認定為「國家火炬計劃重點高新技術企業」,並被國家工商總局評定為全國首批公布的520家「重合同、守信用」企業。2002年7月3日公司股票在上海證券交易所掛牌上市,成為國內以柴油發電機組為主導產業的上市公司。2006年9月,公司產品被國家質量監督總局認定為「中國名牌產品」。
泰豪電源技術有限公司為泰豪科技股份有限公司全資子公司,擁有國際水準的泰豪小藍工業生產基地。公司致力信息技術應用,引進國際先進技術,將清華高科技技術融入三波電源五十年的設計及製造技術中,積極發展自主知識產權技術產品。公司成立以來,所研發生產的產品多次獲得國家重點新產品、火炬計劃等殊榮,並創造了行業內榮獲兩項國家發明獎的產品,具有各種工頻、中頻、雙頻等特種電源的綜合研發製造能力。產品主要有:1-10000KW各類型智能柴(重)油發電機組、拖車電站、靜音發電機組等,廣泛應用於工廠、礦山、樓宇、電信、建築、船舶、油田、和鐵路等領域。此外,公司還可供應水力發電設備及其配件。公司在國內外電廠總承包項目上具有豐富的經驗,能為客戶提供融資及技術支持。
『叄』 世界十大城市排名
1、美國紐約(NewYork)
紐約是美國第一大都市和第一大商港,它不僅是美國的金融中心,也是全世界金融中心之一。紐約位於紐約州東南哈得孫河口,瀕臨大西洋,佔地面積1214平方公里,它由五個區組成:曼哈頓、布魯克林、布朗克斯、昆斯和里士滿,市區人口833.6萬,包括郊區在內的大紐約市人口1900萬。
2、英國倫敦(London)
倫敦位於英格蘭東南部的平原上,跨泰晤士河,距離泰晤士河入海口88公里。倫敦的行政區劃分為倫敦城和32個市區,倫敦城外的12個市區稱為內倫敦,其它20個市區稱為外倫敦。倫敦城、內倫敦、外倫敦構成大倫敦市。大倫敦市又可分為倫敦城、西倫敦、東倫敦、南區和港口。
倫敦城是金融資本和貿易中心,西倫敦是英國王宮、首相官邸、議會和政府各部所在地,東倫敦是工業區和工人住宅區,南區是工商業和住宅混合區,港口指倫敦塔橋至泰晤士河河口之間的地區。整個大倫敦市面積1580平方公里。
3、日本東京(Tokyo)
東京是一座現代化的國際城市,位於本州關東平原南端,下轄23個特別區、27個市、5個町、8個村以及伊豆群島和小笠原群島,東京總面積2188平方公里,人口約1300萬(截至2012年8月),人口密度是世界上人口最多的城市之一。
4、法國巴黎(Paris)
巴黎是歐洲大陸上最大的城市,也是繁華的都市之一。地處法國北部,塞納河西岸,距河口(英吉利海峽)375公里。塞納河蜿蜒穿過城市,形成兩座河心島(斯德和聖路易)。首都巴黎人口為220.1578萬人 (截至2009年1月1日) 巴黎還是一座「世界會議城」。
它以明媚的風光、豐富的名勝古跡、多姿多彩的文化活動以及現代化的服務設施,迎來了眾多的國際會議,據統計,1987年在巴黎共舉行了365次國際性會議,超過了紐約、倫敦、布魯塞爾、日內瓦,居世界首位。聯合國教科文組織、經濟合作與發展組織等國際組織的總部均設在巴黎。
5、中國香港(HongKong)
香港位於中國東南端,是發展日漸迅速的東亞地區的樞紐,地理條件優越。香港面積1104平方公里(截至2013年10月),人口約720萬,人口密度為每平方公里6522人。香港是全球第三大金融中心、全球第十一大貿易體系、第六大外匯市場及第十二大銀行中心。香港股票市場規模之大,在亞洲排名第二。
6、新加坡(Singapore)
新加坡位於馬來半島南端,毗鄰馬六甲海峽南口,其南面有新加坡海峽與印尼相隔,北面有柔佛海峽與馬來西亞相隔,並以長堤相連於新馬兩岸之間。新加坡是亞洲最重要的金融、服務和航運中心之一。新加坡在城市保潔方面效果顯著,故亦有「花園城市」之美稱。2011年數據顯示新加坡是全世界投資移民門檻最高的國家。
7、中國上海(Shanghai)
上海的優勢在於成長發展潛力大,在所有45個參評城市中排名第一位。在五大新興經濟體城市(上海、聖保羅、莫斯科、約翰內斯堡、孟買)之中,受訪者對上海構建全球金融中心的信心程度最高。
正在舉辦的世博會,有利於提高科技創新力,更有利於促進上海金融市場的活躍程度。從各種構建國際金融中心的子要素分析,上海目前都處於積極發展的地位,並具有強大的待開發潛力。
然而,上海在服務水平和綜合環境方面也存在短板。根據IFCDIndex顯示,上海在金融市場和產業支撐方面排名均為第7位,但服務水平和綜合環境的得分均在50分以下,遠低於其他入圍城市。
8、澳大利亞悉尼(Sydney)
悉尼是新南威爾士州的首府,位於澳大利亞東南部城市,是澳大利亞第一大城市和澳大利亞最古老的城市,也是一個日益國際化的國際大都市,2000年悉尼奧運會使悉尼的國際聲望和知名度空前提高。
9、韓國首爾(Seoul)
首爾是韓國首都,面積為605.平方公里,佔全國總面積的0.61%,2000年統計人口為1032萬。首爾共有25個區,522個洞,是直接受中央管轄的地方自治團體「特別市」。是韓國政治、經濟、文化的中心。
根據這兩家公司的統計辦法,每座城市的排名根據對該城市的四個指數的分析,包括經濟活力、政治影響力、科研基礎以及生活水平。但名列前茅的幾個城市並非在所有指數中均據第一,比如,紐約市在「經濟活力」、「科研基礎」兩個指數中最高,但在政治影響和生活水平方面卻位居第二和第八。根據這項統計,華盛頓的政治影響力最高,而巴黎的生活水平最高。
10、德國法蘭克福(Frankfurt)
歐洲統一使用歐元之後,歐洲中央銀行就設在法蘭克福,其前身是設在法蘭克福的歐洲貨幣局。如此得天獨厚的"心臟"位置決定了法蘭克福在金融中心中的地位。
這座位於歐洲心臟的大都市,其優勢在於其發達的金融市場,在此次排名中,法蘭克福的金融市場排名居第6位。目前共有300多家德國和外國的銀行、金融機構駐扎法蘭克福。
法蘭克福證券交易所是世界著名交易所之一,僅次於紐約和東京的交易所。
(3)伊斯坦布爾股票交易所擴展閱讀:
1、國際大都市,是城市化進程中一頂給城市戴上的皇冠,是一個城市有幸被視為偉大的城市的極高搭配。這樣的城市是指那些具有超群的政治、經濟、科技實力,並且和全世界或大多數國家發生經濟、政治、科技和文化交流關系,有著全球性影響的國際一流都市。
2、理解國際大都市概念的關鍵點是「影響力」問題,這種「影響力」是奠基在一定經濟實力基礎上的,這種影響能力既是一個動態的變化過程,也是一個相對比較的概念。現今世界公認的國際大都市為紐約、倫敦、巴黎、東京、香港五大城市。
『肆』 求:歐洲各大球隊的球衣廣告和其行業,贊助公司分別是什麼
1、阿賈克斯 (AFC AJAX )ABN AMRO
ABN AMRO是著名的全球銀行集團,其總部設在荷蘭,總資產達6146億歐元。其資產在歐洲排名第8,世界排名第17。這個公司運營著三家戰略性的業務單位--批發客戶(Wholesale Clients)、顧客和商業客戶(Consumer & Commercial Clients)以及私人客戶和資產管理(Private Client & Asset Management),它在世界范圍內擁有3,000家分公司,總共僱用了110,000名專家。
ABN AMRO(官方標志是大寫字母,但大部分的荷蘭報紙都採用ABN Amro的拼寫方法)
1824年國王威廉一世為振興荷蘭與東印度之間的貿易關系,以皇家決議的方式建立了荷蘭貿易公司(Nederlandsche Handelmaatschappij,簡稱NHM)。該公司於1964年同屯特銀行(Twentsche Bank)合並組成荷蘭銀行的前身通用荷蘭銀行(Algemene Bank Nederland,簡稱ABN)。同年,阿姆斯特丹銀行(Amsterdamsche Bank)同鹿特丹銀行(Rotterdamsche Bank)合並形成了 AMRO 銀行(AMRO Bank)。最終在1991年,通用荷蘭銀行(ABN)同 AMRO 銀行合並組成了今天的荷蘭銀行(ABN AMRO)。
荷蘭銀行總部設在荷蘭阿姆斯特丹的Zuidas。總部大樓高105米,是Zuidas地區最高的建築。同時總行也是帶動Zuidas地區經濟發展的主要動力之一。
荷蘭銀行以6300億歐元(截至06/2004)的總資產位列歐洲銀行業第七位,世界銀行第十四位,2003年財富世界500強第90位。荷蘭銀行目前在全球60個國家和地區設立了3000多家分行,僱用十一萬多名全職員工,是一家真正國際性大銀行,且在歐洲、北美、南美和中美洲,亞太地區,中東及所有主要離岸金融業務的據點上,擁有雄厚的資產實力,豐富的網路資源可以滿足客戶在不同國家的銀行需要。
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2、BORUSSIA DORTMUND多特蒙德 E·ON
本賽季多特蒙德隊的胸前廣告賣了1200萬歐元,僅次於拜仁慕尼黑隊。不過他們的贊助商沒有改變,依然是E·ON貿易集團。「on」字樣的胸前廣告實際上是贊助商E·ON貿易公司的系列廣告之一,該公司下屬的網路公司開發的網路社區的這則廣告,意思大概是「今天你上網了嗎?」
E·ON貿易集團由原來的德國的VEBA和VIAG公司在2000年6月合並而成,在當年的財富全球五百家最大公司中排名第37位。
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3、F.C. BARCELONA 巴塞羅那 unicef
9月6日,西甲巴塞羅那俱樂部主席拉波爾塔宣布,俱樂部已經同聯合國兒童基金會簽署協議,新賽季開始巴塞羅那球衣將印有該組織的標志。聯合國兒童基金會也因此成為這傢具有百年歷史的足壇豪門第一個球衣胸前廣告。
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4、F.C. BAYERN MUNICHEN拜仁慕尼黑 T—Mobile
拜仁慕尼黑隊本賽季換了胸前廣告。和歐寶汽車的合同到期後,拜仁找到了新贊助商---實力雄厚的德國電信,新合同價值2000萬歐元。德國電信旗下擁有眾多品牌產品,拜仁球衣的胸前廣告T—Mobile就是最大的一個。她同時也是德國足協的官方贊助商
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5、F.C. INTERNAZIONALE MILANO 國際米蘭 Pirelli
PIRELLI(倍耐力輪胎)
在2004的福布斯排名中位列1,202,為國際米蘭第二大股東特隆凱蒂所有,近些年一直是國際米蘭的主要贊助商,特隆凱蒂不喜張揚,因而每年的投入數字無從考證,
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6、JUVENTUS 尤文圖斯 Tamoil
Tamoil在2005年3月和尤文圖斯簽下一紙為期5年的贊助合同,並獲得斑馬球衣的胸前廣告,Tamoil每年向尤文圖斯支付高達2200萬歐元的贊助費用。尤文圖斯2006年夏天被判降級後,根據合同條款,雙方需要重新擬定合同細節,並且Tamoil可以終止和尤文圖斯的合作。但是這家表態願意履行完剩下的4年合同。
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7、LIVERPOOL 利物浦 CARLSBERG
嘉士伯已經與利物浦俱樂部合作了13年之久,這是英國足球歷史上時間最長的一項商業合作。而上上個賽季嘉士伯啤酒原本要結束二者之間的合同協議,但是隨著利物浦奪得歐洲冠軍杯,一切都改變了。嘉士伯很快與利物浦簽訂了新的贊助協議。利物浦在伊斯坦布爾令人不可思議的奪得歐洲冠軍杯,當時通過英國獨立電視台收看這場比賽的觀眾達到1400萬。
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8、MANCHESTER UNITED F.C. 曼聯 AIG
體育運動市場的第一原則就是保持盈利。格雷澤花費7.9億英鎊收購了曼聯,現在曼聯與AIG公司的合同這個賽季開始生效,曼聯繼續美國化。後者每年將為曼聯提供1400多萬英鎊的資金。曼聯新拉到的球衣贊助金額名列世界第二,名列第一的是義大利的尤文圖斯俱樂部,每年得到的贊助為1500萬英鎊,皇家馬德里名列第三。
http://www.soccerfans11.com/images/photo/165130_w9VxgEfWDNL.jpg
9、MILAN A.C AC米蘭 bwin
過去12年裡,伴隨著AC米蘭南征北戰,米蘭軍團紅黑戰袍上的「OPEL」標記也被世人熟知,不過,從今年7月1日起,米蘭球衣的胸前廣告將會大變樣,本周三,AC米蘭在官方網站上確認,球隊已經與奧地利著名的在線博彩公司「Betandwin」簽訂了一份為期四年的贊助合同,這樣,繼英超豪門曼聯之後,又一家世界級球隊被博彩公司「攻陷」。
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10、MARSEILLE 馬賽 N9UF TELECOM
http://11ren.cn/NewsImages/tvs446.jpg
11、PARIS SAINT-GERMAIN 巴黎聖日爾曼 (好像沒有)
http://mall.canton.com.cn/files/images/06-07%20PSG%20Home%20Shirt.preview.gif
12、PORTO 波爾圖
不詳
13、PSV 埃因霍溫 Philips
皇家飛利浦電子是世界上最大的電子公司之一,在歐洲名列榜首。其2002年的銷售額達318億歐元,在彩色電視、照明、電動剃須刀、醫療診斷影像和病人監護儀、以及單晶元電視產品領域世界領先。飛利浦擁有166,500名員工,在60多個國家裡活躍在照明、消費電子、家用電器、半導體和醫療系統等領域。飛利浦在紐約證券交易所(代號為PHG)、倫敦、法蘭克福、阿姆斯特丹和其它股票交易所中上市。
皇家飛利浦電子集團在《財富》雜志電子行業排名30強中位居世界第十。我們經營60多種業務活動,涵蓋從消費電子到家庭小電器,從安全系統到半導體等各業務領域。
我們在電視機、顯示器、無線通信、語音識別、視頻壓縮、光存儲產品等數碼技術領域、及支持上述突破性成就的半導體技術都處於世界領先地位。我們在照明、醫療系統(特別是掃描及其它診斷系統)和家庭小電器及個人護理產品方面的技術達到世界一流水平,而對設計和新材料的投資是我們成功的關鍵。
從數據來看,我們每年生產24億只白熾燈,及3億支彩色顯象管。
世界上每年有約250萬利用X光設備進行的心臟程序(包括掃描和干涉程序)運用我們的技術。
世界上每7台電視機中就有一台用飛利浦的彩色顯象管,而全球60%的電話都含有飛利浦的產品。世界上有30%的辦公室採用飛利浦照明產品, 我們還同時為世界上65%的主要機場,55%的足球場和30%的醫院提供照明。
飛利浦全球運營的優勢是,在其活躍著的許多市場上都占據著領先地位(基於價值計算)。
http://bbs.sportscn.com/psv/uploadpicture/20050722194409222664674.jpg
14、REAL MADRID 皇馬 BenQ—Siemens
皇馬俱樂部意外宣布,明基手機將從2006/07賽季開始,取代西門子移動,成為皇馬新的球衣贊助商。合同總價值1億歐元,直到2010年截止。這將是繼利比亞石油公司贊助尤文圖斯之後,世界第二大足球胸前廣告合同。
http://flytosport.com/pic/goods/TN_06-07_RM_Home_Long.jpg
15、Arsenal 阿森納 emirates
阿聯酋航空公司花了巨額資金買下阿森納的球衣廣告。阿聯酋航空公司與阿森納簽訂了高達9000萬英鎊的贊助協議,協議包含了新球場的冠名權和球衣廣告。僅球衣廣告一項就達500萬英鎊/年。
http://www.ona2008.com/bookpic/20069117255659954.jpg
16、Bayer 04 Leverkusen 勒沃庫森 RWE
德國RWE-Dea公司是一家石油天然氣的上游生產商,核心業務是石油天然氣的勘探與開發。一個多世紀來,都在德國以及海外進行著原油和天然氣的勘探開發。 RWE-DEA剛剛成功上線了SAP的上游解決方案SAP PRA(SAP上游 生產與收入會計)。RWE-Dea使用PRA來監測和分配生產量,並且跟蹤產量平衡。這是第一家非美國的SAP PRA實施個例。
http://www.penalty.com.cn/ger_club/leverkusen/kever-away-ss.jpg
17、Olympique Lyonnais 里昂
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18、Valencia C.F 巴倫西亞 TOYOTA
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此外,還有:
1、Roma 羅馬
Italease銀行的合同一直到賽季末,未來3個賽季的贊助商將是持有Italease股份的Antonveneta銀行,其常務董事法恩扎是鐵桿的羅馬球迷,他與俱樂部簽訂了總值2400萬歐元的贊助合同。屆時,在義大利賽場上,羅馬要穿印有Antonveneta標志的球衣;在歐洲賽場,標志將換成Antonveneta的持有銀行、荷蘭的Abn Amro。這也是阿賈克斯的贊助商,並且已經買入了羅馬俱樂部2.756%的股份.
http://www.sempre-roma.com/newpages/uploadfile/200611993457351.jpg
2、Chelsea 切爾西 SAMSUNG
富人越富,窮人越窮。假如阿布的錢袋還不夠多的話,那切爾西與韓國電子巨頭三星簽約5年之後,切爾西擁有了英國最大的球衣贊助商。根據統計,切爾西此番的球衣廣告年收入已經躋身歐洲豪門前列,只有尤文圖斯的1500萬英鎊和拜仁慕尼黑的1350萬英鎊能超過切爾西。
http://kokolouis.51ym.com/images/upfile/2006091521305169586.jpg
3、Bremen 不來梅 we win
http://www.11bet.net/info/pdc_shownews.asp?nid=3714
http://www.11bet.net/eWebEditor/UploadFile/200681614137160.jpg
爾西:SAMSUNG,三星電子
富人越富,窮人越窮。假如阿布的錢袋還不夠多的話,那切爾西與韓國電子巨頭三星簽約5年之後,切爾西擁有了英國最大的球衣贊助商。根據統計,切爾西此番的球衣廣告年收入已經躋身歐洲豪門前列,只有尤文圖斯的1500萬英鎊和拜仁慕尼黑的1350萬英鎊能超過切爾西。
曼聯:AIG 美國國際集團
體育運動市場的第一原則就是保持盈利。格雷澤花費7.9億英鎊收購了曼聯,現在曼聯與AIG公司的合同這個賽季開始生效,曼聯繼續美國化。後者每年將為曼聯提供1400多萬英鎊的資金。曼聯新拉到的球衣贊助金額名列世界第二,名列第一的是義大利的尤文圖斯俱樂部,每年得到的贊助為1500萬英鎊,皇家馬德里名列第三。
利物浦:CARLSBERG,嘉士伯啤酒
嘉士伯已經與利物浦俱樂部合作了13年之久,這是英國足球歷史上時間最長的一項商業合作。而上上個賽季嘉士伯啤酒原本要結束二者之間的合同協議,但是隨著利物浦奪得歐洲冠軍杯,一切都改變了。嘉士伯很快與利物浦簽訂了新的贊助協議。利物浦在伊斯坦布爾令人不可思議的奪得歐洲冠軍杯,當時通過英國獨立電視台收看這場比賽的觀眾達到1400萬。
阿森納:emirates 阿聯酋航空公司
阿聯酋航空公司花了巨額資金買下阿森納的球衣廣告。阿聯酋航空公司與阿森納簽訂了高達9000萬英鎊的贊助協議,協議包含了新球場的冠名權和球衣廣告。僅球衣廣告一項就達500萬英鎊/年。
拜仁慕尼黑
T—Mobile
拜仁慕尼黑隊本賽季換了胸前廣告。和歐寶汽車的合同到期後,拜仁找到了新贊助商---實力雄厚的德國電信,新合同價值2000萬歐元。德國電信旗下擁有眾多品牌產品,拜仁球衣的胸前廣告T—Mobile就是最大的一個。她同時也是德國足協的官方贊助商
不來梅
新樣:spirit
不來梅是最後一支找到胸前廣告的德甲球隊。一家製鞋公司有幸成為不來梅隊球衣贊助商,合同為期2年,而且還可以自動延長。這家名叫「spirit」的製鞋公司每年將付給不來梅隊250萬歐元。該公司希望和不來梅的合作可以擴大自己的知名度,在銷售額每年有5億歐元的歐洲鞋類市場上分到更多的份額
皇馬
贊助商:明基電子
新樣:BenQ—Siemens
皇馬俱樂部意外宣布,明基手機將從2006/07賽季開始,取代西門子移動,成為皇馬新的球衣贊助商。合同總價值1億歐元,直到2010年截止。這將是繼利比亞石油公司贊助尤文圖斯之後,世界第二大足球胸前廣告合同。
尤文圖斯簽約SKY SPORT/TAMOIL,每年2200萬歐元。
米蘭
奧地利在線博彩公司Betandwin將成為球隊未來四年新的球衣廣告贊助商。
Betandwin的首席執行官波德內爾在接受米蘭頻道采訪時表示:「我們的商標在國際范圍內有限制。足球是一項重要的體育運動,因此我們想和一家世界頂級俱樂部合作。我們確信AC米蘭是我們尋找到的理想的合作夥伴。我們現在能和歐洲足球一些偉大的名字合作了,比如加利亞尼。」
國際米蘭
Pirelli倍耐利
不光生產輪胎
BOSS是國米的二股東特隆凱蒂
參考資料:綜合
『伍』 土耳其海關進口清關,需要的文件急~~~
出口土耳其需要注意哪些問題
飽受爭議的土耳其海關政策
貨物到港後,如未收到收貨人的正式「拒絕收貨通知」,海關不允許出口商將貨物拉回或轉運。
如果入境貨物在海關放置4個月以上,海關可以將該批貨物視為無主貨物處理,並且有權進行拍賣。
貨物被拍賣時,原進口商為第一個有權進行購買的。
海關規定的清關期限:
(1)海運貨物,從報關單遞交之日起45天內;
(2)通過其它運輸工具的貨物,從報關單遞交之日起20天內。此外,在必要情況下,海關總署可縮短或延長上述期限,一般最多可延長30天。
清關單據
提單;
箱單;
發票;
產地證:產地證種類為CO或Form A,根據客戶要求辦理。
出口注意事項
槍支,危險材料和其他產品,這些物品只能由授權機構進口,或者需要獲得土耳其相關政府機構的批准;
食品和農產品進口需要進口許可證和植物檢疫證書;
植物,種子,活體動物和動物產品需要特別的健康證明;
貴金屬或石材的進口貴金屬(例如,黃金和鉑金)只能由伊斯坦布爾證券交易所經營的貴金屬交易所的成員進口。
『陸』 土耳其金融危機2001
土耳其爆發的這兩次金融危機在表現形式上有所不同:去年11月的金融危機主要表現形式是銀行業危機,即由於銀行資產流動性不足所導致的信用危機。今年2月份的危機主要表現為貨幣危機,即土耳其政府在無法維持盯住匯率制、實行浮動匯率制備已導致里拉對美元匯率大幅度下跌。如果將兩者聯系起來分析,後一次危機也可以看作是前一次危機的延續。土耳其此次發生金融危機不是偶然的,而是主經濟、政治危機積累到一定程度並共同作用的結果。
去年11月土耳其爆發了金融危機,貸款利率飛漲,股票價格暴跌,在土政府的干預和國際貨幣基金組織的幫助下,危機暫時平息。然而時隔3個月,土耳其便又遭受了新的金融危機,政府被迫放棄盯住匯率制後,投資者大量搶購美元,里拉幣值暴跌,外匯市場受到巨大沖擊
危機演化情況
土耳其爆發的這兩次金融危機在表現形式上有所不同:去年11月的金融危機主要表現形式是銀行業危機,即由於銀行資產流動性不足所導致的信用危機。今年2月份的危機主要表現為貨幣危機,即土耳其政府在無法維持盯住匯率制、實行浮動匯率制備已導致里拉對美元匯率大幅度下跌。如果將兩者聯系起來分析,後一次危機也可以看作是前一次危機的延續。
第一次危機:去年11月中旬,土耳其國內盛傳某些國外金融機構從土耳其抽出了大量資金,出於對銀行體系安全性的擔心,國內外投資者紛紛提現,各地銀行的現金開始短缺。由於出現全國范圍內的擠兌風潮,土耳其中央銀行通過公開回購國債的方式,為銀行部門注入了大量現金,數額達60億美元,遠遠超過1999年底與IMF達成的控制貨幣發行規模的協議。為了遵守有關協議,11月30日,土耳其中央銀行不得不宣布停止向市場投放現金,這導致銀行間同業拆借市場利率猛漲至1200%的水平,超過1994年貨幣危機時期的記錄。投資者受到高利率的吸引,從股票市場中撤出大量資金,投入銀行間同業拆借市場,從而導致股市暴跌,伊斯坦布爾股票交易所的全國100指數從11月6日收盤時的14369.45點跌到12月4日的7329.61點,在不到一個月的時間內,下跌幅度達到50%。外匯需求方面,自2000年11月中旬開始的兩周內,投資者的外匯需求達到66億美元,而中央銀行大約拋出70億美元以應付外匯需求。12月3日,中央銀行官員披露,該國240億美元的外匯儲備僅餘188美元。為了避免出現進一步的危機,主政府請求IMF緊急援助,後者允諾提供77億美元的貸款。之後市場信心有所恢復,危機得以暫時平息。
第二次危機:今年2月,在金融危機的隱患尚未消除時,又爆發了一場政治危機,土耳其總統和總理在治國方略上多次發生爭執。消息傳出後,投資者紛紛擔心主政局的不穩將可能導致國際貨幣基金組織凍結原先許諾的貸款,其信心隨即動搖,這就給土耳其金融市場再度造成混亂,銀行同業拆借利率猛漲至2500%。另外關於土部分國有銀行將出現支付危機的傳言,又使得投資者在市場上搶購外匯。土耳其中央銀行為了維持穩定匯率,動用外匯儲備買進里拉並將隔夜拆借利率提高,然而在投資者進行恐慌性拋售和利率狂漲的情況下,土耳其有限的外匯儲備根本無法解決問題。於是,2月22日土耳其政府在召開了一次緊急會議後宣布,放棄自2000年初開始實行的固定匯率制,允許匯率自由浮動。此措施立即引起土耳其外匯市場的劇烈動盪,美元對里拉的匯價從前一天的1:65萬飆升至1:120萬,而土耳其央行建議的匯率浮動幅度為1美元兌換83萬至115萬里拉。一時間,在外匯商店門口等待兌換外匯的居民排起了長隊。
危機影響
土耳其金融危機爆發後,引起了國際社會的廣泛關注,許多人擔心是否會引發另一場國際金融危機。從實際情況看,這場危機除了對俄羅斯、波蘭、阿根延等新興市場的投資者信心有一定影響,使上述國家證券市場出現輕微震盪外,並沒有向其他新興市場擴散,對國際金融市場的影響遠不及1997-1998年爆發的東南亞金融危機。這主要是因為大部分新興市場在過去的幾年中都進行了結構性改革,特別是在控制赤字和避免匯率的波動方面實施了較為有效的措施,所以此次受到的影響不大。
由於土耳其與歐盟在地理位置和經濟關繫上十分密切,且正積極准備入盟,這次金融危機對歐洲有一定影響。主要表現在市場對歐洲各國銀行、尤其是德國銀行在土耳其資本市場的投資感到擔憂。據統計,目前歐洲國家在土耳其有240億美元左右的投資,是美國的4倍。據國際清算銀行估計,德國商業銀行約持有120億美元的土耳其債券,占其所有國外資產的1%。不過由於土耳其經濟總量不大,加上其外債規模只有數百億美元,對國際外匯市場和債券市場的影響很小。
從目前情況看,土耳其金融危機已近尾聲;導致危機的重要因素----僵硬的匯率制度已廢除。匯率實行自由浮動後,里拉的貶值只是向實際匯率回歸,其結果是降低生產成本,提高出口競爭力,同時適度地抑制進口需求的增長。IMF、美國政府和世界銀行也都表示支持土政府實行浮動匯率制措施,它對於穩定里拉和美元的匯率至關重要。當然,能否順利渡過難關,除了外部援助外,另一個關鍵因素在於政府的團結和改革措施的落實。日前土政府對經濟主管部門進行了重大改組,任命土耳其籍的世界銀行副行長凱木爾一德爾維什為經濟部長,負責各經濟部門的協調工作。這表明了政府將經濟改革進行下去的決心。
危機原因
土耳其此次發生金融危機不是偶然的,而是主經濟、政治危機積累到一定程度並共同作用的結果。
(-)宏觀經濟不平衡。l、經常項目赤字高企。90年代的10年中,上年均GDP增長達到5%,然而從1999年經濟增長放緩,非法組織的恐怖活動使旅遊收入銳減,土耳其的重要貿易夥伴俄羅斯陷入金融危機,使土耳其在俄的建築承包市場萎縮。另一方面,兩次大地震給土耳其經濟造成重大損失,同時震後重建導致了投資和消費需求增長迅速,使得進口需求上升。自1998年底以來,國際市場原油價格大幅度上漲,而石油製品占土耳其進口額的比重達13.2%,致使主經常項目支出增加。2000年1至8月貿易收支逆差為232億美元,經常項目赤字高達86億美元。在國內需求上升和油價上漲兩方面的壓力下,經常項目赤字占的比重從1999年的0.7%上升到2000年的5.2%(約108億美元)。2、通貨膨脹嚴重。與許多新興市場一樣,土耳其經濟增長歷來伴隨著居高不下的通貨膨脹率。從1987到1999年間,通貨膨脹率都在50%到100%之間。根據1999年末同IMF達成的協議,土耳其政府應該在 2000年將通貨膨脹率從年初的65%降到年底的20%,在3年內將通脹率降到一位數。但2000年10月份的統計數字表明,通貨膨脹率為44.4%,通脹壓力仍然很大。3、債務壓力沉重。由於長期以來的財政赤字和貿易赤字上升,近兩年來土債務增長迅速。1999年底止同IMF達成了削減財政赤字計劃,但其國內外債務總和為110億美元,佔GDP的比重仍達50%左右。
(二)銀行體系不健全。土耳其與許多新興市場一樣,雖然工業發展速度較快,但就整體經濟結構而言,銀行業仍然是最為薄弱的一個環節,經濟中的各種深層次問題集中表現在銀行系統。l、銀行集中度過高,市場競爭有失公平。長期以來土耳其一直實行金融為國家發展政策服務的策略,國有銀行占據了國內銀行業市場的主導地位。據1998年數據顯示,國有銀行的總資產佔全國銀行總資產的40%,存款佔全國存款余額的41%。私人銀行部門也具有高集中度的特徵,最大的4家私營銀行所持資產佔全國銀行總資產的25%。銀行市場壟斷性結構的直接後果就是效率低下:少數大銀行通過相互達成協議,阻止進入者進入市場,控制價格,以獲取超額利潤,而不是考慮如何提高自身的運營水平。2、中央銀行對商業銀行的金融監管不力。土耳其中央銀行對於出現了嚴重問題的銀行,尤其是規模較大的國有或私有銀行,不是採取清理整頓直至令其退出的方法,而是用再貸款等手段進行資金支持。這樣做不但未能從根本上解決問題,還在一定程度上削弱了商業銀行自我約束的動力。3、政府與銀行的關系過於緊密。許多銀行通過各種方式與政府有關部門和官員建立非正常關系。同時以低於市場水平的實際利率向政府推薦企業貸款,結果造成許多銀行不良資產比例過高。
(三)匯率制度不合理。土耳其從2000年1月1日開始實施固定匯率制,這是國際貨幣基金組織向上提供 115億美元貸款計劃的一個條件。其內容是將里拉同美元和歐元組成的一攬子匯率掛起鉤來,每月根據預定的批發物價目標作相應調整,一年內的最大調整幅度為15%。即所謂的「蠕動盯住匯率制」。然而土耳其一方面要以數量有限的外匯儲備來支持匯率的穩定,另一方面又將反通貨膨脹作為更高的目標,這同固定匯率政策是不一致的,必然導致匯率短期決定機制和長期決定機制之間發生背離,即反通脹和保持匯率的穩定兩者之間難於協調。從現實情況看,2000年土耳其的通貨膨脹水平遠遠高於年初既定目標,因此里拉的實際匯率上升。根據去年12月4日的外匯牌價,里拉的名義匯率水平雖然比 1999年底降低35%左右,但由於通貨膨脹率達到 45%左右,里拉的實際匯率水平上升了10%左右。里拉實際匯率上升刺激了進口需求增加,使得經常項目赤字擴大。一面是緊縮的國內財政政策,另一面是大幅增長的國內需求,固定匯率制導致土耳其中央銀行的貨幣政策處於兩難境地。可以說放棄固定匯率制是走出困境的必然選擇。IMF總裁克勒最近承認,固定匯率制度的應用范圍是有限的,而且應該以嚴格的改革計劃作為基礎。他認為實行中央銀行進行一定管理的浮動匯率制效果會比較好。但土耳其實行浮動匯率制後要想取得效果,仍取決於其宏觀經濟的改善和經濟改革的順利進行。
(四)政治局勢不穩定。土耳其這次爆發金融危機,其主要根源固然是國內經濟形勢惡化和制度缺陷,而導火索則是政治上的不穩定。l、何時加入歐盟前景仍不明朗。土政府歷來將加入歐盟作為其重要目標,然而此問題一直久拖不決。去年11月中旬,歐盟將土耳其和平解決塞普勒斯問題及與希臘的愛琴海領域紛爭作為其加入歐盟談判的先決條件,土耳其予以斷然拒絕,甚至威脅降低與歐盟的關系層次,這給其加入歐盟投下了陰影,投資者的信心受到打擊。2、90年代以來,土耳其一直由各黨派組成的聯合政府執政,政府內部對於包括經濟調整在內的各項政策經常不能達成一致,導致措施貫徹不力。近來隨著能源部等政府部門腐敗丑聞的敗露,總統塞澤爾同總理埃傑維特之間在反腐敗等問題上的意見分歧不斷擴大,塞澤爾指責埃傑維特對腐敗官員的調查不夠積極。兩人的矛盾在今年2月19日的國家安全委員會會議上公開化。埃傑維特為抗議塞澤爾的批評,拂袖而去,會議不歡而散。這一事件再次引發投資者對土耳其政局的憂慮,對政府經濟改革政策喪失信心,金融市場隨後出現動盪。
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土耳其爆發金融危機
信貸危機是根源 改革還需下猛葯
這幾年土耳其的改革是從金融業開始的,具體改革措施包括設置獨立於政府行政之外的監管機構,找出並解決金融業所存在著的深層次問題等,不過雖說土耳其政府為解決這些深層次問題作了巨大努力,但從總體看僅這些努力還遠遠不夠,有些問題甚至還未觸及到問題的表層。
在一番努力之後,土耳其一些大規模私人銀行多多少少的確得到了鞏固,但仍然有不少金融機構深受著自身壞賬的困擾,不幸的是,近來土耳其銀行存款利率的大幅攀升,更是使這些有問題的金融機構陷入萬劫難復的惡性循環之中。對一些金融機構來說,提高支付能力已不再只是提高流動性問題,它簡直需要一個復雜的系統工程。土耳其政府沒有看到這一點,所以這也正是為什麼土耳其政府已對本國金融業大量注入資金卻至今難見成效的重要原因。對金融市場和國際貨幣基金組織來說,他們所抱的希望是土耳其政府能夠正確處理潛藏在危機後面的深層次問題。有跡象表明,土耳其政府在這方面的努力正在使問題向好的方面轉化。
近來,由於提高利率所付出的巨大代價,土耳其政府已經決定不再按照國際貨幣基金組織增加貨幣供應量的要求向銀行業大量注入資金。不僅如此,土耳其政府還一反過去對某些壟斷企業私有化問題只限於一味討論或爭吵的做法,來個快刀斬亂麻,將壟斷巨頭———土耳其電信實現了部分私有化。
土耳其政府對國際貨幣基金組織提供大額緊急貸款援助也抱有很大希望,盡管本屆土耳其聯合政府不是沒有裂痕,但從總體上看應該是一屆穩定的政府,並且這些年來一直銳意改革,所以理應得到外界的支持。眼下國際貨幣基金組織為土耳其政府提供額外的資金援助,至少能夠幫助土耳其政府維持它的爬行盯住匯率制度,從而有助於緩解土耳其國內的通貨膨脹壓力。
不過現在的問題是,國際貨幣基金組織和土耳其政府能否就金融援助的真正用途看法達成一致,按照IMF的要求,基金所提供的援助將主要用於清理銀行業壞賬。但目前土耳其市場利率居高不下增加了銀行業遭受危機的風險,甚至有可能導致一些一直穩健經營的銀行在危機前也無法倖免。
長期以來,土耳其眾多銀行以實際利率的水平向土耳其政府提供貸款,這就在一定程度上促成了土耳其政治的不穩定和人們對貨幣貶值的極度擔憂。但自今年1月由國際貨幣基金組織提供80億美元貸款支持,土耳其政府開始實施三年改革計劃以來,這種銀行和政府之間的游戲規則已經逐漸對眾多投資者失去了吸引力。政府的三年改革計劃包括大幅降低通脹率的目標和限制政府大量借貸的目標。
土耳其政府將明年預算目標的重點放在了限制通貨膨脹上,以求到2002年底將本國的通貨膨脹率降至一位數以內。「2001年的預算目標沒有其他選擇,只能讓理性占據上風。」一位土耳其的銀行家這樣說。
現在,對已經執政18個月的本屆政府來說,重要的是推動本國銀行實施新的改革計劃。由於政治上的原因和國會休會的原因,這一份改革計劃已經被擱置和延誤了不少時間。土耳其政府對銀行的改革計劃,說到底就是促進本國銀行業的改組和合並,並迫使那些沒有支付能力的銀行不要再混跡於銀行業,另謀出路。有消息說,土耳其國內幾家著名銀行,都已經換了招牌,有了新的掌門人。與此同時,土耳其法院還採取了斷然措施,逮捕了一些以家族為背景的有問題銀行的主要當事人,並且凍結了這些銀行的資產。土耳其政府甚至下令拘捕中央銀行的前負責人,因為該負責人很可能涉嫌幾家有問題銀行的不正常交易行為。土耳其當地一位政治經濟學家在報刊上載文呼籲,「現在最重要的是反腐敗。」這一呼籲被認為是體現了土耳其國內的民意。
在打擊銀行犯罪活動的同時,土耳其政府還加強了與國內私人銀行的接觸,並向私人銀行許諾將對土耳其國內四家重要的國有銀行私有化。有人認為,這四家銀行在土耳其的銀行體系中一直占據著重要地位,政府是否真的要將這四家銀行私有化依然是個不大不小的謎。
不久前,土耳其政府向國內10家銀行提供了約60億美元的融資,為的是充實這10家銀行的自有資本。並且許諾給予這10家銀行較強的獨立性,成立相對獨立的監管機構和理事會。一位土耳其銀行界人士這樣說,政府的這一舉動很可能意味著政府將對直接管束銀行的行為來個「金盆洗手」,從此銀行業將會有更大的獨立性。
土耳其政府的強硬改革路線又重新激起了外國貸款人對土耳其零售銀行市場的興趣,這些外國貸款人實際上早就把眼光盯在了土耳其的零售銀行市場,盡管土耳其金融零售業如抵押放款、消費信貸以及資產管理業務等尚處在很不成熟的階段,但在這些外國貸款人的眼裡,卻處處充滿了盈利的商機。最近,土耳其一家中等規模的銀行EkonomiBankasi銀行就宣布,它將與美國的花旗集團展開有關合並事宜的談判。
土耳其政府正在考慮如何為銀行合並浪潮提供一個寬松的稅收環境。有消息說,現在已有80家土耳其國內銀行有可能享受到稅收方面的優惠,條件是這些銀行要走合並之路。「土耳其經濟不需要這么多銀行,也無法負擔這么多銀行,」土耳其政府總理埃傑維特在接受土耳其電視台記者采訪時這樣說,「過去我們犯了很多大錯誤,現在我們要糾正這些錯誤,盡一切努力將事情做好。」
《國際金融報》 (2000年12月13日第四版)
『柒』 伊斯坦布爾的經濟
伊斯坦布爾有一個多元化的工業經濟,生產商品不同的橄欖油,煙草,運輸車輛,和電子產品。[ 178 ]盡管具有高附加值的工作重點,其低附加值製造業是實質性的,只佔伊斯坦布爾GDP的百分之26,但五分之四全市出口總額。伊斯坦布爾除了是土耳其最大城市和前首都之外,還一直是土耳其經濟生活的中心,因為它地處國際陸上和海上貿易路線的交界位置。伊斯坦布爾也是土耳其最大的工業中心。它僱用土耳其大約20%的工業勞動者,貢獻土耳其38%的工業區。伊斯坦布爾和周邊省份生產棉花,水果,橄欖油,絲綢,和煙草。食品加工,紡織品生產,石油產品,橡膠,金屬製品,皮革,化工,醫葯,電子,玻璃,機械,汽車,運輸車輛,紙及紙製品以及酒類飲品是本城裡的主要工業產品。根據《福布斯》雜志,2008年3月,伊斯坦布爾共有35名億萬富翁,居世界第四位。
伊斯坦布爾證券交易所(ISE)是土耳其唯一的證券市場,1866年成立時名為奧斯曼證券交易所(Dersaadet Tahvilat Borsası),在1986年初改組為如今的結構。在19世紀和20世紀初,加拉塔的銀行街曾是奧斯曼帝國的金融中心,奧斯曼中央銀行(1856年成立)和奧斯曼證券交易所(1866年)的總部都位於這里。銀行街仍然是伊斯坦布爾的主要金融區,直到20世紀90年代,大多數土耳其銀行開始將他們的總部遷往現代中央商務區Levent和Maslak。1995年,伊斯坦布爾證券交易所遷往位於伊斯蒂尼耶(İstinye)區的大廈內。
今天,該市擁有土耳其55%的貿易額和45%的批發貿易,國民生產總值占該國的21.2%。伊斯坦布爾貢獻土耳其40%的稅收。2005年,伊斯坦布爾市的國內生產總值為一千三百三十億美元。2005年在伊斯坦布爾的公司出口總值為四百一十三億九千七百萬美元,進口值為 六百九十八億八千三百萬美元;分別占土耳其的56.6%和60.2%。
伊斯坦布爾是土耳其最重要的旅遊景點之一。該市有成千上萬的酒店和其他旅遊導向的產業,服務於度假者和來訪的專業人士。2006年,共有23,148,669名遊客到訪土耳其,其中大部分人是通過伊斯坦布爾和安塔利亞的機場和海港進入土耳其。通過伊斯坦布爾的阿塔圖爾克國際機場和薩比哈·格克琴國際機場進入土耳其的遊客總數達到5,346,658人,比起2005年的4,849,353人又有上升。伊斯坦布爾也是世界上主要的會議目的地之一,是世界頭號的國際組織一個越來越受歡迎的選擇。 沿舊城牆有鐵路。城市的亞洲部分是海達爾帕夏車站,是巴格達鐵路的起點。海上交通服務有多種形式:有港口的小舢板,小輪渡,也有國際大輪船。耶希爾柯機場在城西約27千米處。市內交通有公共汽車,渡輪最遠可達南面海上的克孜勒群島王子島,航程往返需要數小時。
『捌』 伊斯坦布爾到底算那洲城市
伊斯坦布爾(土耳其語:İstanbul)是土耳其的,伊斯坦布爾是一個同時跨越歐、亞兩大洲的名城,位於土耳其西北部馬爾馬拉地區,而位於黑海(Kara Deniz)和馬爾馬拉海(Marmara)之間的博斯普魯斯海峽及金角灣(Hali)橫貫其中
伊斯坦布爾是土耳其最大城市和港口,也是土耳其最大的城市和全國的經濟、貿易、金融、新聞、文化、交通中心。世界著名的旅遊勝地,繁華的國際大都市之一。伊斯坦布爾除了是土耳其最大城市和奧斯曼土耳其前首都之外,還一直是土耳其經濟生活的中心,因為它地處國際陸上和海上貿易路線的交界位置。伊斯坦布爾也是土耳其最大的工業中心。伊斯坦布爾還被認為是一個全球城市,亦是全球發展速度最快的都市經濟區之一。諸多土耳其公司及媒體將總部設於此。
是古拜占庭帝國(即東羅馬帝國)的首都君士坦丁堡。全市包括伊斯坦布爾省的39個區。它位於土耳其西北部,地跨博斯普魯斯海峽的兩岸,分別為歐洲部分(色雷斯)和亞洲部分(安納托利亞),而歐洲部分又由天然港口金角灣分為南部的舊城和北部的新城,是世界上唯一地跨兩個大洲的大都市,位於博斯普魯斯海峽兩岸,扼黑海出入門戶,為歐亞交通要沖,戰略地位十分重要。
在漫長的歷史中,伊斯坦布爾曾經是羅馬帝國、拜占庭帝國、拉丁帝國、奧斯曼土耳其與土耳其共和國建國初期的首都,至土耳其獨立戰爭期間遷都至安卡拉。伊斯坦布爾當選為2010年歐洲文化之都和2012年歐洲體育之都。該市的歷史城區在1985年被聯合國教科文組織列為世界遺產。
『玖』 歐洲最大的城市在哪
歐洲第一大城市—倫敦
倫敦—是公認的歐洲最大的城市,無論從城市人口、金融經濟、國際形象、歷史文化、科技貢獻,倫敦都是無與爭辯的歐洲第一大城市,倫敦全市人口2006年已經突破920萬,曾2次舉辦夏季奧運會,並將於2012年史無前例地第三次舉辦夏奧會,同時倫敦也是國際三大金融(紐約、倫敦、東京)中心之一,是第一次工業革命的策源地,擁有世界最出名的大學府,培養出的諾貝爾獲獎者居世界各城之冠。
倫敦 - 英國的首都,坐落在泰吾士河畔,有著古老的歷史。
特拉法加廣場(Trafalgar Square) 位於倫敦市中心,是游倫敦的起點,也是世界上最出色的公共廣場。
倫敦有許多不同的購物地點,散布在倫敦各區,其中商品最多,種類最齊全的就是Oxford Street和Regent Street.沿著Oxford Street向西走就會看到Bond Street,這里是設計師品牌服飾的集中地,各種國際名牌的服裝在Bond Street上都有店面。
西敏寺(Westminster Abbey) 是英國的聖地。它既是英國君主的陵墓所在,也是倫敦最傑出的哥德式建築。
英國首都倫敦(london)位於英格蘭東南部的平原上,跨泰晤士河,距離泰晤士河入海口88公里。
早在3000多年前,倫敦地區就是當時英國人居住的地方。公元前54年,羅馬帝國入侵大不列顛島,公元前43年,這里曾是羅馬人的主要兵站並修建了第一座橫跨泰晤士河的木橋。當時倫敦被稱為「倫底紐姆」。
16世紀後,隨著英國資本主義的興起,倫敦的規模迅速擴大。公元1500年,倫敦的人口不過5萬,1600年人口增至20萬,1700年增至70萬,18—19世紀,倫敦已成為世界上最大的金融和貿易中心。1900年,倫敦的人口增加到200萬。20世紀60年代倫敦人口曾達到800多萬,2001年倫敦人口為718.8萬。
白金漢宮正門前廣場上的維多利亞女王紀念碑
倫敦的行政區劃分為倫敦城和32個市區,倫敦城外的12個市區稱為內倫敦,其它20個市區稱為外倫敦。倫敦城、內倫敦、外倫敦構成大倫敦市。大倫敦市又可分為倫敦城、西倫敦、東倫敦、南區和港口。
整個大倫敦市面積1580平方公里。倫敦受北大西洋暖流和西風影響,屬溫帶海洋性氣候,四季溫差小,夏季涼爽,冬季溫暖,空氣濕潤,多雨霧,秋冬尤甚。平均氣溫1月為4.5℃,7月為18℃,年降水量為1100毫米左右。
倫敦是全國的政治中心,是英國王室、政府、議會以及各政黨總部的所在地。威斯敏斯特宮是英國議會上、下兩院的活動場所,故又稱為議會大廳。議會廣場南邊的威斯敏斯特大教堂,1065年建成後一直是英國國王或女王加冕及王室成員舉行婚禮的地方。內有20多個英國國王、著名政治家、軍事家以及牛頓、達爾文、狄更斯、哈代等科學家、文學家和藝術家的墓地。
白金漢宮是英國王宮,坐落在西倫敦的中心區域,東接聖詹姆斯公園,西接海德公園,是英國王室成員生活和工作的地方,也是英國重大國事活動的場所。 白金漢宮變「危房」 女王要求政府撥款維修
白廳是英國政府機關所在地,首相辦公室、樞密院、內政部、外交部、財政部、國防部等主要政府機構都設在這里。白廳的核心是設在唐寧街10號的首相府,它是英國歷代首相的官邸。
倫敦不僅是英國的政治中心,還是許多國際組織總部的所在地,其中包括國際海事組織、國際合作社聯盟、國際筆會、國際婦女同盟、社會黨國際、大赦國際等。 唐寧街10號
經 濟
倫敦東部碼頭區新建的金融中心
倫敦城是大倫敦市33個行政區中最小的一個,面積只有1.6平方公里。它擁有自己的政府、市長和警察部隊,不受大倫敦市議會管轄。
倫敦城是英國的金融和商業中心,也是世界上最大的金融和貿易中心之一。 倫敦城共有500多家銀行(至1991年),銀行數居世界大城市之首,其中外國銀行有470家,在倫敦擁有的資本總額達1000多億英鎊。 倫敦城每年外匯成交總額約3萬億英鎊,是世界最大的國際外匯市場。
倫敦城還是世界上最大的歐洲美元市場,石油輸出國的石油收入成交額有時一天可達500多億美元。
佔全世界歐洲美元成交額的1/3以上。英國中央銀行——英格蘭銀行以及13家清算銀行和60多家商業銀行也均設在這里。清算銀行中最有名的是巴克萊、勞埃德、米德蘭和國民威斯敏斯特四大清算銀行。
倫敦城是世界上最大的國際保險中心,共有保險公司800多家,其中170多家是外國保險公司的分支機構。在倫敦保險業中,歷史悠久,資金雄厚,信譽最高的是勞埃德保險行。
倫敦城中的倫敦股票交易所為世界4大股票交易所之一。此外,倫敦城還有眾多的商品交易所,從事黃金、白銀、有色金屬、羊毛、橡膠、咖啡、可可、棉花、油料、木材、食糖、茶葉和古玩等貴重或大宗的世界性商品買賣。
倫敦是世界文化名城。大英博物館建於18世紀,是世界上最大的博物館,集中了英國和世界各國許多的古代文物。博物館內的埃及文物館,陳列著7萬多件古埃及的各種文物;希臘和羅馬文物館,陳列著各種精美的銅器、陶器、瓷器、金幣、繪畫以及許多古希臘、古羅馬的大型石雕;東方文物館,陳列有大量來自中亞、南亞次大陸、東南亞和遠東的文物。館內還有西亞文物館、英國文物館、金幣徽章館、圖書繪畫館等。除大英博物館外,倫敦還有著名的科學博物館、國家畫廊等文化設施。倫敦大學、皇家舞蹈學校、皇家音樂學院、皇家藝術學院和帝國理工學院等是英國的著名院校。倫敦大學成立於1836年,現設有60多個學院。倫敦大學以醫科聞名,英國每3名醫生中,就有一名畢業於此。
倫敦城的艦隊街,是英國報業的集中地,著名的報刊有《泰晤士報》、《金融時報》、《每日電訊報》、《衛報》、《觀察家報》、《周刊》等。英國廣播公司(BBC)和路透社也設於此。
倫敦諾丁山狂歡節
倫敦是一座弛名世界的旅遊城市,有許多世界著名的文物古跡。倫敦城東南角的塔山上,建有倫敦塔,該塔曾用作軍事要塞、王宮、監獄、檔案室,現在是王冠和武器的展覽處,藏有維多利亞女王加冕時戴的鑲有3000顆寶石的王冠和伊麗莎白二世加冕時戴的鑲有重達109克拉大鑽石「非洲之星」的王冠。威斯敏斯特宮坐落在泰晤士河的西岸,建於公元750年,佔地8英畝,是世界上最大的哥特式建築。它古時是國王的宮殿,現為英國議會所在地。宮殿西南角的維多利亞塔,高100米,全石結構,用來存放議會的文件檔案,塔樓下面的白家大門只供英王使用。宮殿東北角是高達97米的鍾樓,鍾樓上著名的「大本鍾」重21噸,表盤直徑7米,鍾擺重達305公斤。海德公園是倫敦的名勝之一,坐落在倫敦市區的西部,佔地636英畝,是市區最大的公園。公園內有著名的「演講者之角」又稱「自由論壇」。每到周未,幾乎整天有人來這里演講,除不準攻擊女王和宣傳暴力革命外,演講內容不受限制。
倫敦公共圖書館:不花分文坐擁書城
在離倫敦城8公里的泰晤士河畔,有世界著名的格林尼治山,過去皇家天文台曾設於此。格林尼治設有地球經度的起點線,以此為起點,計算地理上的經度。倫敦其它著名的旅遊點還有倫敦動物園、皇家植物園、特拉法加廣場、牛津街、攝政街、蠟像博物館等。
瑞士保險公司倫敦總部大廈。這座造型奇特的摩天大樓位於倫敦市金融區,共40層、高179米,是一座環保型建築。
倫敦的航空運輸十分發達,有希思羅和蓋茨維克兩個機場。希思羅機場位於倫敦西郊,是歐洲客運量最大的機場,有時一天起降飛機近千架次,空運高峰期間,平均每分鍾有一架飛機起降。倫敦的市內交通方便,地鐵是市內主要交通工具。1863年1月10日,世界上第一條地下鐵路——倫敦地下鐵道開始通車。至1991年,倫敦全市地鐵干線有9條,全長414公里。倫敦地鐵的技術和管理設備先進,所有調度和信號系統均為自動控制。1897年,倫敦開始有公共汽車服務,是世界上最早有公共汽車的城市之一。至1991年,大倫敦市區共有公共汽車線路350多條,總長度為2800公里,公共汽車6600多輛,且都是雙層公共汽車。此外,倫敦還有約1.3萬輛出租汽車。倫敦港是英國最大的港口,也是世界著名的港口之一。全港包括皇家碼頭區、印度和米爾沃爾碼頭區、蒂爾伯里碼頭區,與70多個國家的港口建立了聯系,年吞吐量約4500多萬噸,僅次於鹿特丹、紐約、橫濱和新加坡等港口。