股票交易中空中加油什麼意思

Ⅰ 如果發現一支股票是空中加油,可不可以繼續追

通常這類股票的主力，志在高遠，不會在短期內，拉動的幅度過大，已致於散戶獲利盤過多，所承受成本壓力過大。而導致跟風盤相對較少，不利於主力拉升後出局困難。相對時間來說，長則數周，或數月為一個周期的操作。建議不要追了，個股風險都很大，保存實力最關鍵。
股票空中加油：是指主力在拉升一隻股票過程中，暫時性的休整，以達到清除浮游籌碼，在主力成本分布中就能明確地看到，底部籌碼在上升的過程中，並沒有減少，相反在近期的換手中，此時的成交量，反而在增大。表現在日K線上呈現出上下劇烈的波動，擊穿心理阻位線，破使散戶因抗劇不了，心理承受而出局。例如：在MA線上，30均線一般為中短線的心理支撐位，而主力卻要強行擊穿後，迅速拉起，通常擊穿位小於3%。

Ⅱ K線形態之空中加油的股票知識是什麼

今天我們為股票入門投資者講解一個K線形態的股票知識：空中加油

空中加油的圖例：
案例： 600111 該股2007年8月11日至8月27日一直在做平台整理，從不理會大盤的走勢，8月28日突破後一路走高，隨後在不到一個月時間里，股價近幾乎上漲一倍．如下圖：

股價從底部啟動後快速拉升，到達一定高位後受到空頭的拋壓出現短暫的蓄勢休整，主力在空中加油補充能量後，獲得向更高目標發起攻擊的動力，之後股價產生第二波攻勢，這個短暫的蓄勢期就是難得的介入時機。這一招適用於尋找強勢股梅開二度前的低吸買點。

空中加油的特點：

1、該股要求股性較為活躍，如果是板塊龍頭最好，股性越活躍的個股用此技術分析方法判斷的成功率也越高。與大盤走勢相比，該股最好提前大盤啟動，而蓄勢休整時也要比大盤抗跌。

2、第一波上漲力度越強越好，股價脫離底部最好是採取漲停帶突破缺口的方式。量能要明顯放出，顯示出主力拉高建倉的行為。股價往往沿著5日、10日均線快速上行，第一波上漲動力越強，則空中加油後的慣性上沖力度也越強。

3、第二波攻勢的啟動點往往與時間周期相吻合，最常見的是第一波高點之後的5、8、13日神奇數字以及7、14日江恩數字的時間點。另外在量能急縮以及5日、10日、20日均線粘合上靠後也可能啟動第二波升勢。

4、有些個股在調整時會打穿下檔均線做誘空，但「空中加油」走勢的個股並不會如此，他們在整理時往往會依託5、10日均線震盪， 一般是採取小平台整理的方式，上下波動幅度不大，K線以十字星居多。

5、判斷出該股在走「空中加油」的走勢時，我們應在該股量能急縮、下檔均線上靠、時間點到達等情況下進場，也可以在變盤臨界點等其放量向上突破時再介入。

操作建議：

（1）、第二波攻勢的上漲幅度可能與第一波升勢存在0.82、0.5、0.618、1的黃金分割比例關系，上漲至對應價位後可再依據其他技術方法確定是否要獲利出局。

（2）、介入後可把止損位設在平台整理的下方，第二波升勢啟動後可把止損位改在其所依託的均線下方。比如該股是沿著10日線均線拉升的，則跌破10日均線可止損。

K線形態之空中加油請股票入門者多加研究，找准這個形態，騎上黑馬賺大錢！

Ⅲ 炒股中空中加油與頂背離有何不同

股市裡的底背離：底背離一般出現在股價的低檔位置，當股價的低點比前一次的低點低，而指標的低點卻比指標前一次的低點高，也就是說當指標認為當期股價不會在持續地下跌，暗示股價會反轉上漲，這就是底背離，是可以開始建倉的信號

Ⅳ k線空中加油九種形態分別是什麼

k線空中加油九種形態為紅三兵、圓弧底、「V」字型底部、反轉十字星、「W」底（雙重底）、頭肩底股價、低位檔五陽線、芝麻開花、背水一戰、趁熱打鐵等類型。K線組合形態是判斷市場運行趨勢與方向的重要參考依據之一。

在暴跌行情之後，空方已無力繼續打低股價，股價在低價區呈「一」字形窄幅波動，小陽線與小陰線交替出現，成交量萎縮。

經過較長時間整理之後，多方積蓄了足夠上升的能量，伴隨著成交量的均勻放大，盤面出現連續上升的三根小陽線，使股價突破盤局開始上升。這三根小陽線稱為「紅三兵」，它的出現預示著後市大幅上升的可能性很大。

①「空中加油」股票走勢的一個強勢形態；

②空中加油主要指標看MACD，強勢區運行、最好沒有高位死叉；

③空中加油從成交量看，相應的為縮量調整走勢；

④通常「空中加油」後會展開一輪凌厲升勢。

有一種彈葯的補給武器就是加油機，它能延長空軍在空中的做戰能力和飛行距離，加油時，戰斗機需要降慢速度來配合進行加油，但此時的降慢速度是為了飛的更遠,這里要講就是解釋了股票在上漲過程中的加油意義。

以上內容參考：網路-股票空中加油

Ⅳ 怎樣識別股票空中加油

你好：
1、「空中加油」是股票走勢的一個強勢形態
2、主要指標看MACD，強勢區運行、最好沒有高位死叉
3、從成交量看，相應的為縮量調整走勢
4、通常「空中加油」後會展開一輪凌厲升勢

Ⅵ 股票行情中，什麼是空中加油比如買方或賣方

空中加油形態：

即在股價運行一定漲幅後，在中位主力利用手中的籌碼控盤作圖，一方面清洗獲利籌碼，使籌碼充分換手；另一方面用以重新吸引多頭買氣和跟風盤！主力往往在震盪中劃出漂亮的雙底形態、頭肩底形態、和三重底形態。

Ⅶ 股票空中加油的介紹

有一種彈葯的補給武器就是加油機，它能延長空軍在空中的做戰能力和飛行距離，加油時，戰斗機需要降慢速度來配合進行加油，但此時的降慢速度是為了飛的更遠,這里要講就是解釋了股票在上漲過程中的加油意義。

Ⅷ 空中加油是什麼意思

原意：飛機給飛機在飛行途中加油
展意：股市中一種多輪上漲的牛股的狀態

Ⅸ 在股市裡，有人用「換檔空中加油」描述股票走勢，到底什麼意思

大行情往往不是一下子走完的，好比徒步走萬里長征，肯定要走一段歇一會兒，如果一直急走，很容易物極必反，休息很重要，休息是為了更遠的征程。股市裡股票走勢所謂的換擋空中加油也是調整休息的意思，預示著未來還有高點。