5月12日股票漲停早知道
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⑵ 中通汽車為什麼連續漲停
⑶ 如何發現將要漲停的個股
什麼樣的股票當然容易漲停?如果是單一的從當天入手,則不一定完全需要考慮上一篇教程中的問題,就是說,不一定非要具備上一篇文章中提到的那些條件,不一定非要前期整體活躍的。因為,今天介紹的方法,有可能捕捉到的,是一隻很沉寂的股票,突然啟動的那一瞬間。 首先,對於本文要說的股票,從選取主力資金性質的層面上,我們肯定要尋找具有極強攻擊性的主力資金,一定要操盤手法狠毒並且實戰能力突出的主力資金。所以,我們選取的股票,如果當然希望漲停,我們肯定不是指望基金等陽光資金推升到漲停,主要選的股票,希望當天介入他的資金,是非常具有實力的民間資金,或者說敢死隊。而他們的操作風格已經資金實力,盤中交易雙方的力量對比能,會很清晰的體現在盤面。
所以,經過經驗總結和長期的看盤分析,我們得到一種非常具有攻擊性的盤中走勢,以及通過幾個要點,來選取這種股票。
一、這種股票,不指望開盤就能在最低價介入,需要根據盤中走勢選股。
二、選股,首先看該股分時圖的走勢形態,一般攻擊性很強的敢死隊資金,分時圖上,一般有下面特徵:
1、 分時圖走勢攻擊性強,上漲則快速拉高,同時成交量放大,在推高過程中,一般呈現加速上攻的形態,而不能是拱形上漲。如圖:
2.、成交量上,要具有「靜如處子,動如脫兔」的性質。即,在沒有出現推升動作的時候,成交量會很溫和,尤其只在橫盤過程中,成交量或呈現階梯型的縮量,縮量非常有序,而不凌亂。對比下面兩張圖即可知道其中區別3、該股總體走勢處於良好態勢,這種良好,可以是一種優秀的多頭走勢,也可能是一些嚴重超跌之後的反彈走勢。所謂不良好,則是近期成交量以及日線級別的K線顯示該股明顯走弱,並且有頭部特徵,突然出現的放量大漲,則不屬於良好狀態,更多的是誘多出貨。即使這樣的股票漲停,多半會在漲停的過程中,成交量嚴重暴量,第二天低開下跌。例如深康佳A (000016)08年12月25日開盤的沖高,就是誘多走勢。
三、通過「二」的敘述,可以知道一個股票的攻擊性如何,如果各方面都滿足上述的條件,則當天如果大盤只要不出現明顯的不配合,漲停,或者大漲的機會會很大。
四、這里提到的判別方法,主要是一種模式,強調漲停概率很大,並可以結合後面教程中談到的方法,盤中狙擊。但是,並不是說,只有這種狀態的股票才能漲停,其他很多情況也能漲停。比如說一些小盤股,分時圖的攻擊性不一定會很強,但是也可能出現連續漲停的勢頭。主要因為裡面單一敢死隊的資金實力有限,但是總體參與的游資又很多縮造成的。
綜上,文章論述了一種比較經典的當天盤中容易漲停的股票的形態,希望投資者下功夫對比,如果有刻苦研究的決心,平時可以多多的翻閱當天漲停板的股票分時圖的狀態,以及成交量,總體走勢等,刺激自己的眼球和神經,長期下去,便會產生對於漲停股的很強的盤面感覺了。
⑷ 歷史上有過所有股票都封漲停板的時候嗎,有所有股票都封跌停板的時候么
還真有
1990年12月19日至1992年5月26日
上海證券交易所正式開業以後,掛牌股票僅有8隻股票,人稱"老八股"。當時交易制度實施1%漲跌停板(後改為0.5%)限制,股指從96.05點開始,歷時2年半的持續上揚,終於在取消漲跌停板的刺激下,一舉達到1429點的高位。
那時候經常8隻股票一起封板
⑸ 圓夢漲停法 2次漲停的有哪些股
每天選擇前一天漲停的股票進行買入,並在當天漲停後賣出,以謀求短期投資收益。但需要注意的是,這種投資策略存在一定的風險,投資者需要謹慎決策。</p>
<p>根據公開的股票數據,以下是最近兩次漲停的一些股票,供您參考:</p>
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<p>立訊精密(002475):2021年5月12日、5月13日兩次漲停。</p>
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<p>招商銀行(600036):圓戚2021年4月22日、4月23日兩次漲停。</p>
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<p>恆瑞醫葯(600276):2021年4月21日、4月22日兩次漲停。</p>
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<橘裂陵p>五糧液(000858):源凱2021年4月1日、4月2日兩次漲停。</p>
</li>
</ol>
<p>需要注意的是,以上股票僅供參考,投資者在進行股票投資時需要進行充分的研究和分析,根據自身的投資目標和風險承受能力做出合理的投資決策。</p>
⑹ 中國股票的漲停和跌停是從什麼時候開始的
1996年12月13日發布,1996年12月26日開始實施的。
漲跌停製度作用:
(1)漲跌停板制度為交易所、會員單位及客戶的日常風險控制創造了必要的條件,漲跌停板鎖定了客戶及會員單位每一交易日可能新增的最大浮動盈虧和平倉盈虧,這就為交易所及會員單位設置初始保證金水平和維持保證金水平提供了客觀准確的依據。從而使期貨交易的保證金制度得以有效地實施。
(2)漲跌停板制度的實施,可以有效地減緩和抑制突發事件和過度投機行為對期貨價格的沖擊,結市場一定的時間來充分化解這些因素對市場所造成的影響,防止價格的狂漲暴跌,維護正常的市場秩序。
(3)漲跌停板制度使期貨價格在更為理性的軌道上運行,從而使期貨市場更好地發揮價格發現的功能。通過實施漲跌停板制度,可以延緩期貨價格波幅的實現時間,從而更好地發揮期貨市場價格發現的功能,在實際交易過程中,當某一交易日以漲跌停板收盤後,下一交易日價格的波幅往往會縮小,甚至出現反轉,這種現象恰恰充分說明了漲跌停板制度的上述作用。
(4)在出現過度投機和操縱市場等異常現象時,調整漲跌停板幅度往往成為交易所控制風險的一個重要手段。例如當交割月出現連續無成交量而價格跌停板的單邊市場行情時,通過適度縮小跌停板幅度,可以減小價格下跌的速度和幅度,把交易所、會員單位及交易者的損失控制在相對較小的范圍之內。
⑺ 龐大集團瀕臨退市!
曾被譽為「中國最大的汽車經銷商」的龐大集團接連向外界釋放股票可能被終止上市的風險提示。
2023年5月11日-5月13日,龐大集團接連發布三則《關於股票可能被終止上李滾好市的風險提示公告》,分別為《關於股票可能被終止上市的第二次風險提示公告》、《關於股票可能被終止上市的第三次風險提示公告》、《關於股票可能被終止上市的第四次風險提示公告》。
盡管距離完成破產重整已過去近四年,但龐大集團無法扭轉每況愈下的局面。財報數據顯示,2020年-2022年公司實現營收分別為273.86億元、286.33億元、260.2億元;凈利潤分別為5.80億元、8.98億元、-1.44億元;歸母凈利潤分別為1.87億元、-3.89億元、-1.55億元。另外,數據顯示,2019年-2022年,龐大集團經營網點數量分別為402家、329家、283家和267家,呈現連年削減趨勢;銷量方面,2020年-2022年分別實現整車銷售14.10萬輛、14.14萬輛、12.98萬輛,同樣呈現逐年下滑趨勢,也就是說,如今,龐大集團經營網點及汽車銷量均雙雙下滑。
隨著新能源汽車成為未來汽車行業發展趨勢,在新能源車加速替代燃油車的背景下,傳統汽車經銷商將面臨更大的挑戰,依據《股票上市規則》相關規定,龐大集團連續20個交易日股票面值低於1元,交易所可以終止其股票上市。作為昔日行業之王,龐大集團如今已是瀕臨退市邊緣,未來將何去何從,或許答案在不久後就會浮出水面。
【本文來自易車號作者汽車行業關注,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
⑻ 上塘路上榜第二天必砸盤嗎
幾乎如此。
財通證券杭州上塘路證券營業部交易的個股較為廣泛,題材股一般都會去做,但是被人記住的是次新股的操盤手法。以穩准狠著稱,特點是「第一天點火+打板」,第二天無腦砸盤。可以這樣說,現在的市場里,做次新股,上塘路絕對排第一。上塘路慣用超短博弈的方法收割首板個股,堪稱收割機。
以財通證券杭州上塘路證券營業部交易次新股阿爾特為例。5月12日,當日龍虎榜數據顯示,上塘路凈買入該股1186萬元,僅此機構,排在第二位,該股當日早盤漲停。在第二日,即5月13日,該股早盤沖高,上塘路悉數賣出,全倉出逃,期間沒有做T。超短買賣毫不眷戀,膽識過人,收割機稱號當之無愧。
從對多隻次新股進行分析,上塘路基本是首板上車,交易量千萬級別。但是,若該游資在遇到第二天大跌的情況,會果斷選擇拋售,最多的是全倉,但一般都過半倉,基本不會折騰在一隻跌停股上。所以總的來說,遇到上塘路,第二個交易是特別值得注意,被砸盤的可能性會極高,上塘路的超短線零和博弈基本不會有太多考慮,就是無腦賣。賣起來也不惜籌,跟不用說什麼價值投資。
事實上,次新股就是該類游資的博弈天堂。上年,財通杭州體育館路營業部即財通證券杭州上塘路證券營業部前身初露頭角,江湖人稱(歌神),曾打造多隻妖股次新股而名聲大振,比如:宏川智慧、萬興科技等等。並且還經常活躍各大財經平台,他們的手法比較兇狠。特別是在次新妖股,也敢於高位鎖倉和加倉股,另外砸盤也什麼兇狠,事實上,掛單跌停核按鈕是這家營業部最早傳播者之一。
(8)5月12日股票漲停早知道擴展閱讀
財通證券股份有限公司前身為創立於1993年的浙江財政證券公司,2003年6月改製成立財通證券經紀有限責任公司,2007年6月明確為省直屬國有企業,2017年10月在上海證券交易所上市,股票代碼601108。
近年來,財通證券始終堅持合規經營、穩健發展,抓住了管理體制調整和行業創新發展的機遇,從一家區域性的經紀類券商發展成為全國性的綜合型券商,構建了跨證券、期貨、基金、資管、股權投資以及境外金融等業務的全鏈條、綜合化的服務體系,市場競爭力和綜合實力快速提升。截至2020年12月底,公司員工約3200餘人,140餘家分支機構,主要分布在浙江省內各市縣及北京、上海、深圳、廈門、南京、重慶、成都等中心城市。
旗下有財通證券資產管理有限公司、財通證券(香港)有限公司、浙江財通資本投資有限公司、財通創新投資有限公司等4家全資子公司,參股永安期貨股份有限公司、財通基金管理有限公司、浙江省浙商資產管理有限公司以及浙江股權服務集團等公司,相關公司在各自領域均形成了相應特色和細分優勢。截至2020年12月30日,公司合並報表總資產966.59億元,所有者權益總額234.57億元。