7月7號漲停的股票有

❶ 七月7日哪些股票停牌

----本文導讀：----
據記者不完全統計，自6月29日至7月7日，滬深兩市多達651家上市公司發布停牌或停牌進展公告。這意味著，一周之內，A股2808家上市公司中，至少有23%的公司目前處於停牌狀態。
上市公司停牌潮仍在延續。7月7日，仍有光線傳媒、中青寶、互動娛樂等203家上市公司發布停牌公告。在股市大跌之時，不少股民稱停牌公司為「良心公司」。

據證券時報記者不完全統計，自6月29日至7月7日，滬深兩市多達651家上市公司發布停牌或停牌進展公告。這意味著，一周之內，A股2808家上市公司中，至少有23%的公司目前處於停牌狀態。

從新近停牌或延期復牌公司的停牌事由來看，多為籌劃重大事項、重大資產重組和非公開發行。其中，絕大部分公司並未披露停牌具體原因。406家公司擬因籌劃重大事項宣布停牌或繼續停牌。此外，新時達、世紀游輪、圍海股份等64家公司因籌劃重大資產重組處於停牌狀態；長海股份、四環生物、匯源通信等58家公司停牌事由為非公開發行股票；大元股份、亨通光電等19家上市公司則因員工持股計劃而停牌等。

此外，從板塊來看，過去一周，中小板發布停牌公告公司比例最多，有243家宣布停牌或繼續停牌，約佔中小板公司總數的31%。創業板次之，147家公司宣布停牌或繼續停牌，約占創業板公司總數30%。

自跌停潮以來，投資者亦期待上市公司能借停牌「避震」，不少股民稱停牌公司為「良心公司」。而在深交所平台上，本周，投資者關於公司「停牌」事宜的問詢高達上百頁。(責任編輯：DF099)

❷ 股票為什麼有退市整理期，對投資者有什麼好處

7月7日晚間，退市海潤（600401.SH）、華澤退（000693.SZ）和眾和退（002070.SZ）均發布公告稱，7月8日為公司股票在退市整理期交易的最後一個交易日。這也意味著，7月8日之後，又有3家公司將正式告別A股。

截至7月8日收盤，退市海潤、華澤退分別下跌6.25%和7.50%，收於0.15元、0.37元。而眾和退則大漲9.23%，收於0.71元。實際上，這種臨退市卻大漲的現象並不罕見，業內人士認為，在已經明確退市的前提下，一些資金還參與「撬板」，是試圖最後「賭一把」。

40萬股東踩雷

著名經濟學家宋清輝

即將退市的股票，為何還有投資者「博傻」買入？

7月8日，著名經濟學家宋清輝向財聯社記者表示，退市整理期的股票打開跌停甚至漲停，一般都是游資在「擊鼓傳花」，是一種短線投機行為，目的是短線獲利。當然也有一些是投資者是豪賭這些股票能夠「咸魚翻身」，以後可以重新上市，但這樣的風險巨大，「隨著退市新規的嚴格實施，未來會有更多績差股和問題股退市，投資者對此應保持謹慎，不要火中取栗、盲目炒作垃圾股，否則有可能血本無歸。」

退市常態化

事實上，隨著退市制度改革的不斷深化，近年來，A股退市公司逐漸增多。

2018年11月16日，滬深交易所正式發布了新修訂後的重大違法強制退市實施辦法，傳遞了三大監管信號：一是觸及重大違法強制退市情形公司「出一家，退一家」；二是退市制度改革仍將隨著市場發展持續完善；三是退市常態化將成為大趨勢。

5月11日，證監會主席易會滿公開指出，要探索創新退市方式，實現多種形式的退市渠道。對嚴重擾亂市場秩序、觸及退市標準的企業堅決退市、一退到底，促進「僵屍企業」「空殼公司」及時出清。

東北證券研究總監付立春認為，A股今年同時迎來「退市大年」與「IPO大年」，這一現象非常正常，符合當前資本市場重要任務在於不斷提高上市公司質量的邏輯。「IPO大年」是要服務資本市場正常的融資功能，讓更多優質的企業進入資本市場。「退市大年」的出現，則保證了我國資本市場的「新陳代謝」，清理那些不規范、存在經營問題、已不符合上市要求的公司。未來，A股「退市大年」與「IPO大年」並存的現象將會延續，國內資本市場和上市公司的流動性將不斷加強。

中銀國際證券在研報中表示，未來隨著監管趨嚴，退市機制逐漸完善，績差股的投資風險將大大增加，市場投資風格將逐步回歸價值投資。

7月8日，蘇寧金融研究院高級研究員陳嘉寧告訴財聯社記者，從長期來看，加強退市監管，讓資本市場有進有出，新陳代謝，有利於一個更高質量的資本市場的形成，利大於弊。

在陳嘉寧看來，退市監管趨嚴對於投資者是有積極的意義的，不僅提升了違規成本，對於問題企業能夠起到有效的震懾作用，而且能使得不良企業和問題企業被出清，資源更多的向有競爭力的優質公司聚集，對於提升資本市場的資源配置效率存在積極的意義。此外問題企業被打上「*ST」的標記、市場優勝劣汰、市場環境日益優化，對於中小投資者利益的保護也有著積極的意義。原標題：3家公司告別A股時異動，哪些人還在「刀口嗜血」。

❸ 江淮汽車股價7次漲停後又現跌停 市值一周內已翻倍

經濟觀察網 記者 王海宣?在德國大眾汽車集團對江汽控股的重大投資簽約後，江淮汽車（SH.600418)股價表現出劇烈動盪的態勢。6月1日收盤，江淮汽車股價9.97元，漲10.04%，收獲9個交易日內的第7個漲停。不過，6月2日江淮汽車股價開始回落，當日下午一度盤中跌停，截至收盤大跌9.73%，收於9.0元/股。
近兩年陷入虧損的江淮汽車，在股市鮮有如此強烈的表現。江淮汽車年度財報顯示，2018年江淮汽車虧損7.86億元，2019年扭虧為盈，凈利潤1.06億元，而當年的政府補貼高達11.17億元。2020年第一季度，江淮汽車營收91.3億元，同比下降37.66%；歸屬上市股東凈利潤為-3.56億元，同比下降650.70%，現金流量凈額為-19.15億元。
如此的業績之下，江淮汽車上一次股價超過10元/股還是在2017年12月份。2019年4月份，大眾入股江淮的消息首次傳出，曾引發江淮汽車數輪漲停。而今年5月下旬，大眾汽車入股江淮汽車的消息再度傳出，引發了江淮汽車這一輪瘋狂的股價飆升。
在5月20日-6月1日期間的9個交易日，江淮汽車共收獲7個漲停。其股價已經由5月19日4.96元/每股的收盤價漲至6月1日的9.97元，漲幅超過101%，江淮汽車市值也增長近100億元。
5月29日，江淮汽車正式發布公告稱，大眾汽車集團擬通過增資方式，獲得江淮汽車控股股東江汽控股50%股權；此外，大眾將增持江淮大眾股份至75%。根據雙方發布的公告，關於增資的最終協議預計在7月底前達成。
公開資料顯示，江汽控股是江淮汽車的大股東，持股比例為25.23%，而江汽控股是安徽省國資委投資的全資子公司。另外，此次增持之前，大眾、江淮汽車各持有合資公司江淮大眾50%的股份。這也是繼華晨寶馬之後，車企合資股比開放政策發布後外資持股比例超過中資的又一案例。
大眾汽車是全球規模最大的車企之一，它的入股引發外界對江淮汽車前景的普遍看好。大眾汽車集團CEO迪斯在5月29日與中國媒體溝通時表示，這輪投資以後，股權的變化將提高江淮大眾的決策速度、效率，控股江淮大眾將加快大眾在中國的電動戰略發展進程。
根據雙方公告，大眾汽車與江淮汽車的合作集中在新能源乘用車領域。「電動汽車發展勢頭迅猛，為江淮大眾的發展帶來更多機遇，同時我們將與國軒高科在電動汽車電池電芯領域積極開展戰略合作。」大眾汽車表示。現階段，大眾汽車已經是中國市場最成功的外資車企之一，但目前其產品主要集中在燃油車領域。2019年，大眾在中國的市場份額達到20%；同期，所有中國自主品牌的市場佔比為39%。而此番大眾對江汽控股、國軒高科總共約20億歐元的投資，將構建起大眾在中國市場從電池到整車的新能源閉環。
按照大眾汽車規劃，小型走量的新能源車型會更適合江淮大眾，這也能避免江淮大眾與一汽-大眾、上汽大眾在產品上的沖突。公開資料顯示，上汽大眾、一汽-大眾已經布置了大眾ID系列純電動車型的生產計劃。此外，大眾集團旗下有定位更低的「MEB Entry」電動平台。
根據江淮汽車5月29日發布的公告，大眾集團將授予合資公司（江淮大眾）大眾集團旗下的主流品牌及一系列新能源產品，合資公司規模在 2029 年間達到年產量 35萬-40萬輛，各方正在就具體品牌、產品及產量計劃進行洽談和商議。目前，江淮大眾旗下擁有新能源汽車品牌思皓，在售車型僅為E20X一款。
投資銀行中金公司在一份研究報告中指出：「我們認為此次大眾獲得江淮大眾控股權後，或將更有動力將西雅特引入合資公司，與大眾旗下捷達和斯柯達一道，進一步滲透中低端車市場。」據了解，西雅特是大眾汽車旗下的汽車品牌，定位低於大眾品牌，目前主攻歐洲市場，近幾年銷量一直在爬升。
現階段，江淮大眾仍處於虧損當中。財報數據顯示，江淮大眾2019年營業收入為2.28億元，凈利潤為-3.64億元，而2018年江淮大眾虧損2.74億。
「同是股權變更，華晨寶馬利益重新分配，而江淮將得益於混改。」中金公司在研究報告中指出。該研究報告同時預計，江淮大眾後續有望受益於合資帶來的技術、資金與人才資源，利好上市公司整體盈利。
值得注意的是，在江淮汽車股價瘋狂上漲期間，江淮系另一上市公司安凱客車的股價僅上漲了17%左右。公開資料顯示，安凱客車是生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司，江淮汽車持有安凱客車25.20%股權，為安凱最大股東。日前，大眾中國高管向媒體透露，大眾入股江淮後，目前業務合作不會深入到商用車領域。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 今年7月7日股市有無漲停

有以下27隻：
002359.SZ 齊星鐵塔
002761.SZ 多喜愛
002769.SZ 普路通
002771.SZ 真視通
300480.SZ 光力科技
300481.SZ 濮陽惠成
300482.SZ 萬孚生物
300483.SZ 沃施股份
300487.SZ 藍曉科技
300488.SZ 恆鋒工具
300489.SZ 中飛股份
600016.SH 民生銀行
600018.SH 上港集團
600188.SH 兗州煤業
600206.SH 有研新材
601186.SH 中國鐵建
601318.SH 中國平安
601628.SH 中國人壽
601800.SH 中國交建
601939.SH 建設銀行
601969.SH 海南礦業
601988.SH 中國銀行
601998.SH 中信銀行
603085.SH 天成自控
603117.SH 萬林股份
603223.SH 恆通股份
603838.SH 四通股份

❺ 一個私募操盤手的真實告白：什麼樣的漲停板，可以再次漲停

在A股市場中，不少投資者或私募機構專挑漲停個股進行短期快速套利，儼然形成一支龐大的追漲停隊伍。多數情況下，個股漲停後，次日具有慣性沖高動力，這是深入人心的大眾意識。利用次日的慣性沖高賣出獲利，是廣大追漲停和參與封漲停資金操作的直接原因。而且，市場不乏一些具有特別好的個股出現連續多個漲停而產生暴利效應，這也是誘惑短線資金追漲停的另一個原因。

漲停次日操作原則

通過對近幾年市場出現漲停的個股進行分析，漲停次日最高點平均漲幅為5.92%，按次日收盤價計算平均收益為2.86%。短線介入漲停個股，次日平均收益大大高於其他個股的收益率。所以研究漲停個股的次日走勢尤為必要。

（1）次日如果該股開盤繼續漲停，則不必急於拋售，但要死盯著上面的買盤數量。一旦買盤迅速減少，則有打開漲停的可能，此時須立即拋售，獲利了結。如果一直漲停至收盤，則不必拋，繼續觀察第三天的走勢。

（2）次日高開高走，要密切盯住盤面變化。一旦出現同升漲勢疲軟現象，比如股價回調下跌1個點，則立即報單賣出。

（3）次日平開高走，要盯緊盤面。一旦出現漲勢疲軟，則立即報單賣出。

（4）次日高開低走（漲幅在3%以上），則要立即拋售，並以低於買盤的價格報單，按照優先原則（委賣價低的申報優先於委賣價高的申報成交），可以迅速成交，並且成交價一般都會高於自己的申報價。如果在第一天漲停的過程中，出現一筆大單迅速使股價上漲3%以上的手法，則要以低於價位1%

以上的價格報單賣出。這樣做既能保證成交，又能保證最大利潤。

（5）次日低開高走，要盯緊盤面。一旦出現漲勢無力，則立即報單賣出。

（6）次日平開後迅速下跌，則趁反彈時擇高點賣出。

（7）次日低開低走，要選擇反彈高點立即賣出。

（8）次日開盤5分鍾內，股價回落到漲停前一日的收盤價，無論盈虧者要出局。參照分時K線系統，15分鍾或30分鍾的MACD一旦出現小紅柱，則立即出局。

（9）次日大盤走勢不佳時，先行退出觀望。

（10）次日成交量大幅放大，而股價小漲或不漲，說明量價失衡，應逢高出局。

如何快速抓漲停股？什麼樣的股票容易出現漲停？

股價漲停要有成交量的配合，盤中若發現有三位數以上的成交量向漲停價推進的，可以立即追進。但也要注意一點，盤中買盤掛單是否會馬上撤掉，或者說在急速拉升時，有沒有籌碼在買一價格護盤，這都是投資者需要注意的。有的個股在沖擊漲停過程中，經常出現護盤或撤單現象，這樣的漲停就顯得很可疑。

在成交量方面，沒有出現拉升動作的時候，成交量會顯得很溫和，尤其在橫盤過程中，成交量呈現階梯形的縮量，縮量非常有序，一點也不凌亂。

對比下面兩幅圖，就可以知道其中的區別了。

圖4-40，彩虹股份（600707）：這是該股2015年7月31日的走勢圖。在分時走勢中，股價上攻時成交量快速放大，回調時成交量有序萎縮，量價變化有序，配合得當。封盤後立即縮量，顯示莊家對盤面把控得非常好。

圖4-41，中糧屯河（600737）：這是該股2015年8月17日的走勢圖。在拉高過程中，股價和成交量沒有節奏，上攻形態不明顯，量價失衡，盤面凌亂，漲停顯得十分勉強。漲停後封盤不徹底，拋壓較大，尾盤又打開漲停，而且當天大盤並無大幅波動，因此這種走勢疑似主力在拉高出貨。

當然，個股漲停後，當日成交量不應太大，尤其是巨量漲停的個股，應謹慎參與。成交量大小，可以在當日開盤半小時之後簡單算出。是否屬於巨量，應與該股一段時間以來的放量情況進行對比。

個股出現巨量漲停，通常有兩種情況：一種是在大幅上漲的高位；另一種是下跌過程中的反彈行情。這兩種走勢都屬於主力對敲出貨行為，不宜追高操作。

圖4-42，冠豪高新（600433）；2015年6月5日，該股在高位出現放大量漲停，當天換手率接近8%，這與前期的低換手率形成了鮮明的對比，明顯屬於異動放量。從成交量上不難看出有主力對倒出貨的嫌疑，因此這類漲停股還是不追為好。

圖4-43，天潤乳業（600419）：這是出現在反彈過程中的暴量漲停現象。該股股價見頂後回落，2015年7月9日從跌停價開盤，然後震盪拉高。到尾盤收於漲停，全天震盪幅度達到20%，換手率為26.75%。這一天成交量十分可疑，超過前一天成交量的3倍以上，疑似莊家在對倒出貨，短線不應追漲，反而是離場的良機。第二天再次放出巨量，但股價未能漲停，此時可以確定為主力減倉出貨，沒有離場的散戶此時應當果斷清倉觀望。

在實盤中，有三種巨量漲停現象可以例外：一種是前面連續多個一字漲停，在打開漲停後出現的巨量漲停，後面可能還會震盪上漲，當然短線還是不追漲為好，如2017年12月1日的江南嘉捷（601313）等。另一種是股價大幅下跌或暴跌後，由於莊家資金介入而出現的巨量漲停，後市仍有一定的上漲潛力，如2017年12月27日的雷鳴科化（600985）等。還有一種情況是剛剛送配除權的個股（如10送10，10送20的個股），也會出現巨量現象，但性質與上述兩種情況不同，如2015年3月23日的永大集團（002622）等。

在實盤中，對於放量漲停好還是縮量漲停好，要具體問題具體分析。縮量漲停，有時說明市場拋壓較輕，或者莊家已經高度控盤，拉抬比較輕松。

有時也有投資者看好後市而惜售的因素，因而往往容易形成連續漲停。

關於漲停當天的成交量，實盤中關鍵要看以下三點：

（1）漲停前量與漲停後量大於3：1，漲停後量越小越好。

（2）封單越大越好，最好大於5位數（根據股本大小有所不同）。

（3）無論是縮量漲停還是放量漲停，在漲停後不出現大拋單就是好品種。

如果是被暴炒過的大牛股，一旦進入下降通道，遠離上方套牢密集區，下方遠離莊家成本密集區，這時縮量漲停多為出貨的中繼形態，第二天大多低開低走。

放量漲停，尤其在前期小頭部處的放量漲停，一方面說明莊家做多意願堅決，並且不惜解放所有的套牢盤，顯示其志在高遠；另一方面也顯示了莊家強大的資金實力。只要放量漲停遠離莊家成本密集區，之後往往會形成一波大幅上漲行情。

突破成交密集區和前期頭部回抽（洗盤兼測試支撐強度）確認時出現漲停走勢，一定要求成交量萎縮。尤其是創新高後縮量，說明滿盤獲利無拋壓，莊家已經高度控盤。

縮量漲停與放量漲停的時機把握

決定股票在漲停之後是否能繼續漲停的一個重要的指標是漲停走勢的成交量。一般而言，從傳統意義上看，縮量的漲停板說明市場籌碼鎖定性好，後市還有可能繼續漲停；而放量的漲停是籌碼松動的表現，量放得越大，後市下跌的概率就越大。如今，縮量漲停和放量漲停作為兩種不同的漲停方式，越來越頻繁地出現在股市的漲停板上，其蘊含的市場意義已經不能簡單地定義為縮量上漲、放量下跌，如何才能真正抓住新時期里縮量漲停和放量漲停帶來的投資良機。

1.縮量漲停的原理

股價經過一波下跌行情之後，做空能量隨著股價的不斷下跌而逐步衰退，使得股價的下跌速度慢慢放緩，並逐步進入築底階段。在築底的過程中，大部分個股都會出現橫盤震盪的走勢，但震盪幅度一般都不會很大。隨著股價的不斷震盪，K線走勢圖上就會呈現出底部橫盤的走勢，各個均線系統呈現出幾乎黏合在一起的現象。股價經過一段時間的橫盤震盪之後，某一天突然出現開盤就漲停的走勢，並且在全天的運行中漲停板都沒有被打開，漲停過程中成交非常稀少，呈現出縮量漲停的走勢（圖6-4）。

2，縮量漲停的市場特徵

（1）股價明顯步入主升浪，排列。所有指標均線系統均呈明顯的多頭

（2）主力已經全面控盤，否則不會這么大膽的拉升，但出貨則是遲早的問題。

（3）剛剛拉升時，成交量呈放大狀態；拉至一定高度時，成交量反而逐步縮小。

（4）當這類個股處於漲停時，若封盤量大則說明還有空間，一旦封盤量小要避之大吉。

（5）一旦該類個股從縮量漲停再過渡成為增量漲停，則說明該股將要快速見頂。

（6）3天移動平均線的調頭為出貨信號。

在出現縮量漲停之前，股價必須有一個橫盤築底或者是震盪築底的過程。如果是主力洗盤結束後出現這種開盤就縮量漲停的走勢，那麼在此之前，股價會出現止跌的跡象，並且會收出連續上漲的小陽線。在主力洗盤的過程中，成交量整體上呈現出縮量的特徵。而投資者在面對縮量漲停的形勢時可以採取以下三種操作方法。

（1）遇到股價在底部區域開盤就漲停，並且在全天的交易中成交量始終沒有放大的個股，那麼在尾市收盤前半小時就可以掛單排隊買進。

（2）如果是強勢的主力股，往往在第一天股價封住漲停時很難排隊買進，在這種情況下，投資者可以在第二天開盤時直接買進。

（3）有些個股出現這種走勢後，在上漲的中途股價會有一個回探的過程，但當股價回探到5日均線附近時，就會受到支撐而回升，此時也是一個很好的買進機會。

3，放量漲停的原理

出現放量漲停走勢的個股，大部分都是一些強勢主力股，或者是該股的主力已經達到了高度控盤的程度。在開盤之後，主力一直控制著股價在一個很小的范圍內波動，或者是讓散戶在那裡自由買賣，只有股價到了關鍵的點位時，主力才出來干涉。由於主力高度控盤，導致

股價在這個階段一直表現得比較低迷，哪怕此時大盤出現了明顯上漲，該股也依舊處於這種沉悶和波瀾不驚的走勢之中。當大家都對該股失去信心的時候，主力突然在尾盤大幅度地拉升，並且是迅速地向上拉高股價，讓投資者根本來不及做出反應。

放量總是有原因的。在高價區有些主力往往對敲放量，常在一些價位上放上大賣單，然後將其吃掉，以顯示其魄力來吸引市場跟風資金；或是在某些關鍵點位放上大筆買盤，以顯示其護盤的決心大，凡此種種現象皆為假象，股價重心真實的升降即可辨別。若是在低位出現對敲放量，說明機構在換庄或是准備拉起一波行情，可以擇機俱進。

尾市出現放量漲停的走勢，一般都是主力所為，並且這是主力在拉升階段常用的做盤手法。當然，也不排除主力在出貨的過程中採用這種手法來拉盤，引誘投資者入場接盤。因此，投資者遇到這種走勢的個股時，一定要看清楚股價所處的位置。

如果是在股價剛啟動的底部區域，或者是在股價上漲的中途出現這種走勢，就標志著主力開始進入拉升階段，後市股價將會繼續向上攀升。面對放量漲停的情形，投資者可以採取以下兩種策略。

（1）投資者遇到這種走勢的個股之後，要立即打開該股的日K線走勢圖進行分析，看一下該股股價此時所處的位置。如果股價位於長期上漲的高位區域，那麼投資者最好不要去碰它，因為這很有可能是主力准備出貨而故意設置的陷阱。

（2）如果是在股價啟動不久，或者是在股價上漲的中途出現這和走勢，那麼投資者可以在股價漲停的瞬間買進，或者在第二天開盤後股價繼續走強時果斷追進。

放量漲停好還是縮量漲停好？如果縮量漲停，有時說明市場拋壓較輕或已控盤主力拉抬輕松，有時也有股民看好後市而惜售的成分，往往容易形成連續漲停。但是如果是被暴炒過的大牛股，一旦進入下降通道，上方遠離套牢密集區，下方遠離主力成本密集區，縮量漲停多為出貨的中繼形態。第二天大多低開低走。

放量漲停，尤其在前期小頭部處的放量漲停，一方面說明主力做多意願堅決，並不惜解放所有的套牢盤證明其志在高遠；另一方面也顯示了主力雄厚的資金量和強大的實力。只要遠離主力成本密集區的放量漲停往往會形成一波大行情。

無論是縮量漲停還是放量漲停，在其漲停後不出現大拋單就是好品種，只有在突破成交密集區和前期頭部回抽確認時，一定要求縮量。尤其創新高後縮量說明滿盤獲利無拋壓，洗不掉的是主力籌碼，為高控盤主力股。一個從未漲停過的股票很難想像能走多高。

最後，漲停板是最好的，也是最快的單日獲利方式，而也正因為其高收益，所以也意味著會有更高的風險，這在實盤操作中稍不留意就有可能陷入被套的境地。

面對同樣的走勢行情，即使學習了同樣的交易技術，仍然會做出不同的交易決策，概以為是每個交易者背後思維邏輯的不同。

對於規律的把握和本質的認知程度不同，決定了交易者的交易思維邏輯有所差異，當目光隨著k線圖移動的時候，有的人看到的是下跌突破，有的人看到的是上漲中繼，有的人看來仍然沒有突破重要的關鍵點位，依然是雜亂無章的震盪，不同的著眼點，表示了不同的邏輯方式，為什麼交易的方法很難復制，大概就是由於每個人的思考邏輯路徑很難復制的緣故。

人的思維從來都不是一種科學，所以交易也不是科學，所以當每個交易者寄希望於用科學的方法來解決交易上面問題的時候，結果一定會是緣木求魚，盡管不是科學，聰明的交易者還是選擇了一種比較靠譜的方法來模糊的刻畫這種行情漲跌的界限——概率論。

之所以說模糊，是因為數學概率沒有辦法衡量市場情緒和交易心態的變化，一個人也許80%的時間內是理性的，但是剩餘的時間內或許一直處於非理性的狀態，或者沮喪，或者亢奮，這些都是導致情緒化交易的源動力。

市場中經常犯的錯誤是，在本身應該客觀的k線走勢中，交易者主觀的給增加了好惡的感受，行情本身沒有所謂的好壞之分，只有適合與不適合而已，所有的結果都是輪回，下跌突破的人做對了，上漲中繼的人必定做錯了，對是錯的開始，錯是對的開始，看你是否能夠識別自己的錯誤並且及時調整自己的交易方向。

其實，對於投機市場大部分人來說，活下來才是最需要解決的問題，然後才是能不能賺錢，能賺多少的問題，理想與現實的差距並不是不夠明顯，而往往被大多數的交易員選擇了選擇性的遺忘，這才是最殘酷的一面。

對很多人來說，因為「理財」虧一點的錢不是不能夠接受，問題是很多人壓根搞不清這裡面交易的邏輯，很多人不相信占卜可以預知未來，卻相信可以預測行情的漲跌，這就是典型的交易謬論，或者是因為不想虧錢，反而病急亂投醫，越怕什麼，就會越重視什麼，過度重視的結果就是弄巧成拙，所以，交易心態永遠是每個交易者面對的命題。與很多搞不清該怎麼樣賺錢的交易者相比，稍微好一些的交易者天天想的是遇到一兩次大的行情，一夜暴富，這又是另外一種誤區。

交易的邏輯是什麼？

盈虧同源！

凡事都是矛盾的集合體，這是最樸素的哲學觀，因為凡事都有矛盾的兩面性，所以市場走勢表現出了明顯的不確定性，因為不確定性所以對於每一筆交易來說都是盈虧同源，所以一套交易系統的關鍵就在於能不能再不確定性中捕捉出來硬幣的每一次正面。

諸如，抓大放小就是這個意思，當你所有行情都想抓住的時候往往所有的行情都抓不住，沒虧就相當於是賺，當然賺的不是錢，而是下一次賺錢的機會。

線圖是人類交易該商品的心理狀況、資金狀況等等的累積。但是顯現出來的是價格、成交量、k線、各種指針，而在這些信息裡面，決定你的動作的只有兩個..買進或者賣出。

線圖的右邊是最迷人的；線圖的左邊是最清楚的。會漲的股票的條件都一樣，但是一樣條件的股票未必會漲。買賣之間，需要一點看圖的實力，買賣之間，也需要一點運氣。

有人說，如果每一波都讓你抓對了，那股票有什麼樂趣可言？好奇怪的一句話，我們操作股票不就是希望每一波都做對的方向？不就是追求可以低買高賣的轉折點嗎？每一波都抓對有什麼不好？不是人生一大樂事嗎？

其實，認真想起來，這句話並沒有錯。因為我們是人不是神，不可能每一個點位都抓對，十次裡面命中個七八次已經很不錯啰！如果能夠波波都對，包括點位也都對，那麼早就是超級大富翁了，股市真的沒什麼好玩的。因為都在你的手掌心了嘛，還玩什麼。

看對了，高興一下，看錯了，檢討一番。對對錯錯之間，如何讓對的時候多賺一點，錯的時候少虧一點，年終結算的時候，盈餘多一點，也就對了，如果每年都能夠盈餘，那不就是對了嗎？

回檔是好事不是壞事，讓有獲利的人跑一趟，讓空手的人有機會買，不是皆大歡喜嗎？過高回測頸線不是很正常嗎？你是不是摩拳擦掌准備承接了呢？承接點還沒到，請耐心等待，這是比忍功的時候。

能賺能守，才是贏家。一波上漲會創造很多贏家，但是一個500點的回檔，會讓很多贏家變輸家。差別在哪裡？真正的贏家知道要跑，假的贏家只會享受帳面上的利潤，空歡喜而已。

底部讓一點，頭部讓一點，中間多吃一點，操作就是這樣ㄚ。做股票：一、工具要單純；二、想法要單純。

如果你是一個每天不做一兩筆交易就手癢的人，把快進快出當做交易目標，賺一筆就跑的玩家，在我看來這不是短線交易，這是自殺式交易。

其實短線一直都是小資金快速積累資本的利器，大資金很難做短線，通常都做趨勢交易。為什麼？我們要理解，幾萬幾十萬，其實對於市場的流通性來說，根本不算什麼。作為小資金的交易者，短線進出非常容易，這就是所謂的船小好調頭。而大資金呢？它很有可能隨便一買對於市場來說就是一場地震，一旦出現大筆賣出，很容易就把市場流通性給打爆了，連接盤的都沒有。這就船大不好調頭。

大資金的優勢在於只要賺10%-20%，對於它整個市場來說，就是從別人那裡撈了很大一筆錢了，如果它一年能翻幾十倍，說不定把市場抽干都有可能。而小資金呢？就算你翻100倍，1000倍，對於市場來說依舊是毛毛雨。市場的流通性是有限的，所以註定資金越大增長速度就越慢，但是每一次的增長都是暴利性的，每一次大資金的增長，都相當於一次性抽了市場大量的血液，多來幾次市場就掛了。小資金你能抽多少？市場根本不慫你。

小資金的優勢在於靈活性，不要小看這個靈活性，靈活性代表，只要你嚴格的遵守止損紀律，你就算倒了八輩子霉，你想要讓市場重創你都很難(系統性風險除外)。但是大資金呢？看看今年A股市場各個基金經理的臉色就知道了。你想止損，接盤俠都不夠你塞牙縫的。

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