廣汽傳祺股票漲停

⑴ 年增10%，年銷350萬輛！廣汽定下「高調」目標有什麼邏輯

11月20日，廣汽集團在廣州車展上發布了「十四五」規劃下的「1615戰略」，布局下一個五年。

同時，廣汽集團公布了廣汽自主品牌「雙子星」計劃，宣布廣汽埃安正式獨立運營，和廣汽傳祺形成並列的自主板塊，傳統燃油車和新能源汽車協同並進。

廣汽的「十四五」規劃一經發布，就引發了媒體和行業的強烈關注。有人評價，它不只是廣汽的一個宏大目標，而且看到了中國汽車產業在全球崛起的信心和方向。

在廣汽的「1615戰略」中，有三個關鍵詞清晰地傳達了這些意圖：

年銷350萬輛！它意味著廣汽未來五年，年復合增長率超10%。預期增長速度，比「十三五」還要快。

實現特定場景下L4級智能駕駛商業運營。L4級是高度自動化，意味著廣汽基本實現無人駕駛，智能化站上全球頂端。

廣汽埃安獨立運營。作為廣汽集團旗下的新能源智能車高端品牌，無論是在汽車市場，還是資本市場，都將進入與全球頂級車企競爭的賽道。

同時，汽車產業新一輪開放的推進下，國內汽車產業、系別、品牌和區域競爭格局都將發生巨變，產業集中度將更加明顯，弱勢品牌和邊緣車企退出舞台。

未來中國汽車產業的兩極，可能是長三角的上汽和珠三角的廣汽。車企集團的規模排位，可能和區域經濟的地位大致相當。

從更寬廣的視野看，全球汽車產業格局，也呈現出東移的趨勢。美英汽車工業在銹化，呈現出銹帶，衰落態勢持續蔓延。

東半球汽車工業崛起，特別是電動化和智能化完成後，可能呈現出中、德、日三足鼎立的全球格局。

某種意義上，這就是時代的洪流。廣汽因時而動，如果用一句評價其制定的「十四五」規劃，那就是，因看見了風暴而激動如大海。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 股價漲停迎新規劃，廣汽對標本田、豐田，要成世界一流企業

廣汽埃安新能源總經理古惠南介紹新品牌建設。

在此次廣州車展上，廣汽集團宣布埃安品牌正式獨立運營，廣汽新能源更名為「廣汽埃安新能源汽車有限公司」，「廣汽埃安」將作為廣汽埃安新能源公司的高端智能電動車品牌，並啟用全新LOGO。

曾慶洪表示，汽車產業還是需要積累、有犯錯的過程。汽車如果有質量問題，像賓士、寶馬、本田、豐田可能一年幾十萬輛召回，如果你沒有整個服務網路體系做保證，可能一夜之間掉下來。

曾慶洪認為，新能源這一塊面臨很多挑戰，廣汽在全國2600多家經銷店，有問題馬上可以服務，馬上就有整套的應對體系。

「我想新能源這塊，我們是穩健的。我們進入資本市場是為了體制更加靈活，上市公司變得真正是國際公司、大家投資的公司。」曾慶洪表示。

新能源的發展給傳統主機廠的發展造成了不小挑戰，比如說，特斯拉上海工廠成立後，挖走了上汽集團很多人才；小鵬、恆大汽車與廣汽集團在廣州同台競技。

「哪裡都有競爭，特斯拉跟廣汽沒競爭嗎？去上海沒有競爭嗎？一樣有的，在這里競爭更好了，對不對？大家可以共享一些資源，配套用我的，很多東西，玻璃也好，大家一起共享，在廣州建廠，好過在其他地方建廠。規模大，所有配套做大了。像本田，要帶就全部帶過來的，零部件全部帶過來的，那個成本就更低，有規模化就能有經濟，所謂規模經濟就有了。」曾慶洪說。

文|DA彬

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