今飛凱達股票今天漲停

Ⅰ 新能源刺激政策出台首日 比亞迪北汽藍谷股價不漲反跌

為促進汽車消費，中央政府層面終於放出大招。

3月31日，國務院召開常務會議，確定了三項有關汽車消費的利好政策，主要利好新能源汽車和二手車交易。

為什麼受重點扶持的新能源汽車，也未出現正面響應？

這是因為此次政策優惠力度太弱，無法抵消去年新能源汽車補貼退坡帶來的影響。

2019年6月26日起，新能源汽車國家補貼標准降低約50%，地方補貼退出，這意味著整體退坡幅度達到70%，所剩無幾。一輛純電動車，2012年能拿12萬元的補貼，如今最高只有2.5萬元，低續航車型甚至沒有補貼。

受此影響，從7月份開始，新能源汽車產銷連續數月跳水，導致2019年新能源汽車產銷分別下滑2.3%和4.0%。新能源車企當年營收、凈利潤也紛紛大跌，以比亞迪為例，2019年營收首次下降，同比減少1.78%；歸屬於上市公司股東的凈利潤也同比下滑42.03%至16億元。

而此次出台的政策，將新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年，給購車者帶來的優惠遠沒有補貼退坡的力度大，因此，只對行業產生長期利好，但遠水解不了近渴，並不能對疫情期間的新能源汽車消費產生足夠刺激。

這個政策最大的影響，應該是延緩部分垂死掙扎的造車新勢力的消亡，同時讓諸如比亞迪、北汽新能源之類的新能源車企松一口氣。

新能源汽車補貼政策逐步退出是必然趨勢，政策導向最終要轉為市場導向，即使政府出台硬核的優惠政策刺激新能源汽車消費，也只是提前消化部分需求，對市場長期健康發展並無利好。

所以，政府的汽車消費新政雖然努力向新能源汽車傾斜，但也應對考慮政策帶來的負面影響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 浙江今飛集團為什麼官司那麼多啊

韭菜越割越少。臨近年關，閃崩成為A股的家常便飯。

繼莎普愛思、浪莎股份、步森股份、天馬股份之後，這幾天，來自浙江的次新股今飛凱達也閃崩了。

今飛凱達是金華主城區的汽車摩托車輪轂生產企業，今年4月在中小板上市。

公司實際控制人為葛炳灶，持有公司24.95%股份。

葛炳灶，1983年畢業於浙江工業大學金屬腐蝕與防護專業，當年分配到浙江今飛集團前身金華車圈廠，1992年擔任副廠長。

1996年，浙江今飛機械集團成立，葛炳灶出任副總經理。

1998年，今飛集團改制。葛炳灶一躍成為實際控制人，並擔任董事長、總經理。

2005年1月，今飛凱達成立。12年後，今飛凱達登陸深交所，成為萬里揚之後，金華城區又一家汽車零部件上市企業。

今年前3季度，在A股104家汽車零部件上市公司中，今飛凱達排名87位，凈利潤4000萬元。

過去幾年，今飛凱達的業績一直不溫不火，年利潤一直在五六千萬徘徊。

即使經歷了4個跌停，今飛凱達的市盈率仍有53倍。

今年9月以來，今飛凱達的股價一直在15元上下橫盤。

11月17日，今飛凱達突然暴跌7.75%。次一交易日，公司股票創出13.22元新低，此後即開始穩步上揚。

12月8日，今飛凱達開始放量上漲，兩個交易日即突破17元。12月19日，今飛凱達報收18.90元。

從13.22元到18.90元，一個月時間，今飛凱達漲幅43%，成為弱市裡一道亮麗的風景。

此間，今飛凱達沒有一個交易日漲停。到底誰在拉抬股價，遂成為未解之謎。

浙股君發現，公司3季報前十大流通股東，清一色都是新人，其中自然人就佔了9位。不過持股比例都不高，最後一位持股市值才218萬元。

12月20日，頭一個交易日還漲勢如虹的今飛凱達突然閃崩，開盤幾分鍾即觸及漲停，收盤下跌7.94%。

當日，一線游資華鑫證券寧波滄海路營業部賣出1086.52萬，另一游資席位申萬宏源西部證券福州楊橋東路賣出983.43萬。

另3大席位分別來自杭州、武漢、紹興。5大營業部總共賣出4439萬元，占總成交比例的26.55%——浙江游資成為今飛凱達的閃崩的主力。

12月21日、22日，今飛凱達連續跌停。今天下午又一度跌停，收盤跌9.3%，收於12.78元。

從18.9元到12.78元，短短4個交易日，今飛凱達暴跌33%。

在賣出席位中，浙江營業部每天都占據絕大比例，遍布杭州、寧波、台州、慈溪、義烏等地。其中3個交易日的賣一席位，都來自寧波（含慈溪，排除抄底賣出席位）。

4天暴跌33%，今飛凱達成為宣亞國際（連續6個交易日跌停）後的A股第一跌。

聖誕6.7折回饋股民，今飛凱達跌完了嗎？

手癢想抄底的同學，不妨先看看下面這些股票的走勢：

莎普愛思

Ⅲ 目前創新高的股票。介紹兩三個

一般股票創新高後都會回調的，比如說之前的比亞迪招商銀行還有寧德時代等等。

Ⅳ 今飛凱達002863上市價格預測 今飛凱達什麼時候上市

18日上午,浙江今飛凱達輪轂股份有限公司(「今飛凱達」)在深交所中小板成功上市掛牌。
上市第一漲到7.89元

Ⅳ 神牛快訊裡面提到了很多股票，怎麼選股才能碰到漲停板呢

大跌特別是跌停板以後洗盤的股票最容易漲停，我之前抓住過新華都，雷鳴科化，今飛凱達，全是前期有跌停板而且無明顯地雷

Ⅵ 賽道股再度活躍，汽車股走強，如何跟蹤一體化壓鑄、無人駕駛等強勢的分支

新能源賽道依然是最牛方位，新能源汽車的支系鈉電池、一體化壓鑄、汽車電子產品、自動駕駛龍頭股票發展趨勢完好無損，廣東鴻圖、祥鑫科技、文燦股份、華峰鋁業、鼎盛新材、今飛凱達、瑞鵠模具等行情強悍。一體化壓鑄是最牛細分化定義，光伏發電、儲能技術禮拜天發酵後持續強悍姿勢。

華創證券預測分析，中國一體化壓鑄的市場潛力到2025年預計達272億經營規模，2022-2025年的復合增速達到221%。環保板塊暴漲，漲幅居前的也是累加光伏概念。代表的有永清環保、中原環保。山西路橋搞出相對高度後，道路累加光伏發電，轉到了環境保護累加光伏發電，環保板塊總算還有機會主要表現一下。有些人說，如果可以處理光伏發電的土地問題，又不佔用農用地和工業土地，那你就是下一個光伏發電累加的風口，就比如說污水處理廠有大量的土地資源，用電量也大，那污水處理廠搞光伏發電是有效益的。

Ⅶ 為什麼深V行情再現次新股掀起漲停潮

今日滬深兩市股指集體小幅低開，隨後快速震盪走低，滬指和創業板指分別跌破3100點和1800點大關。擊破關鍵點位後，兩市開始進入反彈模式，雙雙拉升翻紅，再現深V行情。

【市場觀點】

海通證券今日表示，昨兩市小幅微漲，股指反彈較弱，在短線壓力位3150點附近回落。雖資金有抄底的跡象，但仍需觀察止跌企穩信號。預計短線將繼續震盪，策略上控制倉位的前提上，逢低關注優質藍籌股、消費股（家電醫葯等），主題看高股息。

國信證券表示，昨日，兩市延續震盪回升態勢，雄安板塊繼續反彈，其中環保類偏強；前期表現較好的白酒、家電等白馬股沖高回落。老牌白馬股由於前期漲幅較大，估值優勢逐步減弱，估值水平趨於合理，回調整理也屬於情理之中，當需控制好倉位。知名白馬股若步入震盪，資金就會尋找新的落腳點。盈利改善的潛在白馬股脫穎而出，受到資金的追捧，表現堅挺，是穩定的中堅力量，建議根據年報以及一季報多挖掘一些尚被低估的優質公司。

國信證券認為，在目前嚴監管的態勢下，穩中求進，或許是市場各方最理想的狀態，需控制好心態和節奏。策略上，倉位管理是關鍵，不宜冒進，維持中等倉位不變。若倉位較輕，當市場出現快速回撤時，密切關注低估類績優股的調整機會。對於估值偏高的公司，仍不宜抄底或搶反彈。

此外，華泰證券近日發布研報稱，次新股指數此前連續兩周跌幅在6%以上，短期內監管帶來的影響或將持續，建議謹慎配置次新股板塊。但本輪調整之後，基本面質地優良卻被錯殺的次新股或將存在投資機會。

從中長期持有的角度，華泰證券認為處於新興行業，市值100億以下，估值與行業估值比小於1，PEG小於1的個股具備投資價值。

Ⅷ 今飛凱達這樣的走勢，我是繼續持有.還是出

今飛凱達走勢，

可以先出貨

走勢向上在買

Ⅸ 002863股票是什麼公司

【1.基本資料】
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｜公司名稱 ｜浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 ｜
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｜英文名稱 ｜ZHEJIANG JINFEI KAIDA WHEEL CO., LTD. ｜
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｜證券簡稱 ｜今飛凱達 ｜證券代碼 ｜002863 ｜
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｜曾用簡稱 ｜- ｜
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｜關聯上市 ｜- ｜
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｜相關指數 ｜- ｜
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｜行業類別 ｜汽車製造業(共111家) ｜
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｜證券類別 ｜A股 ｜上市日期 ｜2017-04-18 ｜
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｜成立日期 ｜2005-02-01 ｜股份公司設立｜2011-10-26 ｜
｜ ｜ ｜日期 ｜ ｜
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｜注冊資本 ｜22150.00萬元 ｜社會信用代碼｜330700400000296 ｜
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｜法人代表 ｜葛炳灶 ｜總 經 理 ｜葉龍勤 ｜
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｜公司董秘 ｜何東挺 ｜證券事務代表｜- ｜
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｜聯系電話 ｜86-579-82239001 ｜傳 真 ｜86-579-82523349 ｜
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｜公司網址 ｜www.jfkd.com.cn ｜
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｜電子信箱 ｜[email protected] ｜
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｜注冊地址 ｜浙江省金華市工業園區仙華南街800號 ｜
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｜辦公地址 ｜浙江省金華市工業園區仙華南街800號 ｜
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｜經營范圍 ｜汽車摩托車輪轂及組件生產銷售；機械模具開發、設計、製造。｜
｜ ｜（依法須經批准項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。｜
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｜主營業務 ｜從事鋁合金車輪的研發、設計、製造和銷售。 ｜
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｜歷史介紹 ｜今飛有限系由今飛集團和斯高敏共同出資設立的中外合資企業。｜
｜ ｜2005年1月14日，今飛集團與斯高敏簽訂《合資經營浙江今飛凱 ｜
｜ ｜達輪轂有限公司合同》和《浙江今飛凱達輪轂有限公司章程》，｜
｜ ｜雙方約定：共同投資設立今飛有限，總投資額為2,980萬美元， ｜
｜ ｜注冊資本為2,050萬美元，其中，今飛集團出資1,050萬美元，占｜
｜ ｜注冊資本的51.22%，出資方式為新建廠房、土地使用權及貨幣資｜
｜ ｜金，斯高敏出資1,000萬美元，占注冊資本的48.78%，出資方式 ｜
｜ ｜為美元現匯；注冊資本由雙方分期繳付。2005年2月1日，今飛有｜
｜ ｜限取得商外資浙府資金字[2005]01079號《中華人民共和國外商 ｜
｜ ｜投資企業批准證書》。同日，今飛有限取得金華市工商行政管理｜
｜ ｜局頒發的注冊號為企合浙金總字第001485號的《企業法人營業執｜
｜ ｜照》。2011年9月28日，浙江省商務廳出具浙商務資函[2011]204｜
｜ ｜號《浙江省商務廳關於浙江今飛凱達輪轂有限公司整體變更為外｜
｜ ｜商投資股份有限公司的批復》，同意今飛有限整體變更事宜。同｜
｜ ｜日，公司取得商外資浙府資字[2005]02153號《中華人民共和國 ｜
｜ ｜台港澳僑投資企業批准證書》。2011年10月26日，公司取得金華｜
｜ ｜市工商行政管理局頒發的注冊號為330700400000296的《企業法 ｜
｜ ｜人營業執照》。 ｜
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