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成都飞机工业公司股票涨停

发布时间: 2023-04-29 21:34:47

『壹』 成飞集团借壳上市对成飞集团股票有什么影响

成飞集团借壳上市最终敲定中航电测,中航电测暂时停盘;此前有重组预期的贵航股份和成飞集成,连续两个交易日大跌。

中航电测1月11日晚间宣布,公司正在筹划发行股份购买资产事项,标的资产初步确定为成都飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称成飞集团)的100%股权;交易对手方为上市公司实际控制人航空工业集团。
受该消息影响,此前有重组预期的贵航股份和成飞集成昨天同时跌停;今天贵航股份再次一字跌停,截至收盘,卖一位置仍然有19万手封单,明天仍然可能延续下行走势。
成飞集棚乎锋成在开盘大跌9.72%后,便被入场资金救起,当天成交8.45亿,创近半年单日最大成交额,其跌幅收窄为6.16%。
北京青年报记者测算,两个交易日下来,两家公司市值合计损失了29亿,此前两家公司合计市值170亿。
针对投资者询问成飞集团借壳上市事宜,贵航股链晌份表示,不会影响公司的经营业务,目前公司经营正常。近年来,公司一直积极开拓市场,今年新增订单同比有较大增幅,且新能源业务新增订单占比提升20个百分点。
也有投资者询问成飞集成,成飞集团抛弃亲成飞集成借壳上市,集成作为中航直属公司平台,后续有什么发展计划?是否有望脱离成飞集团独立发展? 成飞集成表示,中航工业集团仍为公司控股股东,公司定位没有发生变化,公司主营业务仍是汽车模具、汽车零部件及航空零部件;公司与成飞集团同为航空工业集团下属公司,未来会继续保持和稳固同成飞集团在航空零部件业务的良好合作关系,巩固核心供应商地位,根据客户需求做好业务配套。
有业内人士告诉北京青年报记者,从成飞集团借壳中航电测一事,可以看出持有贵航股份和成飞集成的投资者,损失相当惨重。这就提醒投资者不要炒作重组预期股,尤其是不能高位接盘,因顷坦为一旦重组预期落空,投资者可能将付出极为惨痛的代价。这就像顺着手电筒的光线往上爬的人,当光线消失了,爬得越高就摔得越痛,而且是直线下滑,中间很少缓冲。

『贰』 成飞集9月2日怎么停牌了

很多股民听到股票停牌,都一头雾水,是好是坏也不清楚。事实上,停牌的情况,同时遇到了两种并不需要过度的担忧,但是值得注意,当碰到第三种情况的时候要提高警惕!
那么,让大家明白停牌内容之前,先和大家一起分享一下最新的牛股名单,我们应该趁现在,还没有被删除,快来领取:【绝密】今日3只牛股名单泄露,速领!!!
一、股票停牌是什么意思?一般会停多久?
股票停牌通俗的解释就是“某一股票临时停止交易”。
停牌到底持续多久,有的股票停牌1小时就恢复了,而有的股票停牌1000天以上都有可能,具体要看下面的停牌原因。
二、什么情况下会停牌?股票停牌是好是坏?
停牌原因基本上是这三种情况:
(1)发布重大事项
公司的(业绩)信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
重大事项引发的停牌,时间长短有所不同,最长一般不超过20个交易日。
若是要弄明白一个很大的问题,也许会占用一个小时,股东大也只不过是一个交易的时间,不过资产重组与收购兼并等是比较繁杂的情况,这个停牌需要好几年呢。
(2)股价波动异常
若是这个股价涨幅形成了从未见过的波动,比如说深交所有条规定:“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”,停牌1小时,预计在十点半就复牌了。
(3)公司自身原因
停牌时间的长短,是需要经过调查公司相关违规交易或者造假的事件后才能够知道。
以上三种情况的停牌,乐观的状况是(1)(2)两种停牌,而如果遇到(3)则比较麻烦。
就分别拿第一种和第二种情况来分析,股票复牌,就可以说明利好,比方说这种利好信号,提前知道是非常有利的,这样就可以更好的规划方案了。这个股票法宝会在关键时刻提醒你,提醒你哪些股票会停牌、复牌,还有分红等重要信息,每个股民都必备:专属沪深两市的投资日历,轻松把握一手信息
只是知道停牌和复牌的日子还差得远,最重要的是要了解这个股票怎么样,布局是什么样子的?

三、停牌的股票要怎么操作?
大涨或者大跌的状况一些股票在复牌后都有可能的,因此股票的成长性是十分重要的,这是需要运用到很多不同的思维方式去分析与研究的。
沉不住气容易自乱阵脚的,需要自己去多多训练,因为出现这种情况在这里是禁忌,自己对手中股票的了解越深越好,不要只从浅面的层面去了解。
对于一个从未接触过的人来说,股票的好坏是不容易区分的,关于诊股的一些方法,学姐特意为大家整理出来了,尽管以前你对投资方面的知识一点也不知道,此时一只股票的好坏自己能分析出来:【免费】测一测你的股票好不好?

应答时间:2021-09-08,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

『叁』 航天科技持有中航电测的股份吗

航天科技持有中航电测的股份。鉴于参股的中航产融流通股和盘子偏大,基本确定为本次军工的中军龙,走趋势为主。对标成飞集团的同级别的资产重组是本次炒作预期差最大的,重中之中。成飞集团是航空工业集团旗下的,对标自然在十大军工集团里面寻找。

『肆』 联环医药、莱茵生物、成飞集成,为何这些股连续涨停都不用停牌的

谁跟你说连续涨停要停牌的,没这个规矩。
3天之内上涨超过20%停牌两个小时。

『伍』 中航电测股票停牌可以买吗

可以。这次停牌,是收购优质资产,是利好。但是投资有风险,需谨慎。
中航电测公告,公司正在筹划发行股份购竖宽买资产事项,本次困纤弯交易汪闷的标的资产初步确定为成都飞机工业(集团)有限责任公司的100%股权。公司股票自2023年1月12日开市时起停牌。

『陆』 股票:成飞集团

每只股都涨的希望。只是看某些人愿不愿意

『柒』 中国成都飞机工业集团的股票代码是多少

中国成都飞机工业集团没有上市,没有股票代码。

航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称航空工业成飞),创建于1958年,是我国航空武器装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商,国家重点优势企业。

航空工业成飞积极践行“航空报国,航空强国”理念,在军机方面,研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10 等系列飞机数千架,歼-10飞机荣获国家科技进步奖特等奖;国外军机用户达十多个国家。

在民机方面,与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生键绝产;是国际一流神亮伏的民机大部件供应商,累计生产交付民机转包产品一万多架份。大力发展无人机、喷气公务机产业。

(7)成都飞机工业公司股票涨停扩展阅读:

航空工业成飞党委坚持“思想上引领,政治上保证,发展中给力”的党建工作基本定位,给力主线、主动作为,积极推动公司加快发展、推进公司改革创新,不断加强和改进党建及思想政治工作,充分发挥党的政治优势和组织优势。

党组织在助推成飞科学发展中迸发出强大的生命力和战斗力,先后荣获了“中央企业先进基层党组织”、“中央企业思想政治工作先进单位”、“全国企业文化建设示范单位”等多项荣誉。

党组织机构图航空工业游携成飞工会紧密围绕公司中心工作,充分发挥桥梁纽带作用,着力实践”创新、用心、推星“的理念,在创造效益、依法维权、彰显爱心、塑造文化的工作框架下。

以贴心行动为依托、以特色活动为载体,服务企业科研生产、服务职工成长成才,为公司战略目标的持续推进、为建设和谐成飞增添助力。

『捌』 股票成飞集成为什么涨停.

停牌近半年的成飞集成周末公告拟置入158亿元军工资产,控股股东中国航空工业集团公司的防务装备核心业务及资产将就此实现整体上市,昨天该股复牌后一字涨停报16.67元。
对成飞集成而言,该项资产重组意味着大利好,其核心业务具有很强的优质竞争力和较好的盈利预期,对于停牌前总市值仅52亿元左右的成飞集成来说,本次重组可谓脱胎换骨。资料显示,本次交易前,成飞集成主要从事汽车模具、汽车车身零部件、新能源锂电池等产品的研制业务。而重组完成后,公司控股股东中航工业下属歼击机、空面导弹等业务资产将整体注入上市公司,成飞集成也将新增歼击机、空面导弹等航空产品研制业务,拥有军品主业突出、民品布局合理的产业结构。
机构投资者预期该股未来会有好的表现,纷纷抢筹,导致股价飞涨,直达涨停。

『玖』 成飞概念股什么意思

成飞集团某种特别内涵的股票。
成袜弊禅飞概念股的意思是成飞集团某种特别内涵的股票。概念股是卜行指具有某种特别内涵的股票,与业绩股相对而言的。
成飞集团隶属航告尘空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称航空工业成飞),创建于1958年,是我国航空是国有企业,武器装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商,国家重点优势企业。

『拾』 中航电测收购成飞股票怎么算估值

中航电测拟发行股份购买成飞集团100%股权 航空工业集团再推资产整合

经济观察报
2023-01-12 15:09鲲鹏计划获奖作者,经济观察报官方帐号

经济观察网 记者 李华清 1月11日晚间,中航电测(300114.SZ)发布公告称,正在筹划发行股份购买资产事项,标的资产初步确定为成都飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称“成飞集团”)的100%股权,公司股票自1月12日起停牌,预计在不超过10个交易日的时间内披露交易慎迹方案。

1月12日上午,经济观察网记者以投资者身份向中航电测了解以上公告更详细信息,中航电测歼空工作人员提醒,本次交易尚在商议筹划阶段,存在不确定性,交易的具体资产范围尚未完全确定,成飞集团的经营情况也有待后续公告。

但股吧里,股民们已经欢呼雀跃。天眼查显示,成飞集团的注册资本达到17.29亿元,远高于中航电测5.90亿元的注册资本,有券商认为成为集团的估值可以达到2000亿元,更是远高于中航电测目前的60亿元市值。

中航电测工作人员告诉经济观察网记者:“这个(指中航电测公告的拟发行股份收购成飞集团100%股权)主要是我们的实控人航空工业集团主导的,我们也是在集团公司的指导下统筹做相关事情。”中航电测工作人员认为,航空工业集团之所以主导中航电测全资收购成飞集团,是在践行“深入推进国企改革,提高央企控股上市公司质量,推动专业化整合”。

战斗机巨头借壳上市

成飞集团官网介绍,其是我国航空武器装备研制生产和出口的主要基地、民机零部件重要制造商,国家重点优势企业。

成飞集团的产品包括军用航空产品和民用航空产品。在军用飞机方面,成飞集团研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10 等系列飞机数千架,歼-10飞机获国家科技进步奖特等奖;国外军机用户达10多个国家。

据成飞集团介绍,歼5飞机是其的“发家机”,歼5甲飞机在1964年首飞成功;歼7系列飞机是中国空军和海军航空兵装备的一线战斗机,是中国出口数量最大、装备范围最广的机种;歼-10战斗机是中国自行研制的、具有自主知识产权的第三代先进多用途战机。

此外,公开信息显示,中航工业成都飞机设计研究院研制的战斗机歼-20的生产商也是成飞集团。

在民用飞机方面,成飞集团与成飞民机公司一起承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产,成飞集团是民机大部件供应商,累计生产交付民机转包产品一万多架份。此外,成飞集团还涉足无人机产业。

早在2014年,成飞集团就被传言过有意借壳上市,但外界较难预料,最终是中航电测成为被借壳的对象。

中航电测于2010年上市,经营的业务和产品较杂,主要涉及飞机测控产品和配电系统、电阻应变计、应变式传感器、称重仪表和软件、机动车检测系统、驾驶员智能化培训及考试系统、智慧物流分拣系统、物联网装备、精密测控器件等,大致可以分类为航空军品、传感控制、智能交通。虽然经营的产品不少,但中航电测的营收规模并不大,2018年至2021年期间,中航电测的营收规模一直在提升,但直到2021年,其年度营收规模也不到19.5亿元。

2022年以来,中航电测的经营则开始走下坡路。中航电测的财务报告显示,2022年前三季度,营收达14.53亿元,同比下滑将近6%,归母净利润为1.94亿元,同比下滑超过27%。

虽然在上市公司行列中,中航电测不起眼,但其有国资背景。中航电测的实控人是中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业集团”),航空工业集团由国务院国资委100%持股,中航电测的最终实控人是国务院国资委。

天眼查显示,成飞集团是航空工业集团的全资子公司。航空工业集团会将自己旗下有实力的全资子公司打包放进自己控制的上市公司中,做法并不难理解。

航空工业系资产整合

航空工业集团官网显示,其是中央管理的国有特大型企业,集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业,下辖100余家成员单位、25家上市公司,员工逾40万人。

航空工业集团宽改并资本版图中的上市公司除中航电测外,还包括飞亚达(000026.SZ)、深天马A(000050.SZ)、中航西飞(000768.SZ)、中航机电(002013.SZ)、中航光电(002179.SZ)、深南电路(002916.SZ)、天虹股份(002419.SZ)、中航电子(600372.SH)、中航产融(600705.SH)、中航重机(600765.SH)、中直股份(600038.SH)、中航科工(2357.HK)等上市公司,旗下上市公司涉及的上市地点包括深交所、上交所、港交所、北交所和德国、奥地利的交易所。

2022年以来,航空工业集团多次通过上市公司层面推动旗下资产整合。2022年12月31日,证监会核准中航电子换股吸收合并中航机电并募集配套资金事项。换股吸收合并完成后,中航机电将终止上市并注销法人资格,中航电子将承继及承接中航机电的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。

中航电子介绍,通过换股吸收合并的方式对中航电子和中航机电进行重组整合,是贯彻落实党中央、国务院深化国企改革指导思想的重要举措,聚焦专业化整合,发挥协同效应,做强做精主责主业。

2023年1月10日,中直股份公告发行股份购买资产并募集配套资金预案,中直股份拟向中航科工发行股份购买其持有的昌飞集团 92.43%的股权、哈飞集团 80.79%的股权,拟向航空工业集团发行股份购买其持有的昌飞集团 7.57% 的股权、哈飞集团19.21%的股权,交易完成后,中直股份将持有昌飞集团100%股权、哈飞集团100%股权。

中直股份称,昌飞集团及哈飞集团是中国直升机科研生产基地,主要从事多款直升机的研发、生产及销售,而中直股份现有核心产品包括直升机零部件制造业务、民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务,合并昌飞集团和哈飞集团,有利于中直股份直升机业务的资源整合和提升管理效率。

而在中航电测与成飞集团的整合案例中,可以实现军用飞机的上下游整合。

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