邮轮股票软件

Ⅰ 近期关于邮轮方面的股票有哪些

上海佳豪：公司是国内规模最大、实力最强的专业民用船舶与海洋工程设计企业，自设立以来一直以船舶与海洋工程装备设计为主营业务。在行业内首创了开发设计、合同设计、详细设计、生产设计、技术监理等完整的技术服务链，公司能够为客户提供一站式、全过程技术服务。独特的经营模式和完整的服务链有力地提高了公司对客户的服务能力和服务水平，是公司市场占有率不断提高，市场竞争力不断增强的根本保证。2008年，公司第一家通过了中国船级社（CCS）的“船舶和海上设施设计单位评估”，获得了船级社颁发的船舶和海上设施设计单位评估证明。
太阳鸟：公司是国内规模最大、设计和研发技术水平最高、品种结构最齐全的复合材料船艇企业之一，连续多年公司复合材料船艇产量位列内资企业第一名。公司主要致力于高性能复合材料船艇设计、研发、生产、销售及服务，为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案。公司拥有外观设计专利多项，同时通过与美国、意大利等知名游艇设计师的长期合作，与国际先进的设计理念和设计文化保持同步，并加以吸收创新，使得公司的设计能力处于国内领先地位。
上港集团：公司是我国最大的港口股份制企业，是货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。公司已开辟遍布全球国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线300多条，集装箱月航班密度达到2700多班。全球最大的20家中外船公司已全部进驻上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。2010年，上海港货物吞吐量、集装箱吞吐量首次实现“双世界第一”。公司深化长江、东北亚、国际化三大战略，组建了长江港口物流有限公司，积极推动港口、航运、物流的协调发展，提高了集团在长江流域的集聚力和辐射力。
海峡股份：公司是海南省客货进出岛的骨干航运企业，国内最早引进国外客滚船舶的航运企业，主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务，客滚运输能力和运量均多年稳居南海客滚运输市场第一。通过消化吸收国外先进技术，并在实践中大胆探索和创新，积累了丰富的船型设计和改造经验，具备了较高的客滚船型设计和船舶改造能力，并远远领先于市场中其他竞争对手。参与设计的“信海16号”已成为南海客滚运输市场的技术标杆，运营着国内航距最长的客滚航线，在航运技术和安全保障方面有着其他客滚运输企业不可比拟的优势和经验。在客滚船舶装载技术方面，首创了“积载横向密集排列法”并得到交通主管部门的认可和推广，有效缩短了装载时间，增强了船舶航行的安全性。
世纪游轮：公司主营业务为内河涉外豪华游轮运营业务和旅行社业务。内河涉外豪华游轮运营业务是集星级酒店管理、观光旅游、轮船运输为一体的复合型旅游业务，旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游等新兴业务和专项旅游业务。公司是目前长江上所有游轮均设有外籍酒店经理以全面保障国际标准管理和服务品质的少数公司之一，同时也是我国内河游船星级游船国家标准制定的参与单位之一。公司凭借高品质的运营管理，成为长江流域唯一一家获得长江海事局“安全诚信公司”评定的客运公司。

Ⅱ 世纪邮轮股票何时开盘

【2015-04-10】
世纪游轮：筹划重大资产重组停牌进展
【出处】同花顺金融研究中心【作者】同花顺整理
重庆新世纪游轮股份有限公司（以下简称“公司”）因筹划重大事项，经公司向深圳证券交易所申请，公司股票（股票简称：世纪游轮；股票代码：002558）已于2014年10月27日开市时起停牌。2014年12月13日，公司披露《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌公告》，确认本次筹划的重大事项涉及重大资产重组。
2014年12月20日、12月27日、2015年1月7日、1月14日、1月21日、1月28日、2月4日、2月11日、2月17日、3月3日、3月10日、3月13日、3月20日、3月27日及4月3日，公司分别披露了《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（二）》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（三）》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组延期复牌暨进展公告》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（五）》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（六）》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（七）》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（八）》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（九）》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（十）》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（十一）》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（十三）》、《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（十四）》及《重庆新世纪游轮股份有限公司关于筹划重大资产重组停牌进展公告（十五）》。
目前，公司及各方正在积极推动各项工作，该事项仍存在不确定性，公司股票将继续停牌。
公司董事会将在相关工作完成后召开会议，审议本次重大资产重组的相关议案并申请股票复牌。
在公司股票停牌期间，公司将于每五个交易日发布一次重大资产重组事项进展公告。

这是这家公司的最近的一则公告，说的正是这家公司的股票停牌的原因——重大资产重组哈，只是上面没有提及具体的复牌时间，只有等到时候公告复牌了之后才能够知道哈。

希望我的回答能够帮助到你，望采纳，谢谢。

Ⅲ 中国船舶股票哪年股价最高

中国船舶股票2007年股价最高，前复权价格为142.21元。

中国船舶工业集团有限公司于1999年7月1日成立，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，法定代表人董强。

2019年7月1日，中国船舶重工股份有限公司披露，其控股股东中国船舶重工集团有限公司正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。

2019年4月4日，公司第七届董事会第二次会议审议通过《关于调
整公司重大资产重组方案构成重大调整的预案》及其相关议案，并于2019
年4月5日披露了《中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产并募集
配套资金暨关联交易预案》等相关公告。

公司将继续推进本次重组事项。本次重组事项仍存在一定的不确定
性，敬请投资者关注。

(3)邮轮股票软件扩展阅读：

经营范围：

一国务院授权管理范围内的国有资产投资及经营、实业投资，投资管理。

二承担武器装备及配套系统的研发、设计、生产、销售、维修服务业务。

三船舶、海洋工程以及海洋运输、海洋开发、海洋保护装备的研发、设计、制造、修理、租赁、管理业务。

四大型工程装备、动力装备、机电设备、信息与控制产品的研发、设计、制造、修理、租赁、管理业务。

五从事货物及技术进出口业务，国内贸易（国家专项规定除外）。

六成套设备仓储物流，油气及矿产资源的勘探、开发和投资管理，船舶租赁业务，邮轮产业的投资管理。

七勘察设计、工程承包、工程建设、建筑安装、工程监理业务，军用、民用及军民两用技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务业务，技术培训业务的投资与管理。

参考资料来源：新浪财经-中国船舶

参考资料来源：网络-中国船舶工业集团有限公司

Ⅳ 船舶股票有哪些龙头股

1、中国船舶600150：船舶龙头。 中船工业旗下广船国际(位置评论新闻)资产已完成重组，并更名中船海洋与防务装备股份有限公司，中国船舶(股票)后续也存在资产整合预期。
2、中国重工601989：船舶龙头。 在船舶制造及修理改装领域，公司开建及交付了多艘化学品/成品油船、集装箱船、散货船、超大型油轮、矿砂船等，其中多艘船舶为首制船或刷新单船吨位新纪录，进一步巩固了在该领域的竞争优势；
子公司北船重工联合高等院校研制的精海系列无人艇获得2016年国家技术发明奖，是我国自主研发无人智能测量艇领域的重大技术突破，填补了空白；大船集团船舶分段制造数字化车间试点示范项目顺利通过国家验收，标志着大船集团智能制造迈出了坚实的一步，大船集团也因此成为国内首家拥有数字化车间的造船企业；修理改装业务取得新突破，高端改装与海外业务比重保持高位。 船舶概念股其他的还有：亚星锚链、中集集团、中船科技等。
拓展资料：
船舶龙头股票有： 中国船舶600150：船舶龙头股。造船业务，公司产品线丰富，涵盖了散货船、油船、集装箱船三大主力船型，主要包括，10万吨以上/17万吨、20万吨“好望角型”绿色散货船系列，3.5万吨/3.95万吨/4.5万吨/5.3万吨/6.4万吨等灵便型散货船系列；11.3万吨阿芙拉型油轮、15.8万吨苏伊士油轮；
14000箱/18000箱/21000箱系列超大型集装箱船；并相继开发了20万吨以上超大型油轮(VLCC)、8.5万立方米大型液化气体运输船(VLGC)、40万载重吨超大型矿砂船(VLOC)和LNG动力船舶、极地运输船舶等特种船舶；引进世界最先进的豪华邮轮建造技术，翻开中国豪华邮轮产业新篇章。
中国重工601989：船舶龙头股。公司通过发挥设计优势，大力发展高端船舶动力系统关键配套产品，扩大市场占有率，提升市场竞争力。 船舶概念股其他的还有： 中船科技600072：根据中国船舶工业行业协会发布的《2019年船舶工业经济运行分析》中所涉及的船舶企业经济运行相关内容显示，2019年度，世界船舶工业仍然处于调整周期，我国船舶行业的深度调整加快了企业分化，船舶行业集中度进一步提高，骨干船企竞争优势明显，新承接船舶订单前20名企业占全国份额的90.8%，有6家企业进入世界新承接订单量前10强。